Adventista: Unsa ang dalan

Unsa ang dalan? Busa ang pangutana mao gibanhaw sa daghang mga lungsoranon sa atong nasud, nga wala ilabi batid sa mga lagda sa trapiko ug dili lisensya sa usa ka drayber. Ang ubang mga tawo nagtuo nga ang dalan - mao ang bug-os nga dalan nga pedestrians ug sa sakyanan. Sa pagkatinuod, ang mga butang dili na sa ingon. Alagianan - kini ang usa sa mga elemento sa dalan nga gitumong alang sa kalihukan sa dalan sa transportasyon lang. Dugang detalye sa niini nga konsepto nga gisulat sa niini nga artikulo.

kahulugan

Unsa ang dalan? Kay kon unsa kini gituyo? Dinhi atong lang ingon nga ang alagianan - mao ang usa sa mga nag-unang mga elemento sa dalan nga gikinahanglan alang sa kalihukan sa trackless sakyanan. Dugang pa, kon walay mga aseras ug mapugngan sa ibabaw niini makalakaw, ang pagtuman sa labing pasidaan. kini usab kinahanglan nga nakita nga sa carriageway nga katungod sa pagbiyahe ug cyclists, ingon sa espesyal nga mga dalan dili anaa sa tanan nga mga dapit alang niini nga mga tiggamit sa dalan. Sa kini nga kaso, kinahanglan sila nga hilabihan amping.

Sa carriageway nga inubanan ruta sa transportasyon sa tren. Sa dako nga mga ciudad, ang mga babag alang sa streetcars kalihukan lamang nga motabok sa aspalto Sheet.

Busa, ang mga lungsoranon nga interesado sa mga pangutana sa unsa ang dalan kinahanglan nga nahibalo nga kini maoy usa ka elemento sa dalan nga gikinahanglan alang sa kalihukan sa trackless motorized transportasyon (sakyanan, scooter, motorsiklo, bus).

Unsa nga paagi nga kamo sa pag-ila

Unsa ang dalan? Kini mao ang usa sa mga elemento sa dalan aspalto gibulitan sa web ug pahiangay, pabagay alang sa kalihukan trackless sakyanan. Dugang pa, kini nga gitabonan sa graba, nga mag-andam sa mga bato o sa usa ka hugaw nga pundasyon. gihapon kini nga sa dalan. ie ang iyang nag-unang bahin mao nga kini gituyo lamang alang sa mga mekanikal nga kalihukan sa trackless sakyanan.

labud

Unsa ang usa ka agianan sa karwahe? Kini mao ang usa ka espesyal nga elemento sa niini gikinahanglan alang sa paglabay sa dalan sa transportasyon, nga mahimong bahinon ngadto sa lanes. Kini mao ang kaayo sayon, ilabi na sa dagkong mga siyudad.

Lane carriageway sa kanunay adunay usa ka gilapdon nga nagtugot sa transport sa paglihok sa usa ka talay. Sila mao ang gikinahanglan aron sa pagsiguro nga ang mga drayber dili na nawala sa dalan ngadto sa dakong dalan. lanes nagtugot sa mga lumulupyo sa kinabubut-on ug kasigurohan sa paghimo sa biyahe sa usa ka lain-laing mga direksyon ug dili moadto sa "umaabot nga".

espesyal nga marka

Mga agianan, sa kanunay mibulag sa usa ka espesyal nga sa pagmarka. Sa kini nga kaso, ang drayber mas sayon sa navigate sa iyang direksyon sa travel. Apan unsay buhaton sa ulahing mga kaso, sa diha nga kini sa panahon sa tingtugnaw o sa marka lang nawala? Adunay sa pagtino sa ilang mga kaugalingon nga lane. Sa pagbuhat niini, ang drayber kinahanglan nga sa hunahuna sa pagbulag sa katunga sa dalan, ug sa pagpili sa husto nga lane. Wala direksyon niini mahimong kontra. ie alang sa trapiko sa atbang nga bahin.

kinahanglan nga masayud

Unsa ang usa ka agianan sa karwahe? Gipatin-aw kini mao ang na mga walay-pagtagad. Alagianan - usa ka elemento sa dalan, nga gidisenyo alang sa kalihukan sa dalan sa transportasyon. Tram sa kini mao ang irrelevant.

Dalan - mao ang pundasyon sa tibuok dalan. Sa matag kilid sa iyang utlanan ug sidewalk mapugngan. Ang gilapdon sa agianan sa karwahe agad sa intensity sa trapiko sa ibabaw niini sakyanan. Kini mao ang gitinguha sa usa ka espesyal nga nagtimaan. Kasagaran, ang gilapdon sa agianan sa karwahe mahimong sa ingon nga kini mobalhin transport sa daghang mga paagi. Kini mao ang kaayo sayon alang sa dagkong mga siyudad.

Road sa gawas sa dalan wala maglungtad. Kini mahimong walay sidewalk o abaga, nga giisip na natural. Road sa gawas sa dalan nga gihikawan sa iyang importante nga katuyoan.

Unsa ang gisulat diha sa Iglesia Adventista

mga lagda sa trapiko nagpaila sa carriageway dalan ingon nga usa ka elemento nga gikuha alang sa kalihukan trackless sakyanan. Tram dili magamit sa maong. Alagianan mao ang usa ka component nga bahin sa dalan. Kini mahimo nga adunay sapaw uban sa aspalto, graba, nahugno bato, bato bloke. Ang dalan, sa baylo, naglakip sa dalan, kadaplinan ug roadsides. Ang nag-unang katuyoan - kini mao ang kalihukan sa mga sakyanan.

Unsa ang dalan? Adventista niini nga konsepto nagatindog alang sa usa ka elemento sa dalan, nga gidisenyo alang sa kalihukan sa dalan sa transportasyon.

nahimutangan

Ang gidaghanon sa mga agianan sa carriageway determinado pinaagi sa apply nagtimaan. Sa iyang pagkawala, ang drayber nga adunay sa pagdumala sa trapiko sa pagbalhin sa daplin sa iyang lane ug sa walay manghilabot sa uban nga mga sakyanan. Ang wala nga bahin sa alagianan sa dalan sa duha ka-paagi nga trapiko giisip counter. Susiha kini balido lamang sa kaso sa nakaapas.

Sa mga dalan, diin sa trapiko sa usa ka direksyon, adunay duha o labaw pa mga panon moadto sa grabeng wala gitugotan lamang kon ang tanan nga mga uban nga mga panon sa sa kasundalohan ang mga busy. Busa kasagaran kini mahitabo sa hatag-as nga dagan sa trapiko.

Dugang pa, ang mga sakyanan dili makahimo sa pagpalambo og dugang nga speed, kinahanglan nga mobalhin lamang sa, sa tuo nga lane sa carriageway. Ang ubang mga nahimutangan sa mga sakyanan mao ang permissible sa diha nga nakaapas, usab-usab nga mga agianan, pagtipas.

mohunong

Makanunayon ug padayon nga trapiko kaayo gikapoy drayber. Busa siya ug ang teknolohiya lang nagkinahanglan sa usa ka gamay nga pahulay. Kay kini mohaom sa usa ka lumalabay nga paghunong sa sakyanan (sa ngadto sa lima ka minutos). Sa kini nga kaso, kinahanglan kamo usab mosunod sa mga lagda sa kalihukan. Kini mao ang dili kinahanglan nga mohunong sa imong sakyanan sa dalan, kon adunay usa ka mapugngan. Kini paghimo sa usa ka emergency nga sitwasyon uban sa intensive ug high-speed sa trapiko. Dugang pa, ang matag drayber kinahanglan nga mahinumdom nga ang paghunong gitugotan lamang sa tuo nga bahin sa dalan. Apan kini ang labing maayo sa paghunong sa daplin sa dalan. Kon, bisan pa niana, ang aksyon mahitabo sa usa ka dako nga siyudad, ang sakyanan mahimong giparking sa daplin sa dalan.

Sa wala nga kiliran sa dalan, nga imong mahimo magpabilin sa kaso sa usa ka-paagi nga trapiko. mao lang ang gitugotan sa balangay. Ug sa diha nga walay mga tram tracks.

bahin

Unsa ang dalan? Determinasyon PDD naghulagway niini ingon nga usa ka elemento sa dalan, nga gidisenyo alang sa kalihukan sa dalan sa transportasyon. Trams dili iya. Nagalakaw nga bahin mahimo nga gitabonan sa aspalto, graba, paving bato, ug usa usab ka lain-laing mga nawong. Ang nag-unang butang nga - kini kinahanglan gipahiangay alang sa kalihukan trackless sakyanan (sakyanan, bus, motorsiklo). Sa kaso nga, kon walay mga dalan ug sidewalk mapugngan, dayon sa daplin sa dalan, pedestrians makalihok. Ang ulahing kinahanglan usab motuman sa mga Adventista. Ang sama nga tuo ang gihatag ngadto sa mga siklista.

mga agianan sa carriageway nga gihubit sa usa ka espesyal nga sa pagmarka. Sa iyang pagkawala - sa usa ka drayber sa imong kaugalingon. Wala lane sa duha ka-paagi nga alagianan gituyo sa trapiko atbang nga direksyon. Cars uban sa ubos nga tulin, kabad kinahanglan mobalhin nga mas duol sa daplin sa too nga kiliran sa dalan.

Unsa ang dalan. Determinasyon sa mga litrato

Very sa kasagaran niini nga konsepto ang naglibog sa mga dalan. Bisan pa niana alagianan - kini lang ang iyang elemento gidisenyo sa pagbalhin sa dalan sa transportasyon. Kini mao ang sama nga aspalto nga magapapahawa sakyanan, mga motorsiklo ug mga bus.

Apan bisan siya dili mao ang nag-unang sukdanan ingon nga butang nga ingon sa usa ka dalan. Sa pagkatinuod, mahimo nga kini adunay usa ka taklap, sapaw o pasi-una sa nahugno nga bato, mga bato.

Dugang pa, ang alagianan nga sa kanunay mibulag sa usa ka espesyal nga nagtimaan sa mga lanes. Kini mao ang gikinahanglan alang sa kasayon sa mga drayber, mao nga sila wala makabalda sa usag usa ug wala naglangkob sa usa ka emergency sa dalan.

Lisud nga taklap, sapaw

Daghang mga lungsoranon sa atong nasud, ilabi na sa mga tawo nga nagpuyo sa sa siyudad masayud kon unsa ang aspalto. Sila sa kasagaran sa pagtabon sa mga dalan, dili lamang sa mga lungsod apan usab sa nasud. Kini mao ang katapusan nga paghikap sa panahon sa tanan nga pag-ayo sa trabaho.

Alagianan sementadong dalan nagtugot drayber sa paglihok diha sa usa ka lain-laing mga direksyon sa mga labing dako nga speed, nga sa kinadak pagmobu, pagminus sa panahon sa transit. Sa pagkakaron, ang tanan nga nagsul-ob sa aspalto dalan.

Dugang pa, daghang mga lungsoranon ang mga interesado sa mga pangutana sa unsa ang usa ka alagianan naghatag dalan. Kini nga bahin sa yuta, nga nagsul-ob sa aspalto, graba o espesyal nga mga palid nga gidisenyo alang sa kalihukan sa dalan sa transportasyon. alagianan Kini mao ang tipikal alang sa tawhanong mga pinuy-anan ug alang sa dalan nga moagi sa ibabaw sa ciudad.

Aspalto ingon sa usa ka lig-on nga nawong sa dalan mao ang giisip nga usa ka elite "bisti" sa bisan unsang paagi. Apan gihimo taas ayo sa wala pa instalar niini. Aspalto kasagaran gipahayag sa tulo ka o upat ka lut-od. Kini nagapalugway sa mga adlaw sa kinabuhi sa mga dalan.

Usahay ang dalan gitabonan sa compacted graba. Sa pipila ka mga kaso, kini mopuli sa aspalto. Dugang pa, ang dalan sa lig-on nga salog nga baldosa molungtad igo dugay. Graba nasud dalan kasagaran gibutang sa taliwala sa pipila ka gagmay nga mga pinuy-anan. Usab gitabonan sa mga data nga dalan sa hulagway sa panahon sa pag-ayo sa buhat sa usa ka piho nga panahon sa panahon.