Coefficient sa dakin-as friction ug rolling

Sa terrestrial nga mga kahimtang sa bisan unsa nga nagalihok sa lawas (o pag-anhi sa motion) sa kontak uban sa mga palibot nga palibot o sa bahandi sa ubang mga lawas. Sa kini nga kaso, mga pwersa motungha nga paghatag og pagbatok ngadto sa ilang mga kalihukan. Kini nga mga pwersa sa gitawag nga pwersa friction pagbalhin nila bahin sa mga mekanikal nga enerhiya sa motion ngadto sa internal nga kusog, nga giubanan sa pagpainit mga lawas ug sa kinaiyahan.

Friction ang gawas ug sa sulod. Internal (kon dili gitawag viscosity) mao ang panghitabo sa tangential mga pwersa sa taliwala sa mga pagbalhin sa fluid o gas layer nga magpugong niini nga kalihukan.

Sa kasukwahi, gawas nga friction mahitabo sa contact sa mga solido diha sa porma sa pwersa sa tangential sa nawong ug makababag sa ilang usag usa kalihukan. Kini, sa baylo, gibahin ngadto sa nagahunong (nagahunong friction) ug kinematic. Nagapahulay, nagahunong friction makita sa diha nga ikaw mosulay sa pagbalhin sa usa ka lawas paryente sa laing naghunong. Kinematic anaa sa taliwala sa pagbalhin mga lawas, sa kontak sa usag usa. Gawas nga friction mahimong bahinon ngadto sa rolling ug dakin-as friction.

Unsa ang pisikal nga kahulogan sa friction? Kini mao ang mapuslanon o makadaot? Sa unang tan-aw, ang friction lamang magpugong kanato-ob nga mga bahin sa makina, ligid sa sakyanan, sapin lapalapa nga mapapas, ug uban pa Ug ang pagtukod .. Makanunayong motion lang dili mahimo alang niini nga rason. Apan tan-awa pag-ayo pag-ayo. Friction mawala - nga kita dili maglakaw ni Nagpakli-pakli nga basahon o mobiya sa mga sakyanan o mohunong sa pagbalhin. Usa ka dako nga gidaghanon sa mga pisikal nga mga butang katingalahan sa kalibutan mao ang base sa friction. Ang duha ka nag-unang kalampusan sa katawhan nga shaped sa kalamboan sa sibilisasyon - produksyon sa kalayo, ug sa pagmugna sa ligid - nga imposible nga walay niini.

panghitabo Kini nga gibase sa mga iregularidad sa bisan unsa nga mga lawas: ang usa notch sa contact kanunay motapot sa nawong roughness sa uban nga mga. Kay sa usa ka hingpit nga hapsay (pananglitan, pag-ayo pinasinaw) ibabaw, mga patag sa hugut tapad sa usag usa, ang mga balaod sa molekula friction base sa usag usa atraksyon sa mga molekula.

Pagtuon sa siyensiya friction tribology. Sa 1781, French physicist C. Coulomb gimugna sa nag-unang mga balaod sa uga nga friction. Kasinatianong, ang mga tigdukiduki nga makita nga ang friction nga pwersa mao ang F, nga nahitabo sa panahon sa dakin-as, mao ang direkta ang nagkaigo sa kusog nga naglihok sa usa ka lawas A normal nga pressure. relasyon Kini mao ang sama sa mosunod:

N: F = k ∙ N;

diin ang gidaghanon k - friction coefficient (timbang nga coefficient). bili niini kalkulado ingon sa mosunod: Ang lawas nga gibutang sa ibabaw sa mga huyog eroplano ug pinaagi sa tilting kini nakab-ot sa usa ka uniporme motion. Sa kini nga kaso, ang friction nga pwersa F mao nga sama sa sa nagmaneho nga pwersa sa P:

F = P ∙ sala sa usa ka;

Ang puwersa sa A (normal nga presyon sa puwersa sa) mao nga sama sa P ∙ cos sa usa ka; sa ingon k = GK ang usa ka. Ang coefficient sa friction ania dinhi ang ARANGKADA sa nawong kiling anggulo sa diin ang slide sa lawas uniformly, ie. E. Sa usa ka kanunay nga speed.

Sa praktis, ang bili niini mahimong makalkulo lamang gibana-bana nga. Ang nawong sa lawas, kasagaran sa usa ka kahimtang o sa lain nga kontaminado ang mga oxide, taya ug uban pang mga hugaw. friction coefficient determinado alang sa pairwise kalihokan sa lain-laing mga mga materyales pinaagi sa mga eksperimento, gipaila ngadto sa espesyal nga mga lamesa pakisayran.

Rolling friction stems gikan sa kamatuoran nga ang usa ka makapatandog nga ligid mao ang gamay napugos ngadto sa nawong sa dalan, ie. E. Kini adunay sa pagbuntog sa usa ka gamay nga hillock. Ang mas lisud sa dalan, ang mga dili kaayo sa mga bump ug dili kaayo friction nga pwersa. Sa bili niini nga kalkulado sa niini nga kaso sa pormula: F = k ∙ N / r, diin r - bili sa ligid radyos. Busa, ang mga rolling friction coefficient adunay usa ka gitas-on nga kabahin. Kasagaran kini gipahayag sa centimeters sukwahi sa sa dakin-as friction coefficient, nga mao ang usa ka dimensionless gidaghanon.

Sumala sa gihisgotan sa ibabaw, ang mga internal nga friction coefficient anaa dili lamang sa mga solido apan usab sa mga likido. Ang hydraulics sagad gikinahanglan sa pagkalkulo sa piho nga enerhiya pagkawala sa hydraulic sistema sa motumaw diha sa mga linya sa tubo. Sila mao ang sa duha ka mga matang: pagkawala sa gitas-on nagsumikad sa tul-id nga mga tubo sa uniporme dagan, ug sa lokal nga kapildihan tungod sa - dagan distorsyon tungod sa mga kausaban sa porma channel (paghugtong, pagpalapad, rotation). Hydraulic pagkawala gituyo sa paggamit sa sama nga bili, nga mao ang gitawag nga "coefficient sa hydraulic friction".