Kiev subway: ang laraw ug ang operating mode

Metropolitan sa Kiev - daan nga komunikasyon. Kiev mga residente nahimong ingon naanad sa niini nga transport, nga dili, sa unsa nga paagi pa mabuntog diha sa usa ka mubo nga panahon na nagpalayo sa sulod sa siyudad. Atong usab makig-istorya mahitungod sa Kiev subway ug sa mga bahin niini.

metro mapa

Pag-anhi sa Kiev mahimong lisud nga lamang sa sinugdanan. Metro Grid nagtugot sa pagbiyahe ngadto sa layo nga mga dapit sa usa ka mubo nga panahon. Aron masabtan lang asa moadto, sa pagtabang sa Kiev mapa subway. Kini gihulagway sa daghang kopya sa usa ka bantaaw nga dapit sa matag estasyon.

Sa tanan nga mga lang nagsugod sa pagkat-on sa siyudad, kita kinahanglan gayud nga hinumduman nga kini gidawat sa paggamit sa mga sinulat nga paghulagway sa usa ka rota kontraksyon sa pulong nga "station" - ". Art"

Kiev Metro aron sa pagtabang sa uban sa orientation sa subway nagtanyag impormasyon tabla. Sila nahimutang sa usa ka naglakaw nga lebel sa mata sa tawo, usahay sa ibabaw o duol sa kisame. Papan naglakip sa impormasyon mahitungod sa mga estasyon, nga mahimo nga makuha alang sa matag partikular nga direksyon.

mode

Kiev subway station giablihan sa usa ka panahon, sa mga residente sa mga kapital nga og sa pagtrabaho sa panahon. Busa, ang average nga panahon nga Metro andam sa pagkuha sa mga pasahero - kini mao ang sa 5,45 sa buntag.

Ang tukma nga paagi sa pangbukas ug panapos nga mao ang sa matag estasyon. Kini nag-agad sa nahimutangan niini: ang mga nga sa unahan gikan sa sentro kasagaran gibuksan sa atubangan. Busa, metro station "Kharkiv" (Kiev), nga nahimutang sa wala nga daplin sa Dnieper, abli sa 5.28 ug mosira sa usa ka minuto human sa tungang gabii. Kini nga panahon nga kini mao ang importante alang sa mga tawo sa kaulohan nga gusto sa pagkuha sa pagtrabaho alang sa 7-8 ka oras sa buntag, ilabi na kon kamo kinahanglan nga moadto gikan sa too nga bangko sa Dnieper. Na sa 7 sa buntag sa subway tren mahimong pagsunod sa animated motion, Apan magdali oras sa usa ka sanga mahitabo gikan sa 8 ngadto sa 9 ka oras.

Sama sa uban nga momata sa sayo sa Kiev subway "Darnitsa" sa wala bangko sa usa ka Pagdali sa pag-abli sa 5.27. Ang katapusan nga mga pasahero mobiya sa estasyon sa 00,06. Ang laraw sa Kiev Metro makatabang matang sa nahimutangan sa estasyon ug kuwentahon ang panahon nga gikinahanglan alang sa panaw ngadto sa destinasyon. Usab nagtahu nga ang pinakataas-nagaagay nga estasyon "Theatre" (sa 00,18, ang transisyon station gikan sa pula nga sa lunhaw nga sanga art. "Golden Ganghaan"), sa atubangan sa tanan sirado "Hippodrome" (asul nga sanga, 23.54).

Sumala sa usa ka espesyal nga eskedyul mao ang Kyiv metro station sa panahon sa holidays, ug ang mga adlaw sa football posporo. Buhata ang mga fans nga adunay usa ka oras ug dugang panahon sa pag-adto sa balay, apan Art. "Olympic" ug ang "Sports Palasyo" sirado usa ka oras sa wala pa ang pagsugod sa duwa. Ang sama nga paagi sa operasyon sa ilalom sa yuta kapital sa Ukraine sa Bag-ong Tuig, Pasko sa Pagkabanhaw, sa Independence Day (24 August), gawas alang sa mga kausaban sa Art. "Olympic" ug ang "Sports Palasyo".

Directions: mga kahimtang, ang gasto sa

Travel sa Kiev Metro gipahigayon sa plastik nga mga ilhanan. Kay sa usa ka hataas nga panahon, hangtud nga ang tunga-tunga sa Pebrero 2015, sila sa usa sa mga sample ug sa kolor - asul nga. Cost medalya hryvnia mao 2 (gibana-bana nga 5 Russian nga ruble). Human sa kausaban sa pagbili palisiya travel mga ilhanan nga gipulihan sa green nga (mga kolor lahi kaayo) ug magalumos mekanismo nakabig sa hinay-hinay, ngadto sa Marso 2015. Bag-ong badges mga 4 hryvnia (sa tinagsa, mga 10 ruble).

Alang sa mga estudyante ug empleyado sa estado espesyal nga mga kahimtang sa pagbiyahe. Kini mao ang posible usab sa pagluwas sa uban sa espesyal nga mga kard.

Ang istruktura sa Kiev Metro

Sa higayon (Marso 2015) sa Kiev subway naglangkob sa tulo ka mga sanga: ang pula nga (M1), ug sa azul (M2) ug sa lunhaw (M3). Sa kini nga mga, duha ka (pula ug berde nga) motadlas sa mga nag-unang suba sa mga nasud - ang Dnieper - ug sa pagtabang sa mga residente sa madali makab-ot sa husto nga bangko sa wala ug vice versa. Blue sanga lamang nahimutang sa wala nga bangko.

Art. "Theatre" (pula nga linya), nga imong mahimo sa pagbalhin ngadto sa "Golden Ganghaan" (green nga), Art. "Sports Palasyo" (nga lunhaw) - sa "Area Lva Tolstogo" (asul). Sa "Khreshchatyk" (pula nga linya), ang transisyon mahimo nga gihimo sa "Independence Square" (asul nga linya).

Ang ubang mga estasyon

Ang matag metro station sa Kyiv adunay iyang kaugalingon nga mga kinaiya. Busa, ang "Slavutich" - usa ka modernong design sa urban estilo. Apan ang "Theatre" (transisyon ngadto sa "Golden Ganghaan") mao ang giila nga usa sa mga labing matahum sa Uropa. Nga lamang ang suga luna station, nga gihimo diha sa porma sa metal kandelabra uban sa daghang mga kandila, ang kahayag bulbs.

"Vokzalnaya" station (sa tuo nga bangko, ang mga pula nga linya) - ang labing kanunay gamit alang sa klaro nga mga rason. Matag adlaw, labaw pa kay sa 68 ka libo ka mga tawo ang Gihakot kaniya. Lakip kanila mao ang daghan nga mga bisita, mga estudyante, sa pagbiyahe sa balay alang sa hinapos sa semana. Kini gisundan sa sa station "Forest" (usab sa pula nga linya, apan sa wala bangko) - 66 ka libo ka mga tawo sa usa ka adlaw. Ang ikatulo nga labing kanunay gamit station sa Kiev - "Petrovka", nga nahimutang sunod sa mga bantog nga eponymous merkado (ang ngalan sa estasyon ug milakaw).

Ang labing gamay nga pasahero trapiko - sa "Dnipro" metro station, ingon man sa "Red Farm". ulahing, sa sulagma, mao ang sa halayo gikan sa sentro (sa lunhaw nga linya), ug sa tanan nga sa mga dapit sa residential, nga mao ang dili kaayo sayon. Apan dinhi sa mga pasahero mao ang mga nindot nga kinaiya, ug ang estasyon mahimo usab nga mapuslanon.

Kini makadani sa pagtagad sa bisita Art. "Lviv Ganghaan" ( "Lviv Ganghaan") sa asul nga linya. Ang tinuod mao nga, sa pagkatinuod, kini mao ang dili tungod kay walay ngadto sa itaas outputs. Daghang mga tren sa subway, siya laraw ug gilista uban sa usa ka matino nga katuyoan. Kini nag-alagad gawas sa transportasyon sa mga mamumuo underground: ang unang sakyanan pasahero sagad nakita ingon nga ang mga komposisyon nga dili mohunong sa naandan nga estasyon ug gikan sa drayber sa taxi nga gitanom sa mga tawo sa dagway sa ilalom sa yuta nga mga trabahante.

summary

Sa niini nga artikulo, ribyuha kita sa metro Kiev gitigum ang mga gikinahanglan nga data alang sa bisita sa kapital: pamilyar sa mga laraw sa subway, naghisgot kami mahitungod sa panahon sa lain-laing mga estasyon ug andam sa pagbili.

Scheme Kiev subway igo yano nga, alang sa panig-ingnan, itandi sa laraw sa Petersburg subway. Adunay tulo lamang ka mga sanga, ug ang tulo ka mga estasyon sa transisyon. Walay bisan unsa nga hitch makaabot sa halayo nga mga nasikohan sa sa siyudad gikan sa 6 sa buntag hangtud sa 12 sa gabii.