Rubber "Gislaved Nord Frost 5" - reviews ug paghulagway

Pipila lang ang mga tawo nasayud nga ang usa ka prototype sa automotive rubber "Gislaved Nord Frost" mao ang German nga ligid "Continental Winter Viking". Pagdala sa disenyo sa data bus, ang Swedish nga developers tugbangan sa iyang labing maayo nga mga hiyas sa pagdumala ug sa pagmaniobra. Incidentally, ang ikalima nga sunod-sunod nga nagpatunghag ligid "Gislaved Nord Frost" usab sa Germany (ug, oddly igo, sa mao usab nga pabrika sa "Continental"). Apan sa unsa nga paagi sa maayo nga mga kahimtang alang sa Russian nga ligid "Gislaved Nord Frost 5"? Reviews makatabang kanato sa pagsabot niini nga pangutana.

Unsa ang mga bahin niini?

Swedish nga "Gislaved Nord Frost" ligid gihulagway sa nga ang usa ka taas nga ang-ang sa kalidad ug efficiency. Sa sa produksyon sa matag produkto sa kompanya naggamit modernong teknolohiya, mao nga kini nga mga ligid nga mga dugay ug walay hunong. Apan kini dili nga walay proprietary nga mga bahin sa kalamboan sa "Gislaved Nord Frost 5". Reviews drayber og gibug-aton sa atubangan sa espesyal nga spikes "mga diamante" sa magatunob hinimo sa carbide mga materyales. Sila, dili sama sa ilang mga kompetensya, adunay usa ka taas nga nawong, sa pagkaagi nga ang rate sa pagkawala sa usa ka nawong aspalto nga dalan mao ang mikunhod ngadto sa zero. Samtang ang mga drive test, ang sakyanan niini nga mga ligid sa pagpakita dyutay braking gilay-on, nga ikatandi lang sa Finland "Nokianom". Ang bentaha sa rubber "Gislaved Nord Frost 5" drayber reviews naghisgot usab sa usa ka espesyal nga kahikayan sa magatunob sipes, nga nagtugot sa mga ligid ingon sa diha nga sa mahimo aron sa pagtangtang sa mga natipon nieve sa kanila.

Unsa nga mga detalye ang hinulaman gikan sa "Continental Winter Viking" German nga rubber?

Ang usa ka komon sa taliwala sa mga duha ka ligid mao ang kaayo sa gagmay. Una, ang ligid "Gislaved Nord Frost 5" adunay usa usab ka magatunob bahin sa ilalum sa lock kilid epekto. Ikaduha, sa panahon sa ilang produksyon teknik gigamit usab nga "Nordic silica". Kay ang uban, kini mahimong Nagtuo nga kini mao ang duha ka lain-laing mga mga modelo. Bisan pagatumban dili patas. Sa sa Swedish balita kini ay, samtang ang German nga produkto nga adunay usa ka-angay nga kahikayan sa mga slats ug drowing.

Sa unsa nga paagi sa paggawi sa dalan nga ligid "Gislaved Nord Frost 5"?

Expert Reviews-ingon nga sa diha nga naigo sa usa ka ice nga tinapay sa ligid nagtugot sa sakyanan sa pagtuman sa usa ka diretso nga dalan sa usa ka speed sa 90 kilometro matag oras. Sa diha nga ang sukdanan sa katulin "gatusan ka", ang cabin mao kahitingala walay kalabotan kasaba ug hum. Sa diha nga ang braking sa sakyanan wala skid moadto, ug kini, sa baylo, garantiya sa seguridad. Ang drayber kanunay nga ang iyang sakyanan nga maayo ang pagdumala sa tanan nga panahon sa bisan unsa nga Tuy-ora sa dalan. Apan, ang mga negatibo nga kinaiya sa bus usab. Ug sila nakita samtang nagmaneho sa dayag aspalto. Bisan pa sa kamatuoran nga ang Swedish nga spikes adunay usa ka espesyal nga komposisyon ug deployment sa magatunob, dili sila makahimo sa paghatag og maximum nga sakyanan controllability. Machine mahimong dili kaayo makontrolar ug maniobrahon. Dugang pa, ang dugang nga risgo sa pagkawala sa spikes. Apan ingon nga ang mga pagsulay drive, ang mga kalainan sa taliwala sa mga transisyon gikan sa usa ka dalan ngadto sa usa mao ang gamay, mao nga dili mohatag sa pag-angkon sa mga bus "Gislaved Nord Frost", ang labaw nga sa ingon sa Sweden mao ang hapit sa sama nga kahimtang sa panahon sa tingtugnaw, ingon sa Russia.