Sakay sa tren "Moscow-Paris" - sa usa ka maayo nga kapilian!

Paris - sa usa ka ciudad sa mga damgo alang sa daghan. Apan siya sa halayo, ug sa ibabaw sa usa ka eroplano sa pagkuha kaniya minahal. Usa ka maayo kaayo nga alternatibo sa mga flights mao ang usa ka biyahe ngadto sa Paris sa tren.

Sa kinatibuk-ang tren sa French kapital nagsugod sa pag-adto sa XIX siglo, ug ang mensahe nagpadayon hangtod sa 1994. Niadtong panahona, may lamang nga walay panginahanglan alang sa regular nga trapiko ug sa Paris may usa ka transplant. Sa ulahi, sa 2007, gilunsad sa usa ka trailer sakyanan. Sa diha nga siya nakaangkon pagkapopular, kini nakahukom sa pagbutang sa usa ka shuttle tren. gilusad niini Disyembre 12, 2011, ug sukad niadto siya kanunay.

tren

Route sa Pransiya midagan komposisyon №23. Tren "Moscow-Paris" lahi kaayo gikan sa naandan nga Russian nga mga tren. Kini mao ang labi pa komportable, maglilinis ug tidier. Dugang pa, kini moadto hapit nga walay kasaba ug pag-uyog, sa pagkaagi nga usahay magpugong magpapanaw.

Ang tren nga gikan sa Russian nga kapital sa Pransiya moadto 3 beses sa usa ka semana sa panahon sa tingtugnaw ug sa 5 nga mga panahon - sa ting-init. Kon kamo sa pagbiyahe pinaagi sa tren "Moscow-Paris", ang pagbiya sa pagkuha sa dapit sa 07:35 gikan sa Belorussky Station ug moabot sa eskedyul sa imong destinasyon - sa 20:31 sa lokal nga panahon sa estasyon sa tren East sa Paris, apan ibutang sa hunahuna nga sa kasagaran adunay mga kalangay. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang mga pasahero nga moagi sa pipila ka mga tseke sa mga utlanan, ug ang panahon sa inspeksyon agad sa kahimtang. Ang kalkulado travel panahon 37 ka oras 39 minutos sa Paris ug 37 ka oras 36 minutos - sa Moscow.

gambalay Kini nga gipulihan sa mga ligid sa diha nga mosulod sa EU teritoryo. Kini mao ang tungod sa lain-laing mga sumbanan sa nga babag sa riles. Ania kini molabay pagsusi pasaporte ug pinili nga inspection sa mga bagahe, mao nga kini mao ang mas maayo nga dili aron sa pagdala sa usa ka gidili nga mga butang.

Makaiikag kini nga tren sa kamatuoran nga w / sa usa ka rota mao ang pinakataas sa Uropa, bisan tuod kini mao lamang 3217 km.

mga klase

Espesyal nga Coupe klase nga sistema mao ang tren "Moscow-Paris". presyo tiket nag-agad sa tukma kaniya. Adunay 3 klase: VIP, Grade 1 ug Grade 2.

Ang VIP naglakip sa tanan nga mga kalingawan alang sa mga nagapanawng sa tren "Moscow-Paris". Una, ang maong usa ka lawak doubles, ug ang tanang mga kalingawan nahimutang diha sa lawak. Pasahero dinhi adunay access sa personal nga bio kasilyas, unlod, ulan, wardrobe, TV, DVD ug hangin conditioning. Sa sakyanan mao ang upat ka mga Coupe ug sa usa ka bar.

Coupe sakyanan sa klase 1 ug 2, esensya sa mao usab nga gambalay. Ang bugtong kalainan - sa 1 klase Coupe gidisenyo alang sa 2 ka mga tawo, ug sa ikaduha nga, sama sa naandan, sa 4. Ang matag sakyanan mao ang himan sa usa ka ulan ug sa kasilyas, ug sa diha gayud nga lawak nga adunay usa ka palanggana. Timan-i nga bisan sa mas dako nga komon nga ulan stalls nga gipahamutang sa mga VIP-lawak, apan siya lamang sa bug-os nga sakyanan.

Usab, ang tren nga adunay usa ka kan-anan sa sakyanan, ug sa taliwala sa Brest ug Warsaw-usab kanila. Adunay nag-alagad sa Russian ug sa European linutoan. Conveniently, nga kamo mahimo sa pagtawag sa mga waiter sa usa ka lawak ug nagsugo siya ngadto sa panihapon, ug ayaw paglakaw nga mag-inusara. Ingon sa praktis shows, mga pasahero sa kinatibuk pagbuhat sa ingon.

mga kahimtang

Sa diha nga mobiyahe kamo pinaagi sa tren "Moscow-Paris", nan diha-diha dayon nakaamgo nga siya moadto sa Uropa, tungod kay ang tanan niini nga sa wala ngadto sa higayon. Pananglitan, lababo activate sa paghikap panel, ug ang crane dili lamang bugnaw, apan sa mainit nga tubig. Kini usab nagtugot kaninyo sa pagkuha sa usa ka ulan sa pakigdait. Sa lawak, kanunay may mga kasilyas papel ug papel towels.

Ang konduktor anaa sa matag sakyanan, sila andam sa paghatag kaninyo uban sa tsa, kape o init nga tubig, kon gikinahanglan. Halos ang tanan nga lawak, sa walay pagtagad sa klase, adunay usa ka matang sa pagbalhin nga magtugot kaninyo sa pagdugang o kuhaan sa kahayag, ingon man ang hinungdan sa konduktor o sa waiter. Dugang pa, ang tanan nga mga lawak nga himan sa buhok ug sa yawe sets.

Tungod kay ang tanang mga pasahero nga adunay access sa usa ka ulan, dugang pa sa higdaanan sets nga lino nga-apod-apod Terry mga bisti ug dako nga tualya alang sa ulan. Kini nga kahimtang mahimong itandi sa nagpuyo sa usa ka nindot nga hotel.

rota

Kon kamo moadto sa Pransiya pinaagi sa tren "Moscow-Paris", nga giandam alang sa mga kamatuoran nga imong gidahom sa usa ka makalingaw nga panaw, tungod kay ang dalan sa tren nagasakay 4 mga nasud: Belarus, Poland, Germany ug France, ug mga pasahero makahimo sa pagtagamtam sa usa ka talagsaon nga European nga talan-awon.

Napulo ug walo pag-undang sa ibabaw sa iyang mga dalan passing tren "Moscow-Paris". rota Kini nga naglakip sa usa ka gamay nga paghunong sa panahon sa panaw. Dinhi mao ang mga dagkong mga siyudad diin pag-undang komposisyon: Smolensk, Minsk, Brest, Warsaw, Berlin, Hannover, Strasbourg. Bisan pa sa kamatuoran nga ang tren moagi sa nailhan sa tawo settlements, kita kinahanglan nga dili maglimbong sa atong kaugalingon, tungod kay sa pagkuha gikan didto gihapon sa paghatag lamang sa usa ka magtiayon nga sa mga minutos.

presyo

Depende sa klase sa mga kausaban sa presyo sa tiket. Busa, sa usa ka biyahe sa usa ka conventional Coupe 2nd klase ang gasto gikan sa 13713 ruble, Class 1 - 19674, ug ang usa ka tiket sa VIP klase sa sakyanan ang gasto 42.237 ruble.

Sa mga sakyanan, sama sa naandan, nga imong mahimo sa pagpalit sa mga ilimnon, dulse, sobenir ug imprinta produkto.

Mga presyo sa restaurant sakyanan mao na nga hatag-as sa mga mata sa ordinaryo nga mga tawo, bisan pa niana, ingon nga sa tanan nga mga tren, apan ang tanan ingon sa labing maayo nga kalidad ug pagtilaw.

opinyon magpapanaw

Reviews sa tren sa ruta "Moscow-Paris" kasagaran positibo. Busa, ang Coupe mao ang tinuod nga mahinlo, ug sa mga konduktor kaayo maminaw. Sumala sa giingon sa mga magpapanaw, kasagaran ang mga tawo moadto sa Germany ug sa Paris nga bahin moadto hapit walay sulod. Sa mga paagi sa pagbalik didto mao ang sama nga - molingkod nag-una sa Germany.

Usa sa labing unpleasant nga mga higayon diha sa buhat sa niini nga tren - kanunay nga kalangan, mao nga sigurado sa paghunahuna niini nga kamatuoran sa dihang pagplano sa ilang panahon. Ang ubang mga pasahero nakamatikod sa kapakyasan outlets ug mga kasilyas, apan kini mao ang hinoon hilit nga mga kaso.

Kon kamo gusto nga moadto sa Berlin o Paris, dayon maghunahuna mahitungod sa tren niini, tungod kay kini modala kaninyo ngadto sa imong destinasyon uban sa tanang mga kalingawan.