Tagdala modernong Pransiya ug sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan

Katawhan mao ang agresibo sa kinaiya. Kini dili maayong kamatuoran gipamatud-an sa daghang mga gubat nga gilunsad sa katawhan alang sa mga nagkalain-laing mga rason. Bisan antiutopian kalibutan Aldous Huxley, Orwell ug Bradbury dili mahimo sa tawo sa walay paglugos. Dayag, sa pagwara-wara, sa pipila ka mga sakop sa lumba homo sapiens iduso sa ilang kaugalingon, nga walay butang alang sa unsa nga rason sa estado sa moabut sa away. Ang gubat mao ang unthinkable nga walay hinagiban, ug ang resulta nag-agad sa kon sa unsang paagi sa daghan nga mas lig-on ang mga ekipo sa usa sa mga partido sa panagbangi. Pananglitan, ang modernong nabal pwersa epektibo sa gawas sa talagsaon nga combat barko: aircraft carrier.

Aircraft carrier: progresibong barko

Kini mao ang usa ka dako nga barko, nga nagdala sa usa ka cargo aircraft: eroplano o helikopter. Ug kini mahimong sa sa sa gatusan ka aviamashin. Sila mao ang nag-unang talagsaong pwersa sa carrier. Ang unang higayon nga ang maong usa ka nawong sudlanan nagpakita sa Unang Gubat sa Kalibutan, apan ilabi na ang panganay mao nga sila nakabig gikan sa ubang matang sa mga barko. Kay sa panig-ingnan, kini nga barko nahimong usa ka cruiser nga si "Birmingham". Uban sa iyang deck alang sa unang higayon sa eroplano gikuha. Kini nahitabo sa usa ka mahinungdanon nga hitabo sa 1910, ug kini nagtimaan sa sinugdanan sa carrier-based eroplano. Sa unang mga sudlanan nga gigamit alang sa reconnaissance, apan sa ulahi nakaamgo sa kamahinungdanon sa eroplano nga ingon sa usa ka paagi sa gibombahan. Sa kaadlawon sa sa pagtukod sa mga tagdala eroplano nga gigamit seaplanes, ingon sa eroplano sa pagkuha sa mahimo, ug magalingkod sa ibabaw sa deck - dili. Tungod niini nga katuyoan seaplanes, nga malampuson midunggo sa ibabaw sa tubig. Ang istorya moadto nga sa French aircraft carrier sa Gubat sa Kalibotan II pipila: nga mahimong tukma, sa usa lamang ka, ingon sa Estados Unidos. Ang kinadak-ang gidaghanon sa maong mga sudlanan nga panahon nga diha sa United Kingdom (7 mga yunit). Human niadto, sa plano sa aircraft carrier Amerika milampos.

Ang maong mga barko gibahin ngadto sa mosunod nga mga posisyon sa:

• aircraft carrier;
• shopping;
• nga nagdala balloon;
• helicopter tagdala;
• gidroavianostsy;
• hangin;
• sa ilalom sa tubig.

Dugang pa, mailhan daghag gamit, shock ug anti. Sumala sa matang sa enerhiya, adunay mga conventional ug atomic modelo.

Main kinaiya tagdala

Steel shells tagdala adunay dakong kalig-on, tungod kay ang ilang mga gibag-on-ot sa pipila ka mga sentimetro. Ang gitas-on sa higanteng barko adunay gatusan ka mga metros: ang amplitude molakip gikan sa 180 ngadto sa 342. Draft sudlanan makaabot sa 12-metros nga giladmon. deck gilapdon mao na dako, nga nagahatag sa aircraft carrier dili makalimtan nga larawan. Ubos deck nahimutang sa dakong pantalan ug mga hangars alang sa aircraft maintenance. Ang bugtong nga bungtod sa deck, usa ka matang sa "isla" mao ang command center, nga naglakip sa pagpangita sistema ug antenna. Localize kini nga center mao ang kasagaran sa too nga kiliran.

Flight deck - usa sa labing importante nga mga sangkap sa usa ka aircraft carrier. Sila mao ang tulo ka matang, ang usa sa nga wala gigamit. Flat deck, alang sa panig-ingnan, adunay usa ka pag-ayo-nga nailhan sa Pransiya aircraft carrier "Sharl De Goll". Decks sa niini nga matang nga gigamit alang sa mga pinahigda take-off. Tungod niini nga katuyoan, ang alisngaw catapult. Decks sa pagtikang instalar sa mga sakyanan, nga naglangkob eroplano uban sa bertikal take-off. Usa ka kinaiya bahin sa maong deck mahimong pagpakig-takeoff ug landing strips.

Flight deck, nga naglangkob sa duha ka mga ang-ang, gigamit hangtud sa mga 30s sa katapusan nga siglo. Sa ilong sa mga tagdala eroplano nga nahimutang takeoff deck ug sa taas - landing. Apan tungod kay kini nga pamaagi mao ang delikado alang sa mga piloto, kini nausab, nga nanagpuna sa niini, ingon nga mao ang naandan sa conventional eroplano carrier.

Makapaikag nga mga kamatuoran mahitungod sa Navy higante

Uninitiated mahimong makapaikag sa pagpangita sa diin siya carriers dili mahubsan nga tinubdan sa gahum ug sa tibook nga pagsingkamot. Ang butang mao nga ang planta nukleyar, nga nahimutang sa modernong mga barko, lakip na ang aircraft carrier sa Pransiya, sa paghatag og walay kutub-laing mga kalihukan sa mga barko. Dugang pa, tungod sa nukleyar instalar sa carrier makahimo sa pagsuporta sa usa ka maximum kay sa usa ka kadasigon alang sa semana.

Usab kini nga kamatuoran mao ang importante, ingon nga ang placement sa runway. Kini nahimutang sa usa ka anggulo sa 9⁰. Kini wala gibuhat pinaagi sa aksidente. Sa sayo pa, sa diha nga ang panon sa mga sundalo mao ang usa ka direkta, nga sagad may mga clashes aircraft nga nagtindog, mga tawo nga mitugpa mahisugamak sa kadaot. Human sa tanan, kini mao ang na lisud nga - aron sa paglingkod sa sa duyan ug pig-ot deck. Aron paglikay sa maong mga aksidente ug sunog tungod sa kanila, ang mga designers miadto sa hayag nga solusyon, sa ingon paghatag sa piloto katungod sa paghimo sa sayop.

Pranses panon sa mga sakayan

Pranses panon sa mga sakayan nagkinahanglan og usa ka nag-unang dapit sa kalibutan. Sa iyang pagpalayas (321,850 tonelada), kini mao ang sa taliwala sa Korea ug sa United Kingdom. Nga sangkap sa hinagiban uban sa niini nga gamhanan nga militar pormasyon mga submarino, ultra-moderno nga frigates, amphibious, cruiser, maglalaglag, ug, siyempre, ang legendary aircraft carrier Pransiya "Sharl De Goll" pagpapha sa 37 ka libo. Tonelada. Ang sukaranan sa mga landing nga pwersa mao ang cruiser "Mistral". Mga sakayan sa niini nga matang adunay tulo ka mga yunit.

Apan kini mao ang karon sa usa ka kakulang sa hangin tabon, ingon sa French naval aviation adunay lang 60 deck sa eroplano sa pag-alagad. Sa kinatibuk-an, ang gobyerno sa France nanamkon sa usa ka seryoso nga modernisasyon sa Navy, ingon nga kasamtangan nga kapasidad mao ang igo sa pagpadayon sa global nga operasyon militar. Bisan tuod adunay mga gikan sa Pransiya ug sa usa ka mahinungdanon nga bargaining chip: nukleyar nga mga armas. Labaw sa tanan, kining modernong ballistic missiles.

Pransiya ug ang Gubat sa Kalibotan II

Ang mga Pranses mga matul-id gayud ang gitawag nga payunir sa naval aviation. Nga ilang gitukod seaplanes, nagalupad sakayan ug seaplanes, ug ang mga battleships ug cruiser himan uban sa mga pangpalantig sa pagkuha sa. Ug diha sa mga 20s sa miaging siglo, ang mga Pranses naval nga pwersa gibusog sa usa ka bag-o nga sakop sa - ang moderno aircraft carrier panggubat "Béarn". Sa kini instalar runway deck ug catapult. barko Kini, bisan pa nga walay kalainan, miapil sa Gubat sa Kalibotan II batok sa German nga pasismo, apan sa 1940 na sa pagpahulay. Kini nahitabo human sa pagsurender sa mga komyun sa Pransiya Republic sa Nazi nga Alemanya. Dugang pa, sa 1937, sumala sa plano nga programa sa paghimo ug barko, kini nakahukom sa pagtukod sa pipila ka bag-o nga mga barko. Apan dili kini mao nga mahimo. Atol sa panahon gikan sa 1939 ngadto sa 1945, ang mga armadong pwersa sa Pransiya, ilabina ang panon sa mga sakayan, nawad-an sa kadaghanan sa mga bukton, ug nangayo nga total pagkaayo. Busa sa unsang paagi sa daghan nga mga aircraft carrier gikan sa Pransiya panahon sa gubat uban sa mga Aleman? Lakip sa wala matuman nga ug frozen nga mga proyekto sama sa "Joffre", "Clemenceau" aircraft carrier nalunod "Kommandan Test", mitindog ang usa ka sa militar nga lider sa "Béarn".

Aircraft carrier "Béarn": ubanon sa kasaysayan

Pranses Vice Admiral Bourget hustong giisip nga usa ka dinalian nga panginahanglan aron sa pagpabuhi sa Pranses aircraft carrier sa Navy ingon sa usa ka base. Kini nga tawo nga sa makausa gisugo sa "Béarn", mao nga ang iyang tambag mao ang bililhon ug madungog. Ang Admiral nagtuo nga ang Pranses panon sa mga sakayan kinahanglan dili ubos pa kay sa 6 aircraft carrier. Gobyerno makakuha aircraft carrier sa ulahi sa England, ug sa mga 50s sa French tiggamag barko gidisenyo aircraft carrier "Clemenceau" ug "Foz".

Apan sa barkong iggugubat, aircraft carrier "Béarn", nga nagkantidad sa usa ka espesyal nga paghisgot, kon lamang tungod kay miapil siya sa gubat uban sa mga Nazi. Aircraft carrier miapil sa pagpangita sa German nga barko "Admiral Graf Spee". Pagtukod sa sudlanan nagsugod sa Enero 1914 ug gilunsad sa ibabaw niini sa Abril 1920. Sudlanan draft sa hilabihan gayud 9 metros ug ang gilapdon - ang carrier 27. gitas-on mao ang 182 m. Gidaghanon sa mga crew mao 865 nga mga tawo.

Tagdala sa French Navy nagsugod kasaysayan niini uban sa niini nga armored sudlanan. Siya nga sangkap sa hinagiban sa pusil anti-aircraft, torpedoes, ug may sakay 40 eroplano. Carrier gitukod sa usa ka housing "Normandy", ang panggubat turbine powerplant gipulihan. Human sa French pagsurender may mga hungihong nga ang carrier gidala sa Martinique tibuok estado sa bulawan nga reserves, apan kini nga impormasyon dili nakumpirmahan. Dugang pa, sa dili pa ang katapusan sa gubat, "Béarn" nga nagdala eroplano gikan sa Canada ngadto sa ilang yutang natawhan. Sa 1967, ang mga Pranses nga lider sa sa katapusan nga nga siglo nga giguba.

Sharl De Goll o sa Richelieu?

Karon sa French aircraft carrier, moderno ug himan sa tanan nga gikinahanglan aron sa pagsugat sa mga sumbanan sa militar. Hinunoa, sa French aircraft carrier mao karon ang usa lamang: ang bantog nga "Sharl De Goll". barko Kini nga gitukod ug gilunsad sa 1994. operasyon niini nagsugod sa 2001. Uban sa usa ka pagpalayas sa 42 ka libo. Tonilada aircraft carrier naghimo 27 sites travel. Kini duha ka nukleyar nga engine, sudlanan gitas-on mao ang 261 metros ug ang gilapdon sa mga 64 carrier mao ang kinadak-ang barko sa Pransiya, apan kon itandi sa mga susama nga American nukleyar mga barko kini gamay. Ang mga tripulante sa iyang hinoon dako ug nagpatrabaho 1900 mga tawo, lakip na sa mga piloto ug mga capitan.

Ang kasaysayan sa barkong iggugubat niini nga nagsugod sa sa kamatuoran nga ang gobyerno nakahukom sa pag-ilis sa mga karaan sa Pransiya aircraft carrier "Foch" ug "Clemenceau" sa mas modernong mga modelo. Apan kini gibuhat sa usa lamang ka sudlanan sa maong serye, sukad sa iyang taas nga gasto dili gitugotan sa pagpadayon sa proyekto. Ang aircraft carrier dili lang milambo, tungod sa wala pagsulay.

Kon mahitungod sa pagtukod sa barko, kini himan sa mga labing modernong sistema sa: pangpalantig, nga dili gayud malunod bulkheads, double ubos, radar absorbing ug tinago nga mga ekipo. Adunay usab usa ka tubig-drainage, kalayo sa pagpanalipod sa sistema. Crew naghatag air-conditioning ug bentilasyon sistema sa. Gidisenyo komportable katulganan nga mga dapit, kalingawan nga mga dapit ug pagkaon.

Sa palibot sa ngalan sa usa ka aircraft carrier sa panahon uros-uros sa seryoso nga debate: Fransua Mitteran, Presidente sa Pransiya, gusto sa ngalan sa barko "Richelieu", ingon nga giisip nga kini dili angay flirting sa Gaullist partido. Apan ang usa ka tuig sa ulahi, Zhak Shirak gihapon pagdani kaniya nga ang sakayan gitawag ang ngalan sa bantog nga heneral.

Mga kagamitan sa gubat "Charles"

Nuclear barko igo enerhiya alang sa 5 ka tuig nga nagdagan sa usa ka speed nga 25 knots. carrier Kini nga obligado sa gahum tanom nga uban sa usa ka dakong pwersa sa pagpuno sa: 76 ka libo ka mga horsepower .. Sa ingon nga ang usa ka lig-on nga base mahimong dungan gibutang sa 100 eroplano. Apan kasagaran, ang panon sa mga sakayan naglakip sa 40 eroplano, nga sa pipila ka mga manggugubat, pag-atake eroplano, reconnaissance eroplano ug konektado. Didto sa deck ug sa helikopter. Usab, ang carrier ang himan sa mga sistema sa radar ug hangin depensa installations. Busa sa pagpangutana, sa unsa nga paagi sa daghang mga aircraft carrier gikan sa Pransiya karon nga posible nga sa reliably motubag: ang usa ka. Apan adunay pipila ka dugang nga mga sakayan, nga nagatindog hapit sa sama nga ang-ang away kapasidad ug paglahutay.

"Mistral": Pranses karomata

Landing barko, helikopter carrier "Mistral" mao ang lain-laing gikan sa lain nga paggamit multi-purpose. Kini mahimong usa ka ospital, nga natanum sa yuta landing motorized brigada, molihok sama sa usa ka command center, oso ug sa pagpadayon sa combat helicopter. Sa dihang naghisgot sa French aircraft carrier "Mistral" bisan tuod dili usa ka aircraft carrier sa bug-os, apan usab sa usa ka takus nga representante sa Pransiya Navy. Usa ka importante nga bentaha mahimong gihisgotan sa usa ka hinay ug mahunahunaon nga monitoring nga luna, nga sa mapuslanong paagi gidala sa mga helikopter. Dugang pa, ang barko mahimong gibutang landing mga kasko, tank batalyon ug sa 900 nga mga sundalo sa usa ka panahon. Nga sangkap sa hinagiban sa komyun sa Pransiya Navy adunay tulo ka susama nga barko "Mistral", "Tonnerre" ug "Dismyud".

Posible sa pag-unlod sa usa ka aircraft carrier?

Kini mao ang usa ka lisud kaayo nga buluhaton. Tungod sa sa kamatuoran nga ang maong sverhdorogostoyaschie mga barko sa pagdala sa usa ka dako nga kantidad sa mga hinagiban, nan, siyempre, ang protective nga gimbuhaton sa mga carrier dili hingpit sa pagtagbaw sa mahinungdanon nga mga kinahanglanon. Busa, sa kanunay sa palibot sa usa ka dako nga barko 15 o labaw pa nga mga barko, sa paghatag og kasaligan nga pagpanalipod sa sa usa ka radyos sa 300 kilometro. Apan sa pagkatinuod unlod sa usa ka aircraft carrier, bisan kini mao ang lisud kaayo. Ang kinasayonan, apan dili kaayo epektibo nga pamaagi - ang pag-atake. Sa pagbuhat niini, kamo kinahanglan gayud nga neutralize sa mga barko sa seguridad, ug unya maningkamot sa gibutang ang aircraft carrier ngadto sa ubos, kini nga lisod kaayo, tungod kay kini mao ang himan sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga lawak.

Dili ang labing gamay nga papel sa sa pag-atras sa usa ka aircraft carrier gikan sa aksyon play sa usa ka diversion. Pananglitan, sa panahon sa replenishment, usa ka pantalan, nagkalainlaing mga grupo kinahanglan nga paglangoy dili mabantayan sa sudlanan ug pagtukod hilit nga explosive device sa iyang ubos. Ang nag-unang butang nga mao ang sa pagkuha sa matalupangdan sa operasyon niini.

Ang laing paagi mahimong torpedoed sakay sa hilom nga submarino. Siyempre, ang usa ka dako nga aircraft carrier dili makahimo sa Dodge mga torpedoes. Lamang dinhi submarino tigpamomba uban sa dako nga kalagmitan diha-diha dayon sa paglaglag sa mga barko sa pagpanalipod.

Ang labing epektibo diha sa pagkalunod sa aircraft carrier nga gihatag missile ug nukleyar nga welga. Kini mao ang tin-aw nga sa ulahing mga, tungod sa impeksyon uban sa teritoryo, ug uban pang mga catastrophic nga mga sangputanan, gigamit lamang sa grabeng mga kaso.

sakayan sa umaabot

Apan ang aircraft carrier sa Pransiya ug sa ubang mga gahom sa kalibotan wala nga nagtindog pa, gidisenyo sa usa ka bag-o, nga mas moderno ug abante nga modelo. Ang pag-ngadto sa asoy sa kasinatian sa nangaging mga kalampusan ug mga kasaypanan sa mga umaabot nga proyekto aircraft carrier gimugna sa ilalum sa ngalan CVNX pagpabakwit sa mga 100 ka libo. Tonelada. Sa iyang paglalang gigamit "tago" teknolohiya, ang mga bag-ong nukleyar nga pasilidad, nga nagtugot sa usa ka hataas nga panahon sa pag-adto sa walay refueling, ingon man sa usa ka gamot sa bag-ong kasko design. Sumala creators gibanabana nga ang maong barko alang sa tibuok kalim-an ka tuig nga gitas-on nga makahimo sa mahitabo sa 3 ka milyon nga nautical ka milya , ug dad-on unom ka libo. Adlaw sa dagat.

Pag-uswag mao ang paspas nga pagbalhin, lakip na sa industriya sa militar. Puhunan hilabihan sa pinaka-ulahing teknolohiya, apan sa kalibutan sa kalinaw dili mapalit sa bisan unsang salapi.