Aduna usa ka ugbokanan tren - sa lawak ug reserba nga lingkoranan?

Sa mga eighties sa katapusan nga nga siglo, ang labing electric lalang nga nagkinahanglan network connectivity sa tren, ang usa ka electric navaja. Busa, sa diha nga ang usa ka pasahero nangutana kon adunay usa ka ugbokanan tren, adunay rason nga mahadlok sa ilang wala. Apan, dili ang tanan masulob-on kaayo, sa pagkatinuod, kini ang abilidad sa sugoon sa imong smartphone, tablet ug bisan sa usa ka laptop sa halos sa bisan unsa nga tren, bisan pa dili sa tanang dapit mahimo kini sa yano ug sa walay pagkawala.

Ugbokanan sa sakyanan uban sa luna

Sa daan nga second-class carro outlet adunay usa ka lawak nga duol sa mga konduktor ug duol sa kasilyas. Sila orihinal nga gidisenyo ilabi na alang sa electric shavers, ug sa ubang mga gimbuhaton wala gituyo. Kon ikaw naghunahuna kon ang outlet diha sa tren, nga gitagana lingkoranan tingali ang labing dili komportable nga kapilian. Una, ang mga konduktor pagpasidaan batok sa pagbalhin sa recharge mobile phones, smartphones, ug uban pang mga lalang ug sa pag-asdang sa kahaponon sa tanan nga responsibilidad alang sa kaluwasan sa mga sensitibo nga teknolohiya. Ikaduha, sa pipila ka mga sakyanan, kini nga mga ugbokanan o sayop o bulag nga.

Kon ang pasahero naghunahuna kon adunay usa ka gahum outlet sa tren, Railways kasagaran motubag sa niini nga pangutana diha sa positibo. Sa pagkatinuod, ang gahum nga tinubdan mao ang. Kay kalidad pa kaayo nga pipila ka mga tawo mahimo nga nagpamatuod. Apan, kon ang giya magpugong sa koneksyon sa inyong device ngadto sa usa ka gahum outlet, nan kini mao ang batok sa mga lagda, ingon man sa pagsulay sa pagkuha sa usa ka fee alang niini.

Ugbokanan sa lawak ug sa SV

Ang labing maayo nga mga kondisyon nga gihatag ngadto sa mga pasahero nga gusto sa pagbiyahe sa mas taas nga klase. Busa, diha sa kadaghanan sa mga kaso, dili mabalaka mahitungod sa kon sa outlet diha sa lawak sa usa ka tren - sila, apan depende sa novelty sa sakyanan, sila mahimong gibutang sa compartment sa iyang kaugalingon, o sa hallway.

Pananglitan, sa mas magulang nga mga sakyanan ugbokanan nga tradisyonal nga nahimutang diha sa hallway, sa taliwala sa ikatulo ug ikaupat nga lawak, ug sa taliwala sa mga ikapito ug ikawalo, sa atbang kuta. Ug sa bag-ong mga sakyanan sa matag lawak adunay usa ka electrical outlet, ug sumala sa mga lagda Railways kini kinahanglan nga nagtrabaho.

Sama sa alang sa mga sakyanan SV, diha kanila ug sa mga pangutana mahitungod sa mga pasilidad kinahanglan nga dili mahitabo - sa usa ka taas nga ang-ang sa kahupayan sabton nga sa atubangan sa rosettes.

lig-on nga mga tren

Sa diha nga kini moabut ngadto sa branded pormulasyon, kita dili mangayo kon ang outlet anaa sa lawak sa tren - nga sila gayud mao. Sumala sa mga reviews sa mga pasahero kay sa mas bag-o tren, ang mas maayo kini gihatag sa tanan nga mga panginahanglan sa mga magpapanaw.

Pananglitan, kon ikaw interesado sa mga pangutana sa kon ang outlet anaa sa lawak sa usa ka tren «Russia», dinhi moabut ngadto sa nga pwersa sa mga espesyal nga status sa komposisyon. Tren "Russia" dili alang sa bisan unsa nga gitawag sa mga nag-unang tren sa nasud. Ang komposisyon sa "Vladivostok-Moscow" sa usa ka paagi nga halos unom ka adlaw, ug kini mao ang lisud nga sa pagpangita sa laing kapilian nga konektado, gawas sa nagtugon mobile devices pinaagi sa internal nga istruktura grid.

Dugang pa sa conventional nga koneksyon ngadto sa usa ka outlet sa usa ka tren "Russia" nagtanyag sa usa ka bug-os nga-laing mga serbisyo nga sa pagdugang sa kahupayan sa pagbiyahe. Siyempre, ang ikaduha-klase nga sakyanan nga trimmed sa pipila mga oportunidad, apan kini mao ang bili sa paghinumdom nga ang pasahero adunay katungod sa paggamit sa kuryente sa tren.

Sa unsa nga paagi sa pagpanalipod sa imong mga katungod pasahero?

Kasagaran adunay nasuko angkon sa mga pasahero, sa diin sila nag ang mosunod nga problema: walay outlet sa sakyanan, o disabled. Sa usa ka paningkamot sa pagpangita access sa mga electrical konduktor sa paghalad sa tabang - alang sa usa ka fee, siyempre. Usahay Banal telepono nga paghatag adunay sa pagkuha sa pipila ka mga sakyanan. Gikan dinhi adunay usa ka lehitimo nga pangutana: may usa ka taas nga-gilay-on tren outlet, ug unsa katungod sila adunay usa ka pasahero?

Railways opisyal nga tubag mao ang na orihinal. Pasahero adunay katungod sa paggamit sa electrical ugbokanan, ug walay bisan unsa nga dugang nga gasto, ug ang konduktor walay katungod sa pagbantay kaniya. Apan ang mga lagda sa usa ka caveat: nga gihatag nga ang network magsumpay sa lamang sa mga lalang nga gihatag sa disenyo sa sakyanan suplay sa kuryente. Uban sa usa ka listahan, siyempre, imposible sa pagbasa, ug ang default piyakpiyak sa pagkonektar lamang sa ibabaw barbas.

Kon ang handler nagapugong koneksyon ngadto sa usa ka gahum outlet o nagkinahanglan og salapi alang niini, kini naghimo wala may salabutan sa pagmatuto sa usa ka kabaho. Kini mao ang mas maayo aron sa ibalhin sa laing direksiyon ang pangutana kon adunay usa ka ugbokanan tren ug sa unsa nga basehan wala sila gitugotan sa paggamit, ang ulo sa tren. konduktor sa nga obligado sa paghatag og mga pasahero sa impormasyon mahitungod sa tukma kon nga sakyanan mao ang ulo sa tren, ug motawag niini sa panginahanglan. Dugang pa, Russian nga Railways naghatag pasahero sa oportunidad sa pagpadala sa usa ka e-reklamo, nga kamo mahimo sa pagpahimulos sa sa disiplina konduktor, pag-abuso sa opisyal nga posisyon.

Sa unsa nga paagi aron sa pagluwas sa battery

Tungod kay kini mao ang dili kanunay nga posible nga sa pagsulbad sa mga problema ug sugoon sa mobile device sa dalan, kini mao ang posible nga aron sa paghatag sa mga kapilian, nga ang pangutana kon adunay usa ka ugbokanan tren nga mahimong irrelevant. Pagbiyahe ngadto sa gagmay nga mga gilay-on, sa sulod sa napulo ka-napulo ug duha ka oras, sa kadaghanan sa mga kaso, wala magkinahanglan og dugang nga electrical koneksyon.

Search komunikasyon kasagaran nagkinahanglan sa smartphone nga mas kusog, mao nga kini mao ang advisable sa naghimo og kakulangan niini nga bahin sa dalan. Aron sa pagsulod "sa eroplano" makatabang sa pagluwas sa kinabuhi sa battery, ug musika hinigugma nga mas maayo sa paggamit sa usa ka lain nga MP3 player. Pipila mobile devices sa baylo nga sa usa ka - ang tinuod nga nagtrabaho paagi sa kamahinungdanon pagpakunhod sa konsumo sa battery katungdanan.

Kaugalingong piyakpiyak sa usa ka tren

Ikaw mahimo-asdang sa pagpangutana kon ang outlet diha sa tren 419e, kon ikaw moadto sa pag-adto gayud sa gambalay niini, apan adunay laing paagi sa pagkuha sa usa ka gamay sa gahum sa reserba. Compact mga baterya nga gihimo ilabi na alang nagtugon mobile devices, adunay lain-laing mga kapasidad, apan bisan pa ang labing yano ug barato nga igo batteries sa recharge sa usa ka smartphone katungdanan sa ikatulo. Apan ang kapasidad sa 10,000 mAh nga igo na nga bug-os nga sugoon sa usa ka smartphone 35 nga mga panahon.

Magpabilin nga konektado - kini dili mao ang usa ka kapritso, ug usahay sa usa ka dinalian nga panginahanglan, busa, pagpanalipod sa ilang katungod sa paggamit sa outlet sa tren, uban sa usa ka safety net ug sa paggamit sa alternatibong mga paagi sa pagsuporta sa mobile devices sa pagtrabaho kahimtang. Travel kinahanglan nga komportable!