Balas-grit sagol nga: mga kinaiya

Balas-grit sagol nga, nga nailhan sa acronym PGS naglangkob sa 50 porsiyento sa mga dropouts ug sa mao usab nga kantidad sa rubble. Ang sulod sa sa katapusan nga sangkap, o graba kinahanglan nga sa labing menos 15% sa kinatibuk-ang gibug-aton. Kini nga materyal nga nga nakuha pinaagi sa pagdugmok sa anapog, dinhi mahimong gipahinungod ngadto sa iyang natural nga matang.

kinatibuk-ang paghulagway

Balas-grit sagol adunay maayo kaayo nga mga kinaiya drainage ug medyo ubos nga gasto. Kini nga mga duha ka butang sa paghimo sa materyal nga kaayo popular sa pag-ayo ug pagtukod. Kini mao ang maayo ang haum alang sa pagbugkos sapaw, mga haklap sa pagpatuman sa mga buhat sa dalan. Komposisyon importante sa diha nga ang pagpadapat sa konkreto, ug uban pang mga sementadong mga dapit. Kini mahimong bahin ug crane Padaganan. Universally magamit komposisyon pagbalanse sa tren diki, ingon man usab sa sa paghimo sa aspalto gisambog.

PGS klasipikasyon

Balas-grit sagol mahimong dato o natural, ang una sa nga gipatungha sa natural nga pagpalambo. Lakip sa ubang mga butang, kini mao ang posible nga sa paggahin sa pipila ka mga grupo sa mga materyales, lakip na ang C2, nga nagpasabot factionalism sa sulod sa 20 millimeters. Sa diha nga kini moabut ngadto sa mga komposisyon sa mga acronym C4 o C5, dayon sa imong atubangan ang usa ka tipik sa sa ngadto sa 80 millimeters. C6 pagtawag usab nagpakita sa factionalism tali sa 0 ug 40 millimeters. pagbaligya sa makita ug C12, nga nagpasabot nga ang paglakip sa ngadto sa 10 millimeters. Depende sa katuyoan sa mga sagol nga mahimong sa mosunod nga mga matang: pagabuliton usa ka base motorway ug Airfields, alang sa ballasting tren diki ug alang sa paghimo sa aspalto gisambog.

Pinaagi sa paggamit sa graba-balas

Balas-grit sagol, depende sa aplikasyon, adunay pipila ka mga kinaiya nga kalidad. Mao kini ang, graba, balas nga gigamit alang sa dalan, ug ang Airfields, makahimo sa paghatag sa gitinguha nga kusog taklap, sapaw o base. Lakip sa ubang mga butang, kini gigamit sa paglig-on sa mga roadsides. Ang balas nga gigamit alang sa ballasting diki nga gigamit sa organisasyon sa mga tracks sa nagkadaiyang krus sa trapiko gikusgon ug nga nagpalahi ang ikaduha filler gikan sa miaging usa sa nga kini mao ang alang sa kinatibuk-ang katuyoan sa tract. Sa iyang produksyon ang katumanan sa pagdugmok teknolohiya serpentinite. Ang mga partikulo nga nakuha nga ingon sa usa ka resulta, ang gidak-on kinahanglan nga dili molabaw sa 25 millimeters.

Nahugno nga bato-balas sagol (GOST 9128-97, pag-ayo Pagpahigayon sa panahon sa paghimo) mahimong gamiton alang sa aspalto panagsagol, ug mao ang usa ka materyal nga nga nakuha diha sa proseso sa pagdugmok mga bato. komposisyon Ang gigamit ingon nga sa mineral component sa mga sagol nga gipatungha. Ang mga partikulo mahimong magkalahi sa gidak-on gikan sa 1 ngadto sa 20 millimeters.

Ang nag-unang qualitative benepisyo

Nahugno nga bato ug balas sinagol nga C4 sagad itandi sa usa ka pukot rubble. Ang ulahing abot alang sa usa ka matang sa indicators. Lakip kanila, adunay usa ka panginahanglan sa paggahin sa usa ka ubos nga gasto, labaw nga patik nga kalidad, ingon man sa usa ka minatarong, sa maayohon yano nga pamaagi sa paggamit. Tungod kay ang mga gihulagway sagol nga adunay usa ka komposisyon sa balas, graba ug nahugno nga bato, sa katapusan nga mga kabtangan sa mga panagsagol makaapekto sa mga kinaiya sa tulo ka mga components. Sa partikular nga kamahinungdanon mao ang kalig-on sa rubble, ang maximum bili sa nga mao ang M1400. Kini nga kapilian nagadala sa usa ka lino nga fino nga bato sa high-kalig-on nga mga materyales. Kini mao ang imposible nga dili ihimulag ug katugnaw, nga adunay usa ka andam nga-naghimo sa balas-grit sagol. Ang ilang brand mahimong gipalit sa merkado sa mga materyales sa pagtukod. Ang labing komon nga PGS sa F300 nga nagtimaan. Ang sulod sa abug ug yuta nga kolonon mga partikulo makaabot sa 20%, kini nga opsyon kinahanglan nga giisip nga sa diha nga sa pagpalit sa mga materyal nga.

konklusyon

Balas-grit sagol nga adunay usa ka plural sa mga positibo nga mga kinaiya, ang kadaghanan kanila nga gilista diha sa artikulo. Kon kamo mohukom sa paggamit alang sa pagtukod sa nga gihulagway gambalay, kini mao ang gikinahanglan sa pagkuha sa masinati sa mga orihinal nga presyo. Ang average nga gasto sa pagtukod nga mga materyales ibabaw sa mga tungtonganan sa karon - mga 400 ruble matag metro kubiko, nga mahimong gitawag nga usa ka makatarunganon nga presyo, nga dili makaabut sa pagdala sa bisan unsa nga umaabot nga tag-iya sa usa ka pribado nga balay. Ug kini mao ang - pa ang usa sa mga bentaha sa gihulagway nga materyal.