Sports ug FitnessEkipo

Bike alang dorta: ang nag-unang mga kinaiya sa mga katungod sa pagpili

Sukad sa pagsugod niini, ug sa niini nga adlaw ang bisikleta nga nakasinati sa usa ka daghan sa mga kausaban. Una siya may usa ka karaang pagtukod, ug karon adunay mga modelo nga dili gitawag sa uban nga kay sa usa ka milagro sa inhenyeriya. Kay sa usa ka taas nga panahon sa bisikleta nga yunit mao ang mausab. Ug miadto kami sa maong transport lamang sa patag dalan. Apan sa 1970, siya imbento sa bukid bike (MTB), ug kini mao ang usa ka tinuod nga rebolusyon sa velosipedostroenii. Sa usa ka bukid bike, nga kamo mahimo sa pagsusi sa maong dapit, nga mao kaniadto anaa alang sa mga siklista. Paglabay sa panahon, may mga nagkalain-lain nga cycling disiplina nga nalambigit sa bukid biking. Karon sa usa ka daghan sa pagkapopular naangkon Dirt Jumping ug Street-trial. Atong mahibaloan kon unsa ang kinahanglan nga ang bike nga kini buhaton niini nga mga sports.

Kinatibuk-ang mga konsepto

Hugaw jumping sa literal gihubad nga "paglukso sa lapok." Sa baruganan, sa paagi nga kini mao ang. Biking ang gibuhat sa usa ka labi na nga giandam track, nga naglangkob sa trampolines yuta. Bulalakaw pagsaka, sentimental nga landing, nalipong flights - nga kon unsa ang nagpaabot tumatan-aw sa track alang sa Dirt. Apan sa dalan alang sa usa ka pagsulay limbong dili gigamit yuta nga kabukiran ug sa kasyudaran dapit elemento. Ang duha sport nagkinahanglan maayo kaayo nga kahibalo sa bike (ang mao nga-gitawag dili lamang sa bike, apan ang bike). Disiplina susama sa mga termino sa load sa transportasyon, apan adunay pipila ka mga kalainan.

Bike alang sa Dirt ug Street: yawe nga bahin

Gigamit alang sa paglukso giusab bikes bukid ug BMX. O sa usa ka butang sa taliwala sa mga duha ka mga sakop sa henero nga. Sila sa kasagaran motimbang sa usa ka daghan ug ang gigun - likod.

Bike alang sa jumping mao ang kanunay nga usa ka gamit lamang. Apan, daghang mga tiggama positioning multirate mga istorya nga sama sa dertovye o stritovye. Ang maong mga modelo kinahanglan nga iapil gikan sa listahan sa mga kapilian sa ilalum sa konsiderasyon sa pagpilig usa ka bike. Kon ang bisikleta pipila kahimanan, ang tiggama mao ang lagmit nga maluwas ngadto sa usa ka frame ug uban pang mga kritikal nga mga components. Dugang pa, ang gear pagbalhin mao ang hingpit nga walay pulos sa niini nga mga disiplina. Kini lamang ang nagdugang sa gibug-aton sa duha ka-wheeler ug sa gasto.

Kay ang usa ka beginner kini mao ang na angay komersyal nga gipagawas alang sa Dirt Bike. Ang maong mga modelo gitawag "komplitami". Ang mas eksperiensiado nga mga atleta ug sa mga tawo nga batid kaayo sa mga detalye ug ang mga detalye sa ilang mga buhat, pagkolekta sa ilang kaugalingon nga mga istorya sa mga labing angay alang kanila elemento o pagpatokar sa imong kit. Atong hisgutan ang mga importante nga mga elemento sa bike nga nag-inusara.

frame

Kini mao ang labing importante ug mahal nga bahin sa bisan unsa nga bike. Ang nag-unang mga kinaiya sa frame - mao ang geometriya ug materyal nga sa paghimo. Kini nag-agad sa ibabaw nila ang kalidad sa frame ug sa iyang kaangay sa usa ka partikular nga sport.

Hugaw bike alang sa usa ka tul-id o kinahanglan makasugakod sa grabeng mga luwan. Busa, ang kalig-on sa frame diha sa unang dapit. Sa ilang paghimo, ang maong mga materyales ang gigamit:

1. Hi-Napulo ka - taas nga kalidad nga asero. Kini sagad nga gigamit sa paghimo sa mga mahal komplitov. Frame nga gihimo gikan sa kini nga materyal adunay usa ka impresibo gibug-aton, apan dili igo nga kalig-on. Busa, ang pagbuhat sa mga bike nagsugod uban niini.

2. Ang aluminum mga sinubong. Ang bayanan sa kini nga materyal weighs kaayo ug dili dakong kutkoton. Apan, dili bug-os nga kini pagpalong sa shock ug mahisugamak sa kadaot-ayo. Paglabay sa panahon, uban sa mga aktibo nga operasyon, aluminum accumulates kakapoy. Madugay o sa madali kini modala ngadto sa sa kalaglagan sa mga bayanan. Apan, sa taliwala sa mga fans sa paglukso sa ibabaw sa bike adunay usa ka daghan sa mga fans sa aluminum bayanan.

3. Ang subong nga asero. Sa maong mga bayanan gigamit Chrome-molybdenum sinubong. Ang produkto nga gikan sa kini nga materyal man makapaluya sa kusog nga motumaw sa diha nga Landing, ug makapahumok sa kumo. Ang bayanan sa medium subong asero mao ang mahal, ug sagad gigamit klase pipe uban sa nonuniform kuta gibag-on. Kini nagtugot sa pagdugang sa kalig-on ug sa pagpakunhod sa gibug-aton.

4. Magnesium ug titanium sinubong, ug sagolsagol - ang labing taas nga kalidad nga mga materyales alang sa mga bayanan. Apan makasarang kanila, ingon sa usa ka pagmando sa, lamang mga propesyonal.

Busa, makahinapos kita nga ang labing maayo nga nagbiseklita alang sa Dirt ug Street - niadtong kansang bayanan nga hinimo sa stainless steel. Kini naghatag sa labing taas ratio sa gibug-aton ug sa kalig-on. Aluminium usab sa usa ka daghan sa mga fans, apan kini mao ang labaw nga angay alang sa disiplina sa nga walay super-taas nga luwan ug sa bisan unsa nga welga.

frame geometry

Espesyal nga pagtagad ang gihatag sa maong usa ka higayon, ingon nga ang mga geometriya sa frame. Kini mao ang dapit diin ang nag-unang kalainan ang gipakita Dirt-bike sa dalan bike. Dili sama sa uban nga mga disiplina, Rostovka wala pagdula sa usa ka espesyal nga papel. Kini moabut ngadto sa atubangan sa gitas-on sa mga top tube.

alang sa Dirt bike nga adunay usa ka medyo dako nga gidak-on. Ang atubangan nga triangle frame kasagaran adunay usa ka gitas-on sa 570-590 mm. Sa likod triangle mao usab na dugay - 370-410 mm. Ulog-ulog landing naghatag og usa ka piho nga anggulo sa kiling sa steering kolum - 68-70 degrees. Sa dalan sa usa ka pagsulay, kini nga disenyo nga sa pagdugang sa gidugayon sa paglupad, apan gihimo kini nga lisud nga, "pagbira-gikan sa" bike. Street bike, pinaagi sa kasukwahi, ang labing mubo nga atubangan (mga 545 mm) ug sa likod (345-350mm) triangles. Usa ka kompetisyon nga steering kolum dinhi mao 71-74 degrees.

Ubos nga balhibo dert-bike susama sa yuta o sa usa ka negatibo nga anggulo sa hilig. Busa, ang karwahe o flush sa likod ehe, o sa usa ka gamay nga sa ubos niini. design Kini nga nagtugot kaninyo sa understate sa sentro de grabidad sa bike, nga adunay usa ka positibo nga epekto sa mga kaabtikon sa pagpatulin ug naghimo sa pagkalagiw nga mas lig-on. Dugang pa, ang usa ka bisikleta alang sa Dirt jumping pinaagi sa usa ka frame geometry ang mas maayo nga kontrolado sa track uban sa dinamikong pahat.

Ang carro dalan bike mao ang mas taas, nga naghimo niini nga mas sayon sa "pagbitad" sa bisikleta ug nagakabayo sa sa likod axle ugsok. Hilabihan sa pagdugang sa gitas-on sa mga carro dili kinahanglan. Kini himoon sa bike unsuitable alang sa naglupad ug modala ngadto sa pagkawala sa kalig-on. Ingon sa usa ka pagmando sa, bikes alang sa Dirt ug Street sa paggamit sa pinahigda dropouts nga paghatag sa abilidad sa pag-usab sa gitas-on sa wheelbase.

ligid

Laing punto, nga mao ang kanunay nga ang usa ka butang sa kontrobersiya - sa pagpili sa mga ligid. Sa mga bisikleta alang sa bran, ug sa usa ka tul-id, sa kinatibuk-ibutang ang ligid diametro sa 24 o 26 ka pulgada. Bike 24-pulgada ligid mao ang mas daghag gamit. Kini mahimong angay nga alang sa mga disiplina. Pinaagi sa dalan, usahay sa Dirt bike gibutang sa duha ka lain-laing mga ligid: 26-pulgada atubangan ug 24-pulgada balik. Sa kinatibuk-an, alang sa Durty mas haum ulahing. Kini nga mga ligid nga mas maayo nga pagtratar uban sa usa ka uneven nawong ug pagpahumok sa landing.

Bisikleta Street, sa sukwahi, mas maayo nga nagagawi sa 24-pulgada ligid. Sila mao ang mas sayon sa pagbuhat sa mga limbong, tungod kay sila magaan-gaan ug mas gagmay. Bike sa gagmay nga mga ligid mas compact. Siya dali mibira gikan ug mas responsive sa paggiya lihok.

Pagpili mao ang nagsalig sa diametro sa atleta nga pagtubo usab. Kon ikaw labaw sa 180 cm, mobati nga gawasnon sa pagpalit sa usa ka bike uban sa usa ka ligid diametro sa 26 pulgada. Apan kon kini mao ang sa ubos - 24. Dirt sa gigamit sa mga ligid sa usa ka lig-on nga magatunob o poluslik. Ug sa Street - miawas o poluslik. Bike alang sa paglukso kinahanglan gayud nga adunay mga ligid uban sa double yantas.

kakha

Ang laing importante nga elemento sa sa bisikleta. Street bike, ingon man usab sa Dirt, kasagaran nakasamok beginners nga walay athletic mga ambisyon, dapit sa katunga sa usa ka tuig. Atol niini nga mubo nga panahon sa panahon lutahan rider mahimo na grabe naguba kon kini sayop nga mga pinili nga sampong.

Kini nga mga mga elemento mao ang sa duha ka matang: malisud nga ug amortisasyon (mubo-stroke). Humok sampong sa paglihok sa 13 cm ang ilisan fans sa agresibo nga estilo sa lungtad nga mikalagiw, ug landing sa patag ibabaw, mga patag ingon man sa beginners. Apan kini nga produkto mao ang na mahal. Sa komplitah alang sa mga magsusugod sa kasagaran ang labing baratong suspension kakha sa usa ka purongpurong.

Sa dalan bike, nga gigamit alang sa ubos nga mi-ikid, kini mao ang mas maayo sa pag-instalar sa usa ka kahayag rigid kakha. Kini motugot sa maximum nga paggamit sa relegation amplitude ug mas maayo nga kontrol sa bike. Laing bentaha sa solusyon niini nga - sa usa ka mahinungdanon nga savings. Kini mao ang importante nga ang maong usa ka plug gihimo sa chromium-molybdenum subong o hayneta.

Standard nga mga produkto giisip nga ubos sa 14-20 mm axle. Sila mao ang mga na lig-ug kasaligan. Kini mao ang dili kinahanglan nga ibutang sa usa ka bisikleta kakha sa paglukso sa ilalum sa axle 10 mm mabaga nga - kini sa madali mapakyas.

Handlebar ug tukog

Size steering agad sa gilapdon sa abaga ug pisikal nga pagbansay sa sportsman. angay ligid uban sa 700 mm alang sa dagkong mga riders ug daghan pa. Apan ang average nga tawo mahimong igo gilapdon sa 680 mm.

Sa biseklita sa usa ka rigid kakha mingkayab hromolevye timon, ug kon ang plug mao ang humok, ug mao ang angay aluminum. gitas-on sa mga nag-agad sa personal nga lami, apan kini mao ang kasagaran lisud nga sa pagbutang sa usa ka kakha manibela mas taas pa kay sa humok.

Kay hopping bisikleta sulundon nga mubo nga tukog sa usa ka gitas-on sa 35-50 mm. bike Kini nga maayo ang pagdumala, tungod kay ang mga kamot mao ang mga duol sa sentro sa grabidad. Ryder dako nga tawo nga ibutang ang usa ka na nga tukog.

brake

Preno Type, sa baruganan, dili importante. Unsa ang importante mao, sila sa usa ka bike o dili. Nikotorye atleta adto sa tanan nga mga ginapus, apan alang sa mga magsusugod kini mao ang mas maayo nga dili magdalidali sa pagtangtang sa binurotan, hubag. Sa husto nga panahon, kini mopanalipod kaninyo gikan sa grabe nga kadaot. Bisikleta Street Dirt o bisan nga himan sa usa ka yano nga vibreykovymi brake, apan kini mao ang mas maayo aron sa sa disc.

saddle

Ang tanang mga butang mao ang yano nga: ang lingkoranan kinahanglan nga halapad ug humok. Ungot dili makahimo sa pagpahamtang ug mga restriksiyon bitiis sa diha nga paglukso. Ang usa ka tough nga away mao ang sa ibabaw sa iyang mga tuhod, nga nagdala kahasol.

sa pagpanalipod sa

Sa dili pa kamo magsugod sa paghimo sa grabeng ski sa bike, nga sigurado sa pagkuha sa panalipod. Ang unang lakang mao ang sa pagpili sa usa ka helmet. Ikaw mahimo sa pagkuha sa mga gitawag nga fullfeys, apan kini motimbang sa usa ka daghan, daghan nga naglihok sa ug magpugong sa review. Busa sa pagsugod sa mas maayo sa pagpalit sa usa ka patag nga kalo makatala.

Sunod, kamo kinahanglan nga sa pag-atiman sa mga protective brush alang sa tuhod ug sa siko lutahan ug bitiis. Ug ayaw kalimot sa pagpalit guwantis.

Bisikleta alang sa Street / Dirt: presyo

Kini nga mga sports nga kaylap nga mikaylap, nga nagpasabot nga ang merkado adunay usa ka dako nga pagpili sa mga bikes, mga bahin ug mga bisti. Ang bili sa bisikleta alang sa hopping sports magkalahi depende sa mga detalye kalidad ug kontorno. Bike alang sa mga magsusugod mao ang gikan sa 300 ngadto sa 1000 dolyares. Sa kinatibuk-an, ingon sa imong tingali nasayud, walay kinutoban sa kahingpitan.

konklusyon

Pagpili sa usa ka bike (Street o dert sa imong liking - dili igsapayan), ikaw makasugat og usa ka daghan sa mga nuances. Pagsabut sa panginahanglan alang sa niini o niana nga detalye moabut uban sa kasinatian. Adunay mga pangutana nga dugay na nga kontrobersiyal nga sa taliwala sa mga riders usab. Play usa ka importante nga papel ug personal nga kagustohan sa atleta. Sugod sa pagkabayo sa ug sa atmospera sa grabeng, ikaw sa madali og masinati sa tanan nga mga nuances niining makaiikag nga trabaho. Ug ayaw kalimot nga ang dalan ngadto sa kasinatian pinaagi lamang sa regular nga pagbansay.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.