Bisikleta: gambalay, matang, pagtukod, mopagawas sa mga bahin. bisikleta device

Bike (aka bike) - sa usa ka praktikal kaayo ug komportable nga sakyanan nga anaa lig-ong diha sa kinabuhi sa modernong tawo. Matag tuig ang gidaghanon sa mga siklista sa ibabaw sa mga kadalanan sa siyudad nagtubo, nga mao ang maayo nga balita. Dugang pa, adunay mga tawo alang kang kinsa ang bisikleta dili lamang usa ka paagi sa nagapanawng, ug sa kahulogan sa kinabuhi ug sa mga nag-unang dalan sa earning. Ang gidaghanon sa mga propesyonal nga sports uban sa bike karon mao usab na dako.

Bisan unsa ang bike (ug siya adunay na sa usa ka pipila ka mga sakop sa henero nga), ang nag-unang mga gambalay nagpabilin nga wala mausab. Bisan pa sa kamatuoran nga kini mao na mga walay-pagtagad, sama sa bisan unsa nga lain nga mga teknolohiya, adunay usa ka gidaghanon sa mga nuances. Karon kita analisar sa detalye sa istruktura sa bisikleta ug ang mga elemento sa iyang disenyo.

frame

Sama sa sakyanan, ang mga bike nga adunay usa ka load-nga nagahatag ug gambalay, sa nga mingkayab sa tanan nga sa uban nga mga elemento. disenyo Kini mao ang gitawag nga frame. Kini nagalalang panglantaw ang hinungdan sa pagtudlo sa usa ka bisikleta, ug sa epekto niini sa kalidad sa iyang pag-alagad sa kinabuhi.

frame mao ang usa ka diamante shaped-frame, welded gikan sa maong mga elemento:

1. Ang atubangan nga tube (ibabaw, ipaubos).
2. Pagpasig-uli tube.
3. Ibabaw nga balhibo.
4. Chainstays.

Kon sa unsang paagi sila konektado, nga imong mahimo tan-awa sa ilustrasyon sa ubos.

kamo makakaplag sa usa ka daghan sa mga opsyon sa bayanan sa modernong merkado bisikleta. Sila gibahin ngadto sa mosunod nga mga klase:

1. City.
2. Mountain.
3. Road racing.
4. Sports.
5. Limbong, tikas.

Ang kalainan tali sa mga matang sa bisikleta frame mahimong nagpahayag dili lamang sa iyang dagway, apan usab sa produksyon sa mga materyales, kalig-on nga mga kinaiya, ingon man usab sa gibug-aton.

Full-gidak-on ug pagkiyugpos

Bisikleta mahimong bug-os nga gitas-on ug pagkiyugpos. katapusan nga kalainan mao ang gipahayag sa atubangan sa sa labing menos usa ka tinakdoan sa sa nga sa frame mahimong nipilo. Busa, sila mas sayon sa pagdala ngadto sa publiko o sa pribado nga transport. Sa pagbutang sa usa ka ordinaryo nga bisikleta, alang sa panig-ingnan, sa bagahe compartment pasahero nga mga sakyanan, kini mao ang gikinahanglan nga sa disassemble. Pagpilo nagbiseklita mga maayo sa mga termino sa transportasyon, apan sila ubos sa bug-os nga gidak-on nga modelo sa dalan performance ug kasaligan. Kasagaran, kini nga amateur nga siyudad bikes, nga dili sa paghimo sa taas nga gipangayo sa speed ug kusog. Ilabi na sa popular nga sa taliwala amateur siklista nalingaw pilopilo bike "Stealth". Sa pagkamakiangayon kini kinahanglan nga nakita nga ang mga modernong bisikleta disassembled alang sa transportasyon sa usa ka sakyanan mahimong usa ka pipila ka mga minuto. Sa himoon sa usa ka magtiayon nga sa mga minutos sa dugang. Busa, pagkiyugpos nagbiseklita nga gipalit dili kaayo sa kasagaran.

frame nga materyal

Ang materyal nga sa pagtukod sa sa frame, mao ang labing importante nga timailhan sa usa ka bisikleta ug motino sa bili niini. Kay modernong nagbiseklita sa paggamit sa puthaw, aluminum ug carbon bayanan.

Steel ang labing kanunay nga gigamit alang sa bisikleta sa siyudad. Ang materyal nga gihulagway pinaagi taas nga kalig-on ug pagbatok sa mekanikal nga kapit-os. Ang Disbentaha sa puthaw nga frame mao ang gibug-aton ug mga kabus pagka-flexible. Ang tanan nga kini adunay usa ka dili maayo nga epekto sa mga kaabtikon sa bike.

Aluminum - lig-on, ang kahayag ug flexible nga materyal. Aluminum bayanan, kon itandi sa puthaw nga katugbang adunay mas maayo nga dynamic ug amortization. Price sila usab sa mas taas nga.

Carbon - carbon fiber, nga gigamit sa paghimo sa mahal nga bayanan bisikleta. Kon itandi sa metal nga analogues carboxylic bayanan ang labing kusog, kalig-on, epekto-ato, pagkagaan ug maniobrahon.

ligid

Usa ka importante nga bahin sa bisikleta mao ang ligid. sila naghupot sa bayanan sa usa ka matul-id nga posisyon ug sa rotation sa mga lead bisikleta sa motion. ligid nga gihan-ay lamang igo. Kini naglangkob sa usa ka kaso, sa ngilit ug ang ligid lawak.

Bushing - sa sentro nga bahin sa ligid nga naglangkob sa mga bering axle ug sa washers. Ang nag-unang tumong sa bushing - trabaho nga suporta ug torque. Sa likod sa mga sulod nga bukton device mas lisud kay sa atubangan tungod kay kini mao ang nalambigit diha sa undang ligid. Sa mga modelo dalan sa yano nga pagtukod, sa likod hub dugang pa nga integrated gigun. likod ligid speed bisikleta nga gambalay gihulagway sa nga ang hub sprockets mingkayab gearshift. Ang planeta nga bukton usab gibutang sa usa ka tinago nga mekanismo alang sa nagbalhin-balhin.

Rim - singsing nga gitaod sa hub sa rayos. Ang geometriya sa ngilit ug ang-ang sa tension-misulti ligid determinado pagbatok sa dinamikong luwan ug kadaot. Yantas alang sa ligid sa bisikleta gihimo sa aluminum, ug ang mga rayos - nga gihimo sa kahayag sinubong. Tipik sa pagpasibo sa tensiyon sa mga rayos ilabay sa bahin sa rim.

Camera (bus) - sa usa ka haw-ang nga goma nga artikulo nga anaa sa ibabaw sa mga ngilit ug inflated uban sa hangin. Sa ibabaw sa lawak paglabaw sa mga maghulma. Busa, ang bugtong nga elemento sa lawak nga anaa sa kontak uban sa "gawas sa kalibutan", mao ang usa ka nipple, nga pinaagi niini ang mga lawak mao ang inflated sa hangin. Aron dili naguba ligid sa mga ulo sa mga rayos sa sulod sa rim nagsapaway goma kapay.

Sa Tiro - sa usa ka kabhang nga nanalipod sa ligid gikan sa mekanikal nga mga impluwensya ug nagmugna bingat. paglabaw naglangkob sa usa ka lubitos, sidewall ug magatunob. Depende sa bike destinasyon, kini himan uban sa usa sa upat ka matang sa mga ligid:

1. Miawas ug poluslik. Gigamit sa mga nagbiseklita dalan, alang sa hapsay nga dalan.
2. Road. Kini adunay usa ka average magatunob. Angay alang sa dalan, ug alang sa hugaw dalan.
3. Aggressive. Pagbaton og usa ka gipahayag magatunob sumbanan ug gidesinyo alang sa bukid dalan.
4. Hybrid. Usa ka gamay nga mas agresibo kay sa mga ligid sa dalan, apan dili ingon sa daghan nga sama sa bukid maagian.

Kay makita bike diha sa kangitngit, sa pagbutang sa rayos reflective mga elemento - tigpabanaag orange o nga mapula.

kakha

bisikleta ang gipalihok pinaagi sa usa ka steering katilingban. Kini naglangkob sa niini nga mga elemento:

1. Kakha.
2. Ang steering kolum.
3. Tukog.
4. Direkta ngadto sa mga ligid.

Ang istruktura sa bisikleta kakha dili kaayo komplikado. sampong mao ang usa ka intermediate binurotan, hubag sa taliwala sa atubangan ligid ug sa ligid. Uban sa tabang sa mga bunal mingkayab sa atubangan nga frame bildo. Panit gisal-ut sa sulod sa kakha, ug ang ligid ang gilakip niini pinaagi sa leg lugs (nangundang). Aron sampong nagatuyok sa kinabubut-on samtang milingi sa usa ka baso mingkayab steering kolum. kini naglakip sa: ibabaw ug sa ubos nga mga palid, bering ug pagpabilin singsing. Cup o napugos ngadto sa o screwed ngadto sa sulod nga hilo sa bildo. Ring mingkayab sa usa ka sungkod nga malig-on ngadto sa kolum steering.

manibela

Manibela naglangkob sa duha ka mga elemento: usa ka pinahigda flauta, ug ang pinatindog nga sungkod (pagtangtang). Depende sa usa ka pinahigda flauta bend, adunay maong matang sa bisikleta ligid:

1. Direct.
2. Kurbado sa ubos.
3. Ang curved ngadto sa itaas.
4. "Baran".

Relocation mao ang usa ka intermediate nga bahin sa taliwala sa mga pinahigda tube ug sa adjust tube ligid. Siya motino sa gilay-on sa taliwala sa mga ligid ug sa frame. Ang na ang tukog, ang labaw nga pinahigda nga posisyon nga mahimong usa ka cyclist samtang nagmaneho. Biking yano nga plano wala mosulay pagtangtang.

amortization

Damping gitawag bisikleta abilidad sa pagpakunhod damping vibrations ug kakurat. Tradisyonal nga sa pagmenos sistema nahimutang sa atubangan kakha. Depresasyon plugs moabut sa pipila ka mga matang:

1. Spring.
2. Spring-elastomeric.
3. Air-lana.
4. Spring-lana.

Gitas-on sa kakha stroke, rebound rate ug kandado gikontrolar pinaagi sa espesyal nga mga components. Plugs nga wala himan sa usa ka sistema sa suspension, nga gitawag rigid. Sila gigamit alang sa highway ug dalan modelo. Dugang pa sa mga standard Depresasyon, sa bukid bikes mahimong gipaangay sa dugang nga likod shock, nga mitangtang sa mga vibrations sa frame diha nga nagmaneho iregularidad.

transmission

Transmission nagtumong sa mga elemento, nga walay nga kini dili moadto biking. Ang gambalay sa katilingban, kon itandi sa ubang mga, mao ang komplikado ug usa ka dako nga gidaghanon sa mga mekanismo. Ang ulahing naglakip sa:

1. Carro.
2. Ang nag-unang mga bituon.
3. Salikwaot.
4. Pedal.
5. Kadena.
6. Gigiyahan sa mga bitoon.
7. speed switch.
8. Coins.

Ubos bracket katilingban nga gibutang sa ubos nga bildo nga frame. Ang istruktura sa usa ka yano nga bisikleta carro. Kini nag-alagad ingon nga usa ka koneksyon punto sa taliwala sa mga chainring ug sa handol pares. Tungod sa natudlong pagpanganak, nga gipaangay pinaagi-axis, ang karwahe nagsiguro lig-on rotation sa mga pedal, nga walay milingi. Carro mao ang sa duha ka matang: bukas ug kabhang bering.

Ang nagsumpay sa mga sanga nga magagmay nga gidisenyo sa Sumpaysumpaya sa karwahe uban sa mga pedal. Sila mahimong mingkayab sa usa ka square o splined bukid. Sanga nga magagmay gilakip sa atubangan sprocket (o sprockets) nga nagsakay sa usa kanila (sa tuo).

Pedal - sa usa ka footrest, nga transmitted pinaagi sa nga nagdugtong mga sanga nga magagmay mekanikal nga enerhiya sa karwahe. Depende sa aplikasyon, ang mga pedal sa maong mga matang:

1. Classic. Amateur instalar sa mga nagbiseklita. engagement sapin mahitabo lang sa tungod sa friction.
2. Contact. Adunay espesyal nga mga sukip alang sa kontak uban sa cycling sapatos.
3. Extreme. Gihulagway pinaagi sa usa ka halapad nga nawong ug gisukip motapot.
4. Uban sa higot.
5. Mini pedal.

Likod Transmission mga bituon gilakip sa likod hub. Pipila mga bituon nga back sa usa ka atubangan. Stars sa gamay nga gidak-on mao ang responsable alang sa mas taas nga kahimanan, ug ang dako nga - alang sa mga ubos nga.

Kadena pasundayag sa usa ka papel sa usa ka tulay sa taliwala sa mga atubangan (nag-unang) ug sa likod (gimaneho) bitoon. Ang gambalay sa mga high-speed bike lahi sa nga siya adunay sa atubangan ug sa likod sa usa ka pipila ka mga bituon. Uban sa pagbalhin, may usa ka paglabay sa kadena gikan sa usa ka bitoon ngadto sa lain. Ang pagbalhin sa mga kontrolado sa usa ka sensilyo nga gibutang sa ibabaw sa manibela. Ang contact tali sa mga sensilyo ug sa switch mahitabo pinaagi sa drive kable. Matang speed switch sa bike mao pipila: Coins mahimong lever ug drum. Sa usa ka bike uban sa usa ka gear, walay pagbalhin, ug atubangan ug likod nahimutang sa usa ka bitoon.

brake

Brake mao ang labing importante nga sistema, nga walay nga kini dili girekomendar sa pag-operate sa mga bisikleta. Ang istruktura sa gigun mahimong lain-laing mga. Adunay tulo ka mga matang sa bisikleta gigun sistema sa:

1. Rim (aka "Vi-breykovyh" o "segundos").
2. Disc.
3. Drum-sleeve.

Rim gigun - lalang himan uban sa apapangig nga pagpahamtang ug mga restriksiyon sa usa ka ligid ngilit, pinaagi sa dinalian sa lever nahimutang sa handlebar. "Ticks" nga-instalar sa dapit sa mga pako nagkadaghang (taming sa pagpanalipod sa mga rider gikan sa naglupad nga sa basura Wheels). Kini nga mga brake mahimong gamiton sa duha nga independente ug sa tandem sa ubang mga sakop sa henero nga.

Ang disc gigun ang gihan-ay nga mas komplikado. Kini naglangkob sa usa ka disc (braking nawong natudlong sa ligid hub), ang caliper ug ang actuator (s pisi lever). Sa caliper gigun pads nga gilakip, nga pagpahamtang ug mga restriksiyon sa disc pinaagi sa dinalian sa dayandayan nga malingin nga nahimutang sa ibabaw sa manibela. Disc brake mas "responsive" sa pagtubag sa dinalian sa lever, ingon sa ilang mga sapatos sa usa ka mas gamay nga stroke. Kini nga mga brake mahimong ingon sa yano nga mekanikal ug mas sopistikado - hydraulic.

Drum-coaster brake mao ang usa ka relic sa nangagi, apan sa gihapon nagsakay sa yano nga nagbiseklita dalan. Drum nahimutang sa matarung sa mga likod hub. Sa diha nga reverse pagsikad kini magalakaw pads, nga, sa pag-abut sa kontak uban sa mga working nawong, ang ligid ang mihunong.

saddle

Kini mao ang yano nga elemento, apan kini mao ang dili gayud mahimo sa hunahuna sa usa ka bisikleta nga wala kini. Ang istruktura sa lingkoranan mao ang hapit susama alang sa lain-laing mga matang sa mga nagbiseklita. Ang mga kalainan mahimong diha sa porma, gilapdon, gitas-on ug kahumokon. Sa sports bike gimontorahan pig-ot, oblong ug lig-on. Ug amateur sama sa pagkiyugpos "Stealth" bisikleta, alang sa panig-ingnan, sila halapad ug humok. Ang ubang mga modelo dugang pagpihig sa ubos. pagpasig-uli nga nagsakay sa sa lingkoranan post, nga moabut diha sa sama nga tube ug clamped sa usa ka espesyal nga mekanismo. Orientation sa imbestigasyon sa pipe maoy hinungdan sa pagsakay gitas-on.

konklusyon

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang bike, ang gambalay sa nga atong gihisgotan sa detalye karon, mao ang dili yano. Sumala sa labaw sa laraw sa tanang mga istorya sa trabaho. Ug bisan ang orihinal nga mga laraw sa mga bisikleta, lahi homemade gikan niini lamang sa atubangan sa dugang nga mga elemento.