Bridge sa ibabaw sa Bosphorus: ang labing mubo nga dalan gikan sa Europe ngadto sa Asia

Turkey - kini mao tingali ang bugtong nasud nga iya sa duha ka mga bahin sa kalibutan: ang mga European ug Asian. Kini nga mga bahin disconnects sa Bosphorus. Aron ang mga tawo mahimo mobalhin sa kinabubut-on, ug sa pagbiyahe ngadto sa lain-laing mga kontinente, sa pagkaagi nga ang mga tubig dili mahimong usa ka babag sa panaghigalaay ug sa paghiusa pag-usab sa mga katawohan, kini nakahukom sa pagtukod sa usa ka tulay sa ibabaw sa Bosphorus sa Istanbul.

Unang Bosphorus Bridge

tulay Kini mao ang unang nagbitay istruktura nga gitukod sa ibabaw sa Bosphorus. Busa, sama niini nga ngalan. Magkaduol Bridge nagsumpay sa Asian ug European baybayon. Sa pipila lang ka minutos ug ang tawo effortlessly moadto gikan sa Europe ngadto sa Asia ug vice versa.

Laing magmamando sa Persia nga si Dario ko nagdamgo nga ang tulay gitukod, nga mahimong ang "connector" tali sa duha ka kontinente. tulay Kini nga papel sa usa ka importante nga papel sa imperyo mga plano. Aron nga modaog sa dakung Aleksandra Makedonskogo, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagdala sa usa ka panon sa kasundalohan sa tabok sa Strait sa Persia. Kon adunay usa ka tulay, ug ang mga Sityanhon nga mas sayon nga pildihon. Imperial damgo - balaod alang sa sawang. Sa 480 BC, sa taytayan sa Bosphorus gitukod. Apan, gisakayg.

Sukad niadto siya miagi labaw pa kay sa usa ka siglo, ug ang ideya sa natudlong istruktura dili mobiya sa tanan nga mga punoan sa mga ulo. Ug sa sinugdanan sa ika-20 nga siglo, ang tren nga kompanya Bosphorus Sultan Abdul Hamid II gihangyo sa pagtukod sa usa ka permanente nga tulay. Apan, lamang sa katapusan nga desisyon gihimo mga 50 ka tuig sa paghubad sa ideya ngadto sa praktis.

Kinsa, sa diha nga ug sa unsa nga paagi nga sa daghan nga

Sa 1950, sa pagpandong sa mga tulay nga giplano. Ang proyekto mao ang brainchild sa mga inhenyero gikan sa UK W. Brown ug G. Roberts. Apan, sama sa matag dakung paglalang, ang grand plano mao ang sa paghulat alang sa iyang higayon sa himaya. Lamang sa 20 ka tuig sa ulahi, sa 1970, pagpanukod nagsugod.

Sa 1973, ang ikakalim-an nga anibersaryo sa Turkey Republic. Lang sa panahon alang sa petsa, ug kini gitunong pag-abli sa mga building. Aron sa pagtukod sa usa ka tulay sa ibabaw sa Bosphorus, estado sa may sa pagbayad sa $ 200 milyones nga, ug kini nga ginganlan human sa magtutukod sa Republika sa Ataturk.

tulay naglangkob sa tulo ka pundok alang sa paglabay sa mga sakyanan. Usab kini adunay duha ka lanes na sa lain-laing mga direksyon, nga nagalihok sakyanan sa mga serbisyo emergency. Sa ibabaw sa taytayan, kamo kinahanglan nga ibutang sa usa ka kantidad. Apan, kini wala makapugong kaniya sa pagkuha sa ilang dalan mga 200 ka milyon nga mga sakyanan sa usa ka adlaw-adlaw nga basehan. Adunay mga alagianan alang sa pedestrians. Apan, sa paglabay sa kini gidili, ingon nga kini mao ang paborito nga dapit sa paghikog.

Ang kinatibuk-ang gitas-on sa tulay sa ibabaw sa Bosphorus mao ang 1510 metros, ang gilapdon niini mao ang 39 metros. Karon ang pagtukod anaa sa ika-17 nga dapit sa taliwala sa tanan nga mga tulay suspension sa kalibutan. Kini nahimutang sa usa ka sa Wikipedya sa 64 metros sa ibabaw sa tubig.

Ikaduhang Bosphorus Bridge

Adunay sa Istanbul ug sa ikaduha nga tulay sa ibabaw sa Bosporus. Kini nagdala sa ngalan ni Sultan Mehmed Fatih. Siya nahimong sanga koneksyon sa European Istanbul (Rumeli Hisar) ug ang Asian bahin sa kanhi nga kaulohan sa Turkey (Andal Hisar). tulay ang gitukod gikan sa 1985 ngadto sa 1988. Pipila ka mga kinaiya sa ikaduhang taytayan nga labaw sa unang. Sa iyang paglalang niini nga migahin mas labaw pa sa Finance ug sa nag-unang gitas-on nga kini mao ang pipila ka mga higayon na. Busa, ang gitas-on sa ikaduhang gambalay naglangkob sa 1510 metros, gilapdon - 39 metros. Siya mao ang ikanapulo ug duha nga dapit sa taliwala sa pinakadako nga tulay sa kalibotan. Ang gitas-on sa iyang mga torre adunay 165 metros, samtang ang iyang mga gisundan mahimo "manghambog" sa numero mao lamang 105 metros.

Ug ang ikatolo sa dili madugay

Istanbul awtoridad nakahukom sa pagtukod sa usa ka ikatulo nga tulay sa ibabaw sa Bosphorus. Ang karaang kaulohan sa tulo ka mga imperyo nga nagsugod na nga buhat sa niini nga butang. Ang pag-abli sa mga proyekto gitambongan sa ibabaw sa mga opisyal sa estado. bili niini gasto Turkey $ 3.3 bilyon. Apan, kini nga bili niini, tungod kay ang disenyo gituyo aron sa paghupay sa mga kasamtangan nga dalan.

Bag-ong building nga ginganlan sunod Yavuz Sultan Silim. Hari sa mga lagda sa mga Ottoman Imperyo sa ika-16 nga siglo. tulay Kini mao ang sa daghang mga paagi mas labaw sa ilang magulang nga "mga igsoon". Kini accommodate sa walo ka lanes alang sa mga sakyanan ug duha ka - sa rail transport. gilapdon niini naglangkob sa 59 metros nga gitas-on - 320 metros, ug ang gitas-on sa nag-unang dangaw - 1408 metros. Ang tanan niini nga lantugi sa mga umaabot nga obra maestra sa arkitektura. Ang mga magtutukod ug ang kagamhanan sa mga plano sa paghuman sa tanan nga mga buhat sa atubangan sa 2015.

Panglantaw sa tulay

Kon kamo motan-aw sa unang tulay sa ibabaw sa Bosphorus, mao ang walay bisan unsa apan ang puthaw ug semento, ug dili makakita. Aron masabtan sa katahum sa kinulit, kini mao ang gikinahanglan nga masayud kon asa kini labing maayo nga pagtratar. Kong magalakaw kamo sa panahon sa adlaw, ang dakung panglantaw sa tulay pag-abli gikan sa sakayan, nga nagabiyahe sa higpit. Gikan sa usa ka gilay-on nga imong mahimo tan-awa ang kini sa usa ka tan-aw, ug kini motan-aw sama sa usa ka manipis nga hilo. Adunay usa ka pagtuo nga kon ang usa ka pangandoy, naglutaw sa ilalum sa tulay, mahimo ka nga kini tinong moabut tinuod.

Apan, ang usa ka tinuod nga nindot nga Ataturk Bridge sa gabii o sa gabii. Molingkod uban sa usa ka baso nga pula nga vino sa usa sa mga kan-anan sa ibabaw sa mga bangko sa Bosphorus, ug makatagamtam sa mga maanindot nga talan-awon. Sa diha nga kini mao ang kangitngit, ang tulay mga suga nga lainlaig kolor samag balangaw nga mga suga. talan-awon mao ang bili niini ngadto kaniya sa paghalad sa labing menos usa ka lang ka gabii.