SakyananSakyanan

Car post sa pagbayaw.

Usa ka duha ka-sa sa mga tuig mao ang labing popular nga grupo sa mga aswat sa taliwala sa mga tag-iya sa mga garages. Ang pagkapopular sa niini nga mga aswat mao ang tungod sa gamit sa ilang mga aplikasyon, ang paryente kasayon sa instalar ug medyo barato nga presyo.

Ang tanan nga mga matang sa duha ka-post sa pagbayaw mahimong bahinon ngadto sa duha ka mga nag-unang mga grupo, depende sa koneksiyon:

- electromechanical;

- electro.

Sa duha ka mga kaso, adunay lain-laing mga paagi sa pagpapahawa sa transmission gikan sa motor ngadto sa trak, gibayaw sa pag-alagad sa sakyanan.

Ang electromechanical aswat pagbayaw sa mga bukton makabayaw nga gipatungha sa ilis sa rotational kalihukan sa reciprocating motion uban sa rotational kalihukan sa screw paryente sa natudlong karga operating nut.

Ang electrohydraulic pagbayaw tigsakwat nga gipatungha pinaagi sa pagmugna sa usa ka hydraulic pressure sa drive nga sistema sa.

Ang tanan nga mga aswat sa duha ka matang makabaton sa usa ka drive alang sa mga haligi. Sa kaso sa usa ka makina adunay usa ka panginahanglan drive transmission gikan sa usa ka kolum sa usa, ug aron sa pagsiguro sa synchronize therebetween. Duha ka motor - usa alang sa matag kolum lamang nagkinahanglan dungan motion.

Sa kaso sa usa ka komon nga motor alang sa duha ka haligi, ang duha ka-electromechanical drive sa lain-laing mga drive transmission sa taliwala sa mga haligi (screw) type ug dungan sa kalihukan sa duha mga carro, nga managbayaw sa sakyanan. Dungan nga makab-ot pinaagi sa dungan nga nagmaneho sa duha screws uban sa kadena. Ingon sa kini nga depende sa design:

- sa ibabaw, sa ibabaw sa mga haligi (kini pagmobu, pagminus sa maximum pagtindog gitas-on sa mga sakyanan);

- sa ubos, sa Tumindog base (nagdugang sa kinatibuk-ang gitas-on naezdnyh hagdan, nga nagapagula sa mga sakyanan);

- recessed sa ilalum sa mga salog (pag-ayo nagpalisud sa pagtukod ug sa-instalar sa aswat).

Ikasubo, ang maong usa ka solusyon mao ang medyo saba sa panahon sa operasyon ug nagkinahanglan og regular nga monitoring sa mga kargamento sa lana screw.

Ikaduha, bisan tuod dili kaayo sagad nga gigamit nga paagi sa drive transmission gikan sa usa ka kolum sa uban nga mga gamit ang usa lamang ka motor, sa paggamit sa pamag transmission, diin ang ubos nga bahin sa matag screw konektado sa tugdan palabad. Sa kini nga kaso, ang bug-os nga drive nga sistema nahimutang sa ilalum sa bayanan sa nga mingkayab sa kolum.

Ang bag-o, mas gigamit sa pagdisenyo sa duha ka mga motor - usa alang sa matag kolum ug electrical synchronize sa puli - wala adunay mga problema uban sa mga drive gamit sa ikaduhang kolum, ug mas sayon sa operasyon, nga mao ang labaw nga madawat ngadto sa mga garages.

Sa termino sa mga benepisyo nga may kalabutan sa electromechanical aswat, usa ka mapuslanon nga solusyon alang sa mga aswat sakyanan mao ang electro. Ang pagsaka sa niini nga kaso mao ang gipatuman pinaagi sa paggamit sa duha ka mga ulo gahum gihan-ay sa mga haligi mobayaw.

Ang aswat sa niini nga matang sa hydraulic drive koneksyon tali sa mga haligi (engine nga nahimutang sa usa sa mga haligi) ug ang pagtakdo sa gahum ulo sa duha ka mga kolum mahimong gihimo sa bisan hain sa ubos sa pagbayaw (salog nga lebel) o sa ibabaw (sa gitas-on closure haligi). Ang duha mga solusyon sa ilang mga bentaha ug disbentaha.

Sa paggamit sa mga ubos-ubos nga base, nga nahimutang sa salog nga lebel, pagminus, mga pagmobu sa kinatibuk-ang gitas-on sa pagbayaw. Walay koneksyon tali sa gitas-on sa mga haligi kini nga posible nga sa pagpadayon sa mas taas nga mga sakyanan. Ang bugtong limitasyon sa niini nga kaso mao ang gitas-on sa mga pasikaran garahe. Dili pabor sa maong usa ka solusyon nga makita sa sa kamatuoran nga ang working nga posisyon sa matag higayon nga imong gikinahanglan sa pagdagan ug mobalhin gikan sa uban kaniya.

Dugang pa, sa mga aswat nga gipatungha karon ubos kaayo base ug medyo mubo sa pag-alagad nga mga sakyanan uban sa ubos nga clearance makita kalisud uban sa magbanggaay.

Tigsakwat sa niini nga matang, bisan alang sa usa ka mubo kaayo ug ubos nga base sa taliwala sa mga haligi, dili angay alang sa paggamit sa pagtul-id-painting workshop. Kini mao ang lisud nga sa paghanduraw igo sa usa ka trak nga bayanan id sa sakyanan nga gibutang sa ibabaw niini pinaagi sa sa labing menos sa minimum nga pultahan. Sa pagpadapat sa ibabaw compounds sa dagway sa mga haligi sa taliwala sa mga pinutol nga kahoy nag-unang bentaha mao ang hingpit nga patag makapatandog.

Pinaagi sa pagwagtang sa koneksyon mobayaw haligi, ang labing taas nga mga kahimtang alang sa maintenance sa buhat sa post nga nadawat sa ubos nga bahin. Usa ka Disbentaha sa niini nga matang sa pagtukod kinahanglang maglakip sa usa ka dako nga garahe minimum nga gitas-on (mga 1-15m ngadto sa aswat sa ubos nga base) sa gikan sa 4 ngadto sa 4.5m.

Dugang pa, sa mga termino sa nahimutangan sa usa ka kanunay nga gitas-on (mga 4 m) sa ibabaw nga pinutol nga kahoy nga nagdugtong sa mga haligi, nga hatag-as sa lisod nga mga sakyanan. Ang ibabaw nga pinutol nga kahoy mao ang usa ka utlanan switch nga nanalipod batok sa sobra nga lift sakyanan sa iyang posible nga kadaot.

Ang double kolum sa electrohydraulic ug electromechanical elevators mobayaw sakyanan sa duha ka nagtinagurha sa mga bukton nagsakay sa mga carro sa pagbalhin sa pinatindog nga mga haligi giya. Sa mga abaga sa mga natudlong sa mga carro aron nga makahimo partial rotation sa usa ka pinahigda eroplano ug sa paghimo sa sakyanan sa posisyon nga sila mahimong gikuha.

Rotatable ulo sa pagbayaw bukton mao ang mga mapaigoigo sa gitas-on pinaagi sa extension gikan sa abaga, natudlong ngadto sa ulo sa usa ka mas gamay nga abaga abutment elemento (liftable sakyanan).

Tungod sa disenyo nga mga abaga mahimong luwas ug makanunayon sa pagbangon sa mga sakyanan uban sa lain-laing mga gidak-on sa lawas ug gibutang sa lain-laing mga punto sa manufacturer sa tanan nga mga dalan.

Aron malikayan ang kadaot sa mga sakyanan samtang pagbayaw sa mga abaga himan uban sa mga tiil tumoy sa rubber (NICs), nga gilakip sa mga punto sa kontak uban sa mga Tumindog lawas. Paws usab sa pagdugang sa kalig-on nga problema sa gibayaw sakyanan ug sagukom sa mga vibrations pagbalhin gikan sa nagtrabaho sa pagbayaw sa panahon sa pagbayaw ug kaliwat sa mga sakyanan.

Ang disenyo sa kamot sa mga bukton mao ang importante sa sa kagamitan, katuyoan ug sa kaangay sa tanan duha ka-post sa pagbayaw sa garahe. Ang disenyo sa mga kamot adunay usa ka epekto sa minimum nga yuta clearance, sa ilalum nga abaga sa tanom mopataas. Sa kadaghanan sa mga laraw, mituyhakaw kuyamas gitas-on mao ang 130-150 mm, ug labaw pa.

Duha ka-post sa pagbayaw mahimong gigama sa duha ka bersiyon:

- ay nga;

- asymetriko.

Symmetrical adunay upat ka patas nga pagbayaw bukton ug ang sentro de grabidad sa sakyanan gibayaw sa taliwala sa mga haligi sa ilang axis sa nindot nga porma.

Sa asymetriko aswat abaga sa matag Stronger (nagtinagurha) adunay kalainan gitas-on mopakita sa nag-atubang ngadto sa pagsulod ug ang sentro de grabidad sa gibayaw sakyanan mibalhin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.