CSR 2: setting Machine sa duwa

CSR Racing 2 - mao ang usa ka racing simulator, nga mao ang kaayo popular tungod sa kamatuoran nga dinhi ang tanan nga butang nag-agad sa kon sa unsang paagi kamo sa sa sa imong sakyanan sa atubangan sa lumba. Busa, kini mao ang dili usa ka Arcade kompetisyon diin lamang pasundayag sa papel sa sa speed sa imong reaksiyon. Dinhi, ang tanang mga butang mao ang daghan nga mas lisud, ug kon mogahin kamo sa usa ka sayop nga setup sa imong sakyanan, nan ikaw dili makahimo sa circumvent bisan sa mas huyang nga kontra. Busa, kamo kinahanglan nga mobayad sa usa ka daghan sa mga panahon sa Configuring makina sa CSR 2. Sa unang pagtan-aw, ang proseso daw kaayo komplikado, tungod kay kini adunay usa ka daghan sa mga lain-laing mga aspeto, apan kon kamo makasabut, ikaw makahimo sa pag-operate kaayo pagkamasangputon nga walay usik sa usa ka daghan sa mga panahon . Ang CSR 2 makina setup mao ang hilabihan ka importante, mao nga kon kamo gusto nga molampus sa niini nga duwa, kamo kinahanglan nga siguradong pagbasa sa atong artikulo.

Ang gikinahanglan nga lebel sa

Natural lang, sa dula CSR 2 machines nga kahimtang ang gibuhat gikan sa unang ang-ang, gikan sa nahauna sa inyong pag-abot, apan sa una dili siya makahimo sa play sa maong usa ka importante nga papel, sa pagkaagi nga ang nag-unang butang nga alang kaninyo - nga makahimo sa lino nga fino nga-tune sa sakyanan alang sa ilang kaugalingon, ingon man usab sa usa ka track kamo moadto sa moagi. Kon imong buhaton, kini dili problema sa una, dili kamo makabaton. Apan karon sa usa ka abante nga stage sa dula race resulta mahimong masulbad sa usa ka butang sa segundo, ug magdepende sa sa kinagamyan pagsimang sa performance. Busa, kamo kinahanglan nga maghunahuna mahitungod sa unsa nga paagi aron sa paghalad sa dugang nga panahon sa mapanagway. Sa diha nga kini mao ang gikinahanglan nga buhaton? Kon kamo gusto nga magsugod sa pagkab-ot positibo nga mga resulta, ikaw kinahanglan nga agas sa dugo sa nitro sa labing menos sa ikaduha nga ang-ang ngadto sa ikatulo nga bus, ug transmission - ngadto sa ikaupat nga ang-ang. Nan ikaw makahimo sa mapanagway niini nga mga kahimtang, sa ingon kastomiziruya kinaiya sa mga sakyanan sa dalan. Ang duwa machines 2 CSR adjustment ang gidala sa gawas alang sa matag usa niini nga mga kapilian, mao nga hunahunaa kanila bili gilain.

nitro

Busa, sa duwa setting CSR Racing 2 makina magsugod uban sa usa ka nitroxide. Natural lang, nga kamo mahimo adjust sa matag sukaranan sa kahusay, apan sa artikulo sila gihisgutan sa baylo. Unsa ang didto aron sa pagbangon sa? Ang tabil nga nitroxide slider sa atubangan sa kaninyo, nga ang pagguyod sa wala nga kilid, nga imong mahimo sa pagdugang sa gidugayon sa Turbo-speed mode, apan ang gahum sa iyang kabubut-on pagkunhod. Kon mobalhin ka sa mga slider sa wala, nan ang gahum motubo, apan sa gidugayon, sa tinagsa, sa pagkunhod sa. Sa kini nga kaso, ang simple nga pagmando - mao ang pagtan-aw sa dalan. Kon imong gikinahanglan aron sa pagbuntog sa mga mubo nga gilay-on, kini mao ang mas maayo nga mamuhunan sa gahum, ug kong ikaw nahibalo nga kamo adunay sa pagbiyahe sa usa ka daghan pa, kini mao ang mas maayo pa sa pag-focus sa sa gidugayon sa aksyon. Samtang kamo mahimo tan-awa, sa dula CSR Racing 2 setting makina mahimo sa pagkatinuod grabeng makaapekto sa unsang paagi kini magbinuotan sa dalan, ingon man kon kamo makahimo sa molampos sa niini.

reducer

Daghang mga tawo ang mangutana, alang sa panig-ingnan, ilabi mahitungod sa pagpatokar BMW nga sakyanan sa CSR 2. Natural lang, tingali ikaw mawad-an sa pipila ka mga players sa usa ka panig-ingnan kon sa unsang paagi sila sa imong sakyanan, apan mahimo ka nga sila ang tanan nga lain-laing mga. Ang kamatuoran mao nga sa daghang bahin niini nag-agad sa mga components-instalar sa sa sakyanan, ingon man sa sa ibabaw sa imong kaugalingong personal nga estilo sa pagmaneho. Mao nga ang lamang ang labing nag-unang mga impormasyon bahin sa mga engaste, kay sa piho nga mga panig-ingnan alang sa tanan nga mga sakyanan nga gilista diha sa niini nga artikulo. Sa pagkatinuod, sa paghimo sa CSR 2 Golf GTI sakyanan sa usa ka tawo mahimo nga dad-on sa kadaugan, ug ang uban nga mga dili makahimo sa pagdumala sa tanan nga normal nga mga sakyanan, naminaw sa ubang mga gamers.

Busa, ang gear yunit kamo kinahanglan nga adjust sa ilang mga kaugalingon. Unsa ang gipasabut niini? Kini nagpasabot nga ikaw adunay sa pagpili sa usa ka piho nga gear ratio. Unsay makaapekto kini? Ang mas taas nga ang pahawid sa bili sa inyo, ang mas maayo nga ang imong sakyanan buylohan, apan ang maximum speed mag-antus gikan niini. Kon, sa sukwahi, kamo sa paghimo niini nga bili ubos-ubos, nga kamo mahimo sa pagkab-ot incredible indicators speed, apan dili kini makahimo sa madali buylohan.

Tiro presyon sa

Ug sa katapusan, unsa ang imong siguradong kinahanglan nga mobayad sa pagtagad - kini mao ang ligid sa presyon. Kini usab nga gikinahanglan sa pagkab-ot sa labing madawat balanse, lamang niini nga panahon sa taliwala sa pagkupot ug acceleration. Kini mao ang na tin-aw kon unsa ang mahitabo kon ikaw modesisyon sa pabor sa acceleration - ang imong sakyanan buylohan sa daghan nga mas paspas, apan kini mahadalin-as sa pagsugod, ug kini oversteer. Kon kamo mopili sa usa ka clutch, nan ang imong sakyanan magbinuotan sama sa glued sa dalan, apan kini dili kinahanglan sa damgo sa usa ka dali nga acceleration.

kalampusan rate

Kon pag-ayo kamo monitor kon unsa ang nahitabo sa screen sa panahon sa setup, inyong mamatikdan nga ang sunod sa ngalan sa imong sakyanan permanente gipulihan sa usa ka digit. Kini mao ang kalampusan rate sa imong mga kausaban. Kon mag-usab sa bisan unsa nga sa mga engaste ug nakamatikod nga kini nga gidaghanon nausab sa usa ka dako nga paagi, kini nagpasabot nga ikaw milambo ang kinatibuk-ang nga performance sa imong machine. Kon tulo ang timailhan, nagpasabot kini nga imong gibuhat sa usa ka butang nga sayop. Apan, eksperyensiyadong mga players dili rekomend magsalig lamang sa niini nga timailhan, tungod kay kini modala ngadto sa hilabihan negatibo ug dili-maayong sangputanan.

pagsulay

Ang kamatuoran nga kini mao ang lang sa usa ka kinatibuk-ang timailhan nga papel. Ang bug-os nga diwa sa dula mao ang sa abante nga mga engaste nga sa sakyanan alang sa matag track ug sa matag kontra. Busa usahay kamo kinahanglan nga pagkuha sa usa ka gamay ubos nga rate kalampusan, apan sa samang panahon sa sa sa sa sa sa sakyanan alang sa imong kaugalingon pinaagi sa pagsusi sa iyang mga kagamitan, katuyoan ingon nga bahin sa mga pagsulay.