Drayber Racing Nick Heidfeld: biography, resulta, statistics ug makapaikag nga mga kamatuoran

Nick Heidfeld natawo Mayo 10, 1977 didto sa Mönchengladbach (Germany), ug gikan sa usa ka sayo nga edad nga nalambigit sa motorsport, sa pagbuhat sa motocross uban sa iyang mga igsoon sa edad nga lima ka tuig. Sa ulahi, siya sa iyang unang card, ug miapil sa nagkalain-laing rehiyon, nasyonal ug internasyonal nga mga kampeyonato. Sa edad nga 17 ka tuig Heidfeld misugod sa pagbuhat sa sa sa "Pormula Ford" ug hingpit debuted didto. Aron sa pagkuha sa titulo, siya midaog sa walo ka rasa gikan sa siyam ka.

Nick Heidfeld: Biography racer

Ang mosunod nga mga tuig, ang piloto nga gihimo sa mga German nga internasyonal nga championship "Pormula Ford 1800", ug unya - sa "pormula 3" championship sa 1996. Pag-usab Heidfeld og tulo ka mga kadaugan sa overall standings pinaagi sa paghuman sa ikatulo. Apan kon dili ang pinakadako nga, siyempre, ang labing importante alang sa iyang umaabot nga career kalampusan mao ang kadaugan sa Macau Grand Prix. kalampusan Kini nga ulahi nakatabang Nick sa pagpirma sa usa ka kontrata uban sa "West Kompetishn" team nga gipangulohan ni Norbert Haug.

German nga "pormula 3"

Sa 1997, Nick Heidfeld na sa titulo sa "pormula 3", ug sa mosunod nga tuig nga siya miadto sa ikaduha sa internasyonal nga serye "F3000", nagduso "West Kompetishn" nawad-an sa gubat alang sa titulo sa Juan Pablo Montoya. Maayong performance sa 1999 nakatabang kaniya nga mahimong usa ka pagsulay pilot nga gipaluyohan "balita" sugo "McLaren", ug sa mao usab nga tuig siya midaog sa "pormula 3000". Unya ang drayber nga gihimo sa iyang debut sa 24-oras nga lumba sa track sa Le Mans sa "Mercedes" team, apan ang sakyanan nga iyang gipakigbahin Mark Webber ug si Pedro Dambrekom, dili paghuman sa kompetisyon.

Nick Heidfeld: "pormula 1"

Nick mahinumdom 2000 ingon nga ang mga tuig sa iyang debut sa Grand Prix, "pormula 1". Siya nagpasiugdag "Prost Grand Prix", apan kini nahimo ngadto sa usa ka dili kasaligan nga sakyanan, nga ang piloto wala makahimo sa iskor sa bisan unsa nga mga punto. Sa 2001, Nick Heidfeld, F1 drayber, nga mipirma sa usa ka tulo-ka-tuig nga kontrata uban sa team, "Sauber" ug natingala sa usa ka daghan sa mga maayo nga pasundayag. Siya nahuman ikawalo ug gikuha ang podium sa Grand Prix sa Brazil.

Ikasubo, sa 2002, Nick dili makahimo sa balik Heidfeld resulta sa miaging tuig ug gikuha sa ika-10 nga dapit, ug sa 2003 sa championship mao ang ika-14, sa duha ka tuig wala gayud nga makahimo sa pagkatkat sa podium, apan sa gihapon pag-angkon puntos uban sa usa ka gamay nga team, ug ang usa ka competitive sakyanan mao ang dili igo.

Sa diha nga ang iyang kontrata expire sa 2004, Heidfeld mao gikan sa trabaho. Maayo na lang, siya may taw-taw nga mga resulta sa panahon pre-season, ug "Jordan" team mitanyag kaniya og kontrata alang sa usa ka tuig. Nick na usab igo competitive sakyanan ug siya na lamang og tulo ka puntos sa paghuman sa ika-18 nga dapit sa overall standings.

Bisan pa sa medyo huyang nga mga resulta, Nick anaa pa sa panginahanglan alang sa novice teams. Sa 2005, uban sa Heidfeld nakahukom sa pagpirma sa usa ka kontrata, "Williams", ug ang mga German nga drayber sa gibuhat sa usa ka dakung trabaho, nga sagad sa unahan sa iyang team-kapikas Marcos Webber, nga giisip ingon nga ang mga nag-unang drayber. Sa maong tuig sa "Nürburgring", siya usab ang unang higayon nga midaog ang mga poste posisyon ug sa tulo ka mga panahon sa podium - sa "Nürburgring" ug sa Monaco siya nahuman sa ikaduha ug ikatulo nga sa track "Sepang". Ikasubo, tungod sa samad gipaluyohan sa panahon sa pagsulay, Heidfeld sa mao nga tuig napugos sa mingawon sa katapusan nga tulo ka mga rasa, apan human sa samad gikan sa usa ka banggaay uban sa usa ka motorsiklo samtang nagsakay sa usa ka bisikleta. Uban sa 28 puntos sa iyang credit Nick gikuha ika-11 nga dapit sa mga drayber 'championship.

Balik sa "Sauber"

Heidfeld mipirma sa usa ka kontrata uban sa engine supplier, "Williams 'BMW human sa panon sa naangkon sa team," Sauber, "ug nagsugod sa pagbuhat sa sa sa" pormula 1 "sa 2006 nga panahon ubos sa ngalan" BMW Sauber ", ilis Felipe Massa, nga milabay sa" Ferrari ".

Sa 2006, Nick pipila ka mga higayon sa iskor puntos alang sa iyang bag-ong team. Sa Melbourne, siya ang ikaduha, samtang ang track wala mibiya sa kaluwasan sakyanan. Sa katapusan siya nahuman ikaupat. Sa Indianapolis, Nick mao gikan sa kontrol sa usa ka masilakon crash sa unang lap, nga na piloto Skott Spid, Dzhenson Batton, Kimi Raikkonen ug Juan Pablo Montoya. Car Heidfeld naghimo sa upat ka bug-os nga puli, apan ang drayber ug ang ubang mga drayber sa mga wala maunsa. Sa Hinungriyanon Grand Prix Nick naghatag 'BMW Sauber unang podium finish ug ang labing maayo nga resulta sa tuig, sa diha nga siya nahuman sa ikatulo nga dapit, bisan pa sa kamatuoran nga nagsugod sa lumba sa ikanapulo nga dapit.

Sa katapusan sa 2006, Heidfeld gihimo batok sa pagsaway sa media, batok sa iyang team-kapikas Robert Kubica, nga mi-iskor og may diriyut puntos kay sa iyang gibuhat. Kini nahitabo kaduha sa career sa drayber sa 2001, sa diha nga siya misulti uban sa Kimi Raikkonen, nga iyang gibunalan sa 12 puntos ngadto sa 9, ug sa 2002, sa pagsulti uban sa Felipe si Massa, nga iyang gipildi sa usa ka score sa 7 ngadto sa 4. Raikkonen ug si Massa sa ulahi mipakita diha sa mga "Ferrari" sa 2007.

Uban sa "Sauber," siya migahin sa upat ka mga panahon ug nagpamatuod nga kini angay sa usa ka dapit diha sa labing popular nga racing sunod-sunod nga. Sa iyang unang tuig sa bag-ong team racing driver siya ikasiyam. Ikatulo nga dapit sa "Hungaroring" mao ang labing maayo nga resulta, nga makab-ot Heidfeld. Nick sa 2007, nga gihimo bisan sa mas maayo. Siya regular og puntos sa taliwala sa mga lima ka mga mananaog sa walo ka sa 17 rasa. Ang labing inila nga mga resulta mao ang ikaduha nga dapit sa Canada ug ikatulo sa Hungary.

2 rekord sa "pormula 1"

Nick Heidfeld, statistics nga mga resulta nagpadayon sa pagpalambo sa 2008, paghuman ikaunom sa overall standings. Siya giabog kaayo maayo ug napamatud-an nga kontrobersyal piloto sa pagkompleto sa tanan nga 18 ka mga rasa, sa tanan nga mga panahon nga walay pagsulod sa top sa napulo ka. Siya mianhi sa ikaduha sa upat ka Grand Prix - sa Australia, Canada, ang UK ug Belgium. Bag-ong tuig, ang team "BMW Sauber" dili na unsa ang mahimo manghambog sa Heidfeld. Nick sa makausa lamang sa podium ug nahimong ika-13 sa katapusang standings. Sa samang tuig, usa ka padayon nga serye sa 41 paghuman nabalda sa Singapore human sa usa ka banggaay uban sa Adrian Sutil, apan kini nga gidaghanon mao ang pa sa usa ka rekord sa F1.

BMW miabut gikan sa "pormula 1" sa 2010, sa pagbiya sa Nick uban sa bisan unsa. Kini nga tuig, siya nahimong usa ka pagsulay drayber sa "Mercedes", apan sa katapusan sa mga panahon, iyang gikuha bahin sa lima ka mga lumba pag-usab ingon sa usa ka rider, "Sauber". Ang Swiss team, karon sa makina "Ferrari", pag-usab mipirma sa usa ka kontrata uban sa Heidfeld, apan napakyas siya sa impress.

Iyang katapusan nga tuig sa "pormula 1" siya migahin sa "Lotus-Renault". Rider si ikatulo sa Malaysia, nga mao ang ika-13 nga podium sa iyang career, ug sa gihapon mao ang usa ka talaan sa gidaghanon sa mga podium finishes wala midaog sa mga drayber. Sa tunga-tunga sa panahon Nick Heidfeld gipulihan sa Bruno Senna.

Paglahutay rasa ug kadaugan sa Le Mans

Human miretiro gikan sa "pormula 1", ang German nga miliso sa iyang pagtagad ngadto sa mga lumba sa paglahutay. Siya mipirma sa usa ka kontrata uban sa usa ka maayo ang nailhan nga kompanya "Pagsukol Racing" sa pag-apil sa kalibutan championship racing sakyanan paglahutay. Siya adunay maayo nga pasundayag, ang labing inila nga sa nga mao ang iyang kadaugan diha sa klase LMP1-L sa 24-oras nga lumba sa Le Mans sa 2014 uban sa mga Nicolas Prost ug si Matias Behe.

Sa 2013, Heidfeld gikuha bahin sa American Le Mans Series, diin siya mikuha sa ikaduhang dapit, pag-apil sa tanan nga upat ka mga lumba. Siya mao ang usa ka mananaog sa track "Petit-Lehman," ang ikaduha sa "Long Beach" ug "Laguna Seca" ug ikatulo sa "Sebring".

"Pormula E": ang usa ka bag-o nga hagit

Heidfeld si lucky nga mahimong usa sa mga pioneer sa bag-ong racing sunod-sunod nga - "Pormula E". Ang team "Venturi Grand Prix," siya steamed uban sa Stefan Sarrazenom hapit midaog sa Beijing e-Prix sa 2014, ug sa lamang sa insidente uban Nicolas Prost wala himoa nga siya modaog sa lumba. Heidfeld si disqualify sa Putrajaya e-Prix sa 2014 ug gipapahawa gikan sa kuwalipikasiyon sa Miami sa e-Prix sa 2015, nga gasto sa nagasakay bililhon puntos.

Dugang pa, Nick na gipamulta, sa diha nga ang nga gipangulohan sa Buenos Aires e-Prix sa 2015, apan sa katapusan ang luck mipahiyom kaniya sa Berlin, diin siya miadto ikalima. Swerte misunod kaniya ngadto sa Moscow, diin ang German nga piloto nakaangkon sa iyang unang podium finish sa atubangan sa iyang kapakyasan nagsugod pag-usab. panahon sa natapos uban sa kamatuoran nga Heidfeld iyang sakyanan ngadto sa gahong lane tungod sa mga problema sa panahon sa 2015 katapusan nga lumba sa tuig, London-based e-Prix nga nagatulo kaniya sa ikanapulo ug duha nga dapit sa championship.

Sa ikaduha nga panahon, Nick mibalhin sa Indian team, "Mahindra Racing", diin siya namulong uban sa kanhi piloto sa "Lotus" Bruno Senna. Human sa unang podium sa sinugdanan sa 2015 didto sa Beijing e-Prix Heidfeld siya naangol ang iyang kamot sa Putrajaya, nga gikinahanglan sa operasyon. Oliver Rowland gipulihan sa e-racer diha nga sa Punta del Este, sa diha nga kini nahimo nga tin-aw nga human sa operasyon siya sa mingawon sa ikatolo lumba sa panahon.

Personal nga kinabuhi

Nick Heidfeld nagpuyo sa Steffen, Switzerland, uban sa iyang trato Patricia Papen, ang anak nga babaye Juni (2005) ug duha ka mga anak nga lalake Yoda (2007) ug Justo (2010). Siya adunay usa ka magulang nga igsoon nga lalaki, Tim ug Sven Jr., usa ka kanhi racer ug karon sa usa ka komentarista sa lumba sa German nga sa telebisyon.

makapaikag nga kamatuoran

• Nick nagsugod Karting sa edad nga 11.
• Sa higayon nga nakahukom sa pagkabayo sa ibabaw sa usa ka bisikleta naigo sa usa ka motorsiklo nga racer.
• Sa 2014, sa panahon sa pag-abot sa lumba "Pormula E" sa Beijing, dihay usa ka makalilisang nga aksidente, nga, maayo, walay mga seryoso nga mga sangputanan. Nick Heidfeld ug si Nicolas Prost dili pagpakigbahin sa dalan. Ingon sa usa ka resulta sa mabangga, ang sakyanan sa mga German nga racer milupad sa hubag.

statistics

• Seasons sa "pormula 1" 12.
• Ka Tuig sa "pormula 1" 12.
• GP: 186.
• Daog: 0.
• Podium 13 (laray 2).
• Pole mga posisyon: 1.
• Nahauna nga laray: 2.
• Labing paspas sabakan: 2.
• Doubles: 0.
• Sa nag-unang sa pagsugod / finish: 0.
• Circles: 9701.
• Circles sa nag-unang 25.
• Kilometrahe: 47 163.27.
• KM sa nag-unang: 118,09.
• Kalo-limbong, tikas: 0.
• Grand Slam: 0.
• Nagpunting: 259.
• Nagpunting alang sa 1st panahon: 61.