Eroplano crash sa Irkutsk: ang mga rason sa mga panghitabo nga apektado

Ang mga tawo kanunay nga nagdamgo sa paglupad. Sa pagpatuman sa plano nga kini mao lamang human sa pagmugna sa eroplano. Apan, sama sa bisan unsa nga mga butang nga gilalang sa yuta, eroplano ug ayroplano sa mga subject sa puwersa sa grabidad, nga nagpasabot nga sila mahulog, nga nagdala napulo o gatusan ka mga kinabuhi. Usa sa niini nga mga aksidente mao ang eroplano crash sa Irkutsk, nga gikuha sa dapit sa 1997. Siya gisubli sa 2001 ug sa 2006. Kini nga mga masulub-mga panghitabo ug sa mga sangputanan motabon sa sini nga artikulo.

Kronolohiya sa Irkutsk hangin crash sa 1997 nga mga panghitabo

Disyembre 6, 1997 sa Irkutsk, may usa ka makalilisang nga aksidente nga naglambigit sa pagkahugno sa transport eroplano Usa ka-124. Usa ka mubo nga kasaysayan sa sa pagkapukan sa hangin sa transportasyon mosunod nailhan:

• ang eroplano misunod sa ruta sa Moscow-Irkutsk-Vladivostok-Cam Ranh;
• Sa board ang 15 pasahero ug 8 crew;
• katuyoan sa pagkalagiw mao ang sa pagdala sa duha ka 40-tonelada nga fighter nga gibuhat sa Irkutsk Aviation Plant, sa teritoryo sa Vietnam;
• gibana-bana nga 3 segundos human sa pagbayaw sa eroplano sa lima ka-metros nga gitas-on nagsugod pagdagsang № motor 3 uban sa iyang sunod-sunod nga biyahe;
• gayud sa 6 segundos human sa dugang nga pagbayaw sa hangin sa transportasyon 22-tiil nga gitas-on mihunong engine № 2;
• gayud sa 2 segundos human sa pagsaka sa 66-metros nga gitas-on nahitabo sa ikatulo nga engine stop;
• operate sa usa lamang ka engine, ang eroplano misugod sa pagsalop.

Tungod sa problema sa ibabaw ug may usa ka eroplano crash (Irkutsk, 1997) - ang eroplano nahagsa sa mga balay. crash Ang gipatay ang tanan mga sakop sa crew ug 45 mga tawo - mga residente sa naguba nga mga balay, labaw pa kay sa 70 ka mga pamilya nawad-an sa ilang kaugalingong mga panimalay.

Unsa ang hinungdan sa katalagman sa Irkutsk sa 1997?

Subo nga panghitabo sa 1997 hinungdan sa usa ka mayor nga kagubot sa press. Sa paghisgot mahitungod niini, dili lamang sa Russia apan usab sa halayo sa unahan sa mga utlanan. Ug ang kadaghanan sa mga representante sa mga masa media nga gihulagway sa pipila ka posible nga bersyon sa aksidente, usa sa nga mao ang sa mosulbong duha ka mga makina, ingon man sa kapakyasan sa sa balbula sa ikatulong motor. hinungdan Kini mao ang sama nga ingon sa opisyal nga bersyon sa mga espesyal nga komite pagpakig-angot sa sa aksidente imbestigasyon ug sa komposisyon sa mga katapusan nga report sa aksidente. Kini usab naghisgot sa sayop sa panahon sa maintenance.

Eroplano crash (Irkutsk, 2001): Kronolohiya sa mga panghitabo

Hulyo 4, 2001 sa Irkutsk, may usa ka kapakyasan sa lain nga eroplano - Tu-154 en rota gikan sa Yekaterinburg, Irkutsk, Vladivostok. Sumala sa batid nga committee, nga gikan sa Yekaterinburg ug ang pagsaka sa liner ngadto sa usa ka gitas-on sa 10.100 metros gihimo nga ingon sa giplano, nga walay bisan unsa nga tin-aw nga paglapas sa.

Mga problema mitindog uban sa pagdumala sa eroplano sa gidak-on nga, ingon sa usa ka pasahero Tu-154 mao ang pag-adto sa yuta sa Irkutsk. Mitindog electronics kapakyasan, ang eroplano misugod sa mahulog, miadto ngadto sa usa ka tailspin, ug dihay usa ka eroplano crash (Irkutsk, 2001). Ang eroplano nahulog sa yuta, ug misugod sa pagsunog sa bug-os nga malaglag.

Unsa ang mga hinungdan sa trahedya sa Irkutsk sa 2001?

Sumala sa pasiunang data, sa katungod sa mga aksidente mao ang kalisang sa ibabaw sa mga bahin sa mga sa mga sakop sa crew nga wala makahimo sa pag-ila ug neutralize sa mga "paglabay ngadto sa usa ka patag nga nanagkalinyas sa eroplano sa panahon sa landing."

Sumala sa mga eksperto, ang mga tripulante kaayo gikapoy, ingon sa adlaw sa aksidente nakalupad gibana-bana nga 20.953 ka oras ug gihimo labaw pa kay sa 11 387 siklo pagkalagiw gikan sa "pagkuha sa-ug landing." Nga ang maong talagsaon nga dangatan naghulat niini nga gamhanan nga Tu-154. Irkutsk (crash) nabalda kinabuhi sa 145 nga mga tawo, taliwala nila - 9 crew ug 136 ordinaryo nga pasahero.

Kini nga makalilisang nga katalagman sa 2006

Hulyo 9, 2006 may usa ka ikatulo nga aksidente Irkutsk. Kini nga panahon sa katalagman nahitabo nga naglambigit sa eroplano Airbus A310-324, en rota gikan sa Moscow ngadto sa Irkutsk. Gikan sa data sa sugo sa imbestigasyon aksidente nailhan nga ingon sa usa ka resulta sa sayop nga mga buhat ug unharmonized tripulante mikuha ug usa ka random output sa usa sa mga makina sa takeoff.

Ingon sa usa ka resulta, sa diha nga Landing sa Irkutsk airport eroplano skidded sa runway ug dili braked sa tukma nga panahon, nag-atubang uban sa usa ka garahe complex. Busa may usa ka bag-o nga crash (Irkutsk, 2006), nga nag-angkon sa mga kinabuhi sa 125 nga mga tawo (sa taliwala nila - 8 crew ug 195 ka mga pasahero), 63 ka mga tawo ang naangol, ug ang kadaot sa mga lain-laing mga kagrabe.

Ang imbestigasyon ug plano nga imbestigasyon

Pagpasagad sa mga tripulante, nga nagpaingon ngadto sa trahedya nga hinungdan sa usa ka daghan sa negativity ug kasuko sa publiko. Sa pagpangita sa mga hinungdan ug mga sad sa aksidente mga paryente sa mga biktima misulong airline buhatan "Sibir" ug balik-balik nga nangutana alang sa tabang gikan sa mga pribado nga mga investigator.

Ang kaayo nga mao usab nga imbestigasyon sa pag-imbestigar hinungdan sa katalagman gituy gayud sa duha ka tuig ug lima ka bulan. Ang total nga kantidad nga nalambigit sa mga kahimoan sa mga materyales mikabat sa 55 ka tomo. Atol niini nga panahon, kini ibutang sa unahan sa labaw pa kay sa 10 lain-laing mga bersyon sa hitabo, korte 339, 205, ug 128 sa medikal nga genetic eksaminasyon gipahigayon.

Sa imbestigasyon, kini gipahibalo nga ang sayop ug walay pugong nga mga buhat sa mga tripulante, gidala sa gawas sa panahon sa landing. Sa niini nga ang tanan nga gipangulohan crash (Irkutsk) 2006.

Panahon alang sa kalamposan: tinugyanan si Andres

Bisan pa sa makalilisang nga aksidente sa 2006, dili tanan sa mga sakop sa crew mga naglibog ug nalisang. Ang uban, sa sukwahi, nagpakita sa iyang labing maayo nga bayanihong kalidad. Pananglitan, ang usa ka eroplano crash sa Irkutsk ngadto sa usa ka bayani sa usa sa mga tig-alagad pagkalagiw - Andrey Dyakonov.

Sumala sa mga nakasaksi, nga kini si Andres sa iyang ulo sa panahon sa pagbuto ug kalayo too nga kiliran sa liner. Sumala sa sa mga panudlo, siya nanuktok sa naghuot pultahan sa atubangan ug sa usa ka tiil misugod nga ang mga pasahero. Busa, ang flight attendant nakahimo sa pagluwas sa kinabuhi sa 30 ka mga tawo. Apan, si Andres sa iyang kaugalingon dili makahimo sa moambak gikan sa nagdilaab nga eroplano cabin. Posthumously, siya award sa Order sa Kaisug.

Feat stewardess Victoria Silberstein

Ayaw tugoti nga mawala ang usa ka eroplano crash sa Irkutsk ug sa stewardess Victoria Silberstein. Uban sa mga nakasaksi nga nailhan nga kini nga maisog nga 22-anyos nga batang babaye dili lamang sa pagkuha gikan sa ilalum sa rubble mitumaw sa iyang kaugalingon, apan usab nakahimo sa pagdala sa pinaagi sa usa ka emergency exit ug nakita ang uban nga mga pasahero. Atol sa rescue mission nga gipangulohan Victoria ngadto sa 20 mga tawo.

Siya stewardess nakalahutay bisan ug na sa pipila ka mga samad ug sa usa ka pagkabungog. Girl sa usa ka hataas nga panahon, miabut sa kinabuhi sa mga Hospital. Sklifosovsky. Human sa pagtuman, siya mibalik ngadto sa iyang propesyon.

Human kini na bug-os nga gisusi eroplano crash sa Irkutsk ug mipahayag sad-an, Victoria nga award sa medalya "pagdali sa pagbuhat ug maayo", nakadawat sa usa ka Medal of Honor "Kay kaisog" ug award sa daghang dungog ug mga ganti.