"Ferris wheel": kalingawan nga adunay kaayohan

Kadaghanan sa usa ka tawo, nga nagtan-aw niini o kana nga imbensyon, wala gani maghunahuna kon nganong kini nagtan-aw o gitawag sa usa ka paagi o lain. Sa kadaghanan nga mga modernong parke adunay usa ka atraksyon, nga sa kasagaran gitawag nga "wheel wheel", apan pipila lamang ka mga bakasyonista ang nahibal-an nganong kining disenyo adunay ingon ka makahahadlok nga ngalan.

Talagsaon nga kini daw, ang "ligid sa ferris" gidesinyo dili lang alang niana, apan tungod sa tinguha nga "makaabot ug makaapas" sa bantog nga torre ni Gustav Eiffel. Si J. Ferris, nga tukmang gitawag nga amahan nga tigpasiugda sa Ferris wheel, naghimo sa iyang tumong. Sa daghang mga paagi kini nakab-ot.

Ang unang "ligid sa ferris", nga gipahimutang sa American city of Chicago sa ulahing XIX nga siglo, usa ka diametro nga 75 metros. Sa 36 ka mga kabalayan makapahigayon sa sobra sa duha ka libo nga mga tawo, ug ang mekanismo gipadagan sa mga makina, ang kinatibuk-ang kapasidad nga milapas sa duha ka libo nga horsepower. Ang nag-unang tumong niini nga atraksyon mao ang pagtan-aw sa mga palibot ug "pag-apil sa mga nerbiyos" sa usa ka halangdon nga tigpaminaw.

Sa laing bahin, usa sa mga bersyon sa dagway sa ngalan nga "ferris wheel" nahiapil niining una nga pagtukod. Ang butang mao nga ang oras sa pagtukod hilabihan ka hugot, mao nga ang mga trabahante kinahanglan nga magtrabaho sa literal sa usa ka grabe nga dagan. Gikan kanila nga kining ngalana nagsugod sa paglakaw, nga sa wala madugay nahimong giila sa kadaghanan.

Ang laing bersyon nagpasiugda sa kamatuuran nga sa France ang una nga "ligid sa ferris" adunay 13 ka mga kamalig, busa ang kadugtongan sa dosena sa yawa ug kasagaran sa dautan nga mga pwersa. Adunay usab usa ka lunsay nga bersyon sa Ruso. Ang butang mao nga sa mga parke sa Russia, sa ilang panahon, uban sa Ferris wheel, adunay susama nga mga disenyo nga gipaliko sa pahigpit sa usa ka kusog kaayo nga tulin, busa ang ilang mga bisita sa literal nagbutang kanila ngadto sa mga kilid. Kini nga mga atraksyon nga nailhan nga "wheel wheel", ug sa ulahi lamang kini nga termino gipasa ngadto sa "patindog nga igsoon".

Karon, ang matag nasud adunay susama nga estruktura, nga ang tanan nga mga lungsuranon mapasigarbuhon. Sa Russia, ang maong estruktura giisip nga "wheel wheel" sa VDNH. Nahimutang sa usa ka mahinungdanon nga bungtod, kini naghatag sa mga bisita og oportunidad nga makatagamtam sa matahum nga mga panan-aw sa kapital sa Russia. Kini nga bilding adunay usa ka makapaikag nga kasaysayan: kini gipulihan sa makadaghang higayon, nahimong mas ug mas moderno. Ang katapusan nga ligid sa Ferris sa Moscow gitukod ni V. Gnezdilov. Sumala sa mga panumduman sa tigdesinyo, kini nga proseso kontrolado mismo sa kanhi mayor, si Yu Luzhkov. Ang bilding gitukod sa bisperas sa ika-850 nga anibersaryo sa siyudad ug nahimong usa ka talagsaon nga regalo alang niini nga bakasyon.

Ang "Ferris wheel" sa Moscow, nga, sa paagi, ang disenyo sa Ferris, may diameter nga 70 metros, ug ang kinatas-ang gitas-on gikan diin ang survey gipatuman, maoy 73 metros. Sa kinatibuk-an dihay kap-atan ka mga booth sa palibot, nga ang walo niini bukas ug naghatag sa mga bisita og tinuod nga dili makalimtan nga kasinatian. Usa ka turno sa ligid gidala sa 450 ka segundo, mao nga ang tanan adunay panahon sa pagtagamtam sa mga katahum sa Moscow sa hingpit.

Apan, ang panahon milabay na, ug sa tuig 2012 ang "ligid sa ferris" sa Moscow nawala ang iyang status isip ang pinakataas sa Russia. Nahitabo kini human sa pag-instalar sa Sochi sa bag-ong 80-metros nga pagtukod. Dayon nakahukom nga ang usa ka bag-o nga ligid pagatukuron sa All-Russia Exhibition Center, ang diametro niini mahimong 200 ka metros. Ang maong mga sukod magtugot niini nga mahimong pinakadako nga Ferris wheel sa kalibutan.