GDR sakyanan hereon

Automotive industriya okupar human sa Gubat sa Kalibotan II bahin sa Alemanya may maayo nga mga gamot. Ang GDR o sa German Democratic Republic, dili sa usa ka lang agraryo nasud. Adunay mga mga tanom sa industriya pagpahigayon ingon Auto Union, BMW sanga ug daghang mas gagmay nga mga kompaniya. German nga engineers nga ipadaplin una nagtuon sa sama nga mga eskwelahan, mao nga ang mga siyensiya ug sa industriya base sa nasod sa usa ka hataas nga ang-ang. Unsa ang sa katapusan kami natingala sa automotive industriya sa GDR?

Park sa mga sakyanan sa sakyanan GDR

GDR sakyanan lahi sa usa ka maayo nga matang. Kini og accessible ug nailhan sa tanan, "Trabant", "Wartburg", EMW, "Horch", "Zwickau" ug DKV. Key bahin sa pasahero nga mga sakyanan sa Sobyet nga bahin sa Alemanya ingon sa mosunod:

• atubangan-ligid design;
• duha ka-stroke engine;
• ekonomikanhon nga lawas sa duroplastic (kasagaran);
• yano ug bagis apan mosangpot porma sa lawas.

Daghang mga kompanya human sa pagkabahin sa Alemanya nga gitingob sa usa ka dako nga sakyanan pagpahigayon gitawag IFA ( "IFA"). Kasagaran gipasabot IFA trak. Ang labing maayo nga-nailhan nga modelo sa taliwala nila - W50L - kaayo popular ug may usa ka popular nga ngalan "Ellie".

Atong hisgotan ang sa dugang nga detalye sa GDR sakyanan, kausaban, ug ang panahon sa panahon nga sila gi-isyu.

DKW - German nga sakyanan

Ang kasaysayan sa panon sa niini nga nagsugod uban sa usa ka gamay nga makina sa usa ka bisikleta. Atol sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan sa pabrika sa produksyon sa militar nga malig-on sa. Apan ang tag-iya sa mga panon sa nakahimo sa pagtan-aw sa unahan ug pag-atiman sa kalamboan sa labaw nga gamhanan nga engine sa usa ka makatarunganon nga gasto. Ako adunay ideya sa paghimo sa usa ka sakyanan nga maabut sa halos sa tanan.

DKW-F1 model gibuhian sa atubangan sa gubat. Kini mao ang usa ka duha ka-silindro, air-cooled sakyanan. Adunay independente suspension ug kanunay nga tulin, kabad lutahan o kanunay nga tulin, kabad lutahan. "Ang sakyanan sa GDR" - nga mahimong gitawag nga usa ka modelo DKW-H8. Dugang pa nga kini mao ang modelc sa H9, nga gihimo sa lawas, bisan kombo. Kay ang tanan niini nga mga makina atubangan-ligid design ug air-cooled gahum yunit mao ang tipikal nga.

Ang tanom, nga miadto buhian DKV, nga nahimutang sa Zwickau ug Eisenach. Pagbati ngadto sa brand makina alang sa H8 ug H9 modelo mao si IFA. Kini misulti sa iyang pagkamiyembro sa United automotive grupo sa GDR.

"Zwickau AWZ P70"

Human sa kalamboan sa DHQ mga "Zwickau". DuropLAS T - sa baylo nga plywood nga lawas nga gitabonan sa mini nga panit, plastik nga apply. Kini mao ang sayon alang sa pagtukod sa usa ka composite komposisyon sa usa ka phenolic resin uban sa additives gapas Balhibo. Tungod sa kasayon sa produksyon, kasayon ug paryente kusog sa materyal nga sa madali napopular sa budget sa sakyanan palibot.

Sama sa gisundan niini nga DKW-H8, "Zwickau" may usa ka transverse engine. Adunay tubig-makapabugnaw ug mga sakyanan sa electrical nga sistema mao ang 12 volts. gearbox mao ang usa ka tulo-ka-stage. Sa design bahin kinahanglan nga nakita pisi gear. Siya midagan sa matarung pinaagi sa radiator makapabugnaw. Sakyanan sa GDR, ang teknikal nga bahin nga mahimo matingala, pagpugos nakadayeg sila karon.

AWZ P70 sakyanan sa produksyon linya sa 1955 ug may flaws. Sa partikular, aron makaangkon og access ngadto sa bagahe lawak, sa likod lingkoranan nga gipaubos gikinahanglan. Walay mga pagkalunod kilid tamboanan usab. Usa ka tuig ang milabay nagpakita combi nga bersyon, nga may usa ka dako nga botas ug usa ka kahayag atop nga hinimo sa insulated artipisyal nga panit. Dugang nga sports modelo gibuhian sa usa ka tuig sa ulahi, nga may usa ka kamahinungdanon redesigned lawas, apan ang mga sumbanan alang niini nga mga makina sa makina.

Ang popular nga "Trabant"

Trabant sa German nga paagi "Sputnik". Ang pagpagawas sa niini nga kulto nga sakyanan gilunsad sa 1957, sa diha nga ang unang Sobyet satellite gilunsad ngadto sa kawanangan. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga sakyanan, nga gipatik sa ilalum sa ngalan "Trabant", lakip na ang P70 predecessors, milabaw 3 milyon. Kini nga sakyanan nga brand sa GDR mao ang usa ka tinuod nga simbolo sa nasud. Bisan unsa giabusohan, "Trabi", ug mga pasalamat ngadto sa niini nga makina sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga tawo nga "mobarug sa ligid." Busa, unsa ang kini nga sakyanan?

Sama sa gisundan niini nga "Zwickau P70", "Trabant P50" (ingon man ang bersyon sa P60 ug P601) may duroplastovy nga lawas sa usa ka metal nga kalabera. Ang gahum nga yunit mao ang usa ka duha ka-stroke nga kapasidad sa 26 ka litro. sa usa ka. ug may usa ka 0,5 o 0.6 litro gidaghanon. Engine makapabugnaw maoy pinaagi sa hangin. Fuel sa carburetor sa grabidad nadawat gikan sa tangke sa gasolina, nga nahimutang dinhi, sa makina lawak. Chadyaschie makina sa ulahi nahimong usa ka dako nga kadaot. Tungod sa kaniya sa "Trabi" mao ang usa ka angga - ". Quadruple motorsiklo helmet sa mga kinatibuk-ang"

Ang atubangan ug likod suspensions mga independente. Structurally, kini gihimo sa mga tubod transverse. Tukma nga gear steering gidala sa mga pasalamat ngadto sa Stronger gear. Bahin sa mga sakyanan, gidisenyo alang sa mga tawo nga adunay mga kakulangan, adunay usa ka semi-automatic gearbox. Transmission sa kamut activate sa drayber ug sa clutch awtomatikong gibuhat pinaagi sa usa ka espesyal nga electromechanical katilingban.

Sa 1988, ang "Trabant" Upgrade sa P1.1 model. Ang nag-unang kausaban - sa bag-ong makina gikan sa KN Polo kapasidad sa 41 ka litro. sa usa ka. ug sa usa ka nagtrabaho gidaghanon sa 1.1 ka litro. Gawas gikan sa classic Sedan, Trabant gihimo sa estasyon karomata. Adunay usab usa ka modelo sa bukas Trumpeta alang sa militar ug sa mga mangangayam. Pasahero nga mga sakyanan sa GDR, ang kasaysayan sa paglalang nga naugmad uban sa industriya, ang mga suod nga sa populasyon. "Trabi" - usa sa mga sakyanan.

"Wartburg" gikan sa GDR

Marcos sa GDR "Wartburg" sakyanan - sa ikaduha nga labing inila human sa "Trabant". Kini nga mga sakyanan nanagkatigum sa planta sa Eisenach labaw pa sukad 1956. Ang basehan alang sa sakyanan nag-alagad ingon nga ang mga "IFA H9" o ang DKW H9, nga gi-isyu sa sayo pa. Model pagtawag mao Wartburg 311. Sukwahi sa "Trabant" ug sa gisundan, ang "Wartburg" adunay labaw nga metal sa design. Ang lawas mao ang labaw nga tungod sa unsa ang sa sakyanan mao ang labi pa nga lapad nga.

Ang gahum yunit 311 sa Wartburg si 3-silindro duha ka-stroke. Normal lubrication nga sistema sa gihapon wala imbento. Busa, gikan sa pahungaw aso mao ang piho nga ug lahi nga kasaba motorsiklo nadungog sa diha nga ang makina nga nagdagan. Usab, dili sama sa Trabant, "Wartburg" may usa ka tubig makapabugnaw. Ang bentaha sa modelo nga kinahanglan nga maglakip sa minatarong, sa maayohon modernong alang sa mga ka tuig sa pagtan-aw.

Sa 1965, ang "Wartburg" ang ilawom sa modernisasyon. Kini nga kamahinungdanon redesigned nga lawas. Round linya anam-anam nga gipulihan direkta. Kausaban nga naisip 353. dagkong luag punoan sa dugang pa nga mausab mga modelo karomata ug sa pickup truck. Panagway sa sakyanan sa usa ka butang makapahinumdom sa mga Sobyet Vaz-2101. Ang nag-unang Disbentaha sa modelo nga mao ang sama nga 2-stroke engine. Small-scale produksyon naghimo sa "Wartburg" mas mahal, lahi sa sa mao gihapon nga "Trabi". Sa kinatibuk-an, bisan pa niana, ang presyo mao ang anaa, ug ang sakyanan nga malampuson nga eksport sa silingang mga nasud.

Last pagbag "Wartburg" nahitabo sa 1988. Unya ang sakyanan na sa gidaghanon sa 1.3 ug na sa usa ka normal nga motor gikan sa KN Polo gidaghanon sa 1.3 ka litro. Apan, ang kinatibuk-ang teknolohiya gintang nga lig-on, ug sa 1991 ang mga tanom nga gipalit gikan sa Opel. Sa Wartburg karon, ingon nga ang uban nga mga GDR sakyanan - sa usa ka rarity.

Sobyet BMW

Kini nailhan nga sa teritoryo sa Sobyet German nga (o sa East Germany) mao ang usa ka pabrika BMW. Unsa nga matang sa mga sakyanan nga gihimo sa sa tanom, nga usab nasudnon? Diha-diha dayon human sa gubat didto gihimo BMW 321 ug BMW 327. Ang pinaka-ulahing modelo mao ang usa ka classic nga sports car sa panahon. Kay na madanihon gawas nga dagway sa mga makina gitagoan 6-silindro ug hapit 2-litro engine. Fuel mosulod sa makina 2 carburetors. 327 modelo mahimong buylohan sa 125 km / h.

Human sa pagkatukod sa GDR sa paggamit sa BMW brand nahimong imposible. Busa, kini gimugna pinaagi sa iyang ngalan nga - ". Ang Eisenach Motor mga Buhat" EMW, nga gihubad nga paagi Ug ang unang panig-ingnan sa mga bag-ong kompanya sa 1949, nahimong EMW 340. Kini redesigned BMW 326 ug, sa pagkatinuod, ang unang kaugalingong sakyanan GDR. Bug-os nga redesigned nga lawas, sa pagbiya sa halos mausab powerplant. Karon ang mga sakyanan nga mosakay lima kanila. Torque nga misaka ngadto sa 4200 rev. / Min. Apan, tungod sa mas dako nga mga pangmasang sa maximum speed mao dili kaayo kay sa - 120 km / h.

3 og kausaban EMW 340: Sedan, station karomata o combi karomata ug nga hinimo sa kahoy. Ang sakyanan kaylap nga gigamit sa national nga mga serbisyo sama sa mga pulis, mga ospital ug mga ahensiya sa gobyerno. Kadaghanan sa mga sakyanan karon nalambigit sa retrovystavkah ug pretty aktibo nga kinabuhi. Daghang mga teknikal nga solusyon nga gigamit EMW ug unya nahipatik sa "Wartburg 311". Tinuod nga GDR sakyanan, mga litrato, nga paghulagway nga makita sa sini nga artikulo karon - tinuod nga talagsaong mga hayop.

Sakyanan alang sa singsing lumba - "Melkus RS1000"

Kita sa paghisgot mahitungod sa usa ka lumba sa sakyanan gikan sa German Democratic Republic, nga nakolekta sa usa ka gamay nga workshop ubos sa direksyon ni Heinz Melkusa. Kini nga tawo mao ang usa ka avid racer singsing. Una iyang gibuksan ang usa ka driving school, ug unya dihay usa ka ideya sa pagkolekta sa basehan sa "Wartburg" paspas sakyanan.

Sa 1959 miabut ang unang mga sports laing porma sa Melkusa. Ang ngalan modelo mao ang yano nga: "Melkus-Wartburg". Sa 1968 siya nagsugod sa buhat sa lawas diha sa porma sa usa ka sports Coupe gikan sa fiberglass. Kini nga modelo nga nangagpas ang matang sa kanaway-pako pultahan. Samtang ang mga yunit sa gahum nga gigamit sa 70 o 90 horsepower motor sa gidaghanon sa 1-1.2 ka litro. Salamat sa kaniya, sa usa ka lumba sa sakyanan moabot gikusgon sa 165 km / h (alang sa 9 segundos sa 100 km / h). kausaban Kini nga gitudlo Melkus RS1000. Lamang sa mga 100 kopya ang gigama. Ikasubo, human sa kamatayon ni Heinz sa pagpadayon sa buhat sa paghimo og mga sports sakyanan wala mahitabo.

Ang tanan nga-wheel drive nga sakyanan sa GDR

GDR sakyanan dili magpasigarbo krus, bisan may tinuod nga ang tanan-wheel drive (4 × 4) makina, nga wala-apod-apod. Ang una gayud nga mao ang "Horch". Sa panggawas kini mao ang Horch 901, apan ang ngalan lahi - HK1. Adunay mingkayab V-type engine, nga may 80 l. sa usa ka. sa usa ka gidaghanon sa 3.6 ka litro.

Ang ikaduha nga upat-ka-wheel drive nga mga sakyanan gihimo sa kanhi sanga sa BMW sa Eisenach. Main nga ngalan - P1, apan may uban pang mga kapilian: EMW 325/3, KFZ 3. Pinaagi sa sakyanan may usa ka 2-litro 6-silindro gahum yunit sa 55 ka litro. sa usa ka. Sa wala pa ang mga tanom nga sa bug-os gitukod pag-usab ubos sa "Wartburg", nakahimo sa pagbuhat sa mga 160 ka book P1.

Ang nag-unang mga upat ka-wheel drive nga modelo, ang GDR giisip sa P2. Kini gihimo sa usa ka tinago nga "Tumong 37" sa panahon sa panahon gikan sa 1955 ngadto sa 1958. sa mga 1,800 nga yunit gihimo sa panahon sa niini nga panahon. Externally, ang sakyanan kaayo yano. Anggular eroplano sa lawas nga tingali nga barato sa pagmugna. Apan alang niini nga dagway nagtago gamhanan 6-silindro engine sa 2.4 litro gidaghanon sa 65 ka litro. sa usa ka. ug ang mubo-ligid-drive base.

Ang katapusan nga kalamboan sa GDR designers nahimong usa ka modelo P3. Ground clearance nahimong bisan pa - 330 mm. Gidaghanon sa mga motor "kabayo" misaka usab ngadto sa 75 usab nahimong mas presentable dagway sa lawas. Dinhi may usa ka 4-speed manwal ug 2-speed transfer kaso. Mahimo mo Lock sa sentro sa differential.

Kahayag trak "Barkas"

Sakyanan sa GDR, nga may usa ka brand IFA pagtawag sa tinuod adunay mga produkto sa lain-laing mga kompanya. Usa nga nailhan van ug kahayag trak mao ang "Launch". Duha ka-stroke engine sa "Wartburg" mao ang sa pagkatinuod dili ang labing maayo nga solusyon. Sa kini nga kaso, "Barkas" may independente suspension sa torque alang sa matag ligid. Salamat sa sa salog atubangan-wheel drive payag sa van mao ang labing gamay rag bili. Kini midugang mahinungdanon nga sulod nga luna.

3-silindro engine uban sa usa ka gidaghanon sa 1 litro mioras sakyanan ngadto sa 8 mga tawo ngadto sa 100 km / h. Ang unang bersyon sa "Longboat" mao ang ngalang V 901/2 ug na uban sa usa ka dakin-as sa kilid sa pultahan. Siya nga gihimo sa maong usa ka sakyanan sa 1951-1957 tuig.

Human sa kausaban sa mga sakyanan uban sa usa ka makina gikan sa IL: "Moskvich 412". sample Kini nga ginganlan Barkas B1000. Sa ulahi, sa 1989, sa "Launch" mga instalar diesel 4-stroke motor gikan sa KN. index model sa ingon nausab ngadto sa B1000-1.

Ang nag-unang base sa "Longboat B1000" nakadawat sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga espesyalisasyon. Dinhi mao:

• microbus;
• sakyanan alang sa ambulansya;
• sa kalayo makina;
• sakyanan alang sa resuscitation;
• insulated vans.

GDR sakyanan "Barkas" mga daghan sa panginahanglan. Kay ang tanan nga panahon sa ilang produksyon nga kini gipagawas dul-an sa 180 000 mga yunit.

Trak "IFA"

Kay ang hugpong sa mga pulong "trak" ELISA "mao ang lisud nga sa pagtan-aw sa mga miyembro sa usa ka partikular nga sakyanan sa usa ka piho nga kabalaka. Sa usa ka panahon nga kini mao ang usa ka daghan sa kasamok, apan sa katapusan IFA truck giisip W50L sakyanan uban sa usa ka nasudnon nga ngalan" Ellie ". Ang sulat K sa titulo nagtumong sa siyudad diin kini gidisenyo kini nga sakyanan - Werdau usa ka sulat sa L -. sa usa ka siyudad diin kini gigama -. ang numero 50 Ludwigsfelde nag-ingon nga ang truck mahimong dad-on sa 50 quintals, o 5 ka tonelada.

IFA W50L may diesel gahum yunit una sa 110 ka litro. , ug human sa pagkausab -. sa 125 ka litro. sa usa ka. Kini og usa ka dako nga gidaghanon sa mga specifications sa trak. Adunay sigurado mga bombero, crane, dump trucks, bansay-bansay treyler ang. Ang litrato sa military truck sa GDR mahimo usab nga gihulagway gayud W50L.

Trak "Ellie" sa dako nga panginahanglan, ug kaayo popular nga dili lamang sa East Germany, apan usab sa gawas sa nasud. Sa USSR usab gigamit giusab trak ug sa usa ka flatbed trak. Sulod sa tibuok 25-tuig nga panahon gikan sa conveyor mikunsad labaw pa kay sa 570 ka libo ka mga units.

Ang mga trak "Robur"

"Robur" mao ang usa ka medium-katungdanan trucks, gigama sa 1961 sa lungsod sa Zittau. LO Model 2500 mahimong dad-on sa 2.5 ka tonelada sa payload. Adunay usab usa ka diesel bersyon LD 2500 ug sa tanan-wheel drive sa militar nga bersyon sa LO 1800a, nga mikuha sa usa ka cargo sa 1,800 kg.

Sa 1973 may usa ka kausaban sa direksyon sa pagdugang sa kapasidad pagdala sa mga lulan. Karon diesel sakyanan gibanhaw 2.6 tonelada ug gasolina - 3 ug 2 ka tonelada. Powertrains nahimong mas gamhanan. 75 "kabayo" nahimong gasoline "Robur" ug 70 - diesel. Cab nagpabiling wala mausab ug mipapuyo usab sa 3 mga tawo.

Ang sakyanan mao ang dili ingon sa popular nga ingon sa IFA W50L, ug pinaagi sa mga tunga-tunga sa 70s nagsugod nga mahimong karaan. Hapit ang tanan nga cargo GDR sakyanan, mga litrato nga makita sa sini nga artikulo, adunay usa ka yano nga eskinado mga porma. Apan ang nag-unang gintang mao, siyempre, teknikal nga.

Sayon karomata multikar

GDR sakyanan mga parke sakyanan ug trak. Apan sa taliwala nila ang mga butang sama sa Multicar. Kini nga kahayag-katungdanan trak alang sa mga nagkalain-laing mga katuyoan. Kompaniya og multikary ug gitawag - Multicar. Kini milungtad sa tuo ngadto sa 2005.

Una multikary GDR gituyo alang sa-apod-apod sa mga butang sa sulod sa bodega ug sa pabrika pasikaran. Kini nga diesel sakyanan DK2002 ug DK2003. Sa ulahi, ang mga giusab modelo DK2004 si Multicar M21. trak Kini usab nga anam-anam dugang pasabot. Kon sa una ang drayber lamang motindog niini ug unya siya milingkod, ug sa katapusan nahimo nga usa ka double cabin multikara.

GDR bus

Dugang pa sa parke sa mga sakyanan ug trak sa GDR may usa ka bus manufacturing nga kompanya. Sila gipatungha sa pribado nga negosyo Fritz Fleischer. Brand S1 ug S2 bus gitukod sa basehan sa IFA H6B. Diha sa mga 70s sa unang modelo sa usa ka lawas ug gipulihan sa ngalan: S4 ug S5, sa tinagsa. Sakyanan sa GDR marka S4, S5 hangtud sa katapusan sa mga 80 ni gihatag sa usa ka dakung pag-alagad, tungod kay gawas sa mga langyaw nga "Ikarus" bus sa Union wala na.

sa baylo nga sa usa ka konklusyon

Tungod sa GDR model sakyanan, ang mahibalo sa bug-os nga kasaysayan sa formation. Bakikaw ug unsightly-aw sakyanan mao ang hingpit nga katabang sa mga tawo sa mga panahon. Ug sa niini nga panahon sa GDR sakyanan - lang curiosities.