Balaod, Estado ug sa balaod
Kamo wala masayud sa unsa nga paagi sa pagpakigsulti sa mga polis sa trapiko? Isulti gikan sa kasingkasing!
Miting uban sa sayop nga mga pulis sa trapiko sa dalan (ta pagtawag kanila sa trapiko pulis) - dili ang labing maanindot nga kasinatian, apan kini mahitabo sama sa nga sa matag usa sa mga drayber. Ang resulta sa imong miting mahimo nga lain-laing mga, depende sa kon sa unsang paagi kamo makigsulti ngadto sa mga polis sa trapiko. Pagsabut sa imong mga katungod, mas maayo kaninyo sa pagpili sa dalan sa lihok, mao nga dili mahimo nga tapulan sa matag pagpabalik sa "Rules sa Dalan" ug track sa ilang mga kausaban ingon man sa pag-usisa sa giya dokumento alang sa kapulisan sa trapiko.
Sa paghukom sa unsa nga paagi sa pagpakigsulti uban sa mga pulis sa trapiko sa unang dapit kinahanglan nga dili kalimtan ang bahin sa mga lagda sa pamatasan ug pagkamatinahoron. Kini diha-diha dayon sa paghatag kaninyo uban sa usa ka paborable nga nga kinaiya sa bahin sa mga empleyado. Mopahiyom! Sa usa ka mahigalaon, apan dili sa pagsulti sa mga pamilyar nga paagi, diin kamo moadto - sa pagtukod mas contact ug pagsalig. Kini mao ang importante nga makasabut sa dili lamang sa unsa nga paagi sa pagpakigsulti uban sa traffic sa kapolisan, apan usab kon unsay angay o dili angay nga buhaton sa diha nga ikaw mihunong. Sanglit gitumong ngadto sa kaninyo sa usa ka kinaiya sa balud sa wand, ikaw hingpit nga kinahanglan nga mohunong, bisan kon ikaw sigurado nga wala makalapas sa bisan unsa nga mga lagda. Hunong sa mga lagda - uban sa paglakip sa sa husto nga signal baylo, nanggunit sa kilid sa dalan.
Panudlo sa sa sa kapulisan sa trapiko sa usa ka limitado nga listahan sa posible nga hinungdan sa paghunong. Mao kini ang, sa Kasugoan maoy usa stop sa naghunong post sa trapiko sa kapolisan, sa mga pulis ug sa seguridad checkpoint. Sa gawas niini nga mga estasyon sa paghunong kamo adunay katungod, kon magalapas ikaw sa mga lagda, kon ang anaa sungkod adunay orientation sa imong kalambigitan sa seryoso nga sala o kriminal nga mga kaso diin ang mga sakyanan nga narehistro sa hijacking, kon ikaw moadto sa pag-interbyu mahitungod sa mga kahimtang sa mga kaso, ang usa ka nakasaksi nga kamo mga, o kon gikinahanglan sa imong tabang. Ang rason mao ang igong? Ihatag ang empleyado sa imong mga dokumento sa sakyanan ug sa matarung nga alang sa impormasyon.
Sa niini nga yugto, kon gihangyo sa pagbuhat sa ingon pinaagi sa usa ka traffic pulis gikan sa sakyanan. Sa Internet, karon gibutang sa usa ka daghan sa mga video kon sa unsang paagi sa pagpakigsulti sa mga polis sa trapiko, apan dili sa walay kondisyon nga kita kinahanglan nga mosalig malugti batan-on, pagrekord sa ilang mga panag-istoryahanay podkovyristye sa kalihim aron sa pagpalambo sa ilang kaugalingon nga ranking sa "Youtube" ug uban pang mga portals. Kini mahitabo nga ang imong gibati: ang empleyado dili makakaplag sa husto nga mga rason alang sa paghunong ug hinumdumi nga kamo, kini makita, wala nagsul-ob sa usa ka lingkoranan bakus. Apan, sa niini nga kaso ikaw nahibalo kon unsaon sa pagpakigsulti sa mga polis sa trapiko - sa pagpahinumdom kaninyo nga ang mga sakyanan mao ang sa sa higayon nga dili sa motion, ug unbuckled ikaw ug ang imong mga pasahero human sa mohunong. Susiha kini siya dili makahimo, ug sa pagpamatuod sa, usab. Ang imong kalinaw sa hunahuna, sa pagsalig, pagpakakontento ug usa ka mahigalaon nga pahiyom, inubanan sa katakos lagda pagpanag-iya sa sa dalan manalipod kaninyo gikan sa bisan unsa nga dili maayong panag-istoryahanay diha sa dalan.
Similar articles
Trending Now