Kaugalingon Tayming bakus puli

kinahanglan nga gidala sa Tayming belt puli sa matag 50 ka libo ka mga kilometro. mahimong gidala sa gawas Kini nga pamaagi pinaagi sa tag-iya sa makina, o sa estasyon sa pag-alagad. Ang nag-unang butang nga sa bag-o nga belt ang tensioned husto ug sa husto nga dapit. Kon atong ibaliwala ang kamatuoran nga kini nga bahin sa makina sa makina kinahanglan nga mausab kanunay, ang grand kapakyasan, nga magkinahanglan og dako nga pamuhunan sa salapi, dili magdugay. Nga mao ang ngano nga kini importante nga ang bakus nga gipulihan husto. Busa siya ug ang molungtad sa usa ka hataas nga panahon, ug sa pagpugong sa tanang matang sa kadaot ug dislokasyon sa mga makina.

Ang maximum gitugot propaganda sa sakyanan sa paggamit sa sama nga bakus - 60 ka libo ka mga km. Kini magamit lamang sa mga high-kalidad nga mga bahin, nga bisan ang gibaligya sa medyo taas nga presyo, bisan pa niana, ang mga dugay ug reliably. Timing bakus puli ang gikinahanglan nga mas kanunay kon ang mga bahin nga gigamit mao ang sa mga kabus nga kalidad, sa madali mapapas ug gituy-od. Batakan, sakyanan enthusiasts ug mga propesyonal sa niini nga dapit wala girekomendar sa pag-instalar sa ibabaw sa ilang mga sakyanan barato bakus. Human sa tanan, kon ang mga depekto mahimong mahitabo sa labing kombenyenteng panahon ug hinungdan sa usa ka mayor nga aksidente.

Kasagaran, usab-usab nga bakus sa makina sa domestic nga mga sakyanan. Ilis sa panahon bakus 2110, ingon man usab sa uban pang mga modelo sa sakyanan-niini nga grupo mao ang usa ka kaayo nga komon nga pamaagi nga gihimo sa usa ka adlaw-adlaw nga basehan sa tanan nga estasyon sa nasud. Daghang mga drayber, nga dakung kasinatian sa "dialogue" uban sa makina, sa pag-usab sa tanan nga mga detalye niini sa ibabaw sa ilang kaugalingon. Ang pagkat-on kon sa unsang paagi aron sa pagpapahawa ug magsul-ob sa bag-ong bakus sa makina, ug kuhaa ang mga daan nga sayon. Kini mao ang importante lamang sa pagpangita sa husto ug tin-aw nga mga panudlo. Puli sa sa panahon bakus 2114 sa sama nga paagi ingon sa ubang mga sakyanan "Zhiguli".

Usa ka parehong importante nga aspeto sa problema niini nga mao usab ang usa ka bakus kausaban, tungod kay kon kini mao ang kaayo hugot, kini sa wala madugay gituy-od detalye. Ug kong ang tension mao kulang, ang motor mao ang bug-os nga operational alang sa usa ka hataas nga panahon dili makahimo. Labing kasagaran, ang butang nga awtomatikong adjust sa mga paagi sa mga tubod, nga nahimutang sa ibabaw sa mga bracket. Apan, ang pagkahibalo sa mga kinaiya sa usa ka partikular nga sakyanan, kini mao ang importante sa pagpili sa usa ka gitinguha nga matang sa tension, ug sa pag-adjust kini pinaagi sa auxiliary bolt ug mga nuts.

Human sa mga puli sa mga bakus panahon gipatuman, kini mao ang importante nga ayuhon kini sa husto nga posisyon sa mga tarogo. Kasagaran sila lubag bukton, sa talagsaong mga kaso, ang mga yawe gigamit, ug sa ubang auxiliary nga mga bahin. Kini usab nga importante human sa instalar sa bag-ong mga sangkap sa husto, ang sa crankshaft, ug magsugod sa makina sa makina. Kini mao ang gikinahanglan sa pagsusi sa operasyon niini ug sa idling, ang bakus kinahanglan nga dili molupad ug emit sa ubang mga tingog. Kon kita magmaunongon kang tanan nga mga lagda, ang puli sa sa panahon bakus moagi sa madali, ug ang resulta mahimong high-kalidad ug lig-on.

Usa ka dugang nga pagsulay nga gidala sa gawas, sa pagsulay sa bag-ong mga gamit bakus - Duol sa biyahe. Kini mao ang dili kinahanglan sa usa ka bag-o nga bakus dayon moadto sa siyudad o sa dalan, tungod kay sa mapakyas ang daan nga bahin ug sa mga bag-o, alang sa usa ka lainlaing matang sa mga rason.