Krasnodar - Moscow: ang gilay-on, ang gasto sa rail tiket

Sama nga ang tanan nga dalan modala ngadto sa Roma, sa Russia, sa tanan nga mga dalan mogiya ngadto sa Moscow. Madugay o sa madali, ang matag pumoluyo sa Krasnodar adunay usa ka panginahanglan sa pagbisita sa Moscow. Route Krasnodar - Moscow round midagan labaw pa kay sa 30 ka long-distance tren, ug adunay hangin sa trapiko. Tren diversity nagmugna sa usa ka mahikap nga kalainan sa gasto sa tiket. Kini nagpasabot nga ang mga biyahe maabut sa halos tanan.

Nganong pagbansay mas maayo

Train - kini mao ang usa ka dako nga pagpili alang sa usa ka tawo nga gusto sa pagtagamtam sa mga dalan. Kini nga walay tinago nga ang taas nga biyahe sa bus o pribado nga sakyanan mao ang kapoy. Sa tren, nga imong mahimo sa pagkab-ot sa imong destinasyon sa paryente kahupayan. Sa labing gamay didto mao ang kanunay nga ang posibilidad sa usa ka maayo nga pagkatulog. Kini nga bag-o nga panaghigalaay uban sa mga isigka magpapanaw ug usa ka talagsaon nga kahimtang.

Train Krasnodar - Moscow sa kasagaran nag-umol sa Moscow ug sa usa ka sakop sa bag-ong mga sakyanan. Apan, ang labing accessible tren kabubut-on transit. Sa kini nga kaso, sa Moscow alang kanila naadik dugang nga mga sakyanan. Tren, nga lamang shuttled sa taliwala sa duha ka mga ciudad, wala. Ingon sa usa ka kinatibuk-ang pagmando sa, mosunod sa tren ngadto sa Adler. Tungod sa kamatuoran nga kini mao ang habagatang direksyon - ting-init tren napuno. Kini Busa mainayuhon nga gihangyo sa pag-atiman sa pagpalit og tiket. Ang labing sayon nga dapit snapping sa labaw pa kay sa usa ka bulan sa wala pa ang pagbiya.

Sa pagbiyahe sa rota Krasnodar - Moscow, kini mao ang labing maayo sa paghatag sa pagpalabi sa rail transport. Sa niini nga dapit, hapit sa tanan nga mga tren mga komportable ug modernong. Railway Park kini nga linya sa mga tren nga updated alang sa labaw pa kay sa 80% sa 2014 atol sa Olympic Games. Ang bag-ong double-decker tren mga lapad ug komportable sa bisan unsa nga sa uban nga mga tren.

Travel panahon

Sa direksyon niini nga midagan sa pipila ka mga lain-laing mga tren. Kini mao ang naandan nga hataas-nga-gilay-on tren ug ambulansiya. Ang mga tiket alang sa unang mga mas barato, ug ang ikaduha adto mas paspas. Puasa tren southbound average anaa sa dalan mga 18 ka oras. Conventional hataas-nga-gilay-on tren anaa sa transit, sa mao usab nga rota, labaw pa kay sa usa ka adlaw. Maximum sa mao usab nga panahon nga ang dalan mao ang 1 ka adlaw ug 12 ka oras. Mas barato pa kay sa tren, ang labaw nga kini naghimo pag-undang sa daplin sa dalan ug sa kasagaran mingawon sa usa ka taliabot nga tren.

gilay-on

Ang dalan mao ang kanunay nga kapoyon, ilabi na sa mga biyahe gikan sa Krasnodar ngadto sa Moscow. Usa ka gilay-on sa mga 1200 km pinaagi sa federal nga mga dalan. Apan, kini nga mga numero dili tumong, kon ikaw moadto sa tren. Ang gitas-on sa track tren sa taliwala sa mga ciudad mao ang palibot sa 1,600 km. Kini nagpasabot nga ang tren magkinahanglan labi pa nga panahon sa pagbuntog niini nga gilay-on kay sa usa ka sakyanan. Dugang pa, ang tren mahimong ulahing bahin sa, apan kini dili mahitabo sa kanunay.

Kini mahitabo nga mga kausaban ang rota tren transit, ug unya sa taliwala sa Krasnodar ug Moscow gilay-on sa km pagtaas. Pagpatin-aw sa gilay-on sa dapit sa Railways ug sa gibana-bana nga sa pagbiyahe sa panahon sa pagkat-on sa pagpagawas.

pagbiyahe sa panahon sa bisan unsa nga tren mahimo usab nga misaka, kon gikinahanglan, ang usa ka teknikal nga paghunong sa usa ka estasyon. Ingon sa usa ka pagmando sa, kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang labaw pa kay sa katunga sa mga kasilyas sa tren nga puno. Ang maong teknikal nga stop magkuha gikan sa 30 minutos ngadto sa 3 ka oras.

Gikan sa Moscow sa Crimea

Rail transportasyon sa taliwala sa duha ka siyudad misugod sa pagpahimulos sa dakung pagkapopular sa 2014. Samtang ang tulay sa Crimea dili mahuman, kini sa bisan hain nga paggamit sa usa ka eroplano o ferry.

Karon nga imong mahimo sa pagpalit sa usa ka ticket sa Crimea. Sa kini nga kaso sa magpapanaw-abot sa tren ngadto sa Krasnodar o Anapa, unya tanum ngadto sa bus ngadto sa ferry. Kini mao ang kaayo sayon alang sa mga magpapanaw. panahon sa pag-abot sa tren didto sa Krasnodar, sa pag-abot sa panahon sa bus ug sa mga ferry pagbiya panahon - sa tanan nga miuyon. Naghulat pagbalhin sa taliwala sa mga minimum.

Ang rota sa tren

Ang tren sa rota Moscow - Krasnodar naghimo pag-undang sa mga mayor nga mga siyudad ug sa mga gagmay nga mga lungsod. Dugang pa, ang tren pag-undang aron sa skip sa mik-ap counter. Ang labing taas nga parking dapit sa mosunod nga mga ciudad:

• Rostov-on-Don.
• Tula.
• Rossosh.
• Elec.
• Tigdasdas.

presyo sa tiket

presyo tiket sa kanunay nag-agad sa panahon, ang labing popular nga destinasyon sa, ug sa tren. Mga tiket sa transit tren mao ang kanunay nga mas barato pa kay sa branded Moscow. Apan, ang mas barato ang tiket, ang mga dili kaayo kahupayan diha sa sakyanan. Busa, dili makaluwas sa daghan sa tiket, tungod kay ang dalan - kini mao ang bahin sa panaw usab. Tingali sa pagpalit sa usa ka tiket alang sa tren transit labing maayo diha sa klase carro "kaluho". Ang gasto sa maong usa ka tiket mahimong mas barato pa kay sa conventional Coupe branded tren.

Ang gasto sa usa ka ticket nagdepende dili lamang sa tren, apan usab sa mga panahon nga luna sa ferry ug ang katapusan nga destinasyon sa Crimea. Palita ang usa ka ka ticket mas barato pa kay sa pagkuha sa tanan nga mga butang gilain.

Sa pagpalit tiket girekomendar nga pipila ka bulan sa wala pa ang pagbiya. Kay kon dili, ang tanan nga mga komportable nga lingkoranan sa sakyanan uban sa hangin conditioning nga snapped sa ubang mga pasahero.