Lada Priora Coupe - duol sa hingpit!

Karon, sa mga dalan sa atong mga ciudad massively pagdakop sa mga langyaw nga mga sakyanan. "Kini mao ang tungod kay ang mga langyaw nga mga sakyanan mao ang mas barato o tan-awon mas matahum nga?" - Ikaw mangutana. Dili, kini tungod kay ang Sobyet automaker, Subo, dili sa pagbuhat sa usa ka butang nga takus, usa ka butang nga dili molapas sa usa ka tuig sa ulahi, ug sa usa ka butang nga makapatingala kanimo sa unang pagtan-aw. Apan kon moingon kita, nga mas tukma, dili "dili" ug "dili" sa sini nga adlaw. Bag-ohay lang, ang kalibutan mao ang usa ka bag-o nga flagship sa mga Russian nga auto industriya sa ilalum sa ngalan sa Lada Priora Coupe.

sakyanan Kini nga gitukod sa usa ka plataporma pamilyar na sa kanato sa Lada Priora Wagon. Kini mao ang usa ka modelo sa lima ka-pultahan, ug ang usa ka bag-o nga Coupe nga na sa iyang kaugalingon sa usa ka tulo-ka-pultahan sa lawas. Series produksyon sa niini nga sakyanan gilunsad sa 2010, apan karon ang kalibutan na updated Lada Priora Coupe Sport. Kini lahi gikan sa iyang igsoon nga babaye labaw nga gamhanan nga performance ug enhanced paglupad nga lawas. Manufacturers kaayo seryoso nga pamaagi sa produkto design alang sa bag-o nga sakyanan. Kini nga sakyanan alang sa mga designers nga ideya, kinahanglan nga mohatag sa pipila ka mga agresyon ug kaseryoso. Gidisenyo sakyanan ngadto sa usa ka batan-on nga nanambong, ingon man ang mga drayber sa average nga bahin nga edad. Kay Lada Priora Coupe naugmad mga 150 sa gawas nga plano sa mga bahin auto, lakip na sa atubangan ug sa likod fenders, kilid bildo, bag-ong mga headlight sa xenon lamparahan, mga ligid, atop, nga kiliran pultahan, ingon man sa krus struts. Gawas sa pipila ka mga kausaban sa domestic interior design, ang sakyanan ingon sa usa ka bug-os nga mao ang kaayo susama sa Lada Priora Wagon.

Sa dili pa kamo magsugod sa sakyanan ngadto sa produksyon, sa pipila ka mga pagsulay sa publiko nga sumbanan sa seguridad gihimo, nga Lada Priora Coupe milabay uban sa usa ka grado sa "labing maayo nga". Sa niini nga sakyanan, ang isyu sa kaluwasan mao ang kaayo may kalabutan. Developers samok sa dili lamang alang sa kahupayan ug disenyo sa sakyanan, apan usab sa panglawas sa mga sakay niini. Sa makina niini nga-instalar gikan sa 4 ngadto sa 8 airbags (depende sa kontorno), mas maayong kalidad sa mga materyal nga, ingon man usab sa thickened kilid nga mga palid kusog. Ang tanan nga kini naghimo sa sakyanan bug-os nga luwas alang sa mga sakay niini sa mga panghitabo sa usa ka aksidente. Dugang pa, ang tiggama naghunahuna ug controllability: ABC gitugyan sa usa ka sistema nga dili motugot mga sakyanan sa pag-roll sa sa mahait nga puli, mas maayong bingat. Kon kita sa paghisgot mahitungod sa gahum sa sakyanan, kini mao ang na gipakamatarung tipik «Sport» gigamit sa ngalan niini. Lada Priora Coupe Sport mao ang himan sa usa ka 16-balbula engine og 100 horsepower. Kini nga "kasingkasing" sa mga makina mao ang makahimo sa usa ka top speed sa 185 km / h. sakyanan ang nagpabilin sa mao usab nga galastohan ingon nga iyang gisundan. Sa usa ka average speed sa mga computer nga lamang makabungog konsumo numero sa 7 ka litro kada 100 km. Ang total nga gidaghanon sa mga tangke Lada wala pa Coupe mao ang 43 ka litro. Kini nga libro mahimong igo sa pagpapahawa sa sakyanan ngadto sa 600 kilometros sa usa ka tangke. Kon kamo gusto sa usa ka tinuod nga gamhanan ug sa usa ka maayo nga sakyanan ug usa ka bayani sa iyang nasud, kinahanglan lang Lada Priora Coupe Sport. Ang bili sa niini nga sakyanan mao usab na demokratiko ug accessible tunga-tunga sa klase.

sakyanan Kini nga nakadayeg kanato dili lamang uban sa iyang mga sa nagaagay nga abilidad, apan usab sa pagdisenyo ug pagkamamugnaon. Sa katapusan, ang domestic manufacturer naghimo sa usa ka hingpit nga sakyanan nga mao ang tinuod nga takus sa imong pagtagad.