Liability insurance sa ilalum sa mga pamaagi kontrata, mga kahimtang, mga dokumento ug mga rekomendasyon

Sa kalibutan karon nagkinahanglan og espesyal nga pagtagad sa insurance claims, nga may kalabutan nga mga konsepto ug mga balaod, ingon man usab sa sibil nga seguridad nuances. Kini mao ang importante nga dili lamang sa pagsabot, nga makita sa sulod sa insurance kontrata liability sa mga lungsoranon (GO), apan usab sa pag-ila sa mga bahin sa pagpanunod diha sa lain-laing mga kaso ug sa henero nga.

Dugang pa, ang komposisyon sa package sa mga dokumento nga gikinahanglan ug sa pamaagi alang sa pagtapos sa kontrata - impormasyon dili kaayo importante, mao nga kini kinahanglan nga sa kinabubut-on nga anaa sa matag lungsoranon. Unsa ang kalagmitan insurance sa ilalum sa kontrata?

Unsa ang GO insurance?

Ang nag-unang ilhanan sa maong mga kasabutan, formulated sa basehan sa Civil insurance - sa usa ka hilisgutan nga sa usa ka kasabutan gihimo, ang kabtangan adunay kinaiya.

Sa maong batasan adunay usa ka dili mausab nga doktrina, kini - ang nag-unang mga pagmando sa - kon ang usa ka tawo hinungdan kadaot, bisan materyal o pisikal, ang hinungdan sa kadaot sa sa mga naangol party, kini kinahanglan nga bug-os compensate sa nahiaguman kapildihan ug sa pagkawala. Kay kini ug gipatungha sa ilalum sa usa ka kontrata sa liability insurance.

artikulo refunds

• Ang ekonomiya gasto sa mga nasamdan partido. Kini nga artikulo naglakip sa hingpit nga ang tanan nga kabtangan ug pinansyal nga coverage nga giangkon sa mga nasamdan nga partido uban sa usa ka panglantaw sa pagpasig-uli o mamaayo sa bug-os, o pag-ayo sa mga kabtangan, nga nadaut sa hinungdan. Kini mao ang gitawag nga ang coverage sa mga tinuod nga kadaot nga gipahinabo sa biktima ang hinungdan. Pananglitan, kini naghatag og alang sa usa ka kontrata sa compulsory insurance sa sibil nga liability sa mga tag-iya sa sakyanan.
• Legal nga galastohan sa biktima. Kini naglakip sa cash nga ang tawo nga giatiman sa pagkawala sa katungod, migahin sa ibabaw niini sa pagpasig-uli kanila. Kini mahimo nga maglakip sa, alang sa panig-ingnan, gasto ingon sa usa ka resulta sa mga reviews sa mga produkto o mga serbisyo, usa ka matang sa legal nga gasto.
• Kita, nga mao ang biktima. Kon ang kabtangan nga naguba nga ingon sa usa ka resulta sa mga perpetrator sa mga buhat gidala sa iyang tag-iya kita, ang tinubdan kinahanglan bayad sa kantidad sa mga kaayohan nga nawad-an sa alang sa usa ka piho nga panahon sa panahon ug ubos sa pipila ka mga kahimtang. Kini nga pamaagi mao ang tin-aw nga malig-on diha sa ikanapulo ug lima ka artikulo sa Civil Code.
• Bayad alang sa kadaot nga gipahinabo sa panglawas ug sa kinabuhi sa biktima.

Kini mao ang bili sa noting nga sa niini nga kaso liability insurance sa ilalum sa kontrata nga dili lamang ngadto sa mga lihok nga sa makadaot nga (makadaot nga) nga kinaiya, apan usab sa mga kaso sa pagkadili-aktibo, nga moresulta sa kadaot sa sa biktima.

liability nga klasipikasyon

Civil liability nabahin ngadto sa duha ka mga components: ang contractual ug non-contractual.

Sa kaso sa usa ka contractual regulasyon mao ang subject sa mga katungod, mga katungdanan ug mga responsibilidad, ingon man sa mga silot alang sa mga dili-pagsunod, nga gibutang diha sa teksto sa mga may kalabutan nga kasabutan.

GO kontrata matang limitado sa mga lagda insurance ug mga pamaagi, o responsibilidad sa ilalum sa Kasugoan, kun sa ilalum sa personal nga kasabutan sa mga partido. Termino sa liability insurance nga gihisgotan sa ubos.

Nga mao, adunay duha ka mga posibilidad. Una, ang gambalay sa sulod nga ang kasabutan ang gipatay, ang legal nga mga porma gikontrolar ug limitado legal nga limitasyon liability. Ang ikaduha nga kapilian: ang duha ka partido sa kontrata mouyon sa gambalay sa ilang kaugalingon nga responsibilidad - nga, sa unsa nga paagi ug unsa ang sa katungdanan.

Ang tanan nga mga kasabutan, nga gitabonan sa kontrata kinahanglan nga tin-aw nga espeling sa gawas, ang tanan nga sa mga termino, kantidad ug mga katungod kinahanglan nga natala.

Non-contractual nga porma GO (gitawag usab tort) ang regulated lamang pinaagi sa balaod ug uban pang legal nga mga buhat.

Ang labing komon nga mao ang insurance sa liability sa ilalum sa mga kontrata.

Kini kinahanglan nga nakita nga sa taliwala sa usa ka lain-laing mga liability rehimen. Pananglitan, adunay lain-laing mga matang sa mga asunto, depende sa paggamit kontrata o tort:

• Pinaagi sa kahimtang sa sa sinugdanan sa sa kadaot.
• Sa termino sa ang balaod sa mga limitasyon.
• Sa palas-anon sa kamatuoran sa sayop.
• Pinaagi sa pagkawala o sa atubangan sa mga dili-salapiong abot kadaot.
• Ang ubang mga paagi. Ang maong kalainan GO mao ang usa ka kinahanglan sa kaso kon adunay usa ka illegal nga buhat nga may kalabutan sa kontraktwal nga mga obligasyon.

Ingon sa usa ka panig-ingnan, ang mga kaso sa diha nga ang pasahero, nga nag-antus gikan sa aksyon carrier mao ang katungod sa pagpili sa korte pagpatay mode ug sa matang sa pag-angkon.

Nganong kamo kinahanglan nga makaingon liability insurance kontrata?

Features

Sa Civil Code ayo ang pipila sa mga bahin nga nag-uban sa aksyon sa DPP insurance. Mga detalye nga gihulagway diha sa ika-48 nga kapitulo, ang artikulo nga gidaghanon 932:

1. Lamang sa usa ka policyholder mahimong insure batok sa risgo sa liability, nga tingali motungha sa bali sa kontrata.
2. Kini mahimo usab nga naseguro o benepisyaryo. Sa diha nga kini dili mao ang importante, kini malig diha sa kontrata o dili, nga sa iyang pabor kini gihimo (pabor sa mga naseguro, ang benepisyaryo o sa uban nga mga tawo, o diha sa iyang pabor).
3. Naseguro risgo sa liability nga motumaw sa guba sa kontrata, nga gihatag pinaagi sa balaod.

mga matang sa mga kontrata

Adunay karon ang pipila sa mga labing komon nga mga palisiya sa insurance, nga nagpakita sa lain-laing mga kinaiya sa mga kaso sa insurance ug sa sibil nga liability, mao ang lain-laing gikan sa ubang matang sa liability.

Ang matang sa risgo liability insurance mao ang:

• GO magtutukod insurance.
• Tour operator.
• mga tag-iya sa sakyanan. Kini mao ang usa ka kontrata sa liability insurance sa mga tag-iya sa sakyanan.
• Shippers o pasahero tagdala.
• Ang kontrata sa insurance liability alang sa kadaot.

Sa pagribyu sa mga bahin sa insurance alang sa mga nagkalain-laing mga rason, ug GO dili kapin nga sa pagbayad sa espesyal nga pagtagad sa matag usa sa mosunod nga mga matang sa kontrata.

GO insurance kontrata Developer

Subay sa mga amendments nga gisagop sa FZ, developers kinahanglan sa pagtuman sa sa pipila ka mga obligasyon nga may kalabutan sa sa pagbalhin sa residential pasikaran sa mga partisipante nga makita sa kontrata.

Paghatag og usa ka matang sa kolateral mao ang ingon nga sa usa ka obligasyon. Pagpili og usa ka butang nga pasalig mahimong sa pipila ka mga paagi:

1. Bank garantiya.
2. GO insurance kontrata developer sa risgo, nga mahimong motungha tungod sa mga dili-pagtuman.

Ang insurance kontrata sa niini nga kaso kini nga gikinahanglan sa pagtapos sa usa sa atubangan nga gisumiter sa tanan nga gikinahanglan nga mga dokumento sa kasabutan sa mipakigbahin pagtukod o sa uban nga kontrata pagtukod Rosreestr.

Sa kataposan sa maong kasabutan, ulipon ngadto sa mga interes nga kabtangan sa mga naseguro nga pagbuhat sa insurance (sa niini nga kaso - magtutukod), nga dili mabulag nga nagkadugtong sa mga interes sa mga benepisyaryo, ie participatory pagtukod.

Insurance nga panghitabo mao ang usa ka kapakyasan sa pagtuman sa mga obligasyon nga ang magtutukod sa pagluwas sa housing sa mga partisipante sa mipakigbahin sa pagtukod kontrata. Sa kini nga kaso, ang tanan nga kantidad sa ilalum sa insurance ug ang kantidad sa danyos kinahanglan kalkulado sumala sa tugon sa mipakigbahin pagtukod.

Ang kontrata sa pinugos sibil liability insurance alang sa tour operator

Kon kita maghisgot sa mga kontraktwal nga relasyon nga may kalabutan sa kontrata sa turismo, ug default sa ilalum sa tour operator (nga mao ang sa niini nga kaso sa naseguro), ang mga kustomer sa panon sa (nga mao ang usa ka benepisyaryo), adunay katungod sa pagsumiter sa usa ka sinulat nga hangyo sa pagtabon sa tanan nga mga gasto nahiaguman, lakip na ang gasto sa tour .

Sa kini nga kaso, ang mga regulatory legal nga buhat sa pabor sa gidaghanon Federal Balaod 132, nag-ayo sa mga sukaranan sa mga turista nga kalihokan, ingon man usab sa mga lagda alang sa GO insurance.

Sa kaso sa insurance GO risgo tour operator insurance mahimong maglakip sa:

• Pagkawala nahiaguman tungod sa kinatibuk-non-performance o sayop nga performance sa mga obligasyon niini sa mga naseguro.
• Ang presensya sa turismo produkto piho nga mga sitwasyon.
• Paglapas sa mga lakang sa pagsiguro sa kaluwasan sa mga tour operator kliyente sa organisar sa biyahe o sa panahon sa biyahe sa iyang kaugalingon.

Ubos niini nga kasabutan naglakip sa mga danyos kantidad, nga gitagal sa kontrata sa insurance liability tour operator, ingon man usab sa bayad alang sa aktuwal nga kadaot nga gipahinabo sa benepisyaryo.

GO insurance sa mga tag-iya sa sakyanan

Sumala sa balaod, nga karon-operate sa teritoryo sa Russian Federation, ang matag tag-iya sa usa ka sakyanan o ang tag-iya sa usa ka taxi nga kompanya obligado sa paghinapos sa usa ka insurance kontrata sa pinugos nga insurance, nailhan usab nga CTP.

matang Kini mao ang labing komon nga karon sa merkado sa maong mga serbisyo. Ang nag-unang insurance sa mga kaso sa pinugos nga motor insurance kontrata mao ang:

• Ang kadaot nga nahimo sa usa ka pasahero o sa uban nga mga sakyanan nga resulta gikan sa usa ka aksidente.
• Kadaot sa mga kabtangan, walay labot sa kadaot sa panglawas sa biktima.
• Sa usa ka aksidente nga naglambigit sa dili na kay sa duha ka mga sakyanan. Kini naghatag sa tanan nga mga kontrata pinugos insurance sa liability sa mga tag-iya sa mga sakyanan.

Ang duha sakyanan naangol sa usa ka aksidente, kinahanglan nga adunay mga palisiya CTP.

GO kontrata insurance carrier

Sa kini nga kaso, kalagmitan sa carrier ni gidumala pinaagi sa gidaghanon Federal Balaod 67. Sumala niini nga balaod, sa tanan nga mga legal nga mga ahensiya, mga kompaniya, mga negosyo, mga organisasyon nga naghatag og mga serbisyo sa pag-implementar sa bisan unsa sa mga paagi sa transportasyon, obligado sa insure sa ilang GO, kon dad-on sila pasahero.

Gawas subway ug taxi sakyanan sama sa balaod nagkinahanglan sa pag-insure sa ilang mga pasahero sa mga tagdala sa pagtuman sa mga kalihokan nga gilista sa ubos pamaagi sa transportasyon:

• Tren. Dugang pa, sa insurance gihimo sa panahon sa transportasyon sa hingpit sa bisan unsa nga gilay-on. Kini usab ang regulated sa Charter sa w / c sa transportasyon.
• Air. Insurance ang gikinahanglan alang sa transportasyon sa bisan unsa nga gilay-on range, lakip na ang mga helikopter. Kini nga kalihokan ang regulated sa Air Code. Unsa pa ang gikinahanglan sa usa ka kontrata sa mga sibil nga liability insurance sa mga tag-iya sa sakyanan?
• Maritime. Kalihokan ang gikontrolar sa Code sa maritime tabok-tabok. Sa diha nga kini moabut ngadto sa karga sa trapiko.
• Ilaya agianan sa tubig. Control gibase sa Code sa Inland Water Transport.
• Ground. naglakip sa Kini nga kategoriya trams, bus, metro, sa monorail sa transportasyon. Control ang gihimo sa basehan sa Charter dalan sa transportasyon ug sa transportasyon urban nawong electric.

Ang kontrata sa insurance sa sibil nga kalagmitan alang sa kadaot

Ang Russian Civil Code ug sa balaod sa insurance sa natudlong liability probisyon nga mihigda sa contractual ug tortious matang sa bayad regulasyon sa mga kaso sa insurance. nga mao:

1. Gitugotan sa insure sa risgo sa GO sa naseguro sa ilalum sa mga kontrata, sa diin siya adunay pipila ka mga obligasyon sa maong kalihukan nga makadaot o kadaot ngadto sa uban.
2. kontrata kinahanglan nga malig-on nga mao ang responsable. Kay kon dili, ang responsibilidad mahulog sa ibabaw sa mga naseguro.
3. GO kontrata sa insurance alang sa kadaot o kadaot kanunay giisip nga natapos sa pabor sa mga biktima. Walay pagtagad sa mga anaa sa insurance gikan sa naseguro.

Unsay mahimo sa gihapon sa usa ka kontrata sa pinugos nga liability insurance?

GO insurance sa ikatulo nga partido

Kon atong hunahunaon kini nga matang sa usa ka panig-ingnan kasabutan mahitungod sa pagtukod ug sa-instalar nga buhat, kini mao ang tin-aw nga mao ang usa ka GO insurance ngadto sa ikatulo nga partido.

Sa kini nga kaso, ang kasabutan mahimong gitapos pinaagi sa paghimo sa kalamboan, nga mao ang una pinaagi sa mga naseguro, ang nag-unang kontraktor, nga mao ang ikaduha, ug ang tawo nga direkta naseguro ug ang benepisyaryo molihok.

butang ang mahimo molihok ingon nga usa ka kabtangan nga interes, ug ang danyos sa kadaot nga mahimong hinungdan sa ikatulo nga partido sa panahon sa pagtukod ug sa-instalar sa mga buhat, o mga buhat nga may kalabutan sa pagkomisyon.

Sa kini nga kaso, ang insurance risgo nga giila:

• kadaot sa mga hinungdan sa kinabuhi o panglawas sa ikatulo nga partido.
• Kadaot sa kabtangan sa ikatulo nga partido.
• Piniriso sa usa ka kaso, kadaot sa mga kabtangan, panglawas ug kinabuhi sa ikatulo nga partido.

Gikinahanglan nga mga dokumento ug mga palisiya

Insurance sa bisan unsa nga matang sa GO kanunay gidala sa sumala sa usa ka pipila ka mga order.

Kini nga pamaagi mao ang gikontrolar sa hugpong sa mga lagda sa seguridad. Sila naglakip sa:

• Kamo kinahanglan gayud nga mosumiter sa usa ka sinulat nga aplikasyon, nga maglakip sa usa ka hangyo alang sa probisyon sa mga serbisyo insurance. Human nga adunay usa ka miting sa duha ka kilid alang sa mga pakigpulong sa paghisgot sa tanan, nga walay gawas, ang mga obligasyon ug mga kahimtang. Mao kini ang ang representante sa kompaniya sa insurance obligado sa pagpahibalo sa mga lungsoranon sa tanan nga mga kahimtang, ang mga risgo ug mga pribilehiyo piho nga sa matag usa sa mga produkto nga gitanyag.
• Subay sa baruganan sa labing taas nga integridad, kinaiya alang sa natad sa insurance, ang tawo o organisasyon nga naghatag og mga serbisyo, kinahanglan nga pagpahibalo sa ilang mga kliyente bahin sa mga kahimtang sa mga kontrata matinud-anon ug sa bug-os nga.
• Human sa paghisgot sa mga kahimtang sa kasabutan nagpakita sa kabubut-on sa naseguro.
• kontrata kinahanglan nga naglakip sa impormasyon sama sa ngalan, bansagon, patronymic ug kontaka ang insiyur.
• Kini adunay nga miuyon ug bungat kantidad sa risgo insurance alang sa kabtangan nga kadaot.
• Kamo kinahanglan gayud nga usab hisgutan ang mga panahon sa insurance, premium nga mobati ingon man sa dalan nga kontribusyon nga gihimo.
• Ilain ang parapo kinahanglan hingalan sa mga kaso nga dili insurance, ug sa ibabaw sa mga panghitabo sa nga pagbayad dili assign.

Busa, GO insurance gihatag pinaagi sa balaod, ang Civil Code, o ang risgo sa insurance kontrata liability katumbas sa usa ka matang, sa usa ka sukod sa pagpugos sa ang-ang sa estado, gigamit sa dihang may usa ka paglapas sa mga katungod ug adunay usa ka panginahanglan sa pagpasig-uli kanila sa diha nga naguba o kadaot ug kini gikinahanglan sa pag-compensate.

Mao nga ang mga balaod mao ang importante kaayo. Kini gidisenyo sa pagkontrolar sa pagpatuman sa piho nga mga lakang nga gidesinyo aron sa pagtubag sa mga panginahanglan sa mga nadaot nga tawo sa gasto sa sa nakasala, o ang hinungdan nga ang hinungdan nga siya kadaot.