Lifan X50: reviews sa mga tag-iya sa mga litrato, mga bahin, mga kahuyang

Compact crossover Lifan ang X50 sagad makita sa mga Russian nga mga dalan. Ang mga tawo nga sa pagpalit sa maong mga sakyanan, pagdani sa panagway, presyo ug kahimtang sa mga langyaw nga mga sakyanan. Dayon, sa panahon sa operasyon, kini mao ang tin-aw, ang sakyanan buhi ngadto sa mga gilauman o dili. Aw, kay daghang mga tawo ang iya data crossover, kita gusto nga makakita sa iyang aktwal nga mga kinaiya ug mga maayo nga buhat, base sa komento sa mga motorista. Ug ang labing maayo nga tinubdan sa impormasyon sa niini nga kaso mao ang mibiya sa sa ibabaw sa mga Lifan X50 reviews sa mga tag-iya.

Kinaiya diha sa dalan

Daghang mga tawo anaa sa ilang mga garahe Lifan X50, nakamatikod pagtagad sa usa ka makapaikag nga bahin. Ug kini mao ang sa pagsugod sa sakyanan lamang sa diha nga ang clutch. Kini mao ang sayon, bisan talagsaon nga protective function - sa kalit CPR lever anaa sa gear.

Suspension mao ang usa ka maayo, komportable. Kini smoothes iregularidad sa pagkaagi nga sila wala gibati. 18.5-centimeter clearance igo alang sa usa ka komportable nga ride sa tibuok lungsod ug sa sayon nga dalan.

Tarung nga 103-hp engine, kahitingala, maayo kaayo nga nagagawi sa hatag-as nga mga katulin ug kaliksi shows. Sa bugnaw nga magsugod diha-diha dayon, bisan kon ang dalan mao ang sa halayo sa unahan -30 ° C. Ang kahon naglakip sa pagbalhin sa tukma ug dili emit sa bisan unsa nga lain nga mga tingog sa mao nga panahon.

Bisan pa sa wala sa ibabaw sa crossover Lifan X50 tag-iya reviews sa paghimo niini nga tin-aw nga ang mga sakyanan mao ang tinuod nga dinamikong. Human sa break-sa nagsugod sa pagpakita sa iyang "off-road" nga kinaiya. Speed mitawag sa madali ug sa hilum nga paagi. Mahimo ba nga moadto 130 km / h, nga gibati nga ingon sa 90 km / h. Luya tayp sa usa ka speed timaan sa 130 ngadto sa 150. Pinaagi sa dalan, sa taas nga paspas ang makina mao ang madungog, apan, ingon nga ang mga tag-iya nag-angkon sa kasaba gamay ug dili kaayo aliwaros.

kahupayan

Ug niini nga hilisgutan makaapekto sa pagtagad sa daghang mga mibiya sa Lifan X50 reviews sa mga tag-iya. Ang makalilipay nga sulod makapahimuot sa tanan. Ug sa pagbuhat uban sa mga tulonggon nga gibutang ngadto sa lawom nga "atabay" ginabasa dali.

Dugang mga motorista pagdayeg 3-misulti manibela nga conveniently gibutang audio buton sa pagkontrolar. Sa kinatibuk-an, ang tanan nga butang diha sa mga cabin sa mga crossover anaa sa dapit. Ang sulod dili lang nindot kondili usab ergonomic, ug kini mao ang importante. Ug ang mga lingkoranan komportable. Bisan sa taas nga panaw balik si gahom.

Ug, siyempre, sa daghan nga mga timan-i ang pagtagad sa punoan. gidaghanon niini mao ang 650 ka litro. Apan kini mahimong misaka ngadto sa 1,136 ka litro kon pilo kamo sa likod nga laray. Talagsaong mga karga dili hinungdan sa bisan unsa nga kalisud. Ang mga tag-iya nanag-ingon nga kamo takus sa niini nga crossover sa bisan unsa nga, bisan sa labing mabug-at nga butang kon gitinguha.

Ang sulod nga luna

Sa pagpadayon sa tema, kalabutan sa sa kamarote, pag-usab gusto ko aron sa pagkalos ug pagtagad ngadto sa wala nga sa Lifan X50 reviews sakyanan sa mga tag-iya.

Ang mga tawo nag-ingon nga ang makina niini nga gidisenyo alang sa medium build drayber. Kay taas ug halapad sulod mao ang dili igo nga luna, ug ang landing mahimong bakikaw. Sa likod nga laray sa kahupayan lamang accommodate sa duha ka mga tawo. Tulo ka nga kaayo puno sa mga tawo. Pinaagi sa dalan, tag-as nga mga pasahero adunay sa literal pahulay sa iyang ulo sa kisame. Tungod sa ubos nga arko sa atop sa ibabaw sa gamay kaayo nga luna. Tungod niini nga rason, kamo kinahanglan gayud nga mogamit sa pag-atiman sa dihang misakay ug mipahiluna.

Apan alang sa daghang mahinungdanon nga drawback mao ang kakulang sa salog banig. Sa pagkatinuod, adunay usa ka crossover panapton salog bungbong. Tungod kay ang banig kinahanglan sa pagpalit sa ilang kaugalingon, kon dili kini nga smeared sa sulod.

Apan espesyal nga pagdayeg angay sa atubangan desk, wala sa pagtabon sa review. Aron makab-ot kini, ang mga developers gihimo sa atubangan sa labaw nga elongated. Usa ka haligi mibalhin sa dugang gikan sa naandan nga anggulo, tungod sa nga nakahimo sa pag-abli sa mga kiliran patay zone alang sa pagtan-aw pinaagi sa mga tamboanan sa pultahan sa atubangan.

Mga pangutana sa electronics

Job piho nga mga ekipo sa Intsik nga crossover kabus. Gipamatud-an kini sa wala Lifan X50 reviews sa mga tag-iya. Kinaiya sa sakyanan mao ang mga maayo, apan ang mga electronics nga mas taas nga kalidad.

Air conditioning, alang sa panig-ingnan, aron ipadaplin una sa iyang kaugalingon ug unya magsugod sa pagtrabaho pag-usab. Apan gahum sa pagpugong naandan nga kainit lingkoranan, apan dili kini nga kapin sa kinaiya.

Apan daghan sa icon panel makita, pagpahibalo sa usa ka sayop sa sistema sa mga exchange rate kalig-on, sa diha nga sa pagkatinuod sa tanang butang mao ang normal. Kadaghanan sa mga motorista ang gianggaan niini nga sayop sa ingon nga layo sakit nga walay kaayohan sa modelo "bodice". kita lamang paglaum nga sa umaabot pagtul-id sa iyang mga developers.

mga kakulangan

Kon kamo gusto nga mahibalo bahin sa crossover disbentaha, kini usab nga gikinahanglan sa pagbayad sa pagtagad sa wala sa Lifan X50 reviews sa mga tag-iya. Ang mga disadvantages sa makina niini anaa, ingon man usab sa bisan unsa nga lain nga mga sakyanan. Ug sila konektado, kasagaran sa pagtukod sa kalidad.

Daghan ang nag-ingon nga human sa pipila ka panahon human sa sinugdanan sa operasyon sa makina niini nga magsugod sa "squeak" wipers. Ang problema mao ang masulbad sa pagpalit sa bag-o, frameless. Apan sa gihapon makapahigawad mao nga ang bag-ong mga wipers mga dugay.

Apan adunay pipila ka mabalhinon nga pagbalhin sa makausab gear. Ug sa diha nga peregazovke, nga dili malikayan sa pipila ka mga kahimtang (sa diha nga pagsaka sa bungtod, alang sa panig-ingnan), usa ka unpleasant baho ang gibati sa cabin. Ug labut pa, ang makina nagdugang "gana" alang sa sugnod. Ang aktuwal nga dagan labaw pa kay sa mga gipahayag nga kantidad.

Pinaagi sa dalan, bisan pa sa kini nga modelo mao ang kaayo alaot washer tangke - direkta ibabaw sa generator, ug ang usa ka gamay nga lungag. Pagbubo sa tubig, nga kamo kinahanglan nga mahimong ingon amping nga dili spill sa bisan unsa sa ibabaw niini.

Unsa pa mao ang bili sa pagkahibalo?

Ang pagtuon sa wala sa Lifan X50 reviews customer, dili kita makapuyo sa hilisgutan sa seguridad. Siya sa sakyanan mao ang sa usa ka desente nga ang-ang. Daghan ang hisgotan mapuslanon nga kapilian madungog nga pasidaan function nga activate sa diha nga ang usa ka tawo namunit speed sa ibabaw sa 120 km / h. Sama sa kadaghanan sa automatic pultahan lock, nahitabo sa usa ka panahon sa diha nga ang sukdanan sa katulin milapas sa marka sa 20 km / h.

Sa kinatibuk-an, mahitungod sa ang-ang sa mga developers sa seguridad naghunahuna. Sila himan sa usa ka modelo nga pag-alagad monitoring ligid sa pressure, electric engine immobilizer, unom ka airbags, pretensioners, adlaw nga nagadalagan sa suga, automatic pagbukas sa mga pultahan diha sa kaso sa aksidente ug bisan sa kapilian sa pag-ila sa presensya sa atubangan pasahero.

Unsa ang akong isulti sa katapusan? Modernong SUV uban sa maayo nga performance - kini mao ang kahulugan sa hingpit naghulagway sa crossover Lifan X50. Reviews uban sa mga litrato mao ang lain nga pamatuod. Ug ingon nga kamo tingali nakamatikod, mga komentaryo kasagaran positibo.