Manwal sa gearbox. Aparato mga daot ug maintenance

Manwal sa gearbox mingkayab sa pagbalhin makinarya. Ang sistema nag-alagad sa pag-usab sa direksyon ug sa kadako sa torque ug sa pagbalhin niini gikan sa makina ngadto sa paris magaabog ligid. Dugang pa, ang gearbox naghatag sa posibilidad sa panagbulag sa mga makina ug ang drive ligid sa usa ka hataas nga panahon.

Manwal sa gearbox. device

Ang kahon naglakip sa mosunod nga mga components:

1. Carter;

2. Mga panâ (nag-unang, secondary, intermediate) uban sa gears;

3. Dugang nga tugdan sa Reverse pahawid;

4. synchronizers;

5. Ang switch device nga kompleto sa kandado ug Blocker;

6. Pagbalhin lever.

   Ang device manwal transmission naglakip sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga bahin ug mga sangkap alang sa pagkontrolar sa paglihok ekipo.

   Katuyoan sa mga yunit sa, mga bahin naglakip sa gearbox

   • Carter naglakip sa tanan nga mga nag-unang mga bahin ug mga sangkap sa usa ka manwal. Ang gilakip ngadto sa clutch housing, natudlong ngadto sa sakyanan engine. Katunga sa gidaghanon sa mga crankcase kinahanglan mapuno sa lana (gamit o motor). liquid Ang gikinahanglan sa lubricate sa gears sa panahon sa hatag-as nga operasyon load.

   • Kini naglakip og usa ka hugpong sa mga gamit udyong sa dili patas nga gidaghanon sa mga ngipon. Detalye tuyok sa pagpanganak housing.

   • Synchronizers gidisenyo aron sa pagsiguro sa shock-free, hapsay ug hilom nga pagbalhin gears. Ang epekto mao ang makab-ot pinaagi sa angay-angay sa mga angular gikusgon sa mga rotating pako.

   • Aparato pagbalhin gihatag pinaagi sa drayber sa paggamit sa lever sa pasahero compartment. Ang switch mekanismo gikinahanglan sa pag-usab gears sa kahon. Locking device wala motalikod sa duha ka transmissions dungan. Locking assists sa pagpabilin sa speed kausaban gikan tuyoa resetting.

     Ang nag-unang mga daot sa usa ka manwal. Hinungdan ug o kasamok

     Manwal sa transmission adunay mga sayop niini. Ang nag-unang, ang labing komon nga mga depekto: leakage sa lubricating fluid, ang kasaba sa panahon sa operasyon, ang paglakip sa lisud nga transmission, sa diha-diha pagtuman velocities.

     Leakage sa lubricating fluid (lana) mahimong hinungdan sa kadaot sa sa pagbugkos gaskets, patik, mountings nagaluya crankcase naglangkob. sayop ang giwagtang pinaagi sa pag-ilis gaskets, patik, lids tightening fasteners.

     Kasaba sa panahon sa operasyon. Manwal sa transmission makahimo sa paghimo og sobra nga kasaba sa panahon sa operasyon. Problema kasagaran motungha tungod sa kapakyasan sa mga synchronizers, nga nanagdala ob, sa mga gawang - magasakot kahimanan. Puli sa depekto bahin sa pagwagtang sa problema.

     Ayuhon gear engagement mahimong tungod sa pagkabali sa mga bahin sa pagbalhin mekanismo, kahimanan, synchronizers. Depekto bahin ug mga sangkap kinahanglan nga pulihan.

     Diha-diha nga pagsira transmission mao ang posible nga tungod sa usa ka malfunction sa locking lalang, kahimanan, synchronizers. Aron sa pagsulbad sa problema kinahanglan nga pulihan mga butang nga mapakyas.

     husto nga paggamit

     Manwal sa transmission nagkinahanglan hustong pagdumala sa panahon sa operasyon. Ang pag-alagad sa kinabuhi hilabihan gayud uban sa husto nga paggamit sa mekanismo ug sa tukma nga pag-atiman. Sa mga rekomendasyon kinahanglan nga obserbahan sa pagpugong sa paspas nga kapakyasan sa gearbox:

     1. Matag puli sa lana sa crankcase sa kahon, sumala sa mga instruksyon;

     2. Hapsay, malinawon nga operasyon uban sa pagbalhin lever;

     3. Sa diha nga ang speed kausaban pagtuman gagmay nga paghunong sa neyutral nga posisyon;

     4. Control sa ang-ang sa lana.

        Dugang pa niini nga mga lagda, kini mao ang advisable sa pagpaminaw sa sakyanan nga operasyon. Ang pagtunga sa walay kalabotan kasaba dili tipikal alang sa normal nga operasyon sa mga mekanismo nagkinahanglan sa usa ka diha-diha nga tubag. Proper ug amping pagdumala sa sakyanan moganti taas nga kinabuhi sa pag-alagad.