Hyundai Solaris 2014: feedback. Hyundai Solaris 2014: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Ang Koreano nga kompanya sa Hyundai sa Septyembre 2010, gipaila-ila ang iyang bag-o nga modelo, sa ulahi nahimong usa ka labing maayo nga magbabaligya sa atong merkado - sa usa ka Sedan "Hyundai Solaris". Niini teknikal nga ekipo mao nagsaad. Ubos pa kay sa usa ka tuig sa ulahi nga gilunsad sa sakyanan ngadto sa produksyon. Usa ka gamay nga sa ulahi, nga mas tukma sa 2014, kini nagpakita sa merkado ug sa Wagon. Bag-ong 2014 Hyundai Solaris (reviews sa mga tag-iya sa sakyanan nga gihatag sa ubos) mao ang usa ka breakthrough modelo alang sa panon. Kini gibase sa usa ka updated plataporma, kamahinungdanon sa lain-laing gikan sa nangagi nga paglambo sa Koreano nga automaker. Kini nahimong usa ka global ug nakahimo sa mga panon sa sa pagsiguro sa atong posisyon sa daghang merkado sa tibuok kalibutan.

Debut Hyundai Solaris 2014

Sa Russia, Hyundai nga nailhan sa wala pa. mga produkto sa kompanya nalingaw sa usa ka average nga panginahanglan. Apan, sa diha nga siya naghimo sa iyang debut Hyundai Solaris 2014 (eksperto reviews gitugotan sa paghimo sa pipila ka mga panagna), nga mitubo sa popular ug sales misaka kamahinungdanon. Kini nakatampo sa mga kalamboan nga gigamit sa sakyanan sa produksyon. Unsa sila? Una sa tanan, kining rebolusyonaryong disenyo. Wagon sa hilabihan gayud nausab sa dagway. Usab, espesyal nga pagtagad gibayad ngadto sa mga teknikal nga performance, ang usa ka bag-o nga lebel sa kahupayan alang sa niini nga klase ug sa set. Taas nga lebel sa mga ekipo gitugotan sa pagkuha sa usa ka nag-unang nga posisyon diha sa merkado sa kalibotan, ingon man ang pagsalig nga sila makabaton og usa ka foothold sa bag-ong model Hyundai Solaris 2014. Reviews tag-iya sa restyled nga bersyon sa sinugdanan lamang positibo, klaro nga kasaypanan nakaplagan.

Panahon sa pagbuhi sa sakyanan sa merkado nga gipili pag-ayo - pagbaligya panahon nga sa Russia mitubo hugot, kini nakig-uban sa sa pagpagawas sa mga nasud gikan sa krisis. Ang tanan nga kini nga gidala ngadto sa kamatuoran nga ang Wagon nahimong sa merkado lider sa iyang bahin.

Alang sa 2014, ang modelo nga mao ang tinuod nga rebolusyonaryong alang sa atong nasud ug nangutana sa ulahi nga mga sukdanan sa kahupayan sa iyang klase. Rapid nga lawas design nagatindog sa itandi sa ubang mga sakyanan, nga gipamatud-an sa daghang mga reviews. Hyundai Solaris sa 2014 napamatud-an nga maayo kaayo nga dili lamang kini nga disenyo ug kahupayan, apan usab sa usa ka hataas nga ang-ang sa paglupad kabtangan, nga kamahinungdanon nagdugang sa maniobra, kalig-on sa mga sakyanan samtang nagmaneho.

LAMAS

"Solaris" modelo human sa restyling wala mausab daghan sa gidak-on. Wheelbase si nakahukom sa pagbiya sa kanhi, sukod niini mohaum sa hingpit sa ilalum sa mga updated nga bersyon. Sama sa alang sa gitas-on, dinhi sa manufacturer nga misaka ang gidaghanon sa mga lawas. Karon kini mao ang katumbas sa 4120 mm. Sa kini nga kaso, ang gilapdon sa paghikap wala, ug mibiya na pamilyar sa 1700 mm. Gitas-on usab nagpabilin sa samang nga lebel ug ang 1470 mm Hyundai Solaris Bag-ong 2014. Reviews mga motorista ug mga eksperto mosugyot nga ang maong usa ka solusyon mao na maayo, tungod kay ang sakyanan tan-awon nga nagkauyon ang duha sa gawas ug sa mga internally. Usa ka punto mahimong gamay malaomon mga tawo, nga sa kanunay nga pagbiyahe sa dalan, kini mao ang yuta nga clearance, nga nagpabiling wala mausab - 160 mm. Daghang mga tag-iya tambong sa gamay mas dako clearance aron sa paghimo sa sakyanan sa hingpit universal.

Talalupangdon nga mga Punto sa gawas

Karon kini mao ang gikinahanglan aron sa paghunahuna nga ang mga Koreano nga manufacturer nagtanyag sa gawas nga disenyo sa lawas Hyundai Solaris 2014. Restyling (feedback makatabang sa paghimo sa ingon nga sa usa konklusyon) dili taphaw, nga sa iyang kaugalingon mao ang kaayo mahimuot sa mga motorista, na mahunahunaon. Ang tanan nga bag-o nga mga elemento nga nagdungan sa mibagay ngadto sa kinatibuk-ang sa gawas, ug gihatag sa usa ka daghan sa mga bag-o nga mga kasinatian.

Sa atubangan sa "Hyundai" nagbarug Chrome grille, estaylis optics unit, diin ang opsyonal LED mahimong karon running mga suga, samtang sa ubos sa gabon lamparahan. hood mao ang himan sa usa ka hapsay nga transisyon ngadto sa mga pako. Kini nga disenyo solusyon naghimo sa sakyanan pagkalalaki, ug kini may sa pagtagbaw sa mga fans sa mga dynamic gawas, nga gipamatud-an sa mga reviews sa niini nga site. 2014 Hyundai Solaris usab gipabilhan dugang nga mga kapilian alang sa windshield. Karon walay panginahanglan nga mabalaka mahitungod sa ang-ang sa visibility. Bisan sa mapait bugnaw, nga dili Sagad, kini dili freeze sa Russia, ingon nga adunay usa ka kapahulayan nga dapit pagpainit wiper blades. mga pako linya sa usa ka harmonious transisyon ngadto sa sa sentro nga bahin sa sakyanan.

Sa luyo Hyundai Solaris ipakita volumetric mga suga nga gituy-od gikan sa atop sa daghan kaayon nga. Tailgate sayon. Pag-undang nahimutang sa ubos sa bamper.

Unsay nagpaabot motorista sa cabin

Bisan pa sa iyang gamay nga gidak-on, sa kilid sa mga internal nga luna mao ang dako nga igo ug sa sakyanan mahimong gitawag haluag, ug ang gidak-on sa bagahe compartment katumbas sa index ang kadaghanan sa iyang mga kompetensya ug mao ang average. gidaghanon niini mao ang 370 ka litro sa modelo Hyundai Solaris Wagon 2014 Reviews ipakita makontento niini nga mga LAMAS. Daghan ang nagtuo nga kini nga sakyanan nga gamay sa pagdugang sa gidak-on sa punoan. Apan, batok sa background sa uban nga mga bentaha, kini nga kasaypanan dili isipon nga igo mahinungdanon.

Ang sakyanan sulod mao ang lapad nga igo sa paghuman apply neat mga materyales. Pagtukod kalidad mao ang hataas ug nahiuyon sa European nga mga sumbanan. Ang tanan nga sulod nga mga elemento mibati gikuha sa gibug-aton sa kahupayan. Importante kaayo: Hyundai Solaris 2014 (reviews sa mga tag-iya mao ang pamatuod niini nga kamatuoran) mahitungod sa modernong teknolohiya, mao nga ang kal-ang tali sa mga dayandayan sa lawas ug sa sulod nga mga bahin sa mga sama nga gintang.

Ang drayber ug ang mga pasahero na sa usa ka daghan sa kalipay gikan sa mga lingkoranan. Ang ilang disenyo adunay usa ka hamugaway nga profile, impresibo nga lateral nga suporta ingon man sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga kausaban. Salamat sa niini nga solusyon, ang mga tawo sa hapit bisan unsa nga matang sa lawas, mahimo nga malipayon matulog sa usa ka lingkuranan. Likod laray sa mga lingkuranan maka-accommodate sa tulo ka mga hamtong kaayo nga mga tawo nga dili mobati kahasol sa panahon sa kalihukan.

aerodynamics

Sa lakang sa sakyanan mao ang lig-on nga kinaiya sa bisan unsa nga nawong dalan, kini na gitan-aw sa daghan nga mga drayber nga mibiya sa ilang mga reviews. Hyundai Solaris sa 2014 mao ang himan sa usa ka high-kalidad nga suspension. kini nagtugot kaninyo sa masaligon sa pagbuntog sa mga nagkalain-laing mga babag diha sa dalan. Sa taas nga speed offline "windage". Ang sakyanan nagabuhat uban sa pagsalig tungod sa kamatuoran nga ang mga tiggama na maayo ang naghunahuna hardware. Wagon wala mobati sa panginahanglan nga makagiya. Pahat kinaiya mao matagna, ang drayber sa bisan unsa nga kahimtang mobati nga masaligon.

Kinaiya sa yunit nga gahum

Sa teknikal nga termino, dili daghan nakapahimuot sa mga motorista. Ikasubo, sila dili makakaplag dinhi sa bag-ong mga makina. Koreano nga designers nakahukom sa paghatag sa pagpalabi sa mga daan nga-gihimo nga mga yunit.

Busa, unsa ang atong makita diha sa bag-o nga modelo. Movement ang gihatag sa Gamma MPI matang engine sa 1.4 ug 1.6 ka litro. Gahum mga yunit 107 ngadto sa 123 ka litro. sa usa ka. Pagbutang sa upat ka-silindro, sa-linya. Tayming DOHC - 16 balbula. Sila adunay duha ka matang sa transmission: sa unang - mekanikal (5 hugna), ang ikaduha - sa usa ka upat ka-makina. High-speed mode mao ang susama sa sa Sedan sa sa mao gihapon nga modelo. Manwal sa transmission nagtugot sa SPEED sa 11.5 segundos, automatic transmission - alang sa 13.4 segundos. Ang posibilidad sa "automatic" ang usa ka gamay nga mas grabe pa, alang sa panig-ingnan, ang maximum speed pag-undang sulod sa 170 km / h, sa diha nga ang mga mekaniko motugot sa buylohan sa 190 km / h. ekonomikanhon fuel konsumo igo. Pananglitan, diha sa panginahanglan sa 7.5-8.5 ka litro sa pagbiyahe pinaagi sa Hyundai Solaris 2014. Reviews drayber nagpakita nga sa hiniusa nga cycle sa sakyanan consumes mahitungod sa 6 ka litro.

mga kapilian

Depende sa kontorno sa modelo "Hyundai Solaris" mahimong instalar klima control, ESP stabilization nga sistema uban sa likod panglantaw camera, naandan nga kainit nga manibela ug atubangan lingkoranan, yantas subong, parking sensor, ug uban pang mga mga kapilian nga magapapahawa sa sakyanan nga mas komportable.

Wagon Ang adunay usa ka hataas nga level sa seguridad. Kini gipahigayon sa gigun pwersa sa-apod-apod sa ABS ug ESP stabilization. Usab sa tungtonganan may 2 airbags, ang uban sa ilang gidaghanon mahimo nga magadaghan sa 4. Atol sa independente pagsulay sa sakyanan nga gipakita maayo kaayo nga mga resulta sa panahon sa braking, nga mao ang usa sa labing importante nga criteria.

sa pag-summarize

Sa konklusyon, kita ingon uban ang pagsalig nga ang bag-ong modelo mao ang bestseller sa mga Russian nga automotive merkado, kini gipamatud-an sa daghang mga reviews. Hyundai Solaris sa 2014 pabor sa sales pangulo ug angay malingaw gugma sa katawhan.