Gaz-310231-110: paghingalan, pagtinagsa ug mga litrato

"Volga" - mao ang legendary sakyanan sa Soviet industriya sakyanan. Kini nga mga makina gigamit sa KGB, ang mga polis ug uban pang mga ahensya sa. Kini gibase usab sa ibabaw niini gitukod ambulansiya. Usa sa niini nga mga - ang Gaz-310231-110. Litrato ug review sa mga sakyanan - sa ulahi sa niini nga artikulo.

bahin

Ang sakyanan gitukod sa ibabaw sa basehan sa Gaz-31029. Serial produksyon model nagsugod sa 92 ika tuig. Talagsaon, ang proyekto mao ang andam na sa pagsugod ingon ka sayo sa 84th. Apan, tungod sa dili maayo nga kahimtang sa ekonomiya, kini nga gilangan "hangtud mas maayo nga mga panahon." Gaz-310231-110 "Volga" gituyo karomata sa paghatod sa medical teams ug usa ka pasyente sa usa ka stretcher.

disenyo

Ang makina nga mipuli sa legendary "kaluhaan ug upat ka". Ug kong ang ulahi mao ang usa ka simbolo sa kaluho ug presentable sa USSR, ang bag-ong "Volga" maoy mas labaw pa barato. Una sa tanan, kini apektado sa disenyo. Ang makina adunay usa ka disproportionate nga lawas nga porma, talagsaon nga kombinasyon rounded atubangan nga bahin sa usa ka square "luyo." bamper sa karon gihimo sa plastic. Sa sanitasyon modelo nga nagpangidlap nga mga suga ug ang mga spotlight. Ang lawas zameno may diriyut Chrome elemento. Ang radiator grille nga redesigned, usab. Bisan pa sa tanan nga mga paningkamot, ang disenyo sa Gaz-310231-110 dili mahimong gitawag nga usa ka kalamboan. Oo, ug ang Gaz dili makatago sa kamatuoran nga tinuyo pagpakunhod sa gasto sa pagtukod. Kini mao ang barato nga alang sa painting teknolohiya usab. Tungod niini, ang makina sa daghan nga nangadunot. Pangitaa ang live specimen sa atong panahon mao ang dili mahimo. Bisan ang kini nga usa ka "panahon capsule", 30 ka tuig ang panuigon mitindog sa garahe, o exhibit gibag-o. Pinaagi-lungag nagpakita sa 3-4 ka tuig sa normal nga paggamit.

Talagsaon, sa likod nga bahin sa sakyanan Gaz-310231-110 wala lahi gikan sa "kaluhaan ug upat ka". Dinhi among gigamit sa mao usab nga porma sa mga suga, punoan paglabaw, ug bisan sa pagputol sa usa ka gidaghanon. Mao kini ang, sa Gaz nga updated lamang sa atubangan nga bahin sa makina. Apan daghan ang moingon nga ang "pagbag-o" wala "Volga" sa nawong.

LAMAS, clearance

Sukod sa makina wala mausab. "Volga" nagpabilin sa gihapon nga "barge". Busa, ang gitas-on sa mga sanitary Gaz-310231-110 mao 4,88 metros, gilapdon - 1.8 metros, gitas-on - 1.48 metros. Ang bili sa clearance - 16 centimeters. Bisan pa sa na wheelbase, ang sakyanan nakalahutay sa iregularidad ug kakulang sa mga dalan. Siya mianhi aron sa pagtawag sa tanan nga mga kahimtang sa dalan.

Gaz-310231-110: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Major renew makina dili makaplagan. Busa, sanitary Gaz-310231-110 kompleto sa vosmiklapannym gasolina engine gikan sa ZMZ. Ang sama nga makina nga gibutang sa gasela. Sa iyang pagbuhat gidaghanon sa 2.3 ka litro, siya og usa ka 100 horsepower. yunit sa may usa ka carburetor sistema sa gahum ug naugmad 182 NM sa torque.

Ang mga tag-iya sa "Volga" sagad giabusohan niini nga motor. ZMZ-402 sagad gilat-an sa init nga panahon. fluid-type makapabugnaw nga sistema dili pagsagubang sa mga karga (bisan tuod kini nga motor mao ang halos dili vysokooborotisty). kanihit sa ignition usab obserbahan. Pinaagi sa 50 ka libo ka mga kilometro, lana agay nagpakita sa balbula tabon. Problema sa hinungdan sa bukana ug, sa partikular, ang carburetor. Siya gikinahanglan kanunay kausaban ug pagpanglimpyo nozzles.

Daghan ang nakamatikod sa hataas nga konsumo sa yunit nga gahum. Pinaagi sa data nga sertipiko, ang makina-ut-ut sa mga 13 ka litro sa gasolina sa hiniusa nga siklo. Apan, diha sa buhat, kini nga numero ang pagkab-ot sa 18 (ilabi na sa panahon sa tingtugnaw). Sa maong panahon sa makina may usa ka kabus nga dinamikong performance. Sa nagabutyag gatusan ka gikuha 19 segundos. Ang maximum speed - 150 kilometros matag oras. Apan bisan pa sa maong mga kinaiya sa mga kaabtikon sa sakyanan opisyal nga narehistro sa ospital sa siyudad. Sa pipila ka mga balangay niini anaa pa sa paggamit karon.

Pinaagi sa dekada 2000 kini nga modelo mao ang dili na nga gihimo. Apan ang nag-unang mga sedans magpabilin. Sila misugod sa pag-instalar upgrade makina ZMZ-406 uban sa 16-balbula panahon mekanismo. Carburetor indeyksiyon nagpabilin, apan ang gahum misaka ngadto sa 145 horsepower. Torque 4 ka libo sa rebolusyon mao 200 NM. Apan dinhi mao ang dili nga walay depekto. Pananglitan, tag-iya report mga problema uban sa mga bag-o nga panahon sa 16-balbula. Tungod sa mga mabalhinon ug kabus nga kalidad hulmahan sunod-sunod nga pagproseso, nga sagad gikan sa order seatbelt kadena drive. Sa kini nga kaso, ang disenyo sa mga singsing piston nagpabilin sa mao usab nga. Ang usa ka block wala finalize hangtud sa katapusan. Kini miresulta sa taas nga fuel consumption ug hatag-as nga mekanikal nga mga pagkawala.

transmission

Gaz-310231-110 sa sayo pa kompleto sa manwal transmission sa upat ka hugna. Usa ka gamay nga sa ulahi, may labaw pa kay sa komportable "pyatistupka". Tungod kay kini mao ang makahimo sa pagpakunhod sa konsumo. Apan ang tanan nga mga sama nga numero mao ang taas.

chassis

Sama sa "kaluhaan ug upat ka", sanitary "Volga" bag-ong serye may likod-wheel drive ug axle suspension. Sa luyo mao ang usa ka sagbayan motuyok sa ligid sa dahon tubod, atubangan - pinutol nga kahoy. Tungod kay sa niini nga yano, apan ubos-tech nga design, ang sakyanan nga milingi rolyo. Lawas linukot gikan sa minimum ligid rotation. Ang gigun sistema dili usab mausab. Atubangan ug likod drum brake mga. Usa ka gamay nga sa ulahi, ang Gorky Automobile Plant mao ang tawo nga ang "Volga" unventilated disc brake sa atubangan. Apan, sanitary nga bersyon sa atubangan niini nga mga panahon wala naluwas. Naggiya sa "Volga" - walay gahum-steering mekanismo "sugyot - bola nut." Ang sistema mao ang kasaligan, apan usahay nagkinahanglan lubrication sa krus.

gasto sa

Uban sa piho nga bahin sa mga sanitary modelo, ang kadaghanan kanila gisulat sa alang sa scrap. Sa secondary merkado, wala sila makakaplag. Apan ang walay-pagtagad universals pa komersyal anaa. nga imong mahimo sa pagpalit kanila sa usa ka bili sa 30-40 ka libo ka mga ruble. Diha-diha dayon, atong timan-an nga ang hapit matag higayon nga adunay mga problema uban sa taya. Ang pipila sa pagpalit niini nga mga sakyanan alang sa ilang kaugalingon nga proyekto - alang sa panig-ingnan, sa paghimo sa usa ka limousine o konbertibol. Usahay ang "Volga" sa pag-instalar sa makina sa ika-53 sa balilihan, o Hapon nga "Jay-Z" 200 horsepower. Apan sa pagpalit sa usa ka sakyanan alang sa usa ka tonohon, sa pagbantay sa hunahuna nga ang maong mga pamuhunan mao ang dili tingali nga pagabalusan.

konklusyon

Busa kami figured unsa kining sakyanan adunay teknikal nga bahin ug disenyo. Sa katapusan, atong mamatikdan nga ang mga proyekto sa panglawas "Volga" gituyo alang sa eksport. Sa partikular, ang pipila mga butang mahimo nga makita sa Bulgaria. Apan sa atong panahon lamang sa usa ka hakop naluwas. Tan-awa gayud sa sanitary "Volga" lamang diha sa hulagway, o sa ingon sa usa ka museyo exhibit.