SakyananSakyanan

"Suprotec": reviews sa mga tag-iya sa sakyanan

Mga makina sa modernong mga sakyanan nga adunay sa pagsugat mas mas stringent mga kinahanglanon, lakip na dili lamang ang gibug-aton ug sa kinatibuk-ang sukod, apan usab sa ilang mga epektibo gahum. Apan, daghan ang nahibalo nga ang maong mga butang adunay usa ka balion nga relasyon, ug kini mao ang usa ka hilabihan negatibo nga epekto sa pagkakasaligan sa mga components. Sa partikular kini mahitungod sa kinabuhi sa mga makina. Sa usa ka yugto sa kalamboan, pagkunhod sa resource instalar engine atol sa komersyal nga mga interes, ingon nga kini naghatag og usa ka pagkunhod sa sakyanan nakapalit turnover sa kasamtangan nga siklo.

Apan ang kanunay nga kompetisyon sa mga kinadak-ang tiggama sa sakyanan, ingon man usab sa nagkalain-lain nga mga kinahanglanon sa kalikopan nga gipangulohan sa sa kamatuoran nga ang mga producers sa paghatag og dugang nga kasaligan, ug ilabi na sa mga kalig-on sa performance niini sa labing menos alang sa tulo ngadto sa lima ka tuig sa operasyon, ug kini tanan sa mga kahimtang sa diha nga ang paggamit sa high-powered nga mga ekipo.

Ang nag-unang direksyon sa modernisasyon sa modernong mga makina mao ang paggamit sa bag-ong mga materyales, mga instalar sa mga nag-unang nga sangkap sa friction, ingon man sa pagpalambo sa mas epektibo nga mga grasa, usa sa nga mao ang usa ka espesyal nga komposisyon tribotechnical "Suprotec". Reviews sa sakyanan tag-iya nga adunay na nakahimo sa niini nga kasinatian nga paagi diha sa buhat sa kanunay sa positibo, ug gipatik sa research resulta na makapaikag. Apan daghan ang wala makasabut, sa ingon paghatag og usa ka epekto.

Nganong ang usa ka "chemistry"?

Bisan pa sa kamatuoran nga ang sakyanan tiggama ang pagkuha sa nagkalain-laing mga lakang sa pagpakunhod sa maong interes, adunay daghang mga rason ngano nga daghang mga tawo sa paggamit sa "chemistry" alang sa mga makina, lakip na ang "Suprotec". Reviews sa mga tag-iya nag-ingon nga ang mga pundo sa ilang naangkon sa panguna alang sa mosunod nga mga rason:

  • Ang tinguha sa pagpasig-uli sa orihinal nga mga kinaiya sa mga sakyanan human sa usa ka taas nga run o sa mga abut sa kinabuhi sa mga makina sa atubangan sa mga sunod nga pag-ayo.
  • Get mas taas nga indibidwal nga mga kinaiya. Sa partikular kini mahitungod sa mga abut sa intake kapasidad ug engine nga gahum, ingon man sa posibilidad sa paggamit sa sakyanan sa usa ka intensive mode nga walay grabe nga kadaot sa iyang kapanguhaan.
  • Cost-mahunahunaon mga tag-iya sa sakyanan nga gusto sa pagpreserbar sa orihinal nga mga kinaiya sa mga sakyanan alang sa samtang ang sal panahon, lakip na usab ang tinguha sa sunod-sunod nga pagbaligya sa usa ka baratilyo nga presyo.
  • Ang tinguha sa pagpakunhod sa gasto nga gikinahanglan alang sa pag-angkon sa gasolina ug lubricating lana o engine pag-ayo.

Adunay mga sitwasyon nga sa diha nga ang sakyanan "chemistry" gigamit ingon nga usa ka katapusan nga resort. Pananglitan, ang usa ka tawo mahimo nga indi sa panahon o sa salapi alang sa pag-ayo, apan nagkinahanglan siya og usa ka sakyanan sa pagsulbad sa pipila ka importante nga mga isyu, ug kini malingaw espesyal nga paagi sa additives sama sa "Suprotec". Reviews sa mga tag-iya sa sakyanan ingon nga ang maong mga pundo sa sa pipila ka mga nga mga sitwasyon mao lamang ang tinuod nga solusyon.

Mao kini ang, sa ibabaw sa milabay nga pipila ka mga tuig sa kapatagan sa dalan "chemistry" alang sa makina milambo kamahinungdanon, lakip na dili lamang sa gidaghanon, apan usab sa direksyon.

Unsa kini?

Autochemistry naglakip sa mosunod nga mga matang sa mga additives:

  • polymer-;
  • laminates;
  • metalplacking;
  • geomodifiers friction;
  • metal conditioner.

Depende sa aplikasyon ug anaa gimbuhaton sa maong mga ahente nga gigamit ingon nga sa dugang additive sa usa ka bandila lubricating lana ug sa ingon adunay duha bentaha ug disbentaha. Apan ang mga tawo sa gihapon gusto sa paggamit sa "Suprotec". Reviews mga tag-iya sa kasagaran moingon nga ang kaayohan niini nga mga pundo sa gihapon naglangkob sa tanan nga mga disadvantages sa ilang paggamit.

metalplacking

Ang baruganan sa operasyon sa maong mga additives mao nga ang ultrafine partikulo sa humok nga metal motuhop ngadto sa friction zone diin ang mga bahin nagkabulag sa usa ka gamay nga pelikula sa basa-basa ug mga pulvos nga mahumot. Lakip sa mga bentaha sa maong paagi mao ang gitawag sa mga abut sa contact nga dapit, sa pagkunhod sa kinatibuk-ang friction kapildihan, ingon man usab sa medyo ubos nga gasto.

Sa kini nga kaso adunay usab pipila ka mga disadvantages: limitado nga panahon sa operasyon, ang ubos nga pagpilit layer gideposito, ang pagpahimatuud, pagsaksi sa metal diha sa mga kanal ug sa mga kuta, ingon man usab sa hataas ra kaayo sa usa ka metal nga konsentrasyon sa lana.

polymer-nga naglangkob sa

Kini nga mga additives sa pagtrabaho pinaagi sa kamatuoran nga sa panahon sa ilang paggamit sa mga nag-umol ingon nga usa ka Langmuir gambalay nga gihan-ay tindog sa ibabaw, mga patag sa mga spirals sa friction, nga nagsiguro kasaligan paghawid sa lubricant. Dugang pa, sa hatag-as nga mga karga, magsugod sila sa reaksiyon sa mga nagkalain-laing mga juvenile ibabaw, nga nahimong usa ka puthaw fluoride, nga naghatag usab sa pipila ka mga kabtangan sa pressure. Kini nga mga paagi mao ang mga perfluoropolyether carboxylic acid, Polytetrafluoroethylene, ug Teflon-4 perftorpropilenoksid.

Sa taliwala sa ilang bentaha kini mao ang bili noting ang kamatuoran nga lahi sila sa usa ka gamay nga bili ug maayo kaayo nga EP kinaiya, apan ang ilang mga disadvantages naglakip hingpit nga dili matag-an nga pagporma sa conglomerates gikan sa nahabilin nga mga produkto, nga mosangpot ngadto sa clogging ug mitubo ob sa mga kanal. Usab, ang ilang aplikasyon aron maporma resinous linugdang, ug pagkasunog mga produkto mahimo nga naglangkob sa usa ka matang sa makahilo nga mga ahente.

hut-ong

Pinaagi niini, naghatag sa minimum nga alotan sa taliwala sa mga sapaw, mga haklap sa mga compounds ug mga elemento. Ang bentaha sa maong pundo sa ad sa kamatuoran nga sila makab-ot sa usa ka dugang nga contact nga dapit, pagpakunhod friction kapildihan, ingon man sa paghatag og maayo kaayo nga anti-ob nga mga kinaiya sa usa ka ubos nga presyo.

Sa samang panahon pagtrabaho sila alang sa usa ka limitado nga panahon, usab sa daghan nga nagpunsisok sa lana ug sa paghagit hait ug makadaot ob sa kalaglagan.

conditioner

metal chlorides condition sa paghatag og edukasyon sa nagkalain-laing mga bahin contact sa friction nawong ubos sa hatag-as nga load. Usa ka pelikula kansang gibag-on mao ang 300 ngadto sa 400 nm, ug sa pagpahiuli padayon abraded.

Bentaha sa maong paagi anaa sa maayo kaayo nga antiwear ug grabeng pagpit-os nga mga kinaiya ug madawat ubos nga igo, apan sa taliwala sa Disbentaha mao ang limitado nga panahon, sa kakuyaw sa pagkapudpod ug magsul-ob hataas ra kaayo nga konsentrasyon sa drug sa lana.

friction geomodifiers

Kini mao nga kini nga matang sa mga ekipo mao gibalhin additive "Suprotec". Guest eksperto sa niini nga mga mga produkto sa kasagaran lamang positibo, nga gihatag pinaagi sa espesyal nga teknolohiya nga buhat. Kini nga matang sa paagi sa sinugdanan nagadala sa bug-os nga pagpanglimpyo sa friction nawong, ug lamang unya nagmugna sa mga kondisyon alang sa dugang pa nga pagtukod sa mga bag-o nga layer pinaagi sa pagpasig-uli sa kristal nga metal kinuroskuros.

Hataas ra kaayo sa lana-pagbaton sa katakos sa niini nga layer kini nga posible nga sa paghatag og epektibo nga panalipod batok sa ob, optimize lantugi binurotan, hubag. Lakip sa mga bentaha sa maong paagi mao ang paghatag sa posibilidad CIP pagtukod pag-usab friction mga yunit, sa paghimo sa usa ka protective layer, usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa ob rate, ug pagkunhod frictional kapildihan.

Kapuslanan sama nga uban sa usa ka minimum nga - sa kakuyaw sa overdose, ang panginahanglan alang sa higpit nga pagsunod sa mga instruksiyon, sa medyo hataas nga presyo, ingon man usab sa usa ka direkta nga pagsalig sa pagka-epektibo sa mga estado iglesia. Kini mao ang tungod niini nga hinungdan, daghan sakyanan tag-iya sa mga pagpili suplemento "Suprotec". Reviews-ingon usab nga ang presyo sa kasagaran nagapakamatarung sa pagpalit sa niini nga himan, ingon nga kon sa pagtuman sa tanan nga sa mga kinahanglanon, kini mao ang halos nga walay bisan unsa nga negatibo nga mga hiyas.

Unsa ang ilang mga kalainan?

Ang prinsipal nga kalainan geomodifiers friction gikan sa ubang matang sa mga additives mao nga ang ilang operasyon dili gidala sa gawas uban sa lana sa ibabaw sa friction nawong ug sa paghimo sa maong mga kahimtang sa contact sa micro-ang, nga kini mahimong posible nga sa pagtukod sa usa ka bug-os nga bag-o nga kristal nga kinuroskuros. Busa, awtomatikong makamugna sa friction sistema sa usa ka bag-o nga kalidad, sama sa bisan unsa nga buhi nga organismo, ug kini makatabang sa additive "Suprotec". Qualitative engine sa lana ang lasaw sa kini nga materyal, human nga sistema sa mga motubag ug nagmugna sa usa ka secondary nga gambalay nga mao ang labing angay alang niini nga friction contact. Kini achieves versatility ug efficiency sa maong paagi.

Ang labing makapakombinsir nga kalainan geomodifiers friction gikan sa ubang dugang nga mga paagi mao ang pagpreserbar epekto bisan human sa kausaban sa lana mahimong "Suprotec". Quality lana, lasaw sa laing paagi, dili ang sangpotanan, ie ang produkto niini mao ang dili, ug walay mga espesyal nga mga epekto. Uban sa geomodifiers sama nga nag-umol layer, usa ka bug-os bag-ong gambalay, nga magpadayon sa pagpahigayon sa ilang mga gimbuhaton nga walay sugod sa materyal nga.

Ang laing importante nga butang alang kanila mao ang kemikal neyutral ug sa ingon "Suprotec" lana alang sa mga sakyanan mahimong luwas nga gamiton sa bisan unsa mga grasa, diin conventional additive packages ug sa ingon halos dili balanse, ug sa bisan unsa nga paggamit sa dugang nga mga aktibo nga kemikal aron sa paghagit sa labing negatibo nga mga kausaban sa lubricant kabtangan .

Namulong kabahin sa epekto nga makab-ot sa maong pagtukod sa bag-ong layer nawong friction sa panahon sa operasyon sa standard mga teknik, mao ang paghatag og usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa friction nga lebel, ug sa pagmugna sa mga kahimtang sa pipila sa maong gambalay, nga adunay halos walay ob. Usab ayaw kalimot nga kon ibubo kaninyo "Suprotec" (lana) sa makina, kini mao ang posible nga sa pagpasig-uli ug sa troubleshoot sa nagkalain-laing mga problema sa dunot nga nawong, nga kamahinungdanon nagdugang sa iyang kinatibuk-ang gitas-on.

Proseso geomodifikatsii ibabaw, mga patag mahimong nakaamgo sa atomic nga lebel, ug sa kinaiya sila medyo manipis ug nagkinahanglan mas seryoso nga mga pagtuon. Apan kini mao ang bili sa pag-ingon nga ang lamang tungod sa kakulang sa bisan unsa nga seryoso nga research sa usa ka kinatibuk-ang ideya mahitungod sa mga proseso kamahinungdanon pagpakunhod sa posibilidad sa paggamit niini nga teknolohiya, ingon man sa pagpugong, nga kini mahimong milambo, salamat sa unsa nahimong usa ka popular nga additive "Suprotec" . Engine lana nga gihimo gikan sa mga kompaniya, uban sa usa ka empasis sa labing taas nga kalidad nga materyal, ug siya nga usa ka permanente nga nagpahigayon sa nagkalain-laing mga pagtuon diha sa iyang laboratoryo. Kini mao ang tungod sa niini nga produkto "Suprotec" lahi gikan sa kamahinungdanon sa mga compounds nga gipatungha sa ubang mga organisasyon.

Unsa ang mga bentaha niini?

Sa petsa, ang lana "Suprotec" sa Saratov ug sa ubang siyudad sa Russia malingaw hilabihan nga hatag-as nga panginahanglan, ug kasagaran kini gihatag pinaagi sa mosunod nga mga benepisyo:

  • Zimmerbelegungsplan epekto pagpasig-uli sa friction ibabaw, mga patag (pagtukod sa usa ka protective layer kansang gibag-on mao ang mahitungod sa 15 micron), ug sa pagsiguro sa geometriya pagkamalaumon epekto sa tanang mga ibabaw, mga patag sa friction.
  • Dugang sa lana-pagbaton sa katakos sa protective sapaw, mga haklap - sa ibabaw sa nawong sa lana nagpadayon sa mas lig-on itandi sa conventional, nga makahimo sa nga paphaon sa friction rehimen sa rehiyon sa hydrodynamic o nga sinaktan friction.
  • Sangpotanan - friction lantugi gitipigan ug human sa pagbag-o sa lana hangtud nga unya, hangtud nga ang usa ka bug-os nga pagkadaot sa mga protective layer.
  • Kemikal neyutral sa tanan nga mga butang nga nalakip diha sa sumbanan nga putos sa lubricant additives, nga tungod niana ang mga komposisyon lata ang gigamit sa kasigurohan diha sa tanan nga mga yunit ug mga mekanismo - mao nga igo sa pagtuman sa mga panudlo.

Sa pagkatinuod, kini lamang ang nag-unang kalainan nga additive "Suprotec". Lana alang sa mga sakyanan sa tanan nga mga brands nga makita karon sa katalogo sa kompanya, ug sa ibabaw sa panahon nga ang laing mao ang katigayonan sa dugang ug mas bag-ong mga bahin. Usab nga bili sa noting mao nga adunay mga lana ug ubos sa tanang matang sa mga makina. Pananglitan, Active - lana "Suprotec" (code: 121137), nga gigamit alang sa gasolina makina sa usa ka propaganda sa dili kaayo pa kay sa 50 000 km.

reviews

Reviews sa "Suprotec" adunay duha positibo ug negatibo nga:

  • Positibo. Daghan ang nag-ingon nga, bisan pa sa hataas nga bili sa sa himan, kini mao ang usa ka bug-os nga gipakamatarung. Adunay usa ka tawo makita sa ubos nga lana konsumo, usa ka tawo nga mihunong sa pagreklamo sa mga problema uban sa mga makina, apan ang resulta sa usa ka - mahinungdanon nga savings sa bisan unsa nga pag-ayo o sa pagpahiuli pamaagi. Uban nag-ingon nga, bisan pa kining tanan nga mga benepisyo, dugang fuel konsumo, bisan tuod wala kritikal.

  • Negatibo. Negatibo nga mga reviews sa mga batakan sa pag-ingon nga ang mga tawo lamang nga dili makakita sa bisan unsa nga epekto, ie human pagpuno sa additive wala nausab sa makina buhat, konsumo wala mausab sa bisan unsa nga materyal o laing butang. Tingali lamang ang epekto mao ang dili makita sa makausa, sama sa "Suprotec" pangunang naghatag kalig-on, ug ang operasyon niini, sa tinagsa, gipakita sa atubangan o pagkawala sa bisan unsa nga mga problema uban sa mga makina, apan daghan ang dili matagbaw nga kini dili mamatikdan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.