SakyananSakyanan

«Lada Vesta": ang makina sa tanang posible nga mga variants

Sa pagkatinuod ang tanan nga domestic motorista kon unsay mahitabo sa sakyanan "Lada Vesta" makina sa katapusang set.

sa upat ka posible nga tubag anaa sa pangutana. Tagda ang laing gitanyag sa automaker.

«Lada Vesta" sa namudyot sa Vaz-11189

Kini mao ang labing maluyahon sa mga girepresentahan mga yunit, nga nasangkapan uban sa "Lada Vesta." engine mao ang bili lang sa itandi sa ulahi nga mga bersyon, ug kini nga kinaiya mahimong tin-aw. Sa pagkatinuod, kini mao ang usa ka kausaban sa Vaz-11186. kini nga motor nga kalainan lamang mao nga kini adunay lain-laing pag-inom ug pahungaw balbula. Ang uban nga mga specifications mga susama sa daan nga model.

Kaniadto, ang makina na-instalar sa ibabaw sa mga modelo sa "Grant" ug "Priora", inubanan sa usa ka mekanikal nga 5-speed gearbox. Apan, nga gihatag sa mas dako nga gidak-on sa "Lada Vesta", daw sa ibabaw niini, kini dili mahimo nga sa mahimo.

«Lada Vesta" sa namudyot sa Vaz-21129

Kini nga modelo mao ang sa dako nga interes. Kini engine pagpalayas sa 1.6 ka litro, ug ang gahum mahulog mubo sa 106 horsepower. Ang resulta mao ang nakab-ot tungod sa gidaghanon sa mga balbula: sila 16 ngadto sa walo ka, nga nasangkapan uban sa usa ka nag-unang mga "Lada Vesta."

engine Ang nga tukma mingkayab sa Wagon ug mga ekipo "Classic", inubanan sa usa ka manwal nga transmission. kini nga version daw madawat alang sa Russian nga mga dalan. Apan nga kamo kinahanglan lamang nga mosunod sa panahon bakus, sama sa kaso sa paghunong balbula sa madali deteriorate. Laing mayor nga drawback dinhi - kini kasaba, ug sa katapusan ngadto sa kaniya, tingali, labaw pa nga dugang pa, ug nagatuktok.

«Lada Vesta" sa namudyot sa Vaz-21176

kausaban Kini ang labing gamhanan ug mabungahon sa upat, bisan pa sa kamatuoran nga kini dili mao ang labing mahal. Labing lagmit, ang motor nga pagtukod sa usa ka sports nga bersyon sa dugay nang gipaabot nga alang sa daghang mga motorista ang tanan-wheel drive station karomata, ug tingali siya moadto sa mga kahon ug sa "lux". Kini "Lada Vesta" makina kapasidad mahimong 1.8 ka litro (alang sa usa ka mas maayong katilingban 21179).

Kini nag-ingon nga ang engine moabut uban sa usa ka lima ka-speed automatic robotized transmission.

Kini nga gahum yunit na nagdasig sa pagsalig. Ang gahum sa makina dinhi mao 122 horsepower, apan dugang pa nga mga kalamboan mahimong misaka bisan pa sa orihinal nga bersyon.

Siyempre, ang gahum nga muagi ug mas taas nga fuel consumption. Apan sa mga fans sa mga titip nga drive mao ang dili tingali kini nga kamatuoran sa walay katapusan mihunong.

«Lada Vesta" sa paghuman sa import HR16DE-H4M

motor Kini mao ang labing mahal sa linya tungod sa kamatuoran nga siya imported. Ang maong usa ka makina nga-instalar sa ibabaw sa daghang mga makina "Nissan".

Instalar sa atong sakyanan "Lada Vesta" makina "Nissan" manag-iya sa mga mosunod nga mga kinaiya: ang usa ka motor sa 1.6 ka litro, apan kini adunay 114 horsepower, nga mao ang usa ka maayo kaayo nga timailhan. Busa, bisan ang bug-at nga "Lada", siya makahimo sa paghimo sa mobile ug pagpuasa. Ingon sa mga lungsoranon ug mga drayber, nga sagad sa pagbiyahe mahitungod sa kabanikanhan sa dalan, dili mapakyas nga timan kining mga positibo nga mga kinaiya.

Dugang pa, kini mao ang tinuod nga kasaligan. Mga eksperto nagpasalig nga ang pag-alagad sa kinabuhi milapas labaw pa kay sa katunga sa naandan nga mga yunit vazovskaya uban sa sama nga pagbakwit engine.

Busa, kini mao ang bili niini sa pagkuha naanad niini usab pag-ayo. Human sa tanan, sa mga termino sa pagkapraktikal, mahimo kini sa pagbayad alang sa iyang kaugalingon ug sa pagtandi sa uban nga mga, dili kaayo mahal nga mga kausaban.

Instalar engine kini nga giplano alang sa Coupe lawas. Expressive ug bisan uban sa sporting pamatasan dayon mahimong "Lada Vesta." engine Ang, ang mga kinaiya nga susama sa mga batan-ong mga bersiyon, mao makahimo sa pagpamospos kanila.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.