Ang tanan nga mga ubos nga gasto sa Europe: listahan ug mga review

Ang pagbiyahe sa gawas sa tibuok Uropa nagkapopular sa mga Ruso. Kini nga paagi sa pag-organisar sa imong bakasyon pagpili sa lainlaing mga kategoriya sa populasyon. Pipila lamang ka tuig ang milabay, ang mga batan-on lamang ang makahimo sa risgo sa pag-organisar sa usa ka independente nga pagbiyahe ngadto sa usa o ubay nga mga nasod sa Uropa. Karon ang mga tawo nga sobra sa edad nga kap-atan misulod sa lami sa ingon nga mga pagbiyahe, daghang mga turista ang interesado sa isyu sa European loukosterov sa Russia. Kini nga mga airlines kasagaran nagtanyag og mga tiket sa kataw-anan nga mga presyo nga napulo o kinse ka euros. Usab, ang mga kaso diin ang mga lucky nga mahimo nga tag-iya sa tiket alang sa usa ka euro o libre sa paglupad gikan sa usa ka punto ngadto sa lain usab komon kaayo. Karong adlawa kami magasulti kanimo mahitungod sa mga nag-una nga mga ubos nga tag-iya sa Uropa ug gipadayag ang mga sekreto sa ilang palisiya sa pagpresyo.

Loucoster: unsa kining "mananap"

Ang low-cost airlines naglakip sa mga air carriers nga nagbaligya sa mga tiket sa pinakaubos nga presyo sa ilang bahin sa merkado. Ang ubos nga gasto makab-ot pinaagi sa pagpakunhod sa lebel sa pag-alagad diha sa board - kakulang sa pagkaon ug libre nga mga ilimnon, o, sama pananglit, ang imposible nga magdala sa bagahe nga walay dugang nga bayad. Kini nga matang sa pagdumala sa negosyo nagtugot sa kompaniya sa dili pagpataas sa mga presyo alang sa mga serbisyo niini ug malampuson nga makigkompetensya sa ubang mga air carriers.

Sa unang higayon, ang mga low coster nagpakita sa mga seventy sa miaging siglo sa Estados Unidos. Gipakita dayon nila kon unsa ka malampuson kining modelo sa negosyo. Busa, karon ang European nga loukostery dili lamang nakigkompetensya sa dagkong mga airlines, apan usab nakigkompetensya sa mga pasahero sa matag usa.

Unsa ang kalampusan sa maong mga kompanya? Ug aduna ba sila'y mahinungdanong mga kakulangan?

"Kay" ug "batok sa" loukosterom sa biyahe sa kahanginan

Siyempre, ang pangunang bentaha sa European nga loukosterov ug uban pang susama nga mga kompanya mao ang ubos nga kantidad sa ilang mga serbisyo. Hinuon, kasagaran alang sa usa ka simbolo lamang nga bayad, ang bisan kinsa nga tawo makahimo sa paglupad ngadto sa Espanya o sa Czech Republic. Ug ang iyang natipon nga salapi nga iyang gamiton nga magamit na sa panahon sa bakasyon, apan dili sa entablado sa mga tiket sa pamalit.

Hinoon, ayaw kalimti nga ang tanan nga European nga loukosterov adunay daghan nga "apan", nga angay mahibal-an daan:

• Ang pagsakay sakay sa eroplano mahimong yano ra kaayo, kung dili limitado - kulang sa libreng pagkaon, video panel ug folding nga mga lingkuranan;
• Ang transportasyon sa mga bagahe nagkantidad og dugang nga kwarta, ug ang bagahe nga hinagiban kinahanglan higpit nga mosunod sa gitukod nga estrikto nga mga lagda;
• Ang mga lingkuranan sa cabin sa eroplano gitahasan sa han-ay sa pila, alang sa dugang nga bayad nga mahimo nimo ang una sa listahan;
• Ang airport sa pag-abot mahimong gamay ug hilit gikan sa siyudad nga imong gikinahanglan alang sa pipila ka mga napulo ka kilometro, mao nga kinahanglan mo usab nga mag-organisa sa usa ka pagbalhin alang sa imong kaugalingon.

Siyempre, alang sa usa ka tawo, ang mga nuances nga gilista sa kanato ingon og mahinungdanon nga mga kahuyang. Apan kadaghanan sa mga tawo nagtuo nga sila angayan nga sistema sa pagbayad lamang alang sa mga serbisyo nga ilang gamiton. Kini nga kategoriya sa mga lungsoranon sa Rusya, ang among artikulo sa European airlines, loukosterov mapuslanon kaayo.

Russia ug mga kompanya sa diskwento

Makapainteres nga adunay mga European low-costers nga nagalupad sa Moscow ug Moscow, apan walay nakadungog bahin sa Russian nga mga air carrier nga nagbaligya og mga tiket nga ubos ang presyo. Siyempre. Mahimo natong tawgon ang duha ka mga kompaniya nga nagtanyag sa atong mga kauban nga mga flight sa usa ka pagkunhod sa gasto. Apan, bisan dili sila makigkompetensiya sa mga giila nga mga agalon sa transportasyon sa kahanginan.

Unsa ang hinungdan niini? Ang mga Ruso dili takus sa barato nga mga tiket? Niini nga puntos, ang mga eksperto nagkahiusa sa opinyon nga ang mga detalye sa pagbiyahe sa kahanginan sa atong nasud wala maghatag ug oportunidad sa pagpalambo sa lokal nga loukosterov. Human sa tanan, sa atong nasud, mahal kaayo nga serbisyo sa mga airport, taas nga presyo sa gasolina ug mga kalisud sa pagsulod sa merkado.

Busa, naghunahuna kami nga sa dili madugay igo nga mga kompaniya ang mopakita sa atong nasud, nga makahimo sa pagbiyahe sa kahanginan nga mas dali maabot sa kinatibuk-ang masa sa populasyon sa nasud. Kay nakit-an ang tanan niining mga nuances, mobalik kita sa hilisgutan sa European loukosterov. Kinsa sila, kining mga lider, nga naghimo sa damgo nga mas dali ug mas duolon?

Mga ubos nga tag-usa sa Europe: listahan

Tungod kay ang kadaghanan sa mga magpapanaw mosulay sa pagluwas sa salapi sa mga tiket, pagplano sa ilang pagbiyahe, ang mga kompanya sa diskwento mao lamang ang mga "mga salamangkero" nga naghatag sa ilang mga kustomer sa usa ka gitinguha nga diskwento. Kung naghunahuna ka mahitungod sa pagbiyahe ngadto sa Europe karong ting-init o sa tingdagdag, unya tan-awa ang ubos nga listahan sa mga low-costers: tingali, magamit nimo ang ilang mga serbisyo:

• Irish nga Ryanair;
• Wizz Air;
• Latvian Air Baltik;
• Turkish nga Pegasus Airlines;
• Norwegian.

Aron dili ka malibog niining mga kompaniya, among isulti kanimo ang matag usa kanila sa labing detalye.

Ryanair

Ang kini nga carrier sa hangin giisip nga usa sa pinakadako sa Europe. Siya halos walay mga kakompetensya ug kasagaran nagbaligya og mga tiket sa tinuoray nga mga presyo sa usa o duha ka euro.

Sa pagkakaron, ang Ryanair naglihok sa hapit duha ka libo nga mga rota, sa daghang mga direksyon kini naghatag sa ingon nga mga presyo nga sila malampuson nga malampuson nga makigkompetensiya sa kantidad sa pagbiyahe sa rota sa intercity pinaagi sa bus.

Ang kompaniya kanunay naghatag diskwento sa nagkalainlaing mga direksyon, kasagaran usa ka diskwento nga kawhaan ka porsyento, ug ang kasagarang kantidad sa usa ka ayroplano sa maong kaso dili molapas sa siyam ka euros. Kon dili mo makaangkon sa aksyon sa aksyon, unya ang tiket magastos nimo og mga kinse ngadto sa baynte ka euro.

Hinumdomi nga ang Ryanair aktibo sa UK, Ireland ug Eastern Europe. Ikasubo, kini nga European loukoster gikan sa Moscow dili molupad, busa kinahanglan nimo pangitaon ang pagkonekta sa mga flight uban sa pagbiya gikan sa mga siyudad sa Europe nga angay alang kanimo sa rota.

Ang mga kalagdaan sa loukoster nagtugot sa karwahe sakay sa bagahe nga kamot dili mas bug-at kay sa napulo ka kilo ug usa ka bag.

Wizz Air

Kini nga Hungarian nga kompaniya anaa sa merkado sa transportasyon sa hangin sulod sa napulog tulo ka mga tuig. Sa sinugdan, ang loukosteron dili makapanghambog sa daghan nga mga ruta, apan sa higayon nga ang mga airliner molupad sa upat ka gatusan ka direksyon. Nindot kaayo nga kini nga carrier naghimo sa mga biyahe gikan sa Moscow. Ilabi na ang mapahimuslanong mga presyo nga gihatag alang sa paglupad sa rota sa Moscow - Budapest. Tinuud alang sa baynte ka euro nga imong makita ang imong kaugalingon sa sentro sa Uropa, gikan diin ka makaadto sa bisan unsang nasud nga imong gusto.

Ang madanihon kaayo alang sa mga magpapanaw mao ang club card, nga nagtugot kanimo nga makakuha og diskwento nga napulo ka euros gikan sa matag tiket nga gipalit. Naglangkob usab kini sa mga bagahe. Daghang mga turista ang nag-ingon nga sa eroplano sa kompaniya nga Wizz Air kanunay nagbaligya sa mahal kaayo nga pahumot, ug isip usa ka kalingawan ang mga pasahero gitanyag usa ka makapaikag nga magasin.

Gikinahanglan alang sa pipila ka mga turista ang minus sa loukoster mao ang hilabihan hugot nga kondisyon sa pagdala sa bagahe. Pananglitan, ubos sa kategoriya sa bagahe sa kamot lamang ang mga bag nga dili molapas sa taas nga kap-atan ka sentimetro mahulog.

Air Baltik

Kini nga eroplano dili masaligan nga adunay 100% nga pagsalig sa mga drayber nga ubos ang gasto. Apan ang Air Baltik nagtanyag sa ingon nga makatental nga mga presyo alang sa mga biyahe, nga usa ka seryoso nga kompetisyon sa uban pang mga taga-Uropa ug Ruso nga mga kompaniya sa hangin.

Ang mga manlalakbay sa Russia malipayon nga mopalit og mga tiket ngadto sa Europe nga adunay pagbalhin sa Latvia alang sa kawhaan o katloan nga euros. Dugang pa, kini nga semana sa eroplano naghupot sa usa ka dako nga pagbaligya sa mga tiket sa lain-laing mga direksyon. Ang mga pumapalit sa positibo nga pagsusi sa ingon nga mga bahin sa kompaniya. Makapainteres nga sa pipila ka mga kaso ang usa ka pasahero mahimong mobayad alang sa iyang pagkalagiw sa daghang mga salo-salo. Kini nga sugyot nagdugang sa panginahanglan alang sa mga tiket sa Air Baltik gikan sa mga Ruso kinsa dili kanunay adunay igong salapi aron hingpit nga mobayad alang sa ilang biyahe.

Ang mga lagda sa pagdala sa bagahe sa eroplano parehas sa mga kondisyon nga gibutang sa unahan sa mga low-costers - mahimo ka molupad nga libre uban sa usa ka gamay nga bagahe ug usa ka bag. Ang bisan unsa sa ibabaw sa gitukod nga mga utlanan gibayad usab.

Pegasus Airlines

Ang batid nga loukoster nakaugmad dili lamang mga rota sa Turkey ug Ehipto, kondili usab sa tibuok Europa. Ang aberids nga bili alang sa usa ka tiket magkalahi tali sa traynta ug singko euros, nga gikonsiderar ang pag-transport sa mga bagahe. Siyempre, dili kini ang pinakaubos nga gasto sa paglupad, apan ang Pegasus Airlines sagad naghupot sa mga promosyon ug naghimo sa mga seasonal nga diskwento, nga masubay sa opisyal nga website sa kompaniya. Alang sa kasayon sa atong mga kaubanan, kini adunay bersiyon nga Russian-nga pinulongan, busa ang pagpalit og mga tiket pinaagi sa Internet dili makahatag sa hingpit nga walay kahasol sa umaabot nga mga pasahero sa Pegasus Airlines. Gipabilhan sa mga pumapalit sa Rusya kini nga bentaha.

Ang Turkish nga loukoster milupad gikan sa daghang mga siyudad, lakip na gikan sa Moscow, nga dugang nga nagdugang sa kaanyag sa mga mata sa atong mga kaubanan. Makapainteres nga karong tuiga ang mga serbisyo sa Pegasus Airlines anaa sa taas nga panginahanglan sa mga turista nga nakahukom sa pagbiyahe ngadto sa Turkey nga independente. Usahay ang ingon nga biyahe usa ka mas barato kaysa usa ka ordinaryong paglibot.

Norwegian

Si Lowcoster gikan sa Norway nagpahimutang sa iyang kaugalingon isip usa ka dili maabot ug dili mahal nga carrier. Sa miaging tuig, ang Norwegian giila isip labing maayo nga airline sa badyet, nga hinungdanon nga nagpataas sa rating niini sa listahan sa European loukosterov.

Sa panguna, kini nga kompanya milupad gikan sa mga nasod sa Northern Europe ngadto sa halos tanang bahin sa kalibutan. Adunay bisan mga destinasyon sa Aprika, apan labing maayo nga gamiton ang mga serbisyo sa Norwegian, nga moadto sa mga nasud sa Scandinavia. Sa niini nga kaso nga imong makuha sa labing ubos nga presyo nga mahimo.

Makapainteres nga ang Norwegian nga loukoster adunay usa ka lagda nga dili pagpaubos ang presyo sa tiket nga gipataas usa ka higayon. Pananglitan, kung nakita nimo ang labing maayo nga tanyag sa site sa usa ka angay nga presyo, dayon dayon ibutang ang pagpalit. Sa pipila ka mga adlaw ang gasto sa pagbiyahe sa kahanginan mahimong motubo sa makaduha ug dili mobalik sa naunang lebel.

Dugang pa mahitungod sa mga low-costers

Sa artikulo karong adlawa, among gisulti kanimo ang mahitungod sa pinakadako ug napamatud na nga mga kompanya sa discounter nga adunay daghang geograpiya sa mga biyahe. Apan dugang pa sa mga tagdala nga nalista na, adunay uban nga naghatag og maayo nga mga presyo sa mga biyahe sa tibuok Europe. Taliwala kanila atong mailhan ang:

• Aleman loukosterov Condor ug AirBerlin, nga naglupad bisan sa direksyon sa Asia;
• Ang labing karaan nga European nga diskwento sa Transavia, nagtrabaho niini nga natad alang sa sobra sa kalim-an ka tuig;
• Ang Spanish nga kompaniya nga Volotea, nga adunay kaugalingon nga programa sa pagkamaunungon;
• Loukostera Meridiana, nga nagtanyag og baratong mga tiket dili lamang sa mga nasud sa Europe, apan usab sa Cuba ug bisan sa Africa.

Ang pagsumada sa tanan nga nahisulat, ang usa mahimong makaingon nga independente nga pagbiyahe sa Europe - dili kini ang padulngan sa mga adunahan. Human sa tanan, salamat sa loukosterov ang matag tawo makaamgo sa iyang gimahal nga damgo ug pagbisita halos sa bisan unsang nasud sa kalibutan.