NaglakawMga flight

Aeroflot Park: kabatbanan nga paghulagway ug detalyadong pagrepaso

Ang PJSC Aeroflot (usa ka miyembro sa Sky Team) mao ang kinadak-ang korporasyon sa Russian aviation, nga naglihok usab sa tulo ka mga subsidiary: Pobeda, Russia, ug Avrora. Naglihok sa internasyonal ug lokal nga mga biyahe gikan sa Sheremetyevo Airport sa Moscow. Analisahon nato ang moderno nga ayroplano sa eroplano sa airline Aeroflot. Lakip sa uban nga mga European air carriers, gipalahi kini sa modernidad ug kusog nga pagtubo sa gidaghanon sa mga sakyanan.

Kinatibuk-ang panglantaw sa parke sa Aeroflot

Sumala sa nahisgutan na, ang Aeroflot adunay pinakabata nga teknolohiya sa teknolohiya sa Europe ug sa kalibutan, nga mao usab ang kinadak-an sa mga nasud sa Russia ug CIS. Ang nag-unang mga elemento mao ang Airbus (A320, A330), "Dry SuperJet-100".

Alang sa mga interesado, pila ka mga eroplano sa parke, "Aeroflot", among ipresentar ang datos, alang sa Abril 29, 2017. Ang kompaniya adunay 190 ka mga yunit sa mga ekipo. Ang average nga edad sa mga airliner mao ang 4.3 ka tuig. Ang dugay nang nabuhi nga Airbus A320-200 maoy 13.6 ka tuig ang panuigon; Ug ang labing bag-o nga Airbus A321-200 gisugo karong tuiga.

Pag-abot sa 2020, ang Corporation nagplano sa pagdugang sa mga fleet sa 184 nga mga yunit sa eroplano. 126 kanila mao ang Sukhoi SuperJet-100, ang eroplano sa domestic nga eroplano nga pagtukod.

Tagda ang komposisyon sa mga ayroplano sa eroplano sa dugang nga detalye.

"Boeing" Aeroflot

Ang "Boeing" nga panon sa eroplano nga "Aeroflot", usa ka litrato sa usa nga imong makita sa dugang, gihulagway sa duha ka mga modelo:

  1. Ang Boeing B737-800 - gidisenyo alang sa mga biyahe sa mga medium ug layo nga distansya. Giisip kini nga usa ka lapad nga lawas nga liner. Ang Boeing nga eroplano nahimo sukad pa niadtong 1981 - atol niini nga panahon ang tanan nilang mga kakulangan nadiskobrehan ug giwagtang, busa ang maong mga airliner husto nga giisip nga labing kasaligan ug luwas. Sa Aeroflot park adunay 26 ka mga Boeing V737-800 nga mga yunit, ang labing karaan nga may 3.7 ka tuig ang panuigon, ug ang labing bag-o mao ang pipila ka mga bulan. Niini nga modelo, ang eroplano adunay 138 ka mga lingkuranan sa klase sa ekonomiya ug 20 ka mga lingkuranan sa business category.
  2. Ang Boeing B777-300 usa sa labing dagkong mga modelo sa Boeing, nga sulod niini makatagbaw sa eksaktong 402 ka mga pasahero (324 ka tawo sa ekonomiya, 48 sa kategoriya sa kahupayan ug 30 sa negosyo). Ang labing karaan nga "Boeing V777-300" maoy 4.4 anyos, ug ang pinakabag-o - mga 8 ka bulan.

Sa mga saloon sa tanan nga "Boeing" 2 passes, ang paghan-ay sa mga lingkuranan sa laraw nga "2 + 3 + 2", nga nagpahigayon sa kasayon sa paglihok sa mga pasahero. Ang mga modelo makaabot sa mga gikusgon nga kutob sa 900 km / h sa gihabogon nga 13.1 km. Kung walay landing, kining mga ayroplano sa Boeing makabuntog sa 10.6 ka libo ka km.

Aeroflot "Airbases"

Ang Airbus mao ang labing daghang bahin sa Aeroflot fleet. Analisahon nato ang tanang gipresentar nga mga modelo:

  1. Ang Airbus A330-300 adunay tulo ka mga kapilian sa paghan-ay sa mga lingkoranan sa ekonomiya ug negosyo nga klase: 265-268 sa una ug 28-36 sa ikaduha. Ang Aeroflot adunay 17 ka mga airbus sa niini nga modelo, ang kinamanghuran nga mao ang 4.4 anyos, ug ang kinatigulangan mao ang 7.6 ka tuig ang panuigon.
  2. Ang Airbus A330-200 adunay 207 nga pasahero nga lingkoranan sa klase sa ekonomiya ug 12 + 22 nga klase sa negosyo. Ang edad nga limit sa mga airliner gamay: 7.7-8.5 ka tuig. Adunay 5 kanila sa parke.
  3. Airbus A321-200 - sa pagpanag-iya sa Aeroflot 34 nga mga sakyanan niini nga modelo. Makahimo sila sa pag-accommodate sa 142 ka mga tawo sa economy class salon ug 28 sa business class. Ang pinakagulang nga board mao ang 9.6 ka tuig ang panuigon, ang labing bag-o anaa sa estado sa pag-commissioning.
  4. Ang Airbus A320-200 - kini nga modelo dunay numerical advantage sa Aeroflot fleet (71 units). Ang disenyo sa eroplano naghatag og 120 ka mga lingkuranan sa klase sa ekonomiya ug 20 sa kategoriya nga "negosyo". Sama sa imong nahinumduman, ang dugay nga paghatud sa eroplano sa kompaniya nagpasabut sa kini nga modelo - kini maoy 13.6 ka tuig ang panuigon. Ang bag-o nga "Airbus A320-200" - 0.1 ka tuig.

Ang 320 nga mga serye nga mga modelo hiktin ang lawas, nga gidisenyo alang sa gagmay ug medium-sized nga mga ruta sa hangin, ug ang uban, lapad nga lawas, ang angay alang sa layo nga transportasyon sa hangin. Ang unang bersyon, adunay duha ka CFM nga makina, nga makahimo sa pagbuntog sa mga rota nga may gitas-on nga 5-5,5 thousand km, samtang adunay labing taas nga marka sa pag-atake sa masa nga 70-80 tonelada.

Ang lupad nga "Airbus" dali rang molupad padulong sa 10.5 ka libo ka kilometro, nga adunay maximum nga lebel sa pag-ulan nga katumbas sa 320 ka tonelada. Ang ilang average average nga cruising duolan sa 880 km / h.

Mga eroplano nga "Dry SuperJet"

Sa Aeroflot park adunay 30 ka mga Sukhoi SuperJet-100 nga mga sakyanan. Ang matag usa kanila adunay 75 ka mga klase sa klase sa ekonomiya ug 12 ka klase sa negosyo. Ang bag-o nga "Dry SuperJet" 1.1 anyos, ug ang kinatigulangan mao ang 4.2 anyos.

Ang Sukhoi SuperJet-100 usa ka regional airliner nga gidisenyo alang sa medium-range ruta. Kini usa ka hingpit nga pagpalambo sa Russia - usa ka bag-ong kapuli alang sa Yak-42, Tu-134 ug Tu-154. Sukad sa 2011, sa diha nga ang unang eroplano gipatuman, 100 ka mga yunit niini nga kagamitan nahimo. Dugang sa Aeroflot, 160 ka bag-o nga "Dry SuperJets-100" gilauman sa Gazpromavia, Interjet (Mexico), PT Sky Aviation (Indonesia), ug uban pa.

Gipapahawa

Tagda ang eroplano nga dili na bahin sa mga ayroplano sa Aeroflot:

  1. Boeing B767-300. Ang modelo hingpit nga gibalhin gikan sa paggamit sa 2014.
  2. IL-96. Ang garbo sa pagtukod sa domestic nga eroplano bug-os nga gikuha gikan sa operasyon sa samang tuig 2014. Human sa daghang kausaban, duha ka Il-96 ang gibalhin ngadto sa Cubana (ang Cuban air carrier).
  3. Airbus A319-100. Ang lima ka yunit sa datos nga "Airbus" gikan sa 2013 ngadto sa 2016 nga hinanali nga gibalhin ngadto sa paggamit sa mga subsidiary sa Aeroflot - Aurora ug Russia.

Kinahanglan usab nga makit-an nga adunay 4 ka mga eroplano sa storage sa air carrier park: duha ka Airbus A320, usa ka Boeing 767-300 ug usa ka Super Dry Jet-100.

Ang Aeroflot Air Company adunay usa ka labing moderno ug dako nga mga ayroplano nga mga eroplano sa kalibutan, nga kanunay nga gi-modernize ug gipadaghan sa mga bag-ong mga modelo sa mga langyaw nga (Boeing, Airbus) ug mga domestic producer (Sukhoi SuperJet).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.