"Ravon-kadto sa hamiling mga": ang usa ka review ug feedback. Ravon Gentra Machine

Sa wala pa sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan sa matag pangutana mao: sa pagpalit sa usa ka sakyanan sa usa ka klase sa ibabaw sa "secondary" o gikan sa cabin, apan sa usa ka budget. Karon, daghang mga tawo ang mga kahadlok sa pagpalit sa usa ka sakyanan uban niini. Busa, ang pagpili moadto sa ubos nga-katapusan nga mga sakyanan. Usa sa niini nga mga mao ang "Daewoo", nga bag-o lang ngalan "Ravon". Sa karon nga artikulo kita motan-aw sa usa ka sakyanan nga ingon sa Ravon Gentra. Reviews, reviews, specifications, mga presyo ug mga ekipo - sa ulahi sa niini nga artikulo.

disenyo

Ang mga tag-iya ingon nga ang sakyanan hapit tan-awon lain-laing gikan sa "Lacetti" una nga kaliwatan. Adunay mapihigong headlights, hapsay linya sa lawas ug usa ka rounded bamper usab. Ang bugtong nga butang nga giusab ang manufacturer - gabon nga mga suga ug mga salamin. Usab gamay nausab grille. Bisan sa kilid liston mga ibaylo sa "Lacetti".

Ug samtang ang gawas trehobemnika "Ravon-Gentry," giputol sa usa ka madanihon ug minatarong, sa maayohon sa modernong estilo, ingon sa usa ka resulta sa rebranding na sa usa ka bag-o nga logo, dili moagi sa bisan unsa nga mga kausaban.

Hinumdomi nga ang disenyo sa makina (ug ang "kadto sa hamiling" - usa ka direkta nga kaliwat sa "Lacetti") nga naugmad sa sa mga Italyano. Apan, ang "Lacetti" gipatik sa sayong bahin sa 2000, ug automotive fashion nakapausab sa kamahinungdanon. Tawga makina niini dili mahimo nga tigulang na. Apan ang disenyo nga "mahimong makalaay." Reviews sa mga tag-iya ingon nga ang bag-o nga modelo gusto sa pagtan-aw sa usa ka labaw nga madanihon sa gawas. Ug samtang ang "Gentry" nga sa porma nga. Bahin sa gidak-on, sila dili sa daghan nga nagkalain-laing mga gikan sa "Chevrolet Lacetti". Busa, ang gitas-on sakyanan mao ang 4.5 metros, gilapdon - niabot sa 1.73 m, gitas-on - 1.45 m. wheelbase mao ang 2600 millimeters, nga na complies uban sa C-klase. Incidentally, ang yuta clearance sa sakyanan hinoon dako nga - 16 centimeters. Samtang ang mga reviews, Ravon Gentra nakalahutay sa mga lungag sa aspalto nga dalan ug sa masaligon magamadaugon bugdo-bugdo diha sa hugaw nga dalan. Ug kini mao ang sa ibabaw sa bandila 15-pulgada ligid.

salon

Sa sulod "Ravon-Gentry" dili usab malipayon uban sa iyang mga modernity. Usa ka susama nga pagtukod ug disenyo sa atubangan panel nga gigamit diha sa mga makina sa tunga-tunga nga klase sa sinugdanan sa "zero" tuig. Dugang pa, ang mga Uzbeks gigamit sa usa ka kahoy nga kahon. Samtang ang mga reviews, Ravon Gentra kamahinungdanon madaan sa sulod. Ang sentro sa console - itom-ug-puti nga tape recorder nga walay USB suporta, wire- "krutilki" sa klima sistema ug kolor pagbantay. Wheel - chetyrohspitsevy uban sa gamay nga salapi misal-ot sa sa ubos. Sa pultahan sa mga kard nga adunay usab usa ka kahoy nga finish. Usab sa pultahan (lakip na sa likod) sa paghatag og dynamics ug bulsa alang sa gagmay nga mga butang. Unsa nga positibo nga mga butang nga bili paghisgot sa "kadto sa hamiling mga"? Samtang ang mga reviews, Ravon Gentra - minatarong, sa maayohon luag sakyanan. Ug kini mahitungod dili lamang sa mga punoan nga accommodate sa 405 ka litro sa bagahe, apan ang cabin luna sa kinatibuk-. Likod pasahero mahimo nga malipayon sa higdaanan. Usab sa likod may movie armrest uban sa duha ka cupholders. acoustic kalidad - mediocre. Apan ingon nga sila nanag-ingon reviews, Ravon Gentra human sa dugang nga pagpapilit vibromaterialom mahimong mas hilom.

teknikal nga mga kinaiya

Ubos sa hood adunay usa ka gasolina 4-silindro engine uban sa 16-balbula panahon mekanismo. yunit adunay usa ka nagtrabaho gidaghanon sa 1.5 ka litro ug sa usa ka maximum output sa 107 horsepower. Kini mao lamang ang makina alang sa Uzbek Sedan Ravon Gentra. Reviews sa mga tag-iya ingon nga ang motor nga adunay usa ka medyo maayo nga supply sa torque. Sa ka gatus ka sakyanan accelerates sa 11.9 segundos. Ang maximum speed mao ang 180 km / h. Sama sa alang sa gearbox - adunay mga pipila ka mga. Ang nag-unang mga bersiyon sa mga nahuman sa manwal transmission sa lima ka hugna. Mas mahal Quad-himan automatic transmission.

Unsa pa ang imong kinahanglan nga mahibalo bahin sa sakyanan Ravon Gentra? Reviews mga tag-iya report ubos nga fuel consumption sa yunit indeyksiyon. Pinaagi sa Road sakyanan consumes 5.5 ka litro sa lana alang sa mechanical ug 6 - sa automatic transmission. Sa urban niini nga sukaranan nagdugang sa 9-10 ka litro. Unsa pa mahimong bahin sa Ravon Gentra reviews? Automatic gidasig pinaagi sa pagkakasaligan niini. Kaniadto, ang mga automatic transmission nga gigamit sa "Chevrolet cobalt". Busa, sa pagpangita sa mga consumables (sama sa ATP ug liquid pagsala), walay problema.

chassis

makina mao ang susama sa sa "Lacetti" plataporma. Busa, ang usa ka susama nga suspension diagram dinhi. Front mga MacPherson mopakita sa matang. Likod - double wishbone suspension. Nakahimo sa sakyanan maayo - rolyo mga dyutay. Suspension kaayo enerhiya-intensive. Sa termino sa pag-alagad, "Gentry" - kaayo barato nga sakyanan. Reviews-ingon nga sa daghan nga mga mga elemento mao ang ibaylo sa "Lacetti". Steering - rack ug pako. Na sa nag-unang mga sakyanan mao ang himan sa usa ka hydraulic booster. Gigun sistema - disk (sa atubangan usab gipahimungtan). Sa kataposan sa bahin budget mikunhod gikan sa karaan "drums".

Cost ug ekipo

Ang Russian nga sakyanan "Ravon-Gentry" gitanyag sa lima ka mahusay, malinis nga lebel. Lakip kanila, ang nag-unang mga "Kahupayan" anaa sa usa ka bili sa 550 ka libo ka mga ruble. Sa katingalahan, "Ravon-Gentry" sa inisyal nga kontorno adunay usa ka maayo nga ang-ang sa mga ekipo. Busa, kini nga bili naglakip sa mosunod nga mga hugpong sa mga kapilian:

• Front airbags.
• Gahum tamboanan sa tanan nga mga pultahan.
• Naandan nga kainit atubangan lingkoranan.
• Immobilizer.
• Hydraulic gahum.
• ABS sistema.
• Gabon nga mga suga.

Sama sa alang sa audio, nanaghoni sa "Paglipay" adunay usa lamang ka unom-ka-mamumulong audio package ubos sa (sa usa ka sa matag pultahan ug usa ka magtiayon nga sa mga likod luna estante). Sa ibabaw sa laing "Elegante, maambong" anaa sa hangin conditioning, subong ligid, usa ka bug-os-fledged radyo, naandan nga kainit mga salamin, ang ikaduha nga airbags (atubangan, pasahero).

konklusyon

Busa, kami figured sa nga adunay mga specifications ug reviews Uzbek Sedan "Ravon-Gentry." Sa daghang mga paagi, kini nga sakyanan mao ang susama sa "Lacetti". Usa ka direkta nga competitor "Genta" - usa ka "Hyundai Solaris", "Kia Rio" ug "Aveo". Kini nga mga makina dili kulang sa maayo nga mga ekipo ug adunay susama nga paghingalan, pagtinagsa. Apan, ang Uzbek "Ravon-Gentry" mao ang labing barato nga Sedan sa mga termino sa gasto. Ang nag-unang drawback - kini mao ang usa ka karaan na nga plano. Kompetensya sa madali bypassed novelty niining bahina. Aron dili mawad-an sa panginahanglan, tiggama adunay sa pagtrabaho sa lisud nga sa dagway sa umaabot tense.