Kon sa unsang paagi aron sa pagpabuhi battery sa sakyanan ni sa balay?

Lagmit ang tanan nga motorist sa labing menos makausa nag-atubang sa usa ka kahimtang diin ang battery sa pipila ka rason nagdumili sa pagtrabaho. Kini mao ang usa ka seryoso nga problema, kon ang usa ka dinalian nga panginahanglan sa pag-adto sa laing dapit. Daghang mga tawo adto sa gawas ug sa pagpalit sa bag-o nga battery. Apan sa pagkahibalo kon unsaon aron sa pagpabuhi battery sa sakyanan ni sa balay, kini mao ang posible nga dili lamang aron sa pagpahiuli sa battery, apan usab sa pag-extend sa iyang pag-alagad sa kinabuhi alang sa pipila ka dugang nga mga tuig.

Kon sa unsang paagi ang mga baterya, ang operating baruganan

battery mao ang usa ka sealed plastic container, sa sulod nga adunay mga positibo ug negatibo nga tingga palid. Sa kasamtangan nga mga modelo sa plato mahimong dili lang mogiya sa apan usab sa nickel, cadmium ug uban pang mga sinubong.

Sulod usab naglakip sa sulfuric acid - ang nag-umol pinaagi niini galvanic magtiayon. Sa diha nga ang battery terminal nga nag-alagad sa kasamtangan nga enerhiya panagtigum, panagtingub magsugod. Sa diha nga ang kapasidad utlanan mao ang makab-ot, ang battery boltahe motalikod ngadto sa usa ka tinubdan sa enerhiya diha sa 12 Century

Matag higayon nga ang usa ka tag-iya sa sakyanan gets sa iyang sakyanan, ang battery mawad-an sa pipila ka mga enerhiya. Apan sa diha nga ang engine magsugod, ang generator kinahanglan pun-on reserves sa enerhiya. Apan kini mao ang lamang sa usa ka sulundon nga kahimtang. Busa, usahay ang battery ipagawas ngadto sa utlanan, ug sa unsa nga paagi aron sa pagpabuhi sa battery, sakyanan enthusiast, ilabi na sa mga magsusugod, dili sa kanunay nahibalo. Ang mga hinungdan ngano nga ang battery mapakyas, ang daghan. Statistics nagpakita nga usa ka dako nga gidaghanon sa mga battery kapakyasan tungod sa sulfation ug pag-ula spreads.

Sulfation - usa sa mga rason ngano nga ang battery output kapakyasan

Busa, ang usa ka tipikal nga battery - sa usa ka plato nga tingga sa sulfuric acid. Aktibo metal mao ang dali nga malaglag pinaagi sa exposure sa huyang nga mga asido, alang sa panig-ingnan acetic. Apan dili kini delikado alang sa sulfuric acid, bisan kon kini mao ang kaayo tingub o sa naandan nga kainit. Ang pelikula nga nag-umol sa reaksiyon sa sulfuric acid ug tingga, nanalipod sa metal gikan sa paglapas.

Battery - mao ang usa ka tinubdan sa kemikal nga matang sa kuryente. Kon ang battery ang nagsugo, ang sulfuric acid - sa electrolyte. Sa diha nga ang usa ka gihaw-as battery nahimutang sa electrodes diha sa porma sa sulfate. operasyon mao ang mausab sa usa ka katungdanan, ug kini mao ang usa ka normal nga proseso.

Kon mobiya kamo sa battery gihaw-as sa usa ka hataas nga panahon, ang tingga sulphate nga matunaw, ug ingon sa usa ka resulta sila magsugod sa pagporma sa mga electrodes sa dagway sa dako nga insoluble kristal. Sulfate layer - insulator. Ingon sa usa ka resulta sa nawala nga kapasidad sa mga battery, ug kon ang battery alang sa usa ka hataas nga panahon diha sa usa ka kahimtang sa nagapangagi, kini mao ang nawala.

Pagdayagnos sulfation mao ang kaayo mga walay-pagtagad - ang kapasidad sa battery nawala sa madali, igo nga gahum aron sa pagsugod sa makina, ug ang electrolyte hubag overheat plate. Usab, adunay usa ka mas taas nga boltahe sa mga terminal.

calcium sulphate

Sa modernong battery lead ang sinubongan uban sa calcium. Kini kini nga posible nga sa pagpakunhod sa hapit sa usa ka minimum nga sa tubig aron sa lutoon mo ug pagpakunhod sa-sa-kaugalingon pagtuman. Apan, kon ang battery ipagawas ang lig-on nga igo, ang mga electrode gitabonan sa calcium sulfate. Sugoon ang battery dili sa bug-os molampos. Tungod sa kamatuoran nga ang nagdugang sa mga internal nga pagsukol sa usa ka battery, kini giisip nga kini mao ang gikinahanglan nga sa sugoon sa boltahe sa 15 V. Kini mao ang usa ka sayop. Ikaw kinahanglan nga masayud kon sa unsa nga paagi aron sa pagpabuhi sa battery, kon dili kamo makahimo sa pagpatay kaniya sa tanan.

Pag-ula nga mga palid coal

Kini usab ang usa ka minatarong, sa maayohon komon nga rason ngano nga mapakyas sa battery. Diagnosis dali ibutang - sulfuric acid darken. Sa kini nga kaso, adunay usa ka risgo sa kamatayon batteries - Subo nga, sama sa usa ka tahas mao aron sa pagpabuhi sa sakyanan battery diha sa niini nga kaso mao ang dili masulbad.

Lead-acid batteries sa dagan sa ebolusyon sa daghang mga higayon kita nausab ug moderno. Apan, ang operating baruganan nagpabilin sa mao usab nga. Sa mga palid adunay sapaw Paste lead oxide. Kini nga butang mao ang gihimo o mikaylap nga gihimo sa ibabaw sa mga electrodes tungod sa mga kabtangan tinakdoan ug disenyo sa mga palid. Crumbling niini nga miresulta uyog, sulfation, temperatura oscillations. sa pag-ula sa usa ka bug-os nga natural nga proseso. Kini nagpakita nga ang battery nga nag-edad. Kon kontak sa battery pag-ayo, unya tibuok kinabuhi niini pagdugang sa kinadak.

Sa unsa nga paagi aron sa pagpabuhi sa sakyanan battery

C hinungdan sa tin-aw. Ang warranty card alang sa mga sakyanan sa niini nga kaso sa drayber lamang rekomendasyon sa pag-ilis sa mga battery. Apan adunay mga kapilian alang sa gahum sa pagkaayo.

Sa unsa nga paagi sa pagmatuto sa mga kapasidad ug sa Densidad

Ang nag-unang pamaagi nga gigamit alang sa usa ka matang sa battery kausaban - sa usa ka gamay nga nga paghatag kasamtangan. Battery ang madali nagsugo ug usab gihaw-as. Sulod sa usa ka mubo nga panahon sa panahon sa gahum suplay mohunong sa pagkuha sa katungdanan. Ania kini mao ang gikinahanglan nga mohunong ug dayon balik sa siklo.

Kamo kinahanglan gayud nga masayud kon unsaon aron sa pagpabuhi sa sakyanan battery - sa diha nga kamo mosulod sa sayop nga mga kahimtang, nga imong mahimo sa sugoon sa battery sa hingpit malaglag. Busa, ang kasamtangan nga kinahanglan nga ingon sa ubos ingon sa 4-6% sa kapasidad battery. Pananglitan, alang sa usa ka 60 Ah battery nga nagtugon kasamtangan nga gitugotan sa dili na kay 3.6 A. Kasagaran, sa panahon sa usa sa maong siklo mao ang mahitungod sa 6-8 ka oras. Hunong -. 8 ngadto sa 16 ka oras mahimo nga gikinahanglan aron sa pagpasig-uli sa 5-6 sa maong mga siklo. Hunong pamaagi mahimo, kon nakuha electrolyte Densidad, ug ang lebel sa kapit-os anaa sa sulod sa madawat nga mga utlanan alang sa partikular nga battery.

Pagkunhod sa balay paagi sa pagtambal

Kini nga kapilian mao ang angay alang sa mga tawo nga wala sa panahon. Batid nga motorista sa paggamit niini alang sa usa ka hataas nga panahon. Kon ang usa ka tawo wala mahibalo kon sa unsang paagi aron sa pagpabuhi sa battery, kini nga paagi naghatag og alang sa pagkabungkag sa mga sulphates pinaagi sa paghugas uban sa espesyal nga mga solusyon.

Una sa tanan nga mga battery nga gisugo sa maximum sa ilang mga kapabilidad. Next - merges sa electrolyte, ug ang mga tinae gihinloan sa distilled nga tubig 2-3 nga mga panahon. Unya ang lungag napuno ammonia solusyon ug Trilon B ug ang battery nga mahibilin alang sa usa ka oras. Sa diha nga ang reaksyon mao ang bug-os nga, kini makita. Gas ebolusyon mihunong. Unya, sublion ang proseso kon ang mga palid dili igo gihinloan. Human sa tanan nga battery gihugasan pag-usab, ibubo sa usa ka electrolyte, ug nagsugo sa usa ka sumbanan nga paagi.

Sa unsa nga paagi aron sa pagpabuhi sa daan nga sakyanan battery

manufacturers battery rekomend sa katapusan sa mga daan nga batteries ilabay. Kini mao ang dili kinahanglan nga Pagdali uban sa niini nga - kini mao ang posible nga aron sa pagpabuhi kanila. Karon adunay mga kompanya sa pagpalit sa daan nga mga baterya sa daghang mga ciudad - reanimate sila ug unya ibaligya sa usa ka makatarunganon nga gasto.

Kon ang garahe mao lamang ang usa, nga kamo mahimo sa pagsulay sa pag-usab sa iyang daan nga mga bahin. Kini mao lamang ang gikinahanglan aron masayud kon sa unsang paagi aron sa pagpabuhi sa daan nga battery sa pagkuha niini. Human sa tanan, bisan sa China battery gasto dili ubos pa kay sa 2,000 rubles., Nga mao ang pipila dili, apan kini sa gihapon sa salapi, ug sila mahimo sa pagluwas.

Sugod sa proseso

Ang unang lakang mao ang nagpaila sa problema. Black electrolyte - sa usa ka guba nga coal nga mga palid. Nagun-ob nga sudlanan - sulfation. Kini mao usab ang posible nga pagsira sa mga palid, apan kon sa unsang paagi aron sa pagpabuhi sa battery mao ang ingon nga sa usa ka problema - pagpatin-aw sa ubos. Grabe nga mga kaso - gipaburot nga battery nga bahin. Dinhi, lamang ang puli.

Sa unsa nga paagi sa pagtratar sa pagsirado mga palid

Aron sa pagtabang sa pagwagtang niini nga problema sa usa ka espesyal nga additive. Kini mao ang gidugang ngadto sa electrolyte, usa ka Densidad sa 1.28 g / cc, ug gibiyaan didto sa duha ka adlaw. Human niana, ang mga sagol nga gibubo ngadto sa battery ug sa pagsukod sa Densidad. Kon ang timailhan nagpabilin sa sama nga ang-ang, kini nagsugo ug gihaw-as. Kon dili sa proseso sa pagpainit o Nagabukal ang naobserbahan, nan ang kasamtangan nga mahimong pagkunhod sa katunga.

Human sa duha ka oras ang electrolyte Densidad masukod pag-usab. Kon kini mao ang pag-usab normal, nga nagtugon pag-undang. Kita maghunahuna nga ang battery ang gipahiuli. Kon ang Densidad nagadugang, ang tubig ang dugang pa. Sa diha nga kini nagpatulo, ang sulfuric acid. Unya pag-usab sa pagdala sa nga nagtugon.

Ayo sa sirkito: usa ka dalan №2

Sa pagtangtang sa pagsira, ang problema nga dapit sa pagsunog sa dako nga sulog. Kini mao ang igo sa Sumpaysumpaya ang battery sa makina sa welding sa rectifier diode. kasamtangan nga kinahanglan nga sa taliwala sa 100 Ang usa ka sirkito nga ang sirado lang alang sa pipila ka segundo.

Mga unattended AKB

Tiggama gihimo niini nga mga baterya ngadto kanila sa pagpasaylo kanako. Alang sa impormasyon kon sa unsang paagi aron sa pagpabuhi sa usa ka maintenance-free battery, ang mga instruksiyon dili mosulat kanila. Apan ang pamaagi anaa pa gihapon.

Ang unang lakang mao ang drained electrolyte ug pulihan kini sa distilled nga tubig. Sunod, ang battery ang nagsugo sa kanunay nga boltahe sa 14 V. Human sa pipila ka oras nga kinahanglan maminaw sa unsa ang nahitabo sulod sa battery. Ang proseso kinahanglan nga inubanan sa pagporma sa gas. Uban sa kusganon kasamtangan nga alokasyon mao ang pagkunhod sa.

Duha ka semana battery kinabig tubig sa electrolyte, ug tingga sulfate ang nakabig ngadto sa sulfuric acid. Duha ka semana sa ulahi, ang mga sulod drained ug pag-usab napuno sa tubig, ug unya gisubli sa proseso. Sa diha nga sa bug-os Desulphation matapos, mahimong mapuno sa normal nga electrolyte ug sugoon sa battery sa standard lantugi.

Sa unsa nga paagi aron sa pagpabuhi sa battery, ang modernong manufacturer wala mosulti. Ang tanan niini nga mga pamaagi ang gigamit, mga motorista sa ilang mga kaugalingon, sa ilang kaugalingon nga risgo. Ang nag-unang nga butang, lamang sa pagtuman niini nga mga rekomendasyon, ug unya adunay usa ka higayon nga ang battery ang pagpabuhi ug makapahimuot sa tag-iya niini alang sa daghang mga tuig.

Busa, kami figured sa kon sa unsang paagi aron sa pagpabuhi sa maintenance-free sakyanan battery.