Gigun Pads "Kalina": ang puli. Gigun pad puli "Kalina-2". Ilis sa atubangan ug sa likod gigun pads sa "Kalina" (karomata)

Sa pagpalit sa usa ka sakyanan, ang mga umaabot nga tag-iya mao ang gikinahanglan sa pag-atubang sa panginahanglan sa makina maintenance, puli sa consumables,-ayo. Daghan sa mga drayber karon gusto sa paghatag sa mga sakyanan ngadto sa pag-alagad nga didto alang kaniya may usa ka maintenance ug puli sa tanan nga gikinahanglan. Apan alang sa maong usa ka pag-alagad adunay nga gibayad. Ug kon ang usa ka tawo adunay sa gikinahanglan nga himan kon sa bisan unsa nga maintenance buhat ibabaw sa mga makina mahimo nga gihimo uban sa inyong kaugalingong mga kamot, bisan pa kon ang gigun pads ( "Kalina") kinahanglan nga nausab. Ilis kini mao ang usa ka yano nga proseso ug wala magkinahanglan og daghan nga panahon. ni tan-awon kon sa unsang paagi sa pagbuhat niini Himoa.

Sa diha nga kamo kinahanglan nga sa pag-ilis sa mga pads?

Ang proseso sa pagbutang sa mga elemento data sa mga sakyanan "Lada Kalina" sunod-sunod nga mao ang hilabihan sayon. Kini mao ang tinuod nga alang sa kadaghanan sa mga domestic nga mga sakyanan. Apan ang laing pangutana: sa diha nga kamo kinahanglan nga sa pag-usab sa mga consumables? Daghang mga tag-iya nagtuo nga ang puli sa gigun pads sa "Kalina" (karomata) nga gipatay hapit diha-diha dayon human sa sakyanan nga gipalit ug Gipasulod gikan sa cabin. Kini mao ang gikinahanglan tungod sa kamatuoran nga ang kadaghanan sa mga modelo, nga anaa sa katilingban linya sa domestic auto mga tanom, himan uban sa kaayo lisud nga pads. elemento Kini nga adunay usa ka negatibo nga epekto sa pagtrabaho nawong sa disc. Dugang pa, ang usa ka tinubdan sa daotan squeak desente nga gidaghanon. Siya mao ang dili maayong dili lamang alang sa mga drayber apan usab alang sa tanang mga uban, sa diha nga ang mga brake sa sakyanan.

Mga eksperto nagtuo nga ang puli sa gigun pads (WHA "Kalina" lakip na) kinahanglan nga gihimo kon sa gibag-on sa friction hapin mao ang dili kaayo kay sa 1.5 mm. Mosakay uban sa ingon nga sapatos ang lamang peligroso. Adunay usa ka seryoso nga risgo nga sa usa ka punto, ang braking performance mahimong hapit zero. Sama sa alang sa kapanguhaan, ang mga tiggama hingalan gikan sa 20 ngadto sa 40 ka libo. Km alang sa atubangan disc gigun ug gikan sa 60 ngadto sa 150 ka libo. Km likod.

gikinahanglan nga galamiton

Aron sa pagkuha sa sakyanan, kuhaa ang ligid, ug unya sa pagbantay sa sakyanan sa bug-at nga gibug-aton, nga gidala sa gawas sa hangtud sa proseso puli, nga gikinahanglan ninyo sa usa ka Jack. Usab, ang proseso kinahanglan nga andam, patag-sulab Screwdriver, pliers. Ang ubang mga may kalabutan open-katapusan ug sa kahon nga yabe 17 ug 13. Ug sa handy clamp, ug ligid chocks.

Kamahinungdanon sa gigun lebel sa fluid

Sa dili pa kamo magsugod sa puli nga proseso, kini mao ang importante sa pagtimbang-timbang sa gidaghanon sa mga liquid. Kon ang ang-ang mao ang sa iyang maximum, kini mao ang gikinahanglan nga sa habwa, limas sa usa ka gamay sa usa ka syringe o sa usa ka pear. Nganong nga? Kini mao ang aron sa pagsiguro nga walay liquid gibubo ngadto sa panahon sa pagbalhin sa gawas sa piston. Ang kamatuoran nga ang mga bag-ong mga pads mas mabaga pa kay sa mga tigulang ug gisul-ob sa gawas. Kay labing maayo nga mga resulta nga imong kinahanglan nga mobiya sa pagpalapad tank mahitungod sa katunga sa liquid.

milestones

Puli sa sa atubangan gigun pad "Kalina" (karomata) naglakip sa pipila ka mga operasyon. Una sa tanan paluagan ang mga bolt ibabaw sa mga ligid, diin ang mga buhat. Dugang pa, ang parking gigun ang gibira. Sa kini nga kaso, sa ilalum sa likod ligid, "Kalina" kinahanglan salipdan pores o tisa sa sakyanan wala giligid. Kita kinahanglan gayud nga mahinumdom nga kini mao ang imposible nga mopadayon sa pedal gigun. Kini ang hinungdan sa squeezing sa piston sa gigun silindro. Ug unsa ang mahitungod sa mga tag-iya sa usa ka ikaduha nga modification sa sakyanan? Ilis sa atubangan gigun pads sa "Kalina" 2nd kaliwatan gihimo sa usa ka susama nga paagi, sa paggamit sa sa mao usab nga mga himan. Sunod, kuhaa ang ligid. Aron sa pagpahigayon niini nga proseso sa usa ka gamay nga, paglubag sa manibela sa tanan nga mga paagi sa diin ang disc nga nabungkag. Kini mao ang gibuhat aron sa paghatag sa usa ka mas komportable access sa mekanismo gigun. Pinaagi sa paggamit sa yawe sa tarugo 13 ang gipilo ug gibanhaw caliper. Dugang pa Screwdriver ug locking pliers binawog nga plate. Sa kini nga kaso, ang mga yawe sa pagtuman sa mga nut 17, mao nga kini dili tuyok.

bag-o nga gigun pads ( "Kalina") karon-instalar. Ang replacement hubag ngadto sa, sa malumos sa piston. Sa diha nga gahum anaa kini mahimo sa kamut. Apan, kini mao ang labing maayo sa paggamit sa usa ka clamp. Ang bag-ong pads nga-instalar sa reverse order. Labing importante - ayaw kalimot mahitungod sa lock plate. Kini nanalipod batok sa loosening nga trangka. Usa ka susama nga hugpong sa mga operasyon angay nga buhaton sa ikaduha atubangan ligid. Sa higayon nga ang pad nga gipulihan, kini mao ang gikinahanglan sa makausa pag-usab sa pagsusi kon sa unsang paagi sa daghan nga gigun fluid ang nahabilin sa reservoir tank. Kon gikinahanglan, nga imong gikinahanglan sa ibabaw sa maximum nga lebel. Kasagaran, kini mao ang subject sa bug-at nga ob atubangan gigun pads ( "Kalina"). Ang replacement balik gikinahanglan kaayo sa kasagaran, apan kon kini gikinahanglan, kini mao ang gibuhat kaayo nga dali ra.

Unsay angay ko sa pag-ilis?

Kay niini nga operasyon kinahanglan nga usa ka gamay sa lain-laing hugpong sa mga himan. kinahanglan usab ang usa ka pagdawat alang sa pagbungkag sa mga ligid. Laing handy dayandayan nga malingin ug ang ulo sa 30, sa usa ka lawom nga ulo 7, usa ka manipis nga patag-sulab Screwdriver ug pliers. Pliers mahimong gikinahanglan kon ikaw dili makahimo sa bungkagon sa drum sa gawas sa halwa sa pagpanganak. Sa kini nga kaso, una ang hub nut mao ang paghatag nga paagi, ug unya moapil diha sa pagkuha sa mga drum. Sa mga sakyanan "Lada Kalina" puli likod gigun pads gihimo sa pipila ka yugto. Tagda ang mosunod, sa unsa nga paagi sa pagbuhat niini.

Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa luyo elemento uban sa ilang kaugalingon nga mga kamot

Sakyanan ob sa mga gamit ug ligid chocks instalar na sa atubangan. Kini usab nga gikinahanglan sa pagpahulay sa usa ka luyo sa mga ligid. Unya, ang makina kinahanglan mabanhaw. Siyempre, kini mao ang gibuhat sa likod. Kini mao ang mas maayo nga mabanhaw gamay paluagan ang mga bolt sa tuo nga ligid. Sa diha nga kini mao ang gikan sa yuta, ang mga tarogo mahimo motalikod kalmado ug masaligong. Unya gikuha dayandayan nga malingin ug sa kahiladman sa ulo 7. Uban sa tabang sa pagpatalikod sa mga lagdok nga naghupot sa drum. Unya kamo mahimo sa pagsulay sa pagtangtang sa mga gigun drum. Aron sa operasyon niini mao ang mas sayon ug mas paspas sa palibot sa mga protective Cap magasablig WD-40 nga paagi. Sa diha nga ang tanan otkisnet, bungkagon ang cell. Imong makita ang bug-os nga drum brake. Sunod nabungkag lagdok, kini mao ang mas sayon sa pagbuhat sa uban pliers. Sa mekanismo sa od, himan handol padulong sa tuo ug pagpangita sa usa ka komportable nga posisyon alang kaniya. Unya ang mga pliers nga gikuha pinaagi sa ubos nga tingpamulak nga hawa sa pad. Kini mas sayon sa pagbuhat sa husto nga - ilog ug pagagub-sa sama nga direksyon. Unya, ang locking block nga gikuha sa sentro sa mga mubo nga tingpamulak. Ang katungod sa sapatos mahimong dali ra gikuha sa gawas sa panginahanglan sa pagbungkag sa ibabaw sa tingpamulak. Sa pagbuhat niini, dad-a ang sentro sa hugot nga pliers ug assign niini ngadto sa usa ka kilid. Apan, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsakwat sa tingpamulak. Plate sa ilalum sa tingpamulak kinahanglan nga mahulog. Karon walay bisan unsa nga paagi nga ayuhon sa likod gigun pads.

"Kalina" (ilis sa dugang midagan sa gawas sa panginahanglan alang sa mga himan) nagpadayon sa pagbarug sa Jack. Fiksiryuschuyu igo nga ipadaplin una ang tingpamulak ug kuhaa ang plate. Sa higayon nga kini mao ang luwas nga disassemble sa connector. Pagbutang sa bag-ong sa reverse order. Uban sa bahin sa mga kausaban sa panahon, sa proseso nagkinahanglan bahin sa usa ka oras, kon anaa ang tanan nga mga gikinahanglan nga mga himan ug mga accessories. Ilis "Kalina-2" gigun pad susama. Likod mekanismo mao ang mga sama sa unang version.

Nga sapatos mao ang mas maayo sa pagpili?

Ferodo brand mao ang popular nga sa taliwala domestic mga tag-iya sa sakyanan. Pads mao ang mas maayo sa pagpalit sa pula o sa lunhaw nga kahon. Kini nga mga butang mao ang mga maayo ug epektibo sa inhibiting bisan sa hatag-as nga gikusgon. Pads gikan sa Dafmi kaayo resistant nga magsul-ob, maayo ang magpabilin emergency braking sa bisan unsa nga, bisan sa labing maayong mga kahimtang sa panahon. nga kapanguhaan mao ang gamay nga -. lamang sa 30 ka libo ka mga Km. Kay sa mga tawo nga gusto nga mosakay grabeng, mohaom produkto Sangsin. Kini nga kompanya nagtanyag mga produkto nga hatag-as nga nga kapanguhaan. Kini nga mga mga elemento mahimong gipalihok bisan sa grabeng temperatura.

konklusyon

Sa brake dili kinahanglan nga pagtagad iresponsable. gigun pads kinahanglan nga gitan-aw sa panahon. "Kalina" (puli, ingon sa imong makita, sayon sa pagmugna sa iyang kaugalingong mga kamot) mahimong husto ug luwas nga mosakay sa sunod nga 25,000 km.