Oil Pressure Switch 2110: ngalang, hatag hiyas, pagbungkag ug instalar

Sa dashboard sa sakyanan, adunay daghan nga mga lain-laing mga indicators. Gikan sa panahon sa panahon, mga motorista atubang Tanned lamparahan "lambda pagsusi" ubos nga fuel "Check Engin" nga inskripsiyon ug ang daghan pang ubang mga 'siren. " Apan, unsa ang kon ang usa ka panel board gidagkutan sa lana sa presyon sa switch? 2110 ug indicators niini - sa ulahi sa niini nga artikulo.

pagtudlo

lalang Kini nga gidisenyo sa pagtino sa ang-ang sa lana sa presyon (sa niini nga kaso, ubos) ug ang output sa mga gikinahanglan nga impormasyon ngadto sa panel instrumento. Salamat sa tukma sa panahon nga pasidaan, nga kamo mahimo ayuhon ang problema sa panahon ug sa pagpugong sa mahal nga pag-ayo engine, tungod kay dili igo sa niini nga liquid piston nga nagdagan "uga nga".

Apan dili lamang sa kakulang sa lana mahimong alerto sa mga lalang. Usab, ang kalayo nga pula nga kahayag mahimo hinungdan sa usa ka malfunction sa pump, bisan kon ang makina mao ang karon sa usa ka igo nga kantidad sa lubricating fluid.

bahin

Ang kinaiya nga plano sa maong mga bahin sama sa lana nga presyon sa switch? 2110, ingon man usab sa daghang uban pang mga sakyanan sa domestic nga produksyon, himan uban sa labing karaang sa disenyo sensor. Sila mao ang usa ka float nga nagalihok diha sa usa ka espesyal nga giya tube. Sulod sa float nga adunay usa ka magnet. tube Ang naglakip sa usa ka tangbo nga kontak (sa magnet contact). Last mga buhat sa kaso diin ang mga magnet duol sa niini. Sa niini nga panahon ang mga pula nga kahayag sa ibabaw sa panel instrumento, nga nagtimaan sa usa ka kakulang sa ang-ang sa lana sa internal combustion engine lubrication nga sistema.

Unsa kon ang lit.

Ang pipila nahadlok sa mga motorista sa diha nga ila sa maong timailhan sa uban nga wala magtagad niini nga signal ug nagpadayon sa paglihok. Apan sa unsa nga paagi sa tinuod sa paggawi, kon ang sistema mao ang usa ka ubos nga ang-ang sa liquid?

Kon sa instrumento panel ag sa presyon sa lana, 2110 nga gikinahanglan aron sa paghunong ug switch sa iyang makina, mao nga ang mga makina mahimo gayud pagtrabaho "uga nga" sa diha nga ang usa ka pula nga kahayag.

Unsa ang labing makapaikag, alang sa mga sakyanan sa domestic paghimo sa sensor ang abilidad sa "bakak," nga nalamdagan sa wala sa tumong rason alang niini. Sa kini nga kaso, kini mao ang gikinahanglan sa pag-dayagnos. Kon sa unsang paagi aron sa pagsiguro sa pagsiguro sa pagsalmot sa maong mga detalye sama sa presyon sa sensor? 2110 ug sa pagsunod sa mga modelo sa mga nadayagnos ingon sa mosunod.

Una, test sa sirkito gikan sa sensor sa pagkontrolar sa pagpit-os sa mga lamparahan. Sa unsang paagi nga kini nahimo? Kini igo na aron sa pagsalig batok sa wire gikan sa sensor ngadto sa "gibug-aton". Kon ang presyon sa timailhan moadto sa, kini nagpasabot nga sa sirkito anaa sa maayo nga kahimtang.

Usahay kini mahitabo nga ang "natabonan" oily liquid sensor sa iyang kaugalingon. Sa kini nga kaso, kini kinahanglan nga pulihan. Kon ang lamparahan nagpadayon sa pagsunog, lagmit sa sistema sa mihunong sa pagtrabaho sa lana pump o filter.

Depende sa resulta nga nakuha gipadapat kinahanglan mapulihan uban sa filter o sa yano pun-on ninyo ang mga lubricating fluid ngadto sa gitinguha nga ang-ang. Ug hinumdumi - kon 2110 walay presyon sa lana, kini negatibo makaapekto sa buhat sa sa grupo silindro-piston, nga miresulta sa pagkasakmit sa mga bahin powertrain ug mga mayor nga pag-ayo ang mga dili malikayan.

Mga pag-ayo

Kon sa imong hunahuna nga ang device kini mahimong nag-ayo ug pag-instalar, ikaw pag-ayo sayop. Bisan sa mga dakung kasinatian sa maintenance sa sakyanan dili mahimong qualitatively sa pagpahiuli sa lana sa presyon sa switch. 2110 mao ang walay gawas. Una, kay sa pag-ayo sa iyang mahimo sa pagkuha sa usa ka daghan sa mga panahon ug paningkamot. Ikaduha, bisan pa niana ang butang dili molihok sa husto nga paagi. Adunay usa lamang - sa pag-angkon sa bag-ong lana sa presyon sa sensor. 2110 - ang sakyanan mao ang kaayo barato sa pagpadayon sa, mao nga ang mga gasto sa maong mopagawas sa ubos nga - lamang 60-100 ruble. Aw, ang puli sa mga lalang nga dili kamo labaw pa kay sa lima ka minutos.

Hain man ang lana sa presyon sa switch gikan sa "daghang"

Depende sa kon sa makina nga gibutang sa "Lada", ang sensor mahimo nga nahimutang sa duha ka mga dapit. Sa vosmiklapannyh "daghang" DDM anaa sa too nga kiliran sa makina. Sa shestnadtsatiklapannyh siya nahimutang sa usa ka ibabaw nga wala nga bahin sa housing camshaft pagpanganak.

Ilis sa sensor uban sa inyong mga kamot

Sumala sa among giingon sa sayo pa, ang instalar sa usa ka bag-o nga bahin dili mokuha kaninyo daghan nga panahon. Ang mao gayud nga puli pamaagi ang gihimo lamang sa 3 mga lakang:

1. Una, kamo kinahanglan gayud nga ipadaplin una ang wire gikan sa sensor.
2. Pinaagi sa paggamit sa mga yawe nga 21 sa pagbuhi niini gikan sa millimeter patong.
3. Pagbitad device uban sa pagbugkos singsing.

bahin instalar sa reverse order. Motorista gitambagan sa bukid sa uban sa usa ka bag-o nga patik. Action mao ang kapin ug paghinlo electrical kontak sa diha nga sa sumpay sampong. Kon ang mga lalang nga naguba abug patik, ug girekomendar sa pag-ilis niini.