Lanot bar - unsa man kini? Instalar sa gumon bar

Madugay o sa madali sa matag sakyanan tag-iya atubangon ang problema sa transportasyon sa mga bulky kargamento. Ang labing praktikal nga matang sa lawas alang sa maong mga butang mao ang "universal". Apan, ang mga karga nga mga lain-laing mga, ug dili kanunay haum sa bisan sa usa ka lapad nga minivan uban sa mga lingkoranan gipilo. Kon unsaon nga mahimong sa niini nga kahimtang? Usa sa mga popular nga mga solusyon - sa pagpalit sa usa ka trailer. Apan uban kaniya nga ako sa pag-instalar sa mga kakulian. Unsa ang butang niini ug ngano nga kini gikinahanglan? Hisgotan kini sa atong artikulo karon.

bahin

Busa, unsa ang hitch? mekanismo Kini mao ang usa ka drawbar nga gigamit alang sa nanagbutad trailers ug mga trailers baga. Kini naglangkob sa duha ka mga mekanismo. Una - kini krus nga miyembro. II - katilingban sa bola direkta. Last ang gilakip ngadto sa pinutol nga kahoy.

Ba ko kinahanglan?

Ingon sa usa ka kinatibuk-ang pagmando sa, ang instalar sa mga lanot bar mao ang may kalabutan alang sa mga tawo nga mangulo sa usa ka aktibo nga pamaagi sa kinabuhi. Uban sa lalang niini, mahimo ka paglabay sa usa ka "balay sa mga ligid" ug moadto sa usa ka panaw. Apan nga dili ang tanan. Usab sa paghimo sa usa ka turnbuckle may kalabutan alang sa truckers nga dili gusto nga moguba sa inyong sakyanan, nabudlayan seedlings sa sa cabin o punoan. Pagmaneho uban sa usa ka trailer mao ang gikinahanglan ug sa mga tawo nga moapil diha sa pagtukod ug mga balay. Human sa kanunay hire sa usa ka sakyanan dili kapuslanan, ug kini dili kanunay nga nakolekta sa usa ka gitinguha nga kantidad sa mga kargamento. Usa ka trailer lets dad-on ninyo kini samtang nga gikinahanglan.

Ang ubang mga tag-iya sa sakyanan instalar sa mga kaw-it nga ingon sa usa ka protective function. Sumala sa kanila, sa kaso sa aksidente nga naguba nga sakyanan mao ang dili kaayo kay sa walay kakulian. Apan, kini mao ang dili. Samari dili sa bamper, sa spars ug uban pang mga elemento sa seguridad sa lawas. Kausaban bamper mas barato pa kay sa tingga sa lawas geometriya sa mga atip sa bilanggoan. Apan kurba spars hinungdan sa daghan nga mga kagul-anan. Busa, adunay usa ka lig-on nga ligid ob sa usa ka kilid. makina sa padayon nga "tan-awon alang sa dalan", "Wag asno", nga mao ang makadaot nga epekto sa kaluwasan sa trapiko. Busa, alang sa katuyoan sa nga nagkonektar sa lanot bar protective function - na sa usa ka sayop nga pagtuo.

Sa henero nga sumala sa pamaagi sa fastening

Adunay pipila ka mga matang sa niini nga mga mekanismo. Busa, ang pamaagi sa nanagtutuk sa hitch mahimong mingkayab sa WHA sa mosunod nga mga matang:

• Natudlong.
• Removable.
• Flange.

Removable elemento adunay sa mao usab nga pagtukod ingon nga ang mga angkla. Apan, siya adunay usa ka mahinungdanon nga bintaha - sa bisan unsa nga panahon nga ang drayber mahimo disconnect sa gumon hitch. "Chevrolet Blazer" device nga nasangkapan uban sa ingon nga sa usa ka removable hinlo. Pinaagi sa dalan, sa Europe kini gidid-an sa pagpapahawa sa usa ka bukas nga towbar nga walay usa ka trailer. Kini mao ang tungod sa dugang nga aksidente rate mekanismo (human sa usa ka banggaay wala magbuhat bamper shock absorbing elemento). Tagda ang flanged hitch. Unsa ang device kini? mekanismo Kini nga mingkayab sa likod sa lawas uban sa tabang sa espesyal nga mga sites. Instalar sa mga lanot hitch sa niini nga matang mahimong upat ka o duha ka mga tarogo. nga elemento sa gidisenyo alang sa usa ka mas taas nga load kay sa removable. Apan, ingon nga usa ka gamhanan nga mekanismo mahimong dili kanunay nga-instalar sa ibabaw sa usa ka sakyanan. Kasagaran himan uban sa flanged SUVs makinarya sa frame.

Sa pamaagi sa pagplano

Ila turnbuckles ug kini nga kinaiya. Sa kadaghanan sa mga kaso, mahimo nga makaplagan nga mga elemento sa matang bola "A". Bentaha - pagpuasa pagbungkag gambalay. Kuhaa ang bola mahimo nga usa ka magtiayon nga sa mga minutos pinaagi sa pagwagtang sa pipila ka mga screws ug mga nuts. mekanismo nga gihulagway pinaagi kayano sa pagtukod ug pagkakasaligan, apan adunay pipila ka mga limitasyon. Maximum load nga gitudlo sa niini, kinahanglan nga dili molabaw sa 150 kg. Busa, ang kinatibuk-ang gibug-aton sa trailer uban sa kargamento kinahanglan nga dili labaw pa kay sa katunga sa usa ka tonelada.

Ang mosunod nga matang sa pagtukod - H pormag-turnbuckle. Unsa ang mekanismo niini? Externally kini drawbar motan-aw sama sa gipakita sa sa numero sa ibabaw. hitch Kini nga walay structural kalainan gikan sa miaging panglantaw. Apan, ang mekanismo mao ang dili kaayo kasaligan. Asdang sa mao usab nga load - sa 150 kg.

Adunay mga lanot trangka ug uban pang mga matang: F ug G. duha matang susama kaayo sa presyo ug sa design. Apan, ang unang matang adunay duha ka mga posisyon paryente sa base. Kini kini nga posible nga sa pag-adjust sa gitas-on sa mga istruktura sa lebel nga suporta. Lanot bar G walay maong function. Ang eksepsyon mao ang mga mekanismo nga gigamit alang sa attaching sa 6 tarogo. Asa ko makita ang maong mga turnbuckles? Sila instalar sa dako nga SUVs ug kahayag trak, ingon sa gihuptan trailer luwan sa sa sa 3.5 tonelada. Dili kaayo komon ang bola matang V. Kini mao ang mas barato pa kay sa duha ka miaging larawan, apan ang gidisenyo alang sa usa ka load sa dili labaw pa kay sa 2.5 ka tonelada. Adunay usab nga walay paagi sa pag-adjust sa posisyon gitas-on.

Bahin sa operasyon

Atong tagdon ang pipila ka mga lagda nga extend sa kinabuhi sa bola lanot bar mekanismo:

• Watch alang sa sa atubangan sa grease. Ball ipaubos sa dakong kapit-os. Aron mamenosan ob, pagtratar sa nawong uban sa grease. Sa pagkaagi nga kini dili na nawala, sa paggamit sa mga espesyal nga mga takup ug plugs. Kini nga mga butang nga gibaligya sa mga tindahan nahanasan, nabatiran. lubricant kinahanglan sa pagtabon sa mga bug-os nga nga dapit sa bola.
• Hinumdumi nga sa diha nga ang aktibo nga operasyon sa ibabaw sa nawong sa mga lanot bar makita sa pag-ugmad. Ingon sa usa ka resulta, ang mga bola diametro mao ang pagkunhod. Sa gamay dapat sila magsuksok gikinahanglan sa pag-ilis mekanismo niini. Diametro reduction sa hilabihan gayud pagmobu, pagminus sa pagkakasaligan sa gitakdoan, nga makaapekto sa kaluwasan sa trapiko. Human sa tanan, ang trailer mao ang dili hingpit nga og.

• 5 ka libo ka mga kilometro, ug sa atubangan sa tanan nga taas nga biyahe check sa kasaligan sa mga koneksyon screw.
• speed sakyanan sa usa ka hugaw nga dalan sa usa ka trailer kinahanglan nga dili molabaw sa 30 mph. Kini usab ang gikinahanglan sa pagpakunhod sa load sa trailer sa makaduha.
• Ayaw molabaw sa permissible bili sa mga bertikal load sa bola. Dugang pa nga mga detalye sa mga bungat diha sa mga panudlo ngadto sa mga gumon hitch.
• dili kamo makausab sa plano sa mga mekanismo. Paglalang sa supernumerary buslot o sa ubang mga interbensyon mahimong makadaot makaapekto sa kalidad sa trailer gitakdoan.
• Ayaw pag-ayo liki gitugotan pinaagi sa pagpadapat sa welds. Kon sa site na deformed, kini kinahanglan nga pulihan. Kay kon dili, ang usa ka bag-o nga bali mao ang duol sa dapit sa usa ka miaging pag-ayo.

Features razvesovki

Pinaagi sa paggamit sa trailer, kini mao ang importante nga dili lamang sa monitor sa kahimtang sa usa ka turnbuckle, apan usab makahimo sa-apod-apod sa mga load sa husto. Cargo gibug-aton sa atubangan nga bahin sa trailer kinahanglan kanunay nga mas dako pa kay sa likod. Unsay buhaton niini? Ang kamatuoran nga ang sentro de grabidad nawala tungod sa sayop nga gibug-aton-apod-apod. Ingon sa usa ka resulta, ang mga sakyanan pahat mahimong makontrolar. Contact patch sa likod ligid mao ang halos zero. Busa, kanunay load sa atubangan sa trailer mao ang labaw pa kay sa ubos.

konklusyon

Busa, among nakaplagan bahin sa usa ka elemento sama sa hitch. Unsa kini, karon ikaw nahibalo. Samtang kamo mahimo tan-awa, kini mao ang na ang usa ka mapuslanon nga himan nga nagtugot kaninyo sa ihigot sa usa ka trailer sa mga sakyanan. Apan, kini mao ang advisable sa paggamit niini lamang sa kaso sa kanunay nga paggamit. Kon ikaw sa paggamit sa usa ka trailer sa labing menos kausa sa usa ka bulan, mas maalamon nga kapilian nga sa gigisi sa laing sakyanan sa paghatod sa mga butang.