Ipahayag Auto Sales Human sa Aksidente

Kon sa unsang paagi sa madali ibaligya ang sakyanan, on sa usa ka aksidente

Diha sa imong kinabuhi nga moabut sa usa ka adlaw sa ting-ulan, minahal sa imong kasingkasing among-among sa usa ka aksidente sa sakyanan ug ang ilang pag-ayo mao ang dili posible tungod sa dako nga kantidad sa kadaot. hukom mao ang tin-awng mga trabahante sa pag-alagad station ug dili subject sa pagdangup, sa dapit gidugmok ang sakyanan ngadto sa dump. Apan, kini nga kahimtang makabenepisyo, bisan karon gikulatang sakyanan dili maoy nag-ayo, nga kamo mahimo ibaligya, sa pag-angkon alang sa iyang sa usa ka igo nga gidaghanon sa salapi.

Dinalian pagbaligya sa usa ka sakyanan human sa usa ka aksidente nga karon nahimong usa ka kamatuoran pasalamat ngadto sa usa ka daghan sa mga kompaniya sa mga andam sa pagpalit ekipo alang sa post-aksidente follow-sale alang sa mga bahin. Sa kini nga kaso, pagtubos makina gayud gibuhat sa dinalian, sa kadaghanan sa mga kaso, kliyente sa gets sa cash sa sulod sa usa ka oras human sa pagtambal. Kompaniya operate online, igo sa pagbutang sa ilang mga mga kapanguhaan sa Internet diha sa imong contact impormasyon ug impormasyon mahitungod sa sakyanan, uban sa gilakip nga mga litrato human sa aksidente ug sa makalolooy mga tag-iya sa sakyanan nga gikontak sa diha nga sa mahimo.

Apan adunay usa ka limitasyon, ang kadaghanan sa mga kompaniya sa takna interesado sa masulub-on nga mga sakyanan nga dili mas magulang pa kay sa 2000 model nga tuig, clunkers, ug bisan ob walay mahimong interesado sa, ingon nga mga bahin sa maong mga makina dili sa panginahanglan. Ug sa ingon, pinaagi sa pagbutang sa impormasyon mahitungod sa iyang nabuak nga tag-iya sa sakyanan dili kinahanglan nga maghulat dugay, ang kompetisyon sa niini nga merkado mao ang hataas ug sa kompetisyon alang sa matag pundok alarm sa scrap metal nga seryoso. Ingon sa usa ka pagmando sa, ang tawag madungog sa alang sa usa ka ikaupat nga bahin sa usa ka oras, ug ang usa ka suave tingog report preliminary gibanabana nga bili sa sakyanan sa biktima.

Apan siyempre, nga sa usa ka dinalian nga pagbaligya sa usa ka sakyanan human sa usa ka aksidente nga wala sa iyang pasiunang pagsusi dili mahimo. Tungod niini, ang mga panon sa adunay aron sa pagsugat sa usa ka eksperto, nga sa kadaghanan sa mga kaso moadto sa dapit diin ako nakakaplag sa iyang katapusan nga dapit nga pahulayanan sa makausa high-spirited ug dili kapugngan nga, ug karon sa usa ka hilom nga makina, nga tingog sa motor dili makadungog. Ang mga eksperto sa kapatagan susihon sa detalye sa kahimtang sa mga sakyanan, pagtimbang-timbang sa porsiyento sa kadaot ug sa pagsulti sa tinuod nga bili sa merkado sa usa ka pundok sa emergency piles sa scrap metal, nga nahimo ngadto sa imong sakyanan.

Kon ang bili sayon alang sa duha ka kilid, kini mao ang dugang pa nga gikan sa kliyente sa wala magkinahanglan sa bisan unsa nga paningkamot, ang mga panon sa nga pag-atiman sa pagtangtang sa mga sakyanan gikan sa asoy sa mga kapolisan sa trapiko ug mo- balhin sa libre nga sakyanan ngadto sa dapit sa paglabay. Ang kanhi tag-iya makadawat bayad, sa paggamit sa nga imong mahimo sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan. Karon kini mao lamang ang epektibo nga pamaagi sa Russia nga nagtugot kaninyo sa madali og Isalikway sa masulub-on nga sakyanan sa aksidente.

Sa mga nasod sa Europe, kini nga pamaagi dugay sukad nahimong adlaw-adlaw nga kamatuoran, apan sa atong nasud dili ang tanan nga gigamit sa niini nga organisasyon. Bisan pa niini nga kini mao ang bili sa noting nga kini nga mga kompanya sa operate sa bug-os sa European nga lebel, nga makita sa tibook nga pagsingkamot, ug sa aktuwal nga pagbana-bana. Ingon sa usa ka resulta, ang tanan gets unsay iyang gusto, ang customer salapi ug pumapalit sa usa ka daghan sa mga accessories, nga kini makahimo sa resell mapuslanon.

Kini usab nga bili sa noting nga ang mga detalye sa usa ka masulub-on nga sakyanan usahay mas maayo nga kalidad kay sa mga butang nga gibaligya sa merkado gipalit gikan sa pabrika, kini gipatin-aw sa kamatuoran nga ang mga bahin sa sakyanan alang sa katilingban gihimo sa samang pabrika ug kotoyre bahin ginabaligya sa retail sa sa mga uban nga mga.