Nga naghatag sa usa ka regular nga kausaban sa lana?

Ang matag sakyanan napuno sa usa ka dako nga kantidad sa liquid. Bahin niini nahimutang sa makina nga bahin sa nozzles radiator, sa usa ka bahin sa ubang mga sudlanan. Ang pagtudlo sa iyang kaayo halapad. Una sa tanan, kini makapabugnaw silindro, tungod kay walay coolant engine lamang mahugno. Dugang pa, adunay gigun fluid, nga walay nga imposible sa pagdrayb sakyanan, tungod kay ang kadaghanan sa mga braking sistema sa - hydraulic. Kini usab mahimo nga ikapasangil sa anti-freeze tungod kay kini mao usab na importante sa sa operasyon.

Sa niini nga artikulo kita-focus sa usa ka liquid sama sa lana. Adunay usa ka matang sa iyang mga klase ug mga matang, ang matag usa sa nga adunay iyang kaugalingon nga kabtangan. Sila sa pagtino sa katuyoan. Ang nag-unang bahin - kini kalig-on. Oil kausaban gihimo tungod sa kamatuoran nga kini mawad-an sa iyang lubricating kabtangan - nga mao, mahimong liquid. Oil gibubo ngadto sa makina, ang gearbox, sa drive axle. Ang pag-usab sa ang lana gidala gikan sa tanan niini nga mga sudlanan.

Kini mao ang gikinahanglan sa pag-monitor sa kaputli sa lana. Sa makina sa hangin kanunay mahulog sa abog ug uban pang mga tinumpag, nga sundon sa pelikula sa lana. Siya dayon gihugasan ug mosulod sa crankcase. Gikan didto, ang lana nga madala sa lana pump mingkayab sa iyang pag-inom grid, apan kini manalipod lamang gikan sa dako nga tinumpag. Karon ang tanan nga mga abog nga wala pose sa usa ka katalagman, nahimong dako nga mga piraso sa hugaw nga bisan sa iskor sa usa ka taas nga-nga presyon sa mga kanal. Ang pag-usab sa lana makatabang sa paglikay sa niini. Dugang pa, ang lana sa industriya karon girepresentahan na kaylap, ug nagtanyag sa consumer pagplas lana, nga makahimo sa pagwagtang sa mga salin sa mga lapok sa wala sa ibabaw sa gikan sa katapusan nga nga lana.

Ilis sa lana diha sa gearbox ang gidala sa gawas dili kaayo kanunay. Sa aberids, kapin sa usa ka butang. Apan kita kinahanglan gayud nga mahinumdom nga kon ang mga mekaniko sa lana mahimong mausab, ug siya sa iyang kaugalingon, ang puli sa lana sa automatic gearbox ang gidala sa lamang sa pag-alagad nga estasyon, nga adunay espesyal nga ekipo. kini nagtugot kaninyo sa rinse sa kahon tungod kay ang hugaw nga lana mao ang hingpit nga dili madawat alang sa automaton. Bug-os nga puli sa lana sa automatic transmission mahimong na sa usa ka mahal nga operasyon, tungod kay didto pa nagsugo alang sa lana nga gigamit alang sa paghugas sa. Kini mao ang gibuhat sa ilalum sa hatag-as nga pressure, mao nga ang mga makina mao ang importante kaayo nga ang tanan nga sa mga patik anaa sa maayo nga kahimtang.

Nga maghinulsol sa nag-unang tulay, nan kini naggamit sa lana transmission, nga adunay usa ka hataas nga viscosity, nga nagtugot kini sa pagporma sa usa ka baga nga pelikula sa mga bahin sa nag-upa.

Sa konklusyon, mamalik kita ngadto sa makina, tungod kay, ingon nga mao ang naandan, mao ang kasingkasing sa sakyanan. Tukma sa panahon nga puli sa lana ug filter elemento mahimong extend sa kinabuhi sa makina mao ang mas labaw pa kay sa opinyon sa kadaghanan sa mga motorista. Bag-ong lana baton sa mga kabtangan sa iyang bisan pa sa taas nga temperatura, Busa, sa ubos nga operasyon mahimong mas mabungahon. Usa ka kilometric kamingawan sa lana mahimong fluid, kini lamang nag-agos gikan sa mga bahin, ilabi na sa taas nga temperatura. Apan ang puli kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa kon adunay usa ka leak, tungod kay ang tinumpag nga mahulog ngadto sa mga patik, lamang gihugasan.