Makab-ot trak - unsa man kini? Description, paghingalan, pagtinagsa, presyo sa

bodega ekipo bahin nagtubo paspas, nagtugot sa negosyo sa optimize logistics mga proseso ug pagpakunhod sa pinansyal nga gasto. Dili labing gamay sa niini nga angayang luna nagkinahanglan og usa ka makab-ot trak. Kini nga matang sa trak nga sa pagbuhat sa piho nga mga buluhaton maintenance sa mga butang diha sa mga bodega. Ang maong mga modelo mahimong naglibog sa naandan nga mga representante sa mga forklifts, apan adunay usa ka gidaghanon sa mga mahinungdanon nga mga kalainan tali sa kanila. Anyway, mga negosyante ug sungkod, interesado sa pagpalambo sa efficiency sa bodega logistics, nga mahibalo sa tubag sa mosunod nga pangutana: "? Pagkab-ot - unsa ang kini" Gikan sa punto sa panglantaw sa mga ordinaryo nga magbalantay sa ganghaan, mao ang usa ka teknik nga mapadali pagmaniobra sa kalihukan sa mga kabtangan, apan ngadto sa tag-iya sa maong mga ekipo mao ang usa ka tinuod nga himan aron sa pagpamenos sa gasto ug sa pagluwas sa panahon.

Unsa ang makab-ot trak?

Ang modelo nga posisyon sama sa usa ka bug-os-fledged representante sa kuryente powered bodega transport, nga kamo makahimo sa pagsulbad sa espesyal nga mga buluhaton - una sa tanan, mao ang katumanan sa mga gimbuhaton pagtindog. Labing suod sa Pagkab-ot sa teknolohiya - kini mao ang usa ka forklift sa standard nga bersyon. Pinaagi sa design, kini usab nagpahinumdom sa mga stacker, nga nasangkapan uban sa usa ka plataporma aron sa pagpapahawa, ingon man usab sa mga ekipo alang sa pagdumala sa mga kargamento. Kasagaran, ang mga modelo naghatag sa trak, nga nagtugot kanila sa dili lamang sa paglihok karga, apan usab sa pagdala kanila ngadto sa usa ka gitas-on nga 6 metros.

Features Pagkab-ot sa

Kini daw nga kini nga matang sa pagtipig teknolohiya mao ang kaayo susama sa usa ka conventional palletizer. Apan dili kini tinuod. sa pagkatinuod, adunay daghan nga mga kaamgiran bahin sa prinsipal sa device. Apan kon kamo mosunod sa sama nga katarungan ingon nga ang mga makina mahimong ibutang diha sa usa ka klase sa mga forklifts. Pinaagi sa dalan, kini nga mga mga yunit mao ang sa ibabaw sa mga merkado ug sa unsa nga paagi nga hybrids stackers ug sa kakha teknolohiya. Kay sa usa ka mas hingpit nga pagsabut sa mga kalainan tali niini nga mga matang kinahanglan motubag niini nga pangutana: "? Pagkab-ot - unsa kini sa mga termino sa mga kapabilidad operational" Ang una mao ang usa ka hataas nga loader, nga sa hilabihan gayud milapas sa specifications ug stacker ug sa kakha teknik. Sa samang panahon, ang model nga himan sa usa ka halapad nga ang opsyonal, pagtugot sa kaninyo sa pagsulbad sa mga problema nga dili anaa analogs.

Ang disenyo ug kasangkapan

Kadaghanan sa modelo gibase sa taas nga-kasaligan nga chassis, ingon sa pagdumala sa bug-at nga pagbayaw importante nga tayuyon ug conservation sa pagmaniobra. Usa ka espesyal nga bahin mao ang plataporma ug sa paghatag og pagpuasa access sa mga sistema ug teknolohiya nga mga yunit, lakip na ang abilidad sa init nga-swap batteries. Karon kini mao ang gikinahanglan sa paghunahuna sa pagpuno nga gahum, nga mao ang naghatag sa makab-ot sa mga trak. Unsa ba kini sa kaso sa mga popular nga matang sa trak - sa usa ka lahi nga panag-istoryahanay, apan ang mga sakyanan nga himan sa niining kategoriya kasagaran asynchronous hydraulic motor. Kini mao ang pinaagi sa maong mga yunit sa paghatag sa usa ka taas nga level sa performance, sa walay pagtagad sa mga load. Tyagovity gahum potensyal nagpasiugda nga hapsay apan makanunayong teknik acceleration sa usa ka speed sa 14 km / h.

Pagkab-ot alang sa kagamitan, katuyoan magtigum sa mga na nga gihisgotan torre. Kon itandi sa susamang ekipo sa ubang mga payloader, ang maong mga palo gitugahan uban sa abilidad sa Facebook Recent Activity Facebook sa mga kaw-it, ug ang mga lateral pagbakwit. Dugang pa, ang drayber mahimo pagpili sa usa ka nadugay mode ot Extension sa kakha pagbayaw sa grabeng mga posisyon. Kini dili lamang sa pagsiguro sa kaluwasan sa diha nga nagtrabaho uban sa mga load, apan usab sa usa ka hataas nga matang sa katukma manipulasyon.

Basic paghingalan, pagtinagsa

Lakip sa mga nag-unang lantugi nga gisukod sa diha nga sa bisan unsa nga forklift, load nga kapasidad sa pagpakita sa, ang abilidad sa pagtrabaho sa gitas-on, gitugot sukod alang sa cargo pag-alagad ug sa pipila sa mga dinamikong performance sa makina.

Sa termino sa pagkaayo mao ang usa sa labing mapuslanon nga mga matang sa bodega sa transportasyon. Kini makita sa maximum loader load nga kapasidad 3500 kg - tingali kini mao ang sa iyang nag-unang kinaiya. Pagkab-ot truck makabayaw sa maong mga karga ngadto sa usa ka gitas-on nga 11 m. Kini mao ang importante sa paghunahuna sa laing bahin. Ang kamatuoran nga ang maximum limitasyon sa lain-laing mga mga kinaiya usahay mutually exclusive. Kay sa panig-ingnan, ang gibug-aton 2 ka tonelada dili mahimong gibanhaw labaw pa kay sa 3 m, apan sa kaso sa-ot mao ang lain-laing mga :. Labing modelo adunay usa ka balanse nga ratio sa niini nga mga lantugi. Busa, ang gibug-aton sa butang ngadto sa 3500 kg mahimong gibanhaw ngadto sa 5 m. Sama sa alang sa mga kaabtikon, kini nga kahugpongan dili mao ang trak speed, apan sa kahimtang sa gihisgotan bodega bisan 14 km / h sa pagsiguro sa operasyon sa aktibo nga lakang.

Ergonomics ug pagdumala

Pinaagi sa loading sa art nga mga espesyal nga mga kinahanglanon sa daghang lantugi. Kasagaran kini mahitungod sa drayber cab ug ang dapit sa buluhaton. Ang user kinahanglan nga adunay usa ka maayo nga panglantaw, komportable kontrol, access sa yawe nga mga dapit uban sa kausaban himan ug, siyempre, ang usa ka taas nga matang sa seguridad. Sa pagkatinuod, kini nga mga kinaiya lahi ug stacker. Pagkab-ot sa trak usab nga adunay usa ka taxi nga gambalay oriented sa pagtrabaho nga malipayon uban sa panalipod gikan sa accidental busay, apan tungod sa komplikado loader operatiba himan, sa kontrol sistema tugbangan sa usa ka labaw nga abante electronic stuffing. Sa partikular, ang automatic nga sistema mao ang pag-ayo konektado uban sa steering. Ang labing mahal nga mga modelo, alang sa panig-ingnan, sa pagtugot kaninyo sa pag-adjust sa pagkasensitibo sa mga ekipo sa pagpabalik sa mga manibela, ingon man sa pagpili sa kamalaumon operating paagi alang sa lain-laing mga rates sa operasyon.

Manufacturers ug mga presyo

Pagtipig ekipo, daghan nakig-uban sa sa Chinese tiggama, ingon nga sila malig-on sa sales pretty maayo nga kalidad ug barato nga teknolohiya. Dili mibayad pagtagad ngadto sa lig-on ug China makab-ot truck. Presyo sa tunga-tunga sa range modelo gikan sa brands Ningbo Ruyi ug Xilin sa han-ay sa 200-300 ka libo. Rub. Siyempre, walay dumuloong nga sa pagtrabaho uban sa bodega ekipo ug mga pamilyar sa Komatsu brand, kalidad nga mga produkto nga maoy hinungdan sa usa ka dugang sa gasto sa sa sa 500-600 ka libo. Rub. Apan, sa mao usab nga level sa makab-ot trak gikan sa European tiggama, sama sa Crown, Hyster ug Jungheinrich. Pinaagi sa dalan, sa ulahing mga dili mao nga sa dugay na nga gipagawas sa ETV 318, nga naglakip sa labing maayo sa modernong mga kapilian teknolohiya sa niini nga klase.

Bentaha ug disbentaha sa ot

loader Kini nga daghan nga mga bentaha tungod sa duha sa mga disenyo ug dugang nga mga bahin gihatag alang sa mga modelo sa "premium" klase. Lakip sa mga bentaha nakamatikod hatag-as nga maniobra, kapasidad ug gahum performance ingon man sa posibilidad sa pag-amping pagdumala sa load nga walay pagkawala sa tibook nga pagsingkamot. Tungod kay sa niini nga mga hiyas sa loader Reachtruck mahimong gamiton diha sa gagmay nga mga lawak diin luna limitado racks. Siyempre, ang suod nga mga kahimtang nagkinahanglan sa maayong pangagamhanan, apan kini mao ang usa ka pangutana sa kahanas sa drayber. Pagkab-ot trak disbentaha nakig-uban sa iyang mga pig-ot nga specialization. Ang kamatuoran nga ang makina gidisenyo sa pagtrabaho sa usa ka patag nga nawong - nga mao, sa sulod sa bodega, hangars ug mga workshop. modelo kasagaran himan uban sa gagmay nga mga ligid pig-ot, nga magpugong sa paggamit sa trak diha sa dalan.

nuances maintenance

Operation loader moagi sa ilalum sa stringent mga kahimtang nga dili makaapekto sa kinabuhi sa mga bahin ug mga sangkap sa maong mga ekipo. Ang regular nga paggamit sa grabe nga mga kondisyon, sa pagtrabaho uban sa bug-at nga karga, ang abug sa lawak storage - lamang ang pipila sa mga butang nga tungod nga ang panginahanglan alang sa regular nga maintenance. Sa pagkatinuod, sa giplano nga preventive nga mga lakang sa niini nga kaso nga sibo sa teknikal nga inspection, nga gipailalom sa ug forklift ug banig truck. Kini una sa paglimpyo. Kon makab-ot truck gigamit sa direkta nga kontak uban sa agresibo nga mga butang sa kemikal, kini kinahanglan nga gidala sa gawas human sa sa matag operasyon. Sunod, ang battery nagkinahanglan regular nga inspection, ligid, mga elemento nga suporta ug sa mga fuse. kinahanglan nga gidala sa gawas sa pag-ilis kanila sa kaso sa detection sa gisul-ob o duol sa sa mga bahin.

konklusyon

Usa ka teknik alang sa pagbuhat sa bodega loading operasyon, kini mao ang lisud nga aron sa pagbulag sa standard ug propesyonal nga. Apan kon ang maong usa ka klasipikasyon naglungtad, dayon sa ikaduha nga kategoriya nga sa walay duhaduha pagkab-ot sa trak misulod. Unsa kini - usa ka matang sa forklift o trak? Kini mahimong giisip nga usa ka independenteng matang sa bodega sa transportasyon, gidisenyo alang sa espesyalista buluhaton. Kini gipakita sa usa ka hataas nga performance machine, ang anaa sa modernong electronic pagpuno ug sa usa ka abante nga sistema sa pagkontrol. Kini ug ang uban pang mga bentaha sa operasyon nagpasabot nga ang user makahimo sa pagtuman sa loading ug unloading manipulasyon sa hatag-as nga speed ug sa dako nga mga tomo.