SakyananSakyanan

"Mercedes GLK 300": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa ug paghulagway sa popular nga German nga crossover

"Mercedes GLK 300" nga gipagawas sa 2008. Kini mao dayon nga ang presentasyon sa unang modelo sa mga bag-o nga crossover, gilalang sa basehan sa tanan-wheel drive station karomata C-Class. Kini mikuha sa usa ka hataas nga panahon - ang sakyanan nga moagi sa pipila ka mga kausaban sa restyled. Apan, kini mao ang pa sa panginahanglan ug gibaligya.

Design ug sulod

motan-aw niini nga "Mercedes GLK 300" ingon angay sa usa ka tinuod nga crossover. Sa iyang orihinal nga desinyo, nga gidominar sa limpyo nga mga linya ug tinadtad nga porma. Ang kaylap nga chrome grille ug lahi nga "tan-aw" sa suga sa paghimo sa sakyanan tan-awon bisan sa mas nindot, ingon man usab sa kahupayan bamper sa hangin pag-inom. Dugang sa pagdugang agresibo orihinal gamhanan nga ligid kahaligian, usa ka pipila ka mga elongated hood ug rounded nasikohan sa atop.

Interior "Mercedes GLK 300" gihimo sa pagpares sa gawas sa sakyanan. Siyempre, lamang high-kalidad nga mga materyales ang gigamit sa dekorasyon. Dugang pa, kini tan-awon dili lamang matahum, apan usab kaayo user friendly. Kontrol sa mga conveniently nahimutang, pagbasa gikan sa instrumento nga mabasa nga walay kalisud. Ang usa ka pagbalhin switch dili na pinaagi sa selector, ug uban sa mga joystick, ilabay sa kolum steering. Ug siyempre, ang usa sa mga highlights sa bag - kini mao ang elegante ducts. Ug ang lain nga 6-pulgada multimedia display. Sa sentro sa console makita sa nagkalain-laing mga buton ug mga levers. Ang tanan nga nahimutang makataronganon ug conveniently. Aron nga walay makabalda sa drayber gikan sa dalan.

Unsay ilalum sa hood?

GLK modelo mao ang anaa sa Russian nga mga kustomer sa upat ka lain-laing mga makina. Adunay duha diesel ug gasolina mga yunit. Ug "Mercedes GLK 300" - kini mao ang lang sa usa ka bersyon sa usa ka 250-horsepower engine. Kini accelerates sa 100 km / h sa 7.5 segundos. Ug kini consumes sa mga 8.5 ka litro sa gasolina kada ka gatus ka kilometro sa hiniusa nga siklo. Kini mao ang ikaduha nga bersyon sa gahum. Sa una nga dapit adunay usa ka modelo GLK 350. Siya ni sa ilalum sa hood ang mingkayab 306-hp engine, pasalamat nga ang sakyanan accelerates sa "gatusan ka" sa lamang sa 6.5 segundos. Tinuod, kini dili-ut-ut 8.5 ug 9 ka litro sa gasolina. Sa mubo, kini kinahanglan nga miingon mahitungod sa diesel nga mga makina. Modelo sa mga yunit-operate sa diesel fuel, nga nailhan sa mga numero 220 ug 250. Ang output sa 170 ug 204 ka litro. sa usa ka. sa tinagsa. Usa ka fuel consumption - 6 ug 6.5 ka litro sa hiniusa nga siklo.

teknikal nga mga kinaiya

Mao kana ang tingog sa bug-os nga ngalan sa nga mao ang crossover gikan sa "Mercedes»: GLK 300 4MATIC. Last console nagpasabot nga ang tanan nga-wheel drive nga sakyanan. Ug iyang gihalad ang lamang sa usa ka 7-lakang "automatic", nailhan nga ang 7G-TRONIC PLUS. Dugang pa, ang makina nga mangandak sa atubangan sa mga electric nga gahum steering.

Apan koneksiyon angay espesyal nga pagtagad. Human sa tanan, kini naghatag og sa mga labing komportable ride - nga walay sa tanan nga mga pagkibotkibot ug jerks. Ug ang tanan nga mga pasalamat ngadto sa kamatuoran nga ang kalainan sa mga kalabutan, mga katimbangan sa taliwala sa mga labing taas ug labing ubos nga konohay misaka. Ug bisan pa ang mga kahon nga adunay usa ka espesyal nga function: ". Start / Stop IVF" Nga siya pag-undang sa makina sa diha nga ang sakyanan sa usa ka jam sa trapiko o sa usa ka kinasang-an. Kini nagaluwas sugnod. Ug, siyempre, dili apan makapahimuot sa sa anaa sa operating paagi sa kahon. Pipila kanila. Adunay ekonomiya, sports ug manwal paagi.

ekipo

Bisan sa nag-unang mga bersyon "Mercedes Benz-GLK 300" adunay tanan nga mga ekipo nga lang unta moabut sa handy. Kini mao ang usa ka 2-zone automatic klima control, ibutang kuryente mapaigoigo ug naandan nga kainit mga salamin, sa-board sa computer, ang CD-player sa MP3, 5-pulgada TFT-screen, ingon man usab sa daghang uban pang mga bahin.

Dugang pa sa mga ibabaw, ang sakyanan manghambog sa atubangan sa kahayag-subong ligid uban sa ligid 235/60 R17, brake mapaigoigoon gigun (nga pasilitar sa paglabay sa seryoso nga mga sitwasyon sa trapiko), ESP, ETS, ASR ug ABS. Bisan kuryente nga gimaneho samin heater kini nga modelo anaa. Usa ka komportable nga parking nga sistema sa bug-os may napulo ka sensor nga monitor atubangan ug likod nga bahin sa makina sa panahon sa maneuvering.

pagdumala sa

sakyanan Kini mao ang gamhanan kaayo, "torquey" makina. "Mercedes GLK 300" manghambog ug uban pang mga bahin nga sa paghimo sa pagdumala sa niini nga crossover sa usa ka tinuod nga kalipay. Dugang pa sa tanan-wheel drive 4MATIC, kini nga modelo adunay usa ka taas nga kalidad ug kasaligan suspension. Front gasto 3-link independente nga matang nga desinyo. Likod - multi-link kahikayan. gas pagpuno mosuyop mga updated sa pagmenos sistema nga mag-usab sa mga amplitude sa oscillations depende sa unsa nga drayber nagasakay taklap, sapaw.

Kontorno ug sa presyo

GLK 300 mao ang anaa sa upat ka lain-laing mga packages sa mga ekipo. Kini nga "paghupay", "kahupayan plus", "kaluho" ug "dula". Ug ang listahan sa mga ekipo nga gitanyag sa niini nga mga packages ang incredibly halapad. Tungod kay ang gasto sa pagbalhin sa labing menos pipila sa mga kapilian. Kini nga kinatibuk-ang paghulagway circular lawak, nga nagtugot sa pagkontrol sa luna sa atubangan sa makina ug sa luyo niini. Ingon sa mapaigoigoon cruise control ug ulo nga kahayag nga kontrol nga sistema nga awtomatikong o sa kahayag sa suga. Adunay usa ka kapilian nga kontrol sa "patay zone." Ug ang sistema, nga magsugod sa vibrate sa manibela kon ang drayber mawad-an sa pagkamabinantayon ug magsugod sa paglakaw gikan sa mga lanes. Kapilian nga motino sa kakapoy motorist, mao usab sa listahan sa mga kapilian. Samtang ang speed sa pagkontrolar sa usa ka downhill pagdulhog.

crossover Kini mao ang kaayo popular. "Mercedes GLK 300" nga gipagawas bisan radyo nga kontrolado electric sakyanan. Apan karon dili mahitungod sa nga. Sa kataposan kini mao ang bili sa pag-ingon sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa bili sa mga sakyanan. Karon ang makina anaa sa hingpit nga kahimtang alang sa 2015 (apan b / y) sa bug-os nga set gasto mahitungod sa 2.3 ka milyon nga ruble. Bag-ong sakyanan sa presyo mahimong bahin sa 2.5-2.6 milyon.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.