Mini Cooper countryman: una pasiuna

Kay sa mga tawo nga Mini Cooper countryman gihampak kagahapon: ang gwapo British anaa sa Europe alang sa upat ka tuig, ug kini Sports usa ka kausaban nga gipatik sa katapusan sa 2012. Ang pag-ngadto sa asoy sa kiling sa pagkaadik sa mahal, estaylis ug gamay nga operatiba crossovers na pagpatin-aw sa kalampusan sa "kababayang" - mao nga kini mao ang posible nga sa paghubad sa ngalan sa modelo. Dili "mga mag-uuma" - nga ang pulong mao ang usa ka katingalahan sa design dili gitawag.

Apan, walay accounting alang sa tastes: externally Mini Cooper countryman napanunod sa tanan nga mga bahin sa usa ka pamilya nga kahoy Mini Cooper. Apan, ang Iningles nga bersyon sa "Brokeback" uban sa iyang mga prominente nga headlamps, sa kanunay uban sa tulo ka mga pultahan, ug mapahiyumon nga grille ang tin-aw nga wala himoa nga usa ka seryoso nga off-road racer. Bisan tuod nga ang gidak-on sa iyang mga ligid - R16 ug R17, ang lawas gitas-on sa 4110 m ug usa ka halapad nga-laing mga orihinal nga mga patay sa laing (yawe nga pulong - "orihinal nga", tungod kay kini mao ang mga dili na ni sa usa ka modelo sa kalibutan) pagbihag sa kasingkasing.

Ug unsa sulod?

Bisan ang labing batid nga drayber Salon Mini Cooper countryman sa lakang problema. Pamalhin, kausaban nga mga ideya sa mga designers kabalaka dili kanunay nakasabut sa pagdasig. Sa taliwala sa "spacecraft", gitabonan sa puti nga panit - sa usa ka dako nga ligid sa usa ka sukdanan sa katulin uban sa usa ka hugpong sa mga dili matukib nga mga kapilian. Sa kinatibuk-an, hapit sa tanan nga mga instrumento panel ug sa ubang mga buton sa pagkontrolar mga circular sa porma. Sa termino sa ergonomics, kini nga kamatuoran mahimo, ug sayon. Apan, adunay daghan kaayo nga mga buton ug mga joysticks nga kini usa ka maayo nga sa duha ka semana sa batasan sa usa ka awaaw nga lumbaanan, lang sa paghunong sa kalibog diha kanila.

Apan ang manibela Mini Cooper countryman gidasig sa iyang pagsukol, tulo ka bug-os nga rebolusyon ug sa hvatkostyu. Ang mga lingkoranan gihimo na sayon, lang kalimtan ang bahin aching balik ug hingpit nga relaks sa iyang "shuttle". Apan sa likod lingkoranan pasahero - sa usa ka kalit nga diha sa dagway sa usa ka kapilian sa duha ka lahi nga mga lingkuranan. Sa partikular, pinaagi sa default, kini giubanan sa usa ka bug-os nga set Mini Cooper S countryman. Punoan - sa usa ka tin-aw nga hampak "Minicom" - sa usa ka kinatibuk-an nga 350 ka litro, dili pag-ihap sa mga luna nga nakuha pinaagi sa pagpilo sa mga lingkoranan.

Ug sa ubos sa hood ...

Kini nga gamay nga garahe monstriki angkon sa bug-os nga drive makapahimo kapilian ang gitagana sa duha ka embodiments, ang transmission - mekaniko ug machine 6 lakang. Ang makina sa "Mini Cooper" gibutang 1.6 L (y sports model - 2,0), na ekonomikanhon, nga nagtugot sa dial sa 198 km / h depende sa kontorno. Ang duha ka-litro sakyanan moabut ngadto sa usa ka timaan sa 100 km / h sa 9,3 s - dili "Ferrari", siyempre, apan alang sa kaayohan sa mga pagpatulin dalan mao ang angay.

Bahin sa gasolina konsumo bungat diha sa mga dokumento sa 7.5 l, ang aktuwal nga marka sa usa ka siyudad sa hiniusa nga cycle sa 12 ka litro. Usa ka gamay kaayo. Apan ang S-model nagtanyag sa usa ka diesel engine, sa tinagsa, ang mga makina "mokaon" 4,6 l.

Namulong kabahin sa pagsulay drive, gusto ko nga timan-nga ang hataas nga pagsunod, manageability, nga mao ang sinulat sa "BMW" -mobiley. Apan, ang kagahi sa suspension wala gikanselar. Ug ang mga makina alang sa usa ka mapintas nga mananap, dili gamhanan igo. Aw, tan-awa sa bili: kini bulawan nga kabayo gasto sa upat ka dekada sa 'euro', kini mao ang - kon kita sa paghisgot mahitungod sa normal nga kontorno, nga, sa pagkatinuod, kinahanglan nga ang tanan nga motan-aw sa kaniya. Ug mahitungod sa pag-alagad, ako mas maayo nga dili moingon sa bisan unsa. Apan, kon ang usa ka tawo nga mangahas sa pagkuha kaniya ngadto sa garahe - kini mao ang dili tingali sa magbasol sa pagpili. Mini Cooper countryman - sa sama nga sakyanan, ang gugma nga - "zillion kasakit", apan siya mao ang lig-on.