Northern Railway: papel sa nasud

Kon abli kamo sa usa ka mapa sa nasud, dili lang sa rehiyon, nga mao nga ang ibabaw niana sa mga linya (ug sa pipila ka mga dapit - dotted linya) gimarkahan importante nga transport ugat Russia, sa pagtan-aw pag-ayo, nga kamo mahimo tan-awa ang labing grabeng huboon mo. Kini mao ang Northern Railway. 5961, 4 km, nga nagsumpay dagkong mga siyudad, sa usa ka daghan sa mga siyudad, mga lungsod ug mga balangay ...

Seksyon 1. Northern Railway: kinatibuk-ang impormasyon

Kini nga riles sa hingpit naglangkob sa duha sa amihanan ug sa amihanan-silangan nga mga rehiyon sa Russian Federation, lakip na sa Arkhangelsk, Vladimir, Vologda, Ivanovo, Kostroma ug Yaroslavl rehiyon, ang Komi Republic, ingon man sa pipila ka dapit sa Kirov ug Tver rehiyon, ang Yamalo-Nenets Autonomous District ug ang Republika sa Karelia .

Ang nag-unang headquarters nahimutang sa Yaroslavl.

Mapa sa Northern Railway makatabang dayon tagda ang tanan nga iyang mga sanga: Arkhangelsk, Vorkuta, Vologda, Solvychegodsk, Sosnogorsk ug Yaroslavl.

Sa petsa, sa niini nga paagi sa mga gidala dako nga kantidad sa nagkalain-laing mga butang, gikan sa coal ug katapusan sa kahoy ug sa lana.

Section 2: Northern Railway: Kausaban

Kini nga dalan, nga sa sinugdan gitawag sa Moscow-Yaroslavl tren, giisip nga usa sa mga labing karaan nga sa nasud. Karon, klaro, kini mao ang lisud nga sa paghunahuna nga ang unang seksyon natukod 145 ka tuig na ang milabay, sa halayo 1868. Ug siya mitipon sa duha lang ka gamay nga butang: Nivki station ug sa balangay sa Ivanovo.

Human sa laing 4 ka tuig sa operasyon milabay sa mga dapit sa mga Alexander Yaroslavl, Vologda, Ivanovo-Kineshma ug Rybinsk-Sonkovo.

Section sa Vologda-Arkhangelsk gibakbakan sa 1898. Apan una siya usa lamang ka pig-ot nga dalan, nga sa ulahi nga mahimong ang gilapdon.

Ang kinatibuk-ang mao ang duha lamang ka tuig nakahimo sa pagtukod ug modagan lang sa duha ka linya Obuhovo-Cherepovets, Vologda (1905) ug Vologda, Vyatka (1906)

1907 nahimong na sa usa ka mohon sa yuta. Ngano? Oo, tungod kay uban niini, hugot sa pagsulti, ang mitungha sa Russian nga Northern Railways. Kini mao dayon mihukom sa usba ang pangalan sa linya.

Sa 1929-1932 tuig gibutang sa operasyon nga bahin Moscow Zagorsk. Siya mahimo nga usa ka bahin sa unang nakapadasig sa ruta.

Sa 1936, pinaagi sa han-ay sa mga Katawhan Commissariat, Northern Railways gibahin ngadto sa duha ka: sa North (uban sa pagdumala sa Vologda) ug Yaroslavl.

Sa 1939, ang mapa makita Pechora railway nga nagdugtong Konosh ug Vorkuta.

Seksyon 3. Northern Railway: Makapaikag nga Kamatuoran

• Operating line gitas-on - 5951,7 km.
• ZSR mao ang usa ka dapit sa trabaho 64 757 mga empleyado sa lain-laing mga kwalipikasyon.
• Sa aberids alang sa tuig nga kini gidala sa labaw pa kay sa 225 000 t. Sa cargo, labaw pa kay sa 15 000 mga pasahero sa hataas-nga-gilay-on ruta ug mga 25 000 alang sa commuter tren.
• Kadtong sa labing menos makausa nga sa pagbiyahe sa WCD mahimong nahibalo nga ang seksyon sa Costa kandila, kasagaran moadto sa usa ka daghan sa dugay-gilay-on tren nga nagbiyahe gikan sa St. Petersburg sa Yekaterinburg ug Astana, ingon man sa uban nga mga pormulasyon sa ingon-nga gitawag Ural-Siberian direksyon. Pinaagi sa dalan, sa estasyon Vologda-1 motadlas sila sa tren gikan sa Moscow ngadto sa Arkhangelsk.
• Ang istruktura sa WCD bag-o lang nausab. Ug kon pinaagi sa 2010 kini naglakip Sosnogorsk, Solvychegodsk, Vologda ug Arkhangelsk sanga, unya karon kontrolado sa 4 rehiyon: Yaroslavl, Sosnogorsk, Vologda ug Arkhangelsk.