Pagkansela sa transportasyon sa buhis

Karon, "buhis" sa atong mga katawhan sa pagbayad sa usa ka daghan. Lakip sa uban adunay usa ka transport buhis, ang pagwagtang sa nga gilauman sa labing taas nga mga bilog sa gahum. Kini nakahukom sa compensate kapildihan tungod sa mas taas nga presyo sa lana. Ang maong mga pagsulay na na sa 2010, apan wala paghatag sa usa ka positibo nga resulta: ang buhis nagpabilin sa dapit, ug excise nga buhis sa gasolina nga misaka. Bisan tuod nga ang balaod sa makaduha pagkunhod sa nag-unang mga rate sa pay, kausaban nahitabo. Sukad sa kantidad sa buhis sakyanan gibutang sakop sa pederasyon, unya mibiya kanila sa katungod sa pagdugang sa niini. Kini gipangulohan sa kamatuoran nga diha sa pipila ka mga rehiyon, ang bili dili lang nagpabilin sa gihapon, ug nagdugang sa duha o tulo ka mga panahon, ug ang pagwagtang sa buhis sakyanan wala makahatag sa mga resulta.

Ug karon kinahanglan nga mobalik sa kasaysayan ug sa pagtan-aw sa mga statistics. Kay sa unang higayon sa niini nga matang sa pagbayad naghisgot kami mahitungod sa Russia sa 1994. Unya, ang transport buhis nga gibayad lamang sa organisasyon. Ang mga pundo nga magadawat sa estado, miadto sa sa pagpalambo sa pasahero sa transportasyon sa tanang matang sa. Kini dili hangtud Nobyembre 1997. Unya ang balaod id, ug pay nahimong mga tag-iya sa sakyanan. Sa pagtino sa pagbayad giisip nga kabayo nga gahum makina. hubad sa kahulogan Kini mao ang susama sa modernong.

Sa 1999, ang usa ka bag-o nga mandatory buhis sa pipila ka matang sa mga sakyanan. Kini mibalik nga ang usa ka sakyanan makina kapasidad 2500 cc ang tag-iya nga sa pagbayad sa makaduha, ingon nga ang mga tag-iya sa sakyanan, ug ingon sa may usa ka single nga paagi sa transportasyon. Siyempre, ang populasyon nagpakita diskontento, ug ang resulta mao ang pagtangtang sa mga transport buhis, nga obligado sa pagbayad tungod sa usa ka sakyanan sa ibabaw kapasidad engine.

Kasamtangan nga karon sa pagdala sa buhis sa puwersa sa sukad 2003. kini lahi sa nga kini mahimo nga usa ka rehiyonal nga sa baylo nga sa federal. Niini nga kantidad ang kalkulado base sa gahum sa sakyanan makina.

Karon balik sa isyu nga nagpugong sa bug-os abolish niini nga matang sa katungdanan, ug ang didto sa bisan unsa nga paglaum nga ang pagwagtang sa mga transport buhis sa 2012 - dili lang makig-estorya. Bisan, lagmit, ang tanan magpabilin sa mao usab nga - sa pagkatinuod sa 2011 ang gobyerno nakahukom sa pagpadayon sa mga kalihokan sa institute diha sa mga pundo sa nasud nga dalan. Ang budget sa niini nga mga organisasyon ang gihimo sa presyo sa petrolyo ug sa pagbayad sa buhis sa transportasyon. Ang mga pundo alang sa pagtukod sa bag-ong mga dalan ug pagtukod pag-usab sa daan nga mga. Kini usab nagplano sa pagtukod sa usa ka amot alang sa dalan dalan sa Russia. Apan sa dalan sa West naglakip sa pagdani sa pribado nga investment. Russia naggamit usab niini sa daan nga tag-iya sa sakyanan.

Kini mao ang dili pa tin-aw kon sa unsang paagi, kon unsa ang ug diin sa pagtrabaho, ug tungod sa kamatuoran nga sa makausa pag-usab naghisgot bahin sa kamatuoran nga ang pagwagtang sa buhis sa transportasyon - dili fiction sa tanang tin-aw kon unsa ang mahitabo sa presyo sa gasolina. Busa sa halayo, walay bisan unsa nga nahitabo. Apan Office Moscow Mayor ubos sa direksyon sa Sergei Sobyanin mikuha sa inisyatibo sa pagdugang sa sa 2013 rates sa buhis alang sa transportasyon. Liberal Democratic Party gibutang sa unahan sa usa ka kontra-inisyatibo - sa pagbalik ngadto sa usa ka panaghisgutan sa pagwagtang sa buhis sa transportasyon. Ang Presidente misuporta niini nga ideya, apan gipunting nga aron sa paghimo niini nga lakang kinahanglan nga sa hinay-hinay, hinay-hinay, nga walay shocks alang sa katawhan, ug sa kalit nga mga kalihokan.

Dugang pa, daghang publiko ug sa politika numero ug mga lihok nga balik-balik nga gitawag alang sa sa kasamtangan nga gahum sa nasud sa pagsugat sa komon nga mga tawo sa niini nga isyu. Pagkansela sa buhis sakyanan lamang makabenepisyo sa mga Estado, ingon nga ang kasamtangan nga pamaagi mao ang dili makataronganon ug karon lamang hinungdan sa kayugot. Dinhi atong hinumdoman ang dako nga-scale aksyon, gidala sa gawas sa Federation sa Russian nga Car tag-iya (FAR) sa pagkolekta pirma pabor sa pagwagtang sa mga kasamtangan nga buhis. Nga gilangkuban sa usa ka apelar ngadto sa Presidente sa Russian Federation gipirmahan sa 100 ka libo ka mga mga tawo. Mga eksperto nagpunting nga ang kapakyasan sa miaging pagsulay sa pagkanselar sa RF transport buhis sa pagdugang sa tungod sa mapihigong impormasyon sa pagpataas sa presyo sa gasolina ug uban pang mga fuels.