Gahum sakyanan makina - kon sa unsang paagi sa pagdugang sa?

Kon kita sa paghisgot mahitungod sa gahum sa motor sakyanan, kini mao ang gikinahanglan, una sa tanan, nga makasabut sa tin-aw mahitungod sa unsay hisgotan. Kini nga buhat, nga gipatungha sa panahon sa pagkasunog sa gasolina-hangin sagol sa silindro sa panahon sa sal panahon. Ang maong dili katuohan gisukod sa silindro. Tungod kay ang mga tiggama sa paggamit sa pipila ka mga mga limbong: gisukod torque sa makina flywheel o pinaagi sa hydraulic brake gisukod kon sa unsang paagi sa dako nga kantidad sa kainit o sa elektrisidad pinaagi sa makina sa kalkulasyon sa epektibo nga gahum.

Gahum sakyanan engine , adunay duha ka matang: gross ug pukot. Kini mao ang bili sa naghunahuna sa matag usa kanila sa tinagsa-tagsa.

Pukot gisukod sa engine, nga mao ang himan sa tanan nga mga yunit ug auxiliary nga mga sistema, ie gahum-steering pump, alternator, pag-inom ug pahungaw sistema, air conditioner compressor, control ug seguridad nga sistema, ug uban pa Kini mao ang tinuod nga gahum. Siya makita sa performance sa sakyanan ni.

Gross gisukod sa usa ka makina nga mingkayab sa baroganan nga walay bisan unsa nga dugang nga ekipo ug mga sistema. Kini nga gahum sa makina sa sakyanan mao ang gitawag nga ang laboratoryo o bangko. Ug kini mao ang bahin sa 10-20 porsyento nga mas taas pa kay sa pukot.

Kita kinahanglan nga makaamgo nga sa katapusan sa sakyanan nga gimaneho ni sa kalihukan sa rotation sa mga drive ligid, ug ang makina dili direkta. Kini nga gahum bingat. Kini mao ang sa ubos sa pukot alang sa 3-10 porsiyento tungod sa pagkawala sa transmission sa mga pasahero nga mga sakyanan ingon man sa 20 porsyento - alang sa mga trak. Kini nga sakyanan engine nga gahum nagaantus sa usa ka butang sa pagbuntog sa duha ka mga nag-unang pwersa sa pagsukol - rolling ug sa usa ka counter hangin dagan. Laing ngalan - paglupad drag.

Sa unsa nga paagi aron sa pagdugang sa makina nga gahum? Sa pagbuhat niini, adunay duha ka paagi.

Ang unang - sa pagdugang sa kapasidad sa iyang mga pinaagi sa pagpadapat sa usa ka kalidad nga motor sa lana, gasolina ug anti-friction additives. sa gihapon kinahanglan sa paghimo sa mga kausaban diha sa gambalay sa makina. Sangpotanan - dugang nga fuel consumption.

Ang ikaduha - sa pagpakunhod sa epekto sa sa mga pwersa sa sakyanan drag pinaagi sa paggamit sa usa ka pagkunhod sa automotive masa, paggamit sa mga high-kalidad nga ligid ug mga ligid, sa pag-upgrade sa mga chassis ug powertrain, milambo paglupad performance.

Kini nagpakita nga ang mga abut sa makina nga gahum mao ang dili kaayo lisud, apan ang mga paningkamot ug adunay aron sa paghimo sa pinansyal nga mga kapanguhaan.

Sa wala pa sa paghimo sa bisan unsa nga mga kausaban sa sakyanan, kinahanglan hinumdoman nga ang pagtaas sa gahum sa kadaghanan sa mga kaso mao ang direkta nga ang nagkaigo sa kantidad sa fuel nga naggamit sa sakyanan. Kini mao ang gikinahanglan sa pagkuha sa ngadto sa asoy sa kamatuoran nga ang matag modelo mahimo sa pagdugang sa gahum sa makina sa lain-laing mga paagi. Human sa makina sa matag sakyanan ang gihan-ay nga lahi. Ang buhat sa pagdugang sa gahum kinahanglan nga gisalig ngadto sa kaayo hanas. Human sa tanan, kon ang tawo sa auto-beginner, ug kon siya gibuhat sa usa ka butang nga sayop - ang makina mosanong sa pagkahugno niini. Apan, kon adunay usa ka pagkaandam sa pagkuha sa risgo, nan kamo kinahanglan nga mahinumdom - gahum nga dugang mahimong makab-ot pinaagi sa pagdugang sa kantidad sa napuno silindro ug switch sa sugnod sa ibabaw sa klase.