Motorcycle Kawasaki Z750R: sa usa ka kinatibuk-ang paghulagway, paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

Kawasaki Z750 - sa usa ka pamilya sa mga Hapon motorsiklo sa estilo neykid bike, nga gihimo tali sa 2004 ug 2013. Sila gihimo sumala sa tanan nga modernong mga kinahanglanon. Ug kini naglangkob sa estilo sa ilang kasamtangan nga uso. Kawasaki Z750R, teknikal nga paghingalan, pagtinagsa nga motugot sa paghunahuna niini nga usa ka prestihiyosong modelo, usa ka popular nga mahiligon sa motorsiklo. Sa walay pagtagad sa nagmaneho nga kasinatian. Kini mao ang gipalabi ug nasinati riders ug mga beginners. Modelo mao ang mga sayon sa pag-operate, maniobrahon, bisan pa sa bug-at nga gibug-aton. Sila mao ang komportable sa pagbalhin sa palibot sa siyudad ug sa highway. Komportable lingkoranan nagtugot mibati Ang ilang mga kaugalingon sa hingpit sa panahon sa biyahe sa bisan unsa nga gidugayon.

Kausaban motorsiklo "Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 line-up naglakip sa tulo ka mga nag-unang mga modelo sa motorsiklo:

• Kawasaki Z750, nga mao ang base model.
• Kawasaki Z750S nakadawat mga kausaban design. Adunay atubangan fairing, Analog dashboard. Silla ubos. Kini nga modelo mao ang usa ka sports usa.
• Kawasaki Z750R ang labing angay nga estilo dalan. Dugang pa sa mga sa gawas nga mga kausaban, ang mga kalainan nga apektado sa teknikal nga dapit sa kilid sa sa motorsiklo. Ang nag-unang mga steel radyal upat-ka-piston calipers ug mapaigoigo suspension.

Ang kasaysayan sa mga modelo development

Ang bug-os nga istorya, "Honda-Kawasaki" motorsiklo mahimong gibutang sa lima ka yawe petsa:

• 2004: panagway sa merkado sa nag-unang mga kausaban motorsiklo "Kawasaki Z750», nga mipuli sa "Kawasaki ZR-7".

• 2005: pagpagawas sa usa ka bag-o nga sports kausaban Z750S.
• 2007: restyling sa nag-unang mga bersyon sa motorsiklo. Panagway nausab. sampong ang instalar ad-sa matang. engine Ang nakadawat sa bag-ong mga engaste. Aron sa pagdugang sa torque gibutang ang mga fuel indeyksiyon sistema. Mingkayab gigun plaka gihay matang.
• 2011: panagway sa Kawasaki Z750R modelo. Ang dagway sa mga angay nga estilo sa dalan. Athletic performance nga nakuha suspension, aluminum swingarm.
• 2012: ang desisyon sa paghunong sa modelo. Bag-ong motorsiklo na gimarkahan Kawasaki Z800.

Market pasiuna sa bersyon Z750R

Sa 2011, ang laing mga "Kawasaki" dugang pa sa usa ka bag-o nga modelo Kawasaki Z750R. Kini naugmad base sa dakung bike Z1000. Apan may usa ka bersyon nga mas haum alang sa mga fans sa mga bukas nga mga motorsiklo dili sa ingon nga ang usa ka dako nga gahum. Mga eksperto nag-ingon nga ang ngalan kinahanglan nga lain-laing mga. Sa ilang panglantaw model dili motakdo sa (o dili sa bug-os pagsunod) R. kontorno alang niini nga bike kulang sa gikinahanglan nga mga kinaiya.

bersiyon Kini nga gigama alang sa tulo ka tuig (2011-2013). Kada tuig updated modelo. Nausab panagway ug sa paghingalan, pagtinagsa.

Kawasaki Z750R: review sa 2011 model

Version 2011 produksyon gihimo uban sa usa ka yunit sa upat-gahum. Upat ka-silindro engine, brid sa usa ka talay ug napulo ug unom balbula. Siya nagahatag sa gahum sa usa ka gatus ug lima ka horsepower. Ang gidaghanon sa 748 cubic sentimetros, sama sa nag-unang mga bersyon "Kawasaki Z750». Apan ang makina kapasidad nga gihimo incompletely. Sa panahon, sa mga impresyon sa kalihukan nga may usa ka makina sa usa ka mas gamay nga gidaghanon. Adunay usa ka analohiya nga uban sa sama nga kantidad sa gahum output sa usa ug tunga ka mga panahon nga mas (sa usa ka gatus ug kalim-an horsepower).

manggagama Ang nag-angkon nga ang Kawasaki Z750R paspas sa duha ka gatus ug napulo ka kilometro matag oras. Apan dili sa kanunay sa nagasakay mahimo sa pagkab-ot niini nga bar. bike Ang dili gihatag windscreen, nga mao ang usa ka mahinungdanon nga Disbentaha sa modelo.

Gikan sa gisundan "Kawasaki Z750R» mikuha sa usa ka bag-o nga kakha (41 mm). Likod suspension damper gipresentar. Suspension sa duha ka ligid adunay usa ka regulasyon rebound ug pre-rigidity. Ang bahin sa modelo usab radyal calipers ug lightweight swingarm.

ug braking control system nausab alang sa mas maayo. Apan ang epekto ang gitulis pinaagi sa pagdugang sa gibug-aton motorsiklo, nga mao ang 224 kg. Normal engine nga may usa ka average nga gidaghanon dili masaligon "pagagub" sa maong gibug-aton.

Duha ka atubangan ligid set (totolo ka gatus ka millimeters), ug upat ka radyal caliper piston. Likod ligid braking sistema mao ang lain-laing. Aron sa paghunong sa usa ka disc ug duha ka gatus ug kalim-an ka millimeters sa usa ka piston caliper.

bayanan sa hinimo sa mga tubo nga asero. Ang gitas-on sa mga bike sa saddle walo ka gatus ug kaluhaan ka millimeters.

Fuel konsumo mao ang lima ka mga ka litro kada ka gatus ka kilometro. Sa atubangan sa gatusan ka mga motorsiklo accelerates sa napulo ug duha segundos.

model 2012

Kawasaki Z750R 2012 produksyon sa daghan nga ingon sa usa ka obra maestra sa iyang klase. bike ang lain-laing mga maayo ang naghunahuna chassis, giusab braking sistema, ang feedback sa drayber.

Bag-ong nagbiseklita mas gaan kay sa ilang mga katigulangan. Ang kamatuoran nga ang mga tubular square profile base nga bersyon, nga hinimo sa puthaw, nga gipulihan sa usa ka rotary pendulo bukton nga hinimo sa aluminum. Kini nga kausaban dili lamang sa pagkunhod sa gibug-aton sa motorsiklo, apan usab nagahatag kini usa ka buhong nga tan-aw. ang pendulo sa iyang kaugalingon mao ang susama sa katugbang nga mga elemento sa "Kawasaki Z1000» modelo. Sila mao ang mga susama sa wala halves. Apan ang mga lagda sa lain-laing. Instalar mga elemento sa pagpalambo sa likod ligid pagkupot sa nawong dalan.

Ang gahum yunit mao ang upat ka, ug sa usa ka liquid-cooled duha ka camshafts. Ang gidaghanon sa mga makina mao ang sama nga 748 cubic centimeters. Fuel ang gitagana sa mga operasyon sa mga electronic nga kontrol yunit.

Ang instrumento panel mao ang compact ug sayon nga gamiton, kini naglangkob sa tanan nga mga gikinahanglan nga impormasyon. Ang mga sensor mahimong bahinon ngadto sa duha ka matang: classic ug modernong. Ang unang bahin naglangkob sa usa ka tachometer gihan-ay sa mga itom nga dayal. Ang ikaduhang bahin mao ang usa ka liquid crystal display. Kini mahimong gitan-aw halos sa bisan unsa nga impormasyon mahitungod sa operasyon sa motorsiklo: sukdanan sa katulin, tachometer, fuel nga lebel, biyahe meter, coolant temperatura, orasan, ug uban pang mga mga kapilian.

Kinaiya motorsiklo powertrain

Motorsiklo "Kawasaki Z750R» ang tanan nga mga modelo adunay susama nga paghingalan, pagtinagsa. Carburetors adunay upat ka-stroke sa upat ka-silindro engine gihan-ay sa usa ka talay. Ang matag silindro uban sa usa ka diametro sa 68,4 millimeters adunay upat ka balbula. ang piston stroke mao ang 50.9 millimeters. Makapabugnaw liquid.

Multi-plate clutch. Ignition activate sa digital nga sistema. Sugod sa electric. Transmission Kanunay nga mata sa baling sa unom ka-speed. kadena drive.

Features frame

bayanan sa gihimo sa mga hatag-as nga kalig-on sa puthaw. Ang atubangan nga teleskopyo kakha sa usa ka diametro sa kap-atan sa usa ka milimetro. Niini nga kurso sa usa ka gatus ug kaluhaan ka millimeters, nga sa iyang kaugalingon mao ang dili daotan.

Sa likod suspension girepresentahan sa usa ka shock absorber sa dalan sa usa ka gatus ug katloan ka millimeters ug anggulo kaluhaan ug upat ka ug tunga ka degrees.

Ang gigun sistema sa atubangan ligid nga nag-umol ingon nga usa ka double daisy disc diametro sa tulo ka gatus ka millimeters. Dugang pa, radyal calipers adunay upat ka Pistons. Sa likod ligid adunay usa lamang ka disk sa usa ka diametro sa kaluhaan ug duha ka millimeters.

Ligid sa likod ug sa atubangan ligid mao ang lain-laing. Apan kini mao ang sama nga diametro sa (napulo ug pito ka pulgada).

LAMAS sa motorsiklo

Motorcycle "Kawasaki Z750R» nga adunay usa ka gitas-on sa 2.1 metros, gilapdon 0,79 metros ug gitas-on sa 1.1 metros. Kon ang gitas-on mao ang gisukod sa lingkoranan, nga imong makuha sa usa ka bili sa 0.83 metros. Wheelbase mao ang 1440 millimeters. Ang labing ubos nga yuta clearance sa 165 millimeters. Tank nga kapasidad alang sa napulo ug walo ug tunga ka litro. Sa maong mga LAMAS, ang motorsiklo nga adunay usa ka gibug-aton sa 224 kg.

Kawasaki Z750R: presyo ug mga reviews

Ang mga tag-iya na gipalit ug malampuson nga gipasakay sa usa ka motorsiklo niini nga modelo, mobiya lamang positibo nga feedback. Siyempre, walay usa nga pakigpulong mahitungod sa bug-os nga pagkawala sa mga depekto. Apan sila dili kritikal ug luwas sila sa imong mga mata.

Agile, nimble, kasaligan - kini nga mga kinaiya nakakuha Kawasaki Z750R.

Ang bili sa napulo ug lima ka libo ka mga dolyares, kaayo pipila ka mga tawo pag-undang. bike Ang mibati nga maayo sa dihang nagmaneho sa kadalanan sa siyudad. Bisan sa trapiko sa taliwala sa mga makina sayon sa pagkabayo sa. Usa ka daghan sa mga gibug-aton sa niini nga kaso mao ang timbang, tugbang sa usa ka gamay nga wheelbase.

Apan sa ibabaw sa pagsakay dalan dili kanunay sayon. SPEED ngadto sa usa ka gatus ug kaluhaan ka kilometro sa usa ka oras bike naghupot daku. Dugang pa acceleration mao ang lisud nga tungod sa lig-on nga "layag". Windscreens pa kulang. Pahat nagpadayon sa hingpit. Bisan sa hatag-as nga speed. Magpabilin sayon ug komportable.

Konsumo sa siyudad bahin sa pito ka litro kada ka gatus ka kilometro. Pinaagi sa Road - mga lima ug tunga. Apan ang engine sa lana halos nagkinahanglan. Refill sa kasagaran dili kinahanglan.

Adunay pipila ka mga nuances sa buhat sa gearbox. Kini sa mga buhat lino nga fino nga, apan nga kamo kinahanglan nga na nga gigamit sa niini. Ang usa ka unang mahimong mga kalisdanan uban sa pagbalhin katulin.

Laing gamay nga negatibo nga mga - ang uyog sa mga panel instrumento. Apan kini sayon nga dili mobayad sa pagtagad.

Motorcycle "Kawasaki Z750R» - sa usa ka maayo nga kapilian alang sa pagkuha sa palibot sa siyudad ug sa unahan.