"PANAHON-GLONASS" - unsa man kini? sistema sa seguridad "PANAHON-GLONASS": ang paghulagway, baruganan sa operasyon ug mga reviews

Kaluwasan sa trapiko mao ang usa sa nag-unang mga buluhaton, ang solusyon nga na sa pipila ka tuig nga nagdagan sa estado nga sistema. Sumala sa statistics, sa Mayo 2017 didto na sa mga 12,000 aksidente, nga mao ang sa walay duhaduha ang usa ka dakung numero. Daghan sa mga lakang na sa dapit, ang uban pa sa yugto sa bills. Usa sa pinaka-ulahing uso sa dapit niini nga mao ang pasiuna sa usa ka sistema sa "PANAHON-GLONASS". Unsa kini, ug sa diin gigamit? Hisgotan kini sa atong artikulo.

sistema sa seguridad "PANAHON-GLONASS"

Analog mag-alagad ingon nga usa ka nagtrabaho sa panig-ingnan, kini giisip nga sama sa gipaila-ila sa 2001 sa European eCall sistema. Ubos niini nga proyekto, ang matag sakyanan mao ang Special ekipo sa dayon pagpahibalo sa mga serbisyo sa emergency mahitungod sa kon unsa ang nahitabo. Kini kamahinungdanon pagkunhod sa pagkamortal rate ingon sa usa ka resulta sa maong mga insidente sa gasto sa tukma sa panahon nga tabang.

Domestic pagpatuman gihatagan sa ngalan nga "PANAHON-GLONASS". Nagbarug alang sa emergency response sa kaso sa mga aksidente. Ang ikaduhang bahin - ang Global Navigation Satellite System.

Ang nag-unang buluhaton, sama sa European counterpart - Rapid Alert espesyalista mga serbisyo mahitungod sa kon unsa ang nahitabo sa usa ka aksidente o pagkahugno sa automatic mode. Sumala sa domestic eksperto, kini gamay pagpakunhod sa gidaghanon sa mga biktima sa mga aksidente sa dalan.

Sa unsang paagi nga ang "PANAHON-GLONASS"?

Kini mahimong giisip nga sama sa mga nag-unang bahin sa sistema sa espesyal nga ekipo instalar sa sakyanan. Kini adunay tabok-tabok gimbuhaton ug data. Sa panghitabo sa usa ka hitabo, ang sistema sa awtomatikong nagsusi sa kagrabe sa mga aksidente ug sa pagpadala sa impormasyon ngadto sa mipakigbahin server. Kini mao ang posible usab sa pagtawag alang sa tabang direkta sa drayber pinaagi sa dinalian sa usa ka button.

Sa kini nga paagi, pagtukod sa usa ka daghang bakak nga mga positives, nga diha sa buhat nga ayag. Sa katapusan niini, organisar kini nga usa ka ka sentro nga pagdumala sa umaabot nga impormasyon ug dayon sa ulahi ipadala kinatibuk-ang impormasyon ngadto sa takos nga mga serbisyo. Kini pagpakunhod sa palas-anon sa mga empleyado 112 ug mas epektibo nga paagi sa paghatag og tabang sa mga tawo nga nagkinahanglan niini.

pasiuna sa kasaysayan

Ang unang lakang ngadto sa pagpatuman sa programa nga gihimo sa 2009. Unya misugod sa kalamboan. Unya ang proyekto gibalhin sa ilalum sa pagdumala sa Partnership "GLONASS". Trial pasiuna gihimo sa sayong bahin sa 2013 sa pipila ka mga rehiyon sa nasud. Unya, coverage misaka, ug testing naglakip 63 hilisgutan. Ug pinaagi sa katapusan sa 2013 na sa usa ka bug-os nga pag-alagad sa tanan nga mga rehiyon ang gipatuman.

Sumala sa mga lagda sa sakyanan ekipo, gikan sa Enero 1 2015 sa pagkuha sa mga ekipo nga kinahanglan ang tanang mga teknikal nga paagi sa agi sa ilang unang mga lagda duwa. Dayon, uban sa Enero 1, 2016 ang gikinahanglan nga himan uban sa tanang mga makina nga pagmugna sa transportasyon sa mga tawo ug mga kabtangan. Ug sukad sa sinugdanan sa 2017 na sa tanan nga mga sakyanan.

Ang unang produksyon sakyanan sa sistema "PANAHON-GLONASS" gikan sa pabrika, mao ang Lada Vesta. mga tag-iya niini tingali nakamatikod sa usa ka espesyal nga button SOS sa ibabaw sa tumoy sa pagkontrolar sa panel.

Mga probisyon sa pagpatuman sa mga regulated sa federal nga balaod "Sa impormasyon nga sistema nga kahimtang" PANAHON-GLONASS "" nga pinetsahan Disyembre 28, 2013

ekipo

Ang unang butang nga sa paghisgot sa diha nga istorya mahitungod sa mga lalang, kini nga tabok-tabok yunit. Nga kini makadawat signal gikan sa GLONASS satellites sa kaso sa kasamok nagpadala sa mga coordinates uban sa hangyo alang sa tabang. Komunikasyon Module naggamit transmission data pinaagi sa GSM o UMTS teknolohiya. Natural lang, inubanan sa kinahanglan nga sa usa ka pag-ila lalang - gitukod-sa SIM-chip. Modem ug antenna responsable sa direkta nga data transfer.

Alang sa pagtuki sa kahimtang sa sakyanan, ie. E. kuwentahon aksidente kamatuoran usab responsable lahi nga module. Kay ang bug-os nga sistema nga gigamit sa operasyon ug kanunay nga handumanan. Ug aron sa pagsiguro nga ang mga ekipo mao ang "PANAHON-GLONASS" mahimong makalihok nga walay paghunong, adunay usa ka tabang nga gahum tinubdan.

Sa pisikal komplikado mao ang usa ka hugpong sa mga nagkalain-laing mga modules ug mga kahon, konektado sa usag usa. Ang control panel nagpasundayag sa usa ka linain nga button uban sa indicators alang sa manwal tawag emergency.

Depende sa configuration sakyanan, sa listahan sa mga ekipo mahimong gamay giusab.

Development sa mga lalang ug sa modules nalambigit sa usa ka gidaghanon sa mga duha domestic producers ug langyaw nga

Lakang sa lakang review sa sistema sa diha sa mga panghitabo sa usa ka aksidente

sistema sa seguridad "PANAHON-GLONASS" diha sa mga panghitabo sa usa ka aksidente diha-diha dayon nagsugod sa pagkolekta data mahitungod sa kon unsa ang nahitabo. Basaha ang impormasyon sa nahimutangan, ang VIN-code, teknikal nga mga detalye mahitungod sa aksidente ug sa panahon. Lakip na ang research package naglakip sa gasolina ug sakyanan kolor.

Tungod niini nga katuyoan, sa tanan nga mga sensor ug pagsukod sa mekanismo. Dayon, pinaagi sa mga paagi sa mga lalang sa komunikasyon sa data nga transmitted ngadto sa central server "PANAHON-GLONASS". Dinhi adunay usa ka proseso sa mga impormasyon, ang pagpangita og katudloan sa pagkadinalian ug kalabutan sa aksidente.

Ang kompaniya nag-angkon nga ang terminal "PANAHON-GLONASS" sa data base miagi sa 20 segundos. Sa atubangan sa sakyanan dugang nga mga tinubdan sa komunikasyon mao usab ang posible sa pagbalhin sa data ug sa ibabaw nila. Pananglitan, pinaagi sa SMS.

Sa higayon nga malig-on sa nga ang aksidente sa basehan sa "PANAHON-GLONASS", adunay usa ka pagproseso sa mga data ug, depende sa kagrabe, gipahibalo sa gikinahanglan nga serbisyo sa - Ministry sa Emergency mga kahimtang, ambulansya ug sa kapolisan sa trapiko.

Ang pamaagi sa pagbutang sa mga ekipo

Sa higayon nga ang sakyanan nga misulod sa teritoryo sa Russian Federation dili, kini kinahanglan nga ulipon ngadto sa instalar sa sistema sa "PANAHON-GLONASS". Alang sa mga serbisyo ngadto sa populasyon, adunay mga accredited nga mga sentro, nga dad-on sa pamaagi ug sa pagsulay ekipo. Kini mao ang bili noting nga ang mandatory instalar sa "PANAHON-GLONASS" mapadapat lamang sa mga sakyanan pag-abot ug gibuhian gikan sa tanom. Apan, ang matag sakyanan tag-iya mahimong sa iyang kaugalingon nga inisyatibo nga mahimong ang tag-iya sa sistema. Apan, adunay usa ka gamay nga kalainan - sa ginamit nga mga sakyanan lamang nga-instalar simple nga bersyon. Kini nagpasabot nga sa kaso sa usa ka aksidente adunay sa report kini sa kamut pinaagi sa usa ka button.

Ang pamaagi sa iyang kaugalingon mao ang instalar sa sistema sa "PANAHON-GLONASS" dili daghan nga panahon. Specialists-instalar sa mga ekipo nga pagsulay ug magparehistro kini sa database.

Ang kasamtangan nga bahin sa proyekto

Sumala sa balaod, "PANAHON-GLONASS" kinahanglan gayud nga mobarug sa tanan nga imported ug gitunol sa mga teknikal nga pagsunod sa mga sakyanan. Tungod niini, may usa ka gamay nga pagkahugno sa Far East. Ang kamatuoran nga ang gidaghanon sa mga umaabot nga mga sakyanan nagtubo, apan ang mga manufacturers walay panahon sa sa sa sa sa gikinahanglan nga mga ekipo. Busa, sa Russia adunay usa ka sakyanan, apan dili kamo makahimo sa paglihok niini, tungod kay kini dili katumbas sa teknikal nga mga regulasyon.

Batok niini nga na cash indibidwal nga mga representante outbid mga organisasyon. angkon nila ang mga ekipo ug instalar kini sa ibabaw sa mga sakyanan, nga unya gibaligya sa gipaburot nga presyo.

Sa kinatibuk-an, samtang ang merkado lalang, "PANAHON-GLONASS" nga saturated ug dili magsugod sa pagsugat sa mga panginahanglan sa mga tag-iya sa sakyanan, ang instalar pamaagi lamang nga adunay usa ka sakit sa ulo.

Kon sa unsang paagi sa daghan nga?

Sumala sa tinubdan sa kompaniya, ang gasto sa "PANAHON-GLONASS" mahimong sa sa-laing mga 18 ngadto sa 25 ka libo. Ruble. Apan sa praktis, tungod sa kakulang sa mga gikinahanglan nga mga ekipo diha sa pipila ka mga rehiyon, ang bili mahimo nga moambak sa 80 ka libo. Ruble. Usab, daghan ang nag-agad sa manufacturer ug ang katapusan nga gasto sa mga modules ug mga lalang.

reviews user

"PANAHON-GLONASS" - sa usa ka bag-o nga pagsulay sa mga awtoridad aron sa pagdala sa mga kasamtangan nga sitwasyon sa dalan sa kahingpitan. Apan, pagpatuman gihapon nagtangkihod. epekto ekipo kakulang diha sa promosyon sa sistema sa "PANAHON-GLONASS". Unsay nalangkit niini? Una, ang dagway sa ispekulatibong sirkito nga mga sakyanan nga gibaligya sa daghan nga mga panahon nga mas mahal. Ikaduha, gamay nga obkatannost ug testing sa sistema sa gidala ngadto sa kamatuoran nga dili ang tanan nga mga nuances ug teknikal nga mga detalye nga gidala ngadto sa asoy. Motorista-ingon nga dili sa kanunay sa button emergency nga tawag sa pag-alagad nagtrabaho sa husto nga paagi. Sa praktis kini nagpasabot nga ang pipila sa mga biktima mahimong gibutang sa walay pagtabang kaniya.

ekipo nga kalidad mao usab nga dili sa kanunay sa kaso, ug sa pipila ka mga sitwasyon adunay mga kapakyasan sa diha nga ang data nahimutangan transmitted husto nga paagi, dili sa pagbasa sa impormasyon sa kagrabe sa kadaot o Banal wala sa pagsugat sa bungat nga panahon.

Daghan ang sakyanan tag-iya sayop nga nagtuo nga ang sistema sa kanunay monitor sa kalihukan sa kanila. Busa ang pangutana motungha gikan sa panahon sa panahon: "Unsaon sa naghimo og kakulangan sa" PANAHON-GLONASS "?". Ikaw dili kinahanglan nga, tungod kay kini pa nagtumong sa pag-angkon operational nga suporta alang sa mga nagkalain-laing mga sitwasyon emergency sa dalan.

Dugang pa, ang mga specifications sa mga lalang, nga gihatag pinaagi sa panon sa developer, kini tin-aw nga ang operasyon mahitabo lamang diha sa usa ka emergency o dinalian sa "PANAHON-GLONASS" button. Unsay nagrepresentar sa niini? Ang sistema magsugod sa pagbasa sa data lamang sa diha nga ang mga kinaiya sakyanan. Pananglitan, ang usa ka mahait nga pagkunhod sa tulin, kabad. Dugang nga mga sensor sa paghatag sa usa ka bug-os nga hulagway, nga sa ngadto-ngadto nga gipadala ngadto sa database alang sa ulahi pagtuki.

Ang opisyal nga website sa GLONASS anaa sa usa ka makapaikag nga estadistika. Busa, ang sistema sa na nga narehistro labaw pa kay sa katunga sa usa ka milyon nga mga sakyanan. Gikan kanila miabut nga usa ka gamay nga labaw pa kay sa 200 ka libo. Tawga. Sa kini nga kaso, lamang 1300 kanila mga balido, nga mao ang tinuod nga nanginahanglan sa tabang. Kini mao ang tukma ang data processing, sa diha nga emergency nga mga serbisyo dili mabalda sa bakak nga alarma ug paghatag og suporta ngadto sa mga tawo nga tinuod nga nagkinahanglan niini.

findings

Sa bisan unsa nga kabag-ohan sa Russia moagi sa usa ka Tuy-ora ug mibukas. Ilabi na kon ang dili mga tawo ni ang mga organizers nga dili andam sa husto nga paagi. Ingon sa usa ka resulta, adunay mga naglangkob sa tanan nga mga gerilya sa proyekto. Ang samang butang nahitabo sa "PANAHON-GLONASS". Unsa ang mahimo kini, nga kong ang produkto testing nga gipahigayon sa usa ka mas dako nga scale? O tiggama nagsugod sa paghimo sa mga lalang sa wala pa ang pagpirma sa sugo sa mandatory karwahe nga sistema? Walay paglinya alang sa registration vvezonnyh sakyanan, gipaburot nga presyo ug espekulasyon sa niini. Dugang pa, kini mao ang posible nga sa pagkat-on gikan sa kasinatian sa European sistema sa Analog sa magpaabut sayop ug gibutang niya ang mga proyekto ngadto sa praktis.

konklusyon

Batok sa background sa bisan unsa nga protesta kalihukan, piket ug mga rali. Daghan ang nagtuo nga kini nga pasiuna mao ang lang sa usa ka bag-o nga matang sa buhis.

Apan, sama sa gisaad GLONASS, ang problema sa sa kakulangon sa nga masulbad sa usa ka mubo nga panahon. Ug sa buhat sa pagpalambo sa mga ekipo moadto kanunay. Busa, mga tag-iya sa sakyanan lamang ang paglaum nga sa umaabot sa pasiuna sa pamaagi mahimong mas accessible ug sayon.