Sa unsa nga paagi nga mahimong usa ka nagmaneho instructor?

Nice sa pagpapahawa sa imong sakyanan? nagtudlo ko sa daghan nga mga higala, ug sila malipayon? Kini mahimong maalamon sa pag-usab sa iyang propesyon sa usa ka mas maayo ug sa kanunay diha sa panginahanglan? Nakahunahuna ka ba sukad mahitungod sa kon sa unsang paagi nga mahimong usa ka nagmaneho instructor?

Siyempre, alang sa maong usa ka mahukmanong lakang nga kinahanglan nga dili lamang sa arrange sa usa ka putos sa may kalabutan nga mga dokumento nga mahimong mas disiplinado ug responsable, apan usab, lagmit, sa kinabig sa imong sakyanan.

Dili makahadlok? Andam sa pagbuhat sa bisan unsa nga butang sa pagkab-ot niini nga tumong? Unya magsugod gikan sa sinugdan.

Seksyon 1. Sa unsang paagi nga mahimong usa ka nagmaneho instructor? Unsay gikinahanglan sa pagkuha sa unang mga tinun-an?

Usa ka magtiayon nga sa mga tuig na ang milabay, ako mihukom gihapon nga makaamgo sa iyang damgo ug makakat-on kon sa unsang paagi aron sa pagpapahawa sa usa ka sakyanan. Ang labing lisud nga bahin mao nga pagpangita sa usa ka angay nga magtutudlo. Siyempre, mga eskwelahan nagmaneho sa akong siyudad kadagaya. Apan, bisan pa niana, kaayo nga sa kanunay, Subo, kita makadungog mahitungod sa nga sakiton mahimong praktikal nga pagbansay, sama sa magtutudlo bungtod nagsinggit sa iyang alang sa usa ka hataas nga panahon na sa mga hamtong ug sa mga estudyante nga gihimo. Kini mao, ako magasugid prangkang, kaayo makahahadlok. ako dili makatindog sa pathologically sa diha nga mopataas sa ilang mga tingog ug sa bisan unsa pa kanako kay sa pagbuhat sa ako, ug gani labaw pa tungod sa akong salapi, gusto ko nga makalingaw.

Nangutana uban sa mga higala ug sa katapusan, ako gitambagan sa usa ka pribado nga magtutudlo. Gusto niya nga makat-on sa daghang mga bag-ong nangabot, ug gihatag sa kamatuoran nga ang sweldo sa mga tagsa-tagsa nga driving instructor magadawat depende sa gidaghanon sa mga estudyante, sa ingon, kamo nasayud, nga mahimong usa ka maayo nga specialist mapuslanon.

Kinsa kini mahimong? Sumala sa mga kinahanglanon set, ang nagmaneho sa kasinatian sa maong ang usa ka tawo kinahanglan nga dili moubos sa tulo ka tuig, nan, siyempre, kinahanglan nga diha sa atubangan sa usa ka sakyanan nga nasangkapan uban sa matag transmission (bisan tuod usahay ang makina nga giabangan driving school administrasyon). Dili dili kaayo importante, ug sa pagtudlo abilidad (mas maayo, siyempre, sa mga anaa sa espesyal nga edukasyon), pag-ayo-organisar putol ug abilidad sa tin-aw nga pagpahayag sa ilang mga hunahuna.

Ang tanan niini nga uban kanimo? Unya kita moadto sa dugang.

Section 2: unsa nga paagi sa mahimong usa ka nagmaneho magtutudlo diha sa usa ka driving school?

Kon modesisyon sa pagtrabaho ingon nga usa ka magtutudlo sa pipila duol driving school, ang buluhaton mao ang pag-ayo ginpasimple. Ang bugtong nga butang nga kamo kinahanglan nga modesisyon kon sa unsang paagi kamo moadto sa pagtudlo, nga mao, sa usa ka gobyerno o sa imong kaugalingon nga sakyanan. Bisag unsay imong pilion, nga ang duha mga bentaha ug disbentaha. Hingpit nga buhat, ingon nga kamo nasayud, nga dili mahitabo.

• Pinaagi sa sakyanan driving school. Ikaw moabut tabok sa kamatuoran nga ang sweldo mahimong na makasaranganon, apan kini mao ang opinyon sa nasinati, nga sagad nga gihimo pinaagi sa gagmay ug dili mabantayan sa paggiya sa gasolina pagpangawat, ingon man usab sa dugang nga, sa tagsa-tagsa na nga gigamit sa overtime o bayad alang sa pagsulay sa "chut usa ka gamay nga "tabang uban sa mga eksaminasyon sa Sai.
• Sa iyang kaugalingon nga sakyanan. Dinhi, dugang pa sa mga pundo nga gigahin alang sa gasolina, nagmaneho sa eskwelahan nga sa pinansiyal gitabonan usab sa tanan nga mga gasto alang sa pag-ayo ug mga kausaban. Kini turns nga ang sweldo mahimong mas dako. Pag-usab, pribado nga mga leksyon ug "tabang" wala gikanselar.

Section 3: Private instruktor nagtrabaho sa iyang kaugalingon. Mao kini mapuslanon?

Karon nga makapaikag, dili ba? Kini daw, pag-ayo, unsa ang mas sayon kay sa usa ka ad alang sa maong usa ka plano: "Ang usa ka batid drayber nagtanyag pribado nga mga leksyon sa nagmaneho. ako magatudlo kaninyo sa sa pagpapahawa sa imong kaugalingon nga sakyanan, nga mibati sa pagkupot ug pagbati LAMAS! "

Kini garantiya nga bisan kon kamo wala masayud sa unsa nga paagi sa pagpapahawa sa husto nga paagi, kliyente sa 3-4 (ug, lagmit, kini mahimong gayud sa usa ka babaye) matag bulan gihapon nga gitawag balik ug sa pagkuha sa usa ka interes sa maong mga leksyon, labing importante, nindot nga lawak nga bantayan sa iyang kaugalingon. Kini daw nga ang tanan mao na mga walay-pagtagad, bisan pa niana, nga ilegal. ie sumala sa Russian nga balaod, bisan kon mangutana kaninyo sa usa ka silingan sa pagwelding kanimo og dugang nga pedal, nga makahimo sa gigun sa bisan unsang higayon, ug padapat, patampo sa mga "U" icon, ikaw sa gihapon atubang sa usa ka malig-lino nga fino nga.

Section 4: unsa nga paagi sa mahimong usa ka pagmaneho instructor ug ibutang kini sa matarung?

1. Ikaw kinahanglan nga sa usa ka espesyal nga sertipiko nga naghatag sa katungod sa paghimo sa niini nga matang sa pagtulon-an. Sa pag-angkon niini nga kamo kinahanglan gayud nga sa paggamit sa sa pagtubo (DOSAAF).
2. Sa husto nga paagi Refit sa imong sakyanan. Ug ayaw kalimot sa pagkuha sa diha nga ang tanan nga mga dokumento. Ikaw kinahanglan nga magparehistro sa na nga nakabig sakyanan.
3. Sa distrito sa trapiko sa kapolisan sa departamento nga pun-on sa mga porma nga usbon ang disenyo sa sakyanan ug sa patik sa mga pangulo.
4. Kita makabaton ebidensiya nga nagpahibalo nga ang imong makina mao ang dili usa ka hulga sa seguridad diha sa dalan.
5. Sa katapusan, kita narehistro sa buhis mga awtoridad sa siyudad ingon sa usa ka indibidwal nga entrepreneur.

Dinhi, tingali, ug sa tanan nga mga. Karon nga imong mahimo nga luwas-aw alang sa mga estudyante ug sa kinasingkasing magakalipay sa ilang mga kalampusan ug mga resulta sa trabaho nga imong buhaton.