Shimano - pag-adjust sa switch sa likod. Shimano sa likod nga pag-adjust sa switch

Ang tema sa artikulo karong adlawa mao ang paghimo sa imong bisikleta. Human sa tanan, adunay daghang nagkalainlaing nodes niini, nga nagkinahanglan og suod nga pagtagad ug regular nga pagmentinar. Ilabi na nga suod nimo, mag-focus kami sa mga produkto sa kumpanya nga Shimano. Ang setting sa rear speed selector adunay pipila nga mga nuances. Kung adunay kagamitan sa laing tiggama, ayaw pasagdi ang mga materyales nga gihulagway niini nga artikulo, tungod kay ang mga prinsipyo sa pag-obra ug pag-debug sa tanan nga susama nga mga produkto komon, tungod kay kini adunay susama nga disenyo.

Prinsipyo sa pagpadagan

Ang operasyon sa derailleur sa likod sa gihapon adunay daghan nga mga siklista nga usa ka misteryo sa luyo sa pito ka mga patik. Human sa tanan, masaligan ug makahimo siya sa pagpasundayag sa iyang mga katungdanan, apan usa ka adlaw "ayoha ang iyang kaugalingong kinabuhi." Kung wala ka'y kasinatian sa pagwagtang sa ingon nga "kagawasan", nan kini mahimo nga usa ka mahinungdanon nga problema, ilabi na kung ang ingon nga usa ka malfunction mahulog sama sa nieve sa imong ulo, diha sa dalan. Busa, kasagaran magsugod ang mga siklista sa pagpadagan sa ilang "higala nga puthaw" ngadto sa workshop, diin ang usa ka eksperto nga eksperto sa pipila ka mga minuto makawagtang niini nga problema. Bisan pa, unsa nga mga operasyon nga iyang gipahigayon, nga giorganisar, gipatubo o gisirad-an, wala mahibal-i. Busa, ikaw kinahanglan nga magmapailubon ug makasabut sa mga prinsipyo sa likod sa likod nga Shimano speed switch. Kon mosunod ka sa mga rekomendasyon sa ubos, wala ka'y bisan unsang kalisud sa dugang nga pag-alagad sa imong bisikleta sa imong kaugalingon nga mga kamot. Importante lamang nga tun-an ang gikinahanglan nga teoretikal nga basehan ug gawasnon nga kumpirmahon kini sa praktis.

Gikinahanglan nga mga Himan

Una sa tanan, kinahanglan nimo:

• Hex nga mga yawe o ilang set (ang presensya nga 3- ug 5-mm mandatory);
• Crosshead screwdriver.

Sa dili pa mag-debug, importante ang pagsiguro nga ang mekanismo nagpadayon gihapon. Alang sa Shimano, ang hugpong nga derailleur gipahigayon sumala sa girekomendang instruksyon sa tiggama, mahimo nimo kini kon ang tensioner alang sa kadena gipalit nga gilain. Kung ang bisikleta gipalit sa asembliya, nan kasagaran kining mga dokumento dili.

Examination

Sulayi ang pag-dayagnos sa panan-aw, sa unsa nga estado ang mga detalye sa nagpili nga tulin. Human sa tanan, makagugol kag mga oras sa pagtuon sa teorya ug pagpaningkamot sa pag-ayo, ug sa katapusan mahibal-an nga ang bahin dili mapasig-uli. Sa paghimo niini, pagbarug sa luyo sa bisikleta ug sulayi sa pagsiguro nga ang speed switch ug ang bracket niini (ang manok) anaa sa sama nga linya ug wala magpakita sa bisan unsang pagtuis o mahinungdanong mga deformation. Niini makatabang ang usa ka gamay nga kadena nga nagkonektar niini nga mga elemento, apan kinahanglan usab kini sa makatagbaw nga teknikal nga kondisyon - maayo ang gidaghanon ug dawaton nga sinul-ob, tungod kay ang uban nga kalisud sa pagbalhin sa mga katulin mahimo nga mahitabo tungod sa dili maayo nga pag-obra o sayup nga tipo.

Sa susama, uban sa gear shift cable - kung kini nga rusty ug kanunay nga jammed sa casing, nan walay pangutana sa bisan unsa nga kasaligan o usability sa paggamit. Bisan pa, kini nga sitwasyon mas sayon nga ayuhon, kini kinahanglan lamang nga makadugang sa usa ka graphite lubricant sa gikinahanglan nga kantidad, ug, posible, ang pag-adjust sa likod nga Shimano switch molihok nga mas paspas.

Importante nga mga Lakang sa Pagpahimutang

Niini nga kalihokan, adunay tulo ka mahinungdanong yugto, pagpasagad o pagbungkag sa pagpatuman niini mahimong moresulta sa guba nga ekipo o sa mahal nga pag-ayo niini. Busa, gikinahanglan mo lamang nga ipahigayon kini sa kini nga pagkahan-ay: hugti ang pagbalhin sa kable, siguroha nga ang pag-adjust nga mga screws anaa sa husto nga posisyon ug i-adjust ang tensioner mismo.

Casing ug steel cable

Ang pag-adjust sa maong himan importante kaayo, tungod kay ang cable maoy responsable sa gilay-on diin ang speed switch gibalhin sa dihang ang mga dummies na-klik. Kon ang tensyon sobra, nan ang kasayon sa pagpili sa mga gears nahimong mas komplikado, ug usahay ang kadena mahimong moambak sa silingan nga mga bitoon o hinay nga moadto sa mas ubos nga gamit. Sa samang higayon, kung ang paningkamot dili pa igo, unya kung ang posisyon mausab, walay mahitabo. Busa, ang usa ka husto nga struktura nga kable makawagtang sa katunga sa mga kalisud nga moabut sa mga sistema sa Shimano Alivio. Ang pagbalhin kanila sa kasagaran hinungdan sa kahasala tungod sa mga bahin sa estraktura. Hinuon, ang tunga-tunga nga linya sa klase, diin kini nga matang sa himan, dili alang sa paggamit usab sa ingon, sama sa propesyonal, pananglitan, ang Deore o ang mga analogue niini.

Posisyon sa pag-adjust

Ang mga pagbag-o nga gidisenyo aron limitahan ang pagbakwit sa kadena sa bike gipahigayon pinaagi sa mga espesyal nga screws. Kasagaran, ang taas nga bahin mao ang responsable sa offset nga ang switch sa likod madawat (Shimano Tourney ug uban pang mga serye sa budget) sa diha nga ang transmission nagdugang, samtang ang ubos nga gitumong sa pagpaubos. Kung ang kadena molukso sa kinadak-ang bituon, nan kini ang posisyon sa mga gears kon kini molambo ug kinahanglang usbon. Ang susamang mga aksyon gihimo uban sa nagkunhod nga mga katulin. Apan, kinahanglan nga mahibal-an sa tanang mahilig sa sakyanan nga kung ang likod nga kurbada gibawog ug dayon gipatuyok, nan kini kinahanglan nga ibalik pag-usab, ingon nga kini mag-usab sa posisyon niini.

Tensioner ug pag-adjust niini

Kini nga pag-adjust nga screw gigamit nga dili kaayo kanunay, tungod kay kini makatabang sa pag-adjust sa nahimutangan sa ibabaw nga pulley kalabutan sa cassette diin ang kadena nagalihok. Kung dili kini baluktal, ang mga detalye sa ibabaw makahikap sa usag usa ug makahatag ug daghang kalisud. Bisan pa, kini nga sitwasyon talagsa ra kaayo, tungod kay kini nga node gihigot sa igo nga luwas ug wala'y dula niini, nga makatabang sa pagpahuyang niini.

Sa Shimano ang pagpahimutang sa rear speed selector ma-abli kaayo, apan kini daw mga bag-o nga mga komplikado nga negosyo. Bisan tuod kini nga mekanismo adunay usa ka yano nga disenyo, ang pag-adjust niini nagkinahanglan og matinud-anon nga kinaiya ug pagpailub. Pagdali diri dili angay, ilabi na kon ang trabaho nahuman sa unang higayon.

Espesyal nga mga kaso ug ang ilang resolusyon

Kon ang mga kadena naglutaw samtang gipunting ang mga pedal sa usa ka gamay nga paningkamot, nan, lagmit, kini moabut sa taas nga gitas-on ug nagkinahanglan og kapuli. Uban sa paggamit niini sa niini nga porma, kini posible nga makadaut dili lamang sa mga bitoon sa sistema, apan usab sa cassette, nga maoy hinungdan nga kini dili mahimo. Ang usa ka lusok nga kadena nagpanglugok sa ilang mga ngipon o naghulma sa usa ka pahulay sa ibabaw niini, nga human niini ang mga elemento sa gearshift dili mahimong gamiton.

Kon mag-usab sa gikusgon, siguroha nga ang kadena nagalihok nga walay pagbalibad. Bisan tuod ang nahimutangan niini nahimutang, kung ikaw adunay Shimano Deore switch sa luyo o usa ka klase nga mas taas, apan alang sa mga tawo nga naggamit sa mas komon nga mga attachment, kini nga mga kaso dili kasagaran. Kining kasaypanan nagdala ngadto sa usa ka paspas nga pagkadaut sa sistema ug mga sangkap sa sirkito, busa kinahanglan nga kini seryoso kaayo.

Kon ang pagbalhin sa mga gamit sa kalit ang kalit nga nabuak ug wala na magamit, nan, lagmit, adunay mga kalisud sa kable. Kini adunay usa ka pagkabungkag, o kini dili masaligan nga gitakda pinaagi sa pag-ayo nga bolt.

Kon ikaw adunay mga attachment sa Shimano nga gisul-ob, ang luyo nga gisulbong nga switch setting nahimo na ug kini wala magamit sa husto, kinahanglan nimo nga masiguro nga ang kable sa sinina malala. Kon kini adunay mga pagguba o mga dapit nga adunay hinabol nga hiwi, nan kini kinahanglan nga ilisan. Ang susama nga mga problema mahimo usab nga mahitabo kon ang bitiis sa bisikleta nabawog.