Unsa nga bahin ang kahon-robot

Uban sa anhi sa usa ka dako nga matang sa mga sakyanan sa taliwala sa mga drayber misugod sa pagpakiglantugi nga transmission mas maayo. Sa niini nga artikulo kita-focus sa robotic transmission.

Ikaw mahimo nga malig-on ingon nga ang kahon-robot kombinar sa mga nag-unang mga elemento sa duha mechanical ug automatic transmission. Uban sa tabang sa usa ka computer, nga-instalar sa sa mga cabin, automatic ila sa pagmaneho estilo sa tag-iya sa transportasyon, pagbalhin sa husto nga mga higayon. Sa laing mga pulong, ang automatic transmission robot mahimo kamahinungdanon simple sa mga kinabuhi sa mga motorista. Sa gambalay niini, ang maong transmission naglangkob sa electronic nga mga elemento nga pagbalhin mahitabo velocities. Dugang pa, kini mao ang itandi sa automatic transmission dili ingon sa kaayo mahal, ug usab nagaluwas gasolina ug makahimo sa switch sa manwal mode.

Hapit ang tanan nga pag-ayo-nga nailhan sakyanan brand mao ang sa maong mga detalye. transmission Kini nga adunay pipila ka mga bahin nga sa paggamit sa usa ka gearbox automatic. Ang robot usab adunay duha ka mga pedal - gas ug gigun. System sensor, transmitters ug sa-board sa computer nag-alagad ingon nga usa ka ikatulo nga pedal. Dugang pa, ang computer ang abilidad sa pagpahiangay sa mga buhat sa pipila sa mga detalye sa usa ka transmission. Apan, uban sa manwal transmission adunay usab mga kaamgiran. Pananglitan, ang usa ka kahon sa robot dili motugot bagis apan mosangpot pagdumala. Kini mao ang dili kinahanglan sa pag-adto sa diha nga ang clutch pedal dili sa bug-os gipaubos. Dugang pa, human sa braking kinahanglan mokuha sa inyong mga tiil sa gigun-diha dayon, kon dili ang clutch disc madunot kaayo sa madali. Dugang pa, samtang nagmaneho sa usa ka traffic jam mao ang labing maayo sa paggamit sa manwal mode.

Robotised gearbox naglihok ingon sa mosunod: ang mga sensor ipadala sa usa ka espesyal nga signal ngadto sa transmission sa panahon sa speed shift ug sa gasolinador pedal ang napugos. Sa baylo, ang kahon nagpadala Singhal sa processing unit sa speed nga ang kalihukan mahitabo, ug sa diha nga sa switch sa speed. Human nga adunay usa ka synchronize sa impormasyon ug pagpili sa mga kamalaumon speed. Busa, ang kahon robot nagsiguro koordinado nga buhat sa tanang mga mekanismo.

Bag-ohay lang, ang maong usa ka transmission gigamit dili lamang sa mga sakyanan apan usab sa komersyal nga mga sakyanan. Pipila ka tuig na ang milabay kini unang gibutang sa ibabaw sa mga motorsiklo. Bag-o nga modelo nahimong mas gamay. Apan ang sistema sa ang nagsugod sa pagtrabaho hapit walo ka mga panahon nga mas paspas.

Ang dako nga drawback, nga adunay usa ka kahon sa robot, ang mga kapakyasan sa panahon sa acceleration. Kini moabut gikan sa kamatuoran nga ang electronic nga mga buhat aron sa pagpugong sa kapakyasan bugkos, busgak nga miresulta sa gahum dagan nga moabut gikan sa gahum yunit sa mga ligid sa panahon sa mga kausaban gear. Aron sa pagkuha Isalikway niini nga problema, kamo kinahanglan gayud nga shorten sa panahon sa panahon nga ang switch sa pagkuha sa dapit. Apan ang kahon sa niini nga kaso mahimong mas mahal ang gasto. Dugang pa, labaw pa kay sa bisan unsa nga dagkong depekto robotised gearbox dili.