Usa ka parisan sa plunger indeyksiyon pump: kinahanglanon operasyon, mga matang sa mga sayop ug sa operating baruganan

Bag-ohay lang, mas ug mas mga tawo misugod sa paggamit sa diesel nga mga sakyanan. Ug alang sa maayo nga rason. Busa, kini mao ang usa ka hataas nga kompresiyon ratio, ubos nga fuel konsumo, maayo bingat sa ubos nga revs. Usa sa mga nag-unang nga sangkap sa sistema sa sugnod sa diesel engine - sa usa ka pump. istruktura niini naglakip sa usa ka parisan sa plunger pump. Unsa ang butang niini ug ngano nga kini gikinahanglan? makig-istorya kita mahitungod niini sa atong artikulo karon.

bahin

Ang sukaranan sa mga hatag-as nga-presyon sa fuel pump mao ang usa ka espesyal nga seksyon pump. Kini gilangkoban sa usa ka plunger (piston) ug ang silindro nga may usa ka gamay nga sleeve porma. Kini nga parisan sa mga sangkap nga gihimo sa mga high-kusog asero nga nagama, tungod kay kini naglihok ubos sa taas nga presyon sa. Plunger inalisngaw pump nagabuhat sa function sa pagmugna sa presyon sa fuel nga gikinahanglan alang sa spraying kini sa dugang ngadto sa pagkasunog lawak. Timan-i nga mekanismo kini mao ang usa ka tukma. Ang nag-unang kinaiya nga adunay usa ka parisan sa plunger pump (Zexel lakip na), - sa usa ka tukma nga dosis sa gasolina ug sa regulasyon sa iyang kapit-os.

device

binurotan, hubag Kini naglangkob sa duha ka grooves:

• Tuliyok.
• Longhitudinal.

Sa iyang kaugalingon naglakip sa usa ka parisan sa mga bukton 4 ug ang mga plungers 5. Ang unang channel 2 - ug ang bypass bukana. Ang duha konektado sa pagkasunog lawak. Sa ibabaw sa plunger paris angay sa usa ka nagkadaghang balisungsong.

Tungod sa hataas nga tukma machining sa sulod nga silindro plunger gabon nga pump mahimong operate sa mga pagpit-os sa 200 MPA. Ang mga kinaiya sa maong mga bomba sa mga panahon nga labaw sa sa mga conventional piston pump. Ang dosis sa fuel tungod sa plunger nagalihok. Busa, ang kantidad sa mga sagol nga mahimong vary mas taas o ubos nga depende sa paagi sa operasyon sa motor. pagtigom kinahanglanon elemento data igo taas nga - ang interface tali sa sulod ug sa gawas nga nawong sa silindro kinahanglan nga dili molabaw sa 3 microns.

Plunger inalisngaw pump adunay usa ka rail sa lawas. Siya Ginamaneho sa usa ka sektor sa pahawid. Pinaagi niini nga bukton sa iyang kaugalingon kontrolado (silindro). Rail nagpalihok sa mga makina sa tibook nga pagsingkamot regulator. Mao kini ang makab-ot sa mga dosis feeding cycle sa walay pag-usab sa hampak sa plunger.

baruganan sa operasyon

algorithm nga base sa mekanismo sa lihok sa reciprocating lihok sa duha ka mayor nga mga bahin. Kini nga piston ug bukton sa cylindrical porma. Atol sa reciprocating kalihukan sa gasolina ang gisus-an ngadto sa pump. indeyksiyon Ang mahitabo pinaagi sa mga lungag sa bukton. Timan-i nga ang mga nag-unang tahas sa usa ka mekanismo sama sa usa ka plunger, mao ang sa usa ka dosis sa gasolina ug sa pagtagana niini ngadto sa mga silindro. Dugang pa sa sa eksaktong kantidad sa fuel kini nagkinahanglan sa pagsulod sa silindro lamang sa usa ka pipila ka mga punto. Sa pagtrabaho mekanismo nga gidala sa gawas nga walay paghunong, sa niini nga parisan sa mga mekanismo adunay taas nga teknikal nga mga kinahanglanon. Mao kini ang, sa diha nga ang fuel pump sapaw adunay taas nga presyon sa mga kanal sa taliwala sa mga plunger ug sa fuel linya. Kini nakab-ot pagkunhod sa fuel presyon sa nga gikinahanglan alang sa paspas ug tukma panapos indeyksiyon nozzles. Ang maong buhat mekanismo magpugong fuel tinulo. Sa diha nga ang usa ka indeyksiyon stroke, ang pagtuman balbula balisungsong mobangon. Dugang pa, sugnod ubos sa taas nga presyon sa ang gipakaon sa spray gun, miagi sa balbula, ug ang mga naghupot sa fuel. Sa diha nga ang pag-abli sa habwa, limas channel sa pressure mao ang pagkunhod sa lawak. tingpamulak sa pug-anan sa usa ka pagtuman balbula plunger housing sa-pagpasig-uli. Kini nga proseso mao ang cyclic. Kini moabut sa punto diin ang plunger nagsugod sa hampak pag-usab.

kinahanglanon performance

Usa ka parisan sa plunger indeyksiyon pump Bosch - sa usa ka mekanismo nga nagkinahanglan sa espesyal nga pagtagad sa panahon sa operasyon. Sa partikular, kini kalabotan sa kalidad sa mga sugnod nga gigamit. Sa operasyon, ang plunger katilingban mao ang dili iapil sa atubangan sa tubig ug abog sa sugnod. Ngano nga kini nga mekanismo sa paghimo sa ingon ka taas nga mga gipangayo? Kini kaayo mga walay-pagtagad. Sa diha nga ang tubig gets ngadto sa nagtrabaho plunger ug sa bukton nga nawong, ang lubricating pelikula mawad-an sa iyang integridad. Ingon sa usa ka resulta, ang friction pwersa sa magtiayon elemento nagdugang. Kini modala ngadto sa sa kainit ug sa misunod nga distorsyon sa mga bahin. Uban sa bahin sa mga partikulo sa abug, nga hinungdan sa usa ka sisip nga mekanismo sa plunger katilingban. Human sa pagtrabaho gintang tali sa mga silindro ug sa piston mao 0,0018 milimetro. Kini mao ang bili sa panahon sa pagdayagnos sa mga bahin sa pagpugong sa ilang ahat kapakyasan. timan-i usab nga ang pump plunger paris 4d56 usab-usab nga complex. Kini mao ang tungod sa hataas nga tukma paghimo sa mga bahin.

Detalye bahin sa sayop

Kanunay nga depekto - Maglagot sa plunger sa silindro. Unsa nga paagi sa pagdayagnos sa mekanismo? Aron sa pagsusi niini nga hampak sa plunger sa lain-laing mga posisyon sa diha nga ang pagbutang nagtinagurha angled 45 degrees. Ang presensya sa pagkapudpod nagtrabaho nawong modala ngadto sa pagkawala sa patik. Kini nga problema nga masulbad perekomplektovkoy mekanismo. Unsa nga paagi sa pagbuhat niini? Bukton ug plunger gigaling ngadto sa usa ka nawong roughness sa 0.1 microns. Permissible taper kinahanglan nga dili molabaw 0.4 micron ug ovality - 0,2 microns. Dugang pa kabisog indeyksiyon pump plunger naputol ngadto sa gidak-on sa mga grupo uban sa usa ka sal sa 4 microns. Detalye pinili nga sa mga tagsa-tagsa sleeve. Human sa grinding mekanismo gihugasan uban sa petrolyo ug nakolekta balik.

Ang mosunod nga mga depekto - flaking o sa pagkitkit sa mga pultahan. Kini mahimo nga inubanan sa magkalot sa, scuffing ug sa pagdugang sa diametro sa bukana pantalan. Sa kini nga kaso, ang gisukod ob sa ibabaw sa nawong sa mga bukton. Tinoa ang taper ug oval buslot. Kon ang sukaranan mao ang sayop, ang elemento kinahanglan nga pulihan. Pagkitkit o flaking metal - ang usa ka depekto nga dili mabali. Kon sa unsang paagi gipadayag kapakyasan sa paris plunger pump? Nga mahimong determinado sa pagpakunhod sa makina gahum ug dugang nga fuel consumption. Usab, adunay usa ka mabalhinon nga operasyon sa motor idling.

konklusyon

Busa, kami nakakaplag sa unsa ang plunger pares. Kini mao ang usa ka importante nga bahin sa mga bomba gasolina, diesel nga mga makina, nga naglihok ubos sa hatag-as nga pressure ug nagtugyan sa sugnod uban sa hatag-as nga tukma. Basic kinahanglanon alang sa operasyon - kini hatag-as nga-kalidad nga fuel. Sa operasyon sa plunger makadaot makaapekto sa tubig ug hugaw, nga accelerates sa pagkapudpod proseso ug modala ngadto sa sa dagway sa burrs.