"Voronezh-Pridacha": nangagi, kaugmaon ug karon

Sa 2017, sa Voronezh magsugod sa iyang buhat mao ang lain nga estasyon sa tren. Ang proyekto nga ipatuman sa dapit sa estasyon sa tren "Voronezh-Pridacha". Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang daan nga station dili na sa pagsagubang sa iyang mga gimbuhaton. Sumala sa M. Akulov, ang incumbent vice presidente Railways station "Voronezh-Pridacha" makadawat dili lamang sa usa ka bag-o nga pagtan-aw, apan usab sa bag-o nga ngalan nga "Voronezh-South".

konsepto

Ang bag-ong station kuhaon sa usa ka impresibo nga dapit, ang bili sa nga milapas sa usa ka libo ka metros kuwadrado. Sa proyekto "Voronezh-Pridacha" pagbag-o sa sa estasyon sa tren nga gidala ngadto sa asoy sa mga teknikal nga mga aspeto ug mga sugyot mahitungod sa kalamboan sa pasahero station nga imprastruktura.

Kapasidad sa hulatanan nga lawak, nga gitukod uban sa mga bag-o nga building "Voronezh-Pridacha" estasyon mahimong lima ka gatus ka mga tawo. Sunod niini nga naligid gikan sa pagkaon nga dapit sa format sa pagkaon sa korte.

transport accessibility

Kami naghunahuna sa mga tiglalang sa mga bag-ong proyekto ug mahitungod sa mga motorista. Alang kanila, ang estasyon sa tren "Voronezh-Pridacha" ang pagkuha sa usa ka moderno nga parking alang sa pipila ka mga ka gatus ka mga sakyanan. Ikaw tan-awa ang tulay, nga magsumpay sa mga estasyon sa mga dapit sa Voronezh, Vai ug sa wala bangko.

Kini nga tuig, ang estasyon "Voronezh-Pridacha" gigahin sa mga kalim-an ka milyon nga ruble. Pinaagi sa mga representante sa mga Russian nga Railways Company ug Voronezh siyudad administrasyon aktibong pagpangita sponsor, ingon man usab sa mga tinubdan sa dugang pundo alang sa mga proyekto. kinahanglan lang sa tulo ka gatus ka milyon nga ruble.

sa naunang kasaysayan

Ang unang pagsulay sa pagtukod sa usa ka bag-o nga estasyon sa tren sa Voronezh sa-site station "Pridacha" gihimo sa pipila ka mga tuig na ang milabay. Apan, sa 2014, sila napakyas tungod sa Banal kakulang sa pundo alang sa pagpatuman sa bisan sa unang hugna sa proyekto.

Sa higayon nga, nga nagtumong sa pagtukod sa usa ka bag-o nga high-speed tren, nga magsumpay sa dakbayan sa Adler ug Moscow, ang proyekto nakadawat sa ikaduha nga gininhawa. High-speed linya moagi sa Voronezh. Kini nagpasabot nga ang dugang nga kapasidad nga gikinahanglan alang sa iyang maintenance.

kasamtangan nga mga kamatuoran

Ang kamatuoran nga ang mga bag-o nga station "Voronezh-South" ang gitukod, kini mao ang kaayo sa sayo sa pag-ingon. Apan ang mga anaa luna ang moderno ug giayo karon. estasyon sa dugay na nga gikinahanglan dili lamang sa mga kosmetiko, apan usab sa mga sukaranan pag-ayo.

Ang intensity sa kalihukan sa hataas-nga-gilay-on tren ug suburban tren, nga nag-alagad "Voronezh-pangulo sa", ubos sa gidaghanon, nga mikuha sa ibabaw sa "Pridacha" (Voronezh). Eskedyul - daghan kaayo nga pamatuod nga.

Kadaghanan sa pasahero tren sa pag-abut sa sa habagatan, sama sa Anapa, Adler, Sochi, Novorossiysk, Yeysk, Krasnodar, Rostov-on-Don, moagi pinaagi sa estasyon sa tren "Pridacha".

Sa plataporma sa mga urban station "Voronezh-Chief", nga nahimutang sa kasingkasing sa mga siyudad, sa paghimo sa usa ka paghunong lamang lig-on nga mga tren. Speed komposisyon sa pagbalhin usab pinaagi sa "baratilyo."

Sa pagpangita sa mga alternatibo

Bisan pa sa kamatuoran nga ang abilidad sa pag-upgrade sa mga tren "Pridacha" station giisip matag tuig, ang administrasyon sa Railways gisusi sa usa ka gidaghanon sa mga alternatibo nga solusyon nga pagsugat sa mga panginahanglan sa mga hatag-as nga-speed sanga "Moscow-Adler."

Ingon sa usa ka reperensiya punto giisip nga estasyon sa tren sa usa ka gamay nga balangay Plate, nga mao ang usa ka pipila ka kilometro gikan sa Voronezh. Ang plano mao nga si "West".

Sumala kaniya, ang tren nga molibot Semiluki, laing lungsod sa rehiyon Voronezh. Ang proyekto gisalikway tungod sa kadagaya sa natural nga mga dapit nga gipanalipdan sa estado ug anaa sa dalan sa mga high-speed rail.

Ang ikaduha nga plano nga gisugyot sa pagtukod sa usa ka high-speed highway direkta sa siyudad sa Voronezh. Sa wala nga daplin sa siyudad, sa Railway dapit, diin alang sa Metro hypermarket nahimutang sa transportasyon, sa pag-abli ngadto sa federal dalan "Don", unta sa pagtubo sa usa ka linya sa tren.

Gilay-on sa mga butang nga gikan sa sentro, ingon man sa atubangan niini nga bahin sa sa wala bangko sa naglugitom nga residential development wala gitugotan sa pagdala ug ikaduha laing plano sa kamatuoran.

labing taas nga ang nakaplagan sa usa ka labing kaylap nga gihisgotan kapilian. "Pridacha" station sa Voronezh mahimong ang bag-o nga station, nga magsumpay sa Moscow ug Adler. Sa interchange kini pagatukuron duol sa kasamtangan nga singsing dalan Ostuzhevskogo.

Sa unahan sa Umaabot

Sa higayon nga ang proyekto implementar, ang panahon sa pagbiyahe gikan sa Voronezh sa Adler mahimong lamang sa lima ug tunga ka oras. Karon, pasahero nagbansay kini nagkinahanglan sa labing menos napulo ug unom ka oras. Ang dalan gikan sa Voronezh ngadto sa Moscow ang pagkuha sa duha ka ug tunga sa oras nga ilis sa unom ka.

Ang maximum speed nga pagpalambo og usa ka tren sa dalan "Moscow-Adler" mahimong upat ka kilometro matag oras. High-speed highway dili lamang mao ang ikatingala nga Russian nga Railways management nag-andam sa mga residente sa Voronezh. Tingali dili madugay sa kahayag-rail linya sa trabaho.

Kini magsumpay sa airport ngadto sa Chertovitskoye, usa ka bag-o nga estasyon sa tren "Voronezh-South" ug ang sentro sa siyudad. Restructuring ug Modernization sa sa kasamtangan nga estasyon sa tren "Voronezh-pangulo sa" - mao ang lain nga hilisgutan sa panag-istoryahanay.

Ingon sa nanamkon sa urban planners, ang estasyon ug sa palibot niini, sa madugay o madali kini usab sa iyang panagway sa unahan sa pag-ila. Sa pagkatinuod, ang station kinahanglan matawo pag-usab, ug ang iyang nangagi nga mga residente sa siyudad sama sa bantog nga facade, kinaiya ug makapadani sa modernong Voronezh.